26.07.2013 Views

Business Danmark

Business Danmark

Business Danmark

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Trafik- og Vejpolitisk Udvalg<br />

Udvalgsformand Lars Bundgaard:<br />

”Udvalget har haft et spændende år med<br />

mange store udfordringer. Vores fornemste<br />

opgave er at medvirke til bedre og mere sikker<br />

trafik – og være en aktiv spiller på den<br />

politiske scene. Vores samarbejdspartnere<br />

er bl.a. Rådet for Sikker Trafik, FDM, Dansk<br />

Vejforening, Dansk Arbejdsgiverforening,<br />

Dansk Industri, Politiet og Vejdirektoratet.<br />

Vi har haft en konstruktiv dialog med vores<br />

venner på Christiansborg. Men må desværre<br />

erkende, at nogle politikere er utroværdige<br />

og skal gribes an som et skakspil, hvor brikkerne<br />

skal spilles korrekt. Men generelt er<br />

der sket en positiv vending hos politikerne<br />

– tidligere blev kontakten skabt ved, at vi<br />

henvendte os. I dag bliver vi ofte kontaktet af<br />

politikere, der vil høre vores holdning til en<br />

trafikpolitisk sag.<br />

Det er meget glædeligt, for det er helt<br />

afgørende, at vi kommer helt ud i krogene,<br />

hvor de politiske beslutninger træffes – ikke<br />

mindst med de mål, som landsrådet i dag har<br />

sat for organisationen.<br />

Blandt årets aktiviteter var selvfølgelig kåringen<br />

af <strong>Business</strong>Bilen 2012, hvor otte enga-<br />

Uddannelsespolitisk Udvalg<br />

Uddannelsespolitisk Udvalg fik<br />

ny formand i beretningsåret,<br />

hvor Hanne Herringe afløste<br />

Henrik Sørensen. Hun – der i øvrigt<br />

fyldte 50 år på landsrådsmødet<br />

– sagde bl.a. i sin beretning:<br />

”Man siger populært, at verdens<br />

sum af viden i dag reproduceres<br />

på ca. to år. Og en fremskrivning<br />

sandsynliggør, at det i 2020<br />

vil ske på bare 70 dage. Derfor<br />

kommer der voldsomt fokus på<br />

kompetence-udvikling i fremtiden,<br />

og uddannelse bliver endnu mere vigtigt.<br />

Forsømmer man at vedligeholde og udvikle<br />

sin viden, vil det få negativ indflydelse på både<br />

virksomhederne og medarbejderne.<br />

Uddannelsespolitisk Udvalg har i sit arbejde<br />

afsæt i Salget 2020 og reinvent-processen. Det<br />

betyder i praksis, at vi skal bruge vores personlige<br />

og faglige kompetencer samt netværk<br />

mere end i dag. Derfor vil vi være mere politikskabende<br />

på uddannelsesområdet og i højere<br />

grad gå i dialog med vores samarbejdspartnere.<br />

Vi vil øge indflydelse på den overordnede uddannelsesplanlægning<br />

i <strong>Danmark</strong>.<br />

Små, målrettede skridt kan være med til at<br />

hæve uddannelsesniveauet i salget – gerne på<br />

bachelorplan og om muligt endnu højere. Og vi<br />

vil lave vores indsatser tålmodigt over tid.<br />

gerede medlemmer var testkørere i juryen.<br />

Den havde især blikket rettet mod bilens<br />

indretning, betjening, siddekomfort, brændstoføkonomi<br />

minimum 20 km/l og en pris på<br />

højst 400.000 kr. VW Passat vandt igen.<br />

Vi forsøgte at få hævet skatteknækket fra<br />

20.000 til 25.000 km, men det lykkedes ikke<br />

i Skatterådet. Til gengæld blev beløbet for<br />

skattefri godtgørelse for erhvervsmæssig<br />

kørsel i egen bil hævet fra 3,67 kr. pr. kørt kilometer<br />

til 3,80 kr.<br />

Vi har også fulgt udviklingen inden for<br />

ITS – intelligente transportsystemer – nøje.<br />

Og det var en glæde, at betalingsringen omkring<br />

København blev droppet<br />

af politikerne efter massiv kritik<br />

fra bl.a. os – vi håber at blive inddraget<br />

i Trængelskommissionens<br />

kommende arbejde. Og så glæder<br />

vi os over, at antallet af trafikdræbte<br />

faldt til 221 i 2011 – det laveste antal<br />

nogensinde.<br />

I fremtiden vil vi bl.a. have fokus på omlægning<br />

af registreringsafgifterne, vejvrede<br />

og trafikkultur, distraktionsfaktorer i trafikken,<br />

road pricing og grøn kørsel, bl.a. elbiler”.<br />

Vi har i forlængelse af vores visioner udarbejdet<br />

en strategi for Uddannelsespolitisk Udvalg.<br />

Vi vil:<br />

• have indgående dialog med vores interessenter<br />

i forhold til kravene i Salget 2020<br />

• foreslå nye undersøgelser og analyser, der<br />

kan underbygge salget<br />

• udvikle dialogmøder for beslutningstagerne<br />

på KVU- og BA-niveau<br />

• aktivere pressen, bl.a. med gode cases fra<br />

vores interessenter og samarbejdspartnere<br />

• budgettere med flere udvalgsposter, så vi<br />

dækker uddannelsesstederne bredere<br />

• arbejde med vores egne kommunikationsog<br />

politikskabende kompetencer for at skabe<br />

større gennemslagskraft<br />

• og så vil vi prioritere de organisationspolitiske<br />

kompetencer højt, især<br />

for nyvalgte politikere i <strong>Business</strong><br />

<strong>Danmark</strong>.<br />

Vi har sat overliggeren højt<br />

og kommer ikke sovende til<br />

resultater. Der skal lægges<br />

ildsjæl-arbejde i det, og vi<br />

vil sætte scenen inden for<br />

salgsudvikling og -uddannelse”.<br />

INBUSINESS // 03 // 2012<br />

63

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!