Hvidbog - Slagelse Kommune

Hvidbog 

Lokalplan nr. 1016 – Antvorskov center- og erhvervsområdeherunder 

1/49

Indhold 

Bemærkninger 

1. Ændringer aftalt med Miljøcenter Roskilde 

2. Miljøcenter Roskilde 

3. Vejdirektoratet, Toldbuen 6, 4700 Næstved 

4. Miljø og Natur Dalsvej 3 

5. Forsyningsafdelingen 

6. Grundejerforeningen Munkebakken ved formand Niels R. Nielsen 

7. Hotel Antvorskov A/S og Laur Christensen og Sønner A/S ved Steen Christensen 

8. Nordicom A/S, Kongens Nytorv 26, 1050 København K 

9. Shila Wolf, Kongevejen 17, 4200 Slagelse 

10. Sydvestsjællands Museum 

11. Claus B. Hansen - ansøgning samt notat fra ICP modtaget pr. mail den 30.10.2007 

12. Notat - Referat fra borgermødet den 26. september 2007 

Oversigt over bemærkninger til forslag til lokalplan nr. 1016 – Antvorskov center- og 

erhvervsområde 

2/49

Bemærkninger 

Bemærkning nr. 1 – Ændringer aftalt med Miljøcenter Roskilde 

Miljøcenter Roskilde 

Att.: Christian Bertelsen 

Ny Østergade 7-11 

4000 Roskilde 

Vedr. ændringer til forslag til lokalplan 1016 Antvorskov 

center- og erhvervsområde som aftalt på møde den 11. 

oktober 2007 

Som aftalt på vores møde den 11. oktober 2007 hos Plan, Erhverv og 

Udvikling i Korsør foretages følgende ændringer i forbindelse den endelige 

vedtagelse af lokalplan nr. 1016 – Antvorskov center- og erhvervsområde: 

3/49 

• Anvendelsesbestemmelsen for delområde A2 præciseres til Vej og 

parkering. Der foretages konsekvensrettelser i lokalplanens tekstdel og 

kortbilag 3. 

• Under Afsnittet Tilladelser/dispensationer fra andre myndigheder 

ændres: 

o ”Tilladelse fra Kulturarvstyrelsen” til ”Tilladelse fra Miljøcenter 

Roskilde”. 

o Der tilføjes et nyt ”Tilladelse/Dispensation fra Kommunen”. I 

forbindelse med jordarbejder indenfor beskyttelseslinien i 

forhold til Antvorskov Ruin kræves dispensation fra kommunen 

i forhold til naturbeskyttelsesloven. 

o Der tilføjes ”Udtalelse fra Sydvestsjællands Museum”. Ved 

byggeri der involverer jordarbejder på landjorden skal der, inden 

jordarbejde påbegyndes, anmodes om en udtalelse fra det lokale 

kulturhistoriske museum i dette tilfælde Sydvestsjællands 

Museum jf. § 25 i museumsloven. 

• § 5.1 præciseres således, at den på kortbilag 3 fremhævede 

eksisterende vej i delområde F sløjfes. Det præciseres endvidere at den 

eksisterende vej som vist på kortbilag 3 kan ændres til trampesti. 

Plan, Erhverv og Udvikling 

Caspar Brands Plads 6 

4220 Korsør 

Tlf.: 58 57 36 00 

planerhverv@slagelse.dk 

www.slagelse.dk 

24. oktober 2007 

Sagsid.: 2006-004674 

Kontaktperson: 

Carsten Sloth Møller 

Dir.tlf.: 58 57 47 68 

csmol@slagelse.dk

4/49 

• § 6.1 vedr. beskyttelseslinie i forhold til Antvorskov Ruin. Formuleringen 

rettes efter tilkendegivelse fra Miljøcenter Roskilde. Således forventes 

beskyttelseslinen at følge byggefeltet på kortbilag 4. Denne rettelse 

foretages når Miljøcenter Roskilde kommer med en tilbagemelding. 

Beskyttelseslinen rettes ligeledes til på kortbilag 4. 

• § 8.3. Det præciseres at der kun må etableres trampestier uden 

Venlig hilsen 

belysning i delområde F. 

Carsten Sloth Møller 

Planlægger

Bemærkning nr. 2 Miljøcenter Roskilde 

Slagelse Kommune 


Casper Brandts Plads 6, 1. 

4220 Korsør 

Sendt pr. mail. 

5/49 

Plan- og virksomhedsområdet 

J.nr. ROS-403-01194 

Ref. Chrbe 

Den 25. oktober 2007 

Forslag til lokalplan nr. 1016 og kommuneplantillæg nr. 28 for Slagelse Kommune. 

Den 1. september 2007 har kommunen fremlagt ovenstående forslag til lokalplan og 

kommuneplantillæg for Antvorskov center- og erhvervsområde. Indsigelsesfristen er den 29. 

oktober 2007. 

Planforslagene muliggør omdannelse af et erhvervsområde til et center og erhvervsområde med 

mulighed for detailhandel med pladskrævende varegrupper. 

Lokalplanområdet indgår i Slagelse Kommunes kommuneplantillæg nr. 3, der er udlagt til 

serviceformål herunder erhvervsområde med mulighed for detailhandel med pladskrævende 

varegrupper. Ligeledes siger kommuneplantillægget, at der skal tages særligt hensyn til Antvorskov 

Ruin. Det nye kommuneplantillæg forøger størrelsen af bruttoetagearealet og mulighed for 

parkeringskælder under terræn. 

Lokalplanområdet ligger i landzone og overføres til byzone. Inden for lokalplanområdet ligger 

Antvorskov Ruin, område F, der afkaster en 100m beskyttelseslinje, jf. § 18 i 

naturbeskyttelsesloven. Området F udlægges som rekreativt areal. 

Miljøcentrets afgørelse: 

Planforslaget er efter miljøcentrets vurdering ikke i strid med overordnede statslige interesser eller 

med de særlige hensyn, Miljøministeret varetager, jf. planlovens § 29. Planforslagene giver derfor 

ikke anledning til andre bemærkninger end dem, der er nævnt under ændringen af 

fortidsmindelinjen. 

Der gøres opmærksom på, at miljøcentrets plantilsyn ikke omfatter legalitetskontrol. 

Bygge/beskyttelseslinje: 

Kommunen har ved brev af 12. oktober 2007 fremsendt ansøgning om at ændrer 

naturbeskyttelseslovens fortidsmindelinje (lovens § 18) indenfor lokalplanområdet, jf. 

naturbeskyttelseslovens § 69, stk. 1.

Miljøcentret er indstillet på en ændring af fortidsmindelinjen som beskrevet i ansøgningen og vist på 

det medsendte kort. Ændringen af linjen vil blive betinget af følgende ændringer i lokalplanens 

bestemmelser: § 3.1, i den endelig plan, området A2, anvendes til parkeringsplads og vej samt, at 

der ikke er vejadgang fra område F, jf. § 5.1. Dette har kommunen af brev af 24. oktober 

tilkendegivet. 

Miljøcentret træffer endelig afgørelse om ændring af fortidsmindelinjen, når vi har modtaget den 

endeligt vedtagne lokalplan vedlagt en konkret ansøgning om ændring af fortidsmindelinjen. 

Kommunen bedes venligst henvise til ovennævnte journalnummer. 

Med venlig hilsen 

Christian Bertelsen 

Planområdet 

6/49

Bemærkning nr. 3 – Vejdirektoratet, Toldbuen 6, 4700 Næstved 

Slagelse Kommune 

Rådhuspladsen 11 

4200 Slagelse 

slagelse@slagelse.dk 

Forslag til lokalplan 1016 Antvorskov center- og erhvervsområde 

Vejdirektoratet har fra Plansystem DK den 31. august 2007 modtaget Slagelse 

Kommunes forslag til lokalplan nr. 1016 for Antvorskov center- og 

erhvervsområde samt kommuneplantillæg nr. 28 til Slagelse Kommuneplan 

2001 – 2012. Planerne er i offentlig høring til den 29. oktober 2007. 

Lokalplanen skal give mulighed for at omdanne det tidligere Hunsballe frø til 

et moderne center- og erhvervsområde. Formålet med lokalplanen er at 

videreudvikle bydelen omkring Sdr. Ringgade til et moderne attraktivt 

indkøbs- og erhvervsområde med et bredt spekter af detailhandelsmuligheder i 

et samspil med Bilka vest for Sdr. Ringgade og erhvervsfunktionerne syd for 

Vestmotorvejen. 

Planområdet er opdelt i 3 delområder, der udlægges til erhvervs- og 

serviceformål, herunder kontor og administration, liberalt erhverv, samt 

detailhandel i form af butikker for særligt pladskrævende varegrupper. Der 

kan endvidere være tale om uddannelses-, idræts- og fritidsformål herunder 

kultur medie og filmproduktion. Der kan ligeledes indpasse hotel- og 

konferencefaciliteter samt restauration, cafe og lignende. Området udlægges 

endvidere til fælles rekreativt fri- og opholdsareal med åben parkkarakter. 

Virksomhederne må ikke medføre støj eller luftforurening. 

Vejdirektoratet har gennemgået lokalplanforslaget, idet området grænser op til 

Vestmotorvejen og Sdr. Ringgade som Vejdirektoratet er vejbestyrelse for. 

Lokalplanforslagets § 2 Områdets zonestatus 

Vejdirektoratet skal bemærke, at lokalplanforslaget for så vidt angår 

lokalplanområdets afgrænsning henviser til matrikelkortet, heraf fremgår det 

ikke hvilken arealanvendelse de tilstødende arealer er udlagt til. 

7/49 

Toldbuen 6 

4700 Næstved 

Tlf. 7244 2900 

Fax 7244 2998 

vsj@vd.dk 

www.vejdirektoratet.dk 

SE 60729018 

Giro 7 09 40 00 

EAN 5798000893450 

24. oktober 2007 

Dok. 07/09668-2 

Sagsbehandler 

Carsten Stig Hansen 

Dir. tlf. 7244 2934 

csh@vd.dk

Lokalplanforslagets § 3 Områdets anvendelse og § 5 Vej- og stiforhold 

Vejdirektoratet finder, vores interesser som vejbestyrelse for Vestmotorvejen 

og Sdr. Ringgade er tilgodeset jf. planlovens § 19, idet Vejdirektoratet ikke 

har forventning om at der opsættes skilte m.v. vendt eller henvendt mod 

trafikanterne jf. lokalplanforslagets § 3.1 ligesom der ikke etableres direkte 

adgangsvejen fra lokalplanområdet til statsvejnettet. 

Lokalplanens § 6 Bebyggelsens omfang og placering 

Af lokalplanforslagets § 6.3. fremgår det, at såfremt der anlægges parkering 

på tagkonstruktion kan der opføres afskærmende brystning. I 

lokalplanforslagets redegørelse side 7 er formuleringen, at der skal ske en 

afskærmning mod omgivelserne, hvilket også fremgår af § 7.4. Vejdirektoratet 

finder at ordlyden i § 6.3. bør ændres til skal. 

Af lokalplanforslagets § 6.6 fremgår det, at der er pålagt byggelinjer mod 

motorvejen på 10 meter fra vejskellet. Vejdirektoratet skal gøre opmærksom 

på, at der er tinglyst vejbyggelinje langs Vestmotorvejen målt 35 meter fra 

motorvejens midte ind mod lokalplanområdet. Vejdirektoratet ønsker 

oplysningen omkring de 10 meter erstattet med den faktiske tinglyste 

byggelinje. 

Der er tilsvarende tinglyst vejbyggelinje langs Sdr. Ringgade 20 meter målet 

fra midten af hovedlandevejen. Denne oplysning bør tilsvarende fremgå af 

lokalplanforslaget. 

Lokalplanens § 7 Bebyggelsens ydre fremtræden 

Af lokalplanforslagets § 7.7. fremgår det, at. ”Der kan opsættes flaggrupper 

med op til 3 flagstænger med en højde på 12 meter og /eller pyloner 

(Skulptur) med logo eller skilt i 6 meters højde. Flagøer og pyloner kan 

placeres mod Motorvej E20 og Sdr. Ringgade.” 

Vejdirektoratet skal i den forbindelse gøre opmærksom på 

naturbeskyttelseslovens § 21 om skiltning i det åbne land og bekendtgørelsen 

om opsætning af mindre oplysningsskilte i erhvervsområder og reklamer på 

idrætsanlæg m.v. i det åbne land. I det åbne land må der således ikke 

anbringes plakater, afbildninger, fritstående skilte, lysreklamer og andre 

indretninger i reklame- og propagandaøjemed som eksempelvis flag med det 

formål at udbrede kendskabet til et givent produkt, virksomhed eller lignende. 

Det åbne land er uafhængigt af, hvilken zonestatus et areal har. Det åbne land 

er således ikke det samme som landzone. Ethvert område, som af de 

vejfarende og andre som færdes i området, ikke opleves som by eller en del af 

et byområde, er at betragte som åbent land. Det er således et områdets 

umiddelbare landskabelige fremtrædelsesform, der er udslagsgivende. 

8/49

På den baggrund skal Vejdirektoratet gøre opmærksom på, at 

lokalplanforslagets § 7.7. kan være modstridende med naturbeskyttelseslovens 

§ 21 og bekendtgørelsen om opsætning af mindre oplysningsskilte i 

erhvervsområder og reklamer på idrætsanlæg m.v. i det åbne land. 

Vejdirektoratet kan først endeligt vurdere dette i forbindelse med en konkret 

henvendelse eller ansøgning om opsætning af skilte eller flagøer langs 

statsvejnettet. 

Vejdirektoratet skal endvidere gøre opmærksom på, at efter en konkret 

vurdering har Vejdirektoratet mulighed for at undgå distraktion af 

motorvejstrafikken som følge af uvedkommende aktiviteter og indretninger 

vendt eller henvendt mod motorvejen samt mulighed for at undgå utilsigtet 

færdsel mellem vejen og naboarealer, ved at kræve, at der iht. vejlovens § 111 

langs motorvejen etableres et ubrudt visuelt og fysisk afskærmende hegn. 

Vejdirektoratet har ikke yderligere bemærkninger til lokalplanforslaget. 

Kopi af dette brev er sendt til Miljøministeriet, Miljøcenter Roskilde. 

Med venlig hilsen 

Carsten Stig Hansen 

Landinspektør 

9/49

Bemærkning nr. 4 – Miljø og Natur, Dalsvej 3 

Intern høring i Miljø og Natur 

Lokalplan nr. 1016 

Planens benævnelse: Antvorskov center og erhvervsområde 

Fremsendt til høring med e-mail af den 30.8.2007. 

Frist for bemærkninger til planafdelingen den 29.10.2007 

Naturbeskyttelse 

(Naturbeskyttelseslovens § 3, NATURA 2000, habitatdirektivets bilag IV, fredninger) 

Noteret af: Initialer: kihan, Lok. nr. 47 87 

10/49 

Miljø og Natur 

Dalsvej 3 

4220 Korsør 

Dato: 29-10-2007 

Lokalplanen burde i § 8.2 have indeholdt retningslinier for ekstensiv pleje af græsarealet (område 

F) jf. afdelingens bemærkninger til lokalplanforslaget. En omdannelse til f. eks. en egentlig 

græsplæne vil kunne forringe biotopen for evt. bestande af bilag IV arter. Desuden er det nævnt i 

den strategiske miljøvurdering pkt. 6.1.2, at det bl.a. forudsættes, at græsarealet vil blive 

ekstensivt plejet – hvorfor så ikke tage det med i lokalplanens bestemmelser? I den strategiske 

miljøvurderings pkt. 8 om anbefalinger til reduktion af påvirkninger kunne der også være nævnt, at 

ekstensiv pleje, f. eks i form af afgræsning af disse arealer, ville være gavnligt for områdets natur, 

herunder evt. bilag IV arter. 

I den strategiske miljøvurdering i resuméet og i pkt. 6.1.2 hævdes det, at der ikke findes ”beskyttet 

natur” på arealerne. Der burde have stået, at der ikke findes beskyttede naturtyper på arealerne 

(jf. naturbeskyttelseslovens § 3), da det ikke er vist, at der ikke findes bilag IV arter på arealerne. 

Evt. bestande af bilag IV arter er beskyttet af habitatdirektivet, som er implementeret i dansk 

lovgivning ved Bekendtgørelse nr. 408 af 1. maj 2007 om udpegning og administration af 

internationale naturbeskyttelsesområder samt beskyttelse af visse arter. 

Beskyttelseslinier 

(Naturbeskyttelseslovens §§ 16, 17, 18, 19) 

Noteret af: Initialer: olsku Lok. nr. 4786 

Arealerne langs områdets nordlige afgrænsning er fredet ved kendelse, hvilket er beskrevet i 

redegørelsen s. 5 og vist på en lille figur i teksten.

Afgrænsningen af Antvorskov Ruin som fredet fortidsminde, hvorfra 100 m beskyttelseslinjen efter 

naturbeskyttelseslovens § 18 udmåles, er ikke vist klart på kortbilagene. Det bør vises på et af 

kortbilagene. Det er ikke helt klart, hvor den ny beskyttelseslinje bliver lagt. 

Af redegørelsen s. 5 under ”Tilladelse fra Kulturarvsstyrelsen” fremgår at beskyttelseslinjen 

ophæves for den del af området, der udgør byggefeltet på kortbilag 4. Efter beskrivelsen i § 6.6 

ligger følger den linje grænsen mellem område A2 og F, men dette er ikke klart vist på 

kortbilagene, hvor flere forskellige typer af linjer er vist med samme signatur. Hvis redegørelsen er 

rigtig, betyder det at hele den nordlige del af område A2 fortsat bliver beskyttet. Er det tilfældet 

kræver terrænændring, indretning af parkeringsarealer, ny beplantning o. lign. en kommunal 

dispensation i hvert enkelt tilfælde. Det svarer ikke til lokalplanens bestemmelser. 

Det er vigtigt, at de, der bagefter skal bruge planen, har et entydigt grundlag, både for 

afgrænsningen af selve fortidsmindet og for beskyttelseslinjen. 

Det er Kulturarvsstyrelsen, der i forlængelse af denne lokalplan tager stilling til, om 

beskyttelseslinjen skal ændres som vist på kortbilag 4. Herefter er kommunen myndighed, hvis der 

søges om dispensation til ændringer i tilstanden inden for den nydefinerede beskyttelseslinje. 

Planafdelingen bedes meddele det til Ole Skude og/eller Hans Rolff-Petersen, når 

Kulturarvsstyrelsen udmelder den ny beskyttelseslinje, således at kommunens GIS kan blive 

korrekt. 

Sten- og jorddiger 

(Museumslovens § 29) 


Der er ingen 

Vandløbslov 

(Vandløbslovens § 6, 27 og 35) 

Noteret af: Initialer: KRS, Lok. nr. 4693 

Der er ingen offentlige vandløb indenfor lokalplansområdet. Man skal naturligvis være opmærksom 

på evt. private vandløb (render, grøfter, dræn o.l.), da ingen i henhold til vandløbsloven må hindre 

vandets frie løb i eksisterende vandløb (inkl. de rørlagte). 

Udledning af spildevand og overfladevand 

(Miljøbeskyttelseslovens § 28) 

Noteret af: Initialer: NIMIKK, Lok. nr. 3464 

Ingen Bemærkninger. 

Vandforsyning og grundvand 

Noteret af: Initialer: MDOHR, Lok. nr. 4785 

Ingen bemærkninger 

Jordforurening 

Noteret af: Initialer: HBJ, Lok. nr. 9523 

Selvom Natur og Miljøkontorets bemærkninger kommet med i miljøvurderingen bør den også 

fremgå af selve lokalplanen - f.eks. på side 4 under forurening. 

TEKST TIL AFSNITTET OM JORDFORURENING 

Ejendommen er ikke kortlagt i henhold til Jordforureningsloven. Region Sjælland har meddelt den 

28. juni 2007 at ejendommen er udtaget af kortlægningen på grund af historiske oplysninger. Det 

betyder at der ikke skal søges om nogen tilladelser i henhold til Jordforureningsloven inden arbejdet 

påbegyndes. 

11/49

Hvis der findes forurening, skal arbejdet standses og Slagelse Kommunes Miljø- og Naturafdeling 

kontaktes. Afhængig af en evt. konstateret forurenings omfang og intensitet, vil der blive taget 

stilling til i hvilket omfang det er nødvendigt at fjerne alt forurening eller noget af forureningen kan 

blive liggende. Det kan blive nødvendigt at indhente tilladelser efter Jordforureningsloven afhængig 

af det konkrete projekt. 

Affald 

Noteret af: Initialer: GM, Lok. nr. 3383 

Forhold til anden planlægning: Der bør tilføjes at området er omfattet af kommunens 

renovationsregulativ. 

Det bør fremgå at der er en ny affaldsordning for dagrenovation på vej i 2008, som også forventes 

at komme til at omfatte erhvervsejendomme. 

Virksomheder 

Noteret af: Initialer: xxxx, Lok. nr. xxxx 

Skriv dine kommentarer her: xxxxx 

Landbrug 

Noteret af: Initialer: xxxx, Lok. nr. xxxx 

Skriv dine kommentarer her: xxxxx 

Andre bemærkninger 


Skiltning er beskrevet i redegørelsen s. 5 under ”Tilladelse fra Vejdirektoratet.” I § 7.7. står der til 

sidst: ”Skiltning skal godkendes af kommunen. Ved skiltning langs statsveje er Vejdirektoratet 

myndighed”. Både Vestmotorvejen og Sdr. Ringgade er i dag statsveje. Man må gå ud fra at de 

retningslinjer, der i øvrigt er skitseret i § 7.7, kan tiltrædes af Vejdirektoratet. 

12/49

Bemærkning nr. 5 - Forsyningsafdelingen 

I Forsyningsafdelingens udtalelse d. 28/6 07 oplystes, at området er beliggende i det ekst. kloakopland for 

Slagelse by, men ikke er tilsluttet. 

Dette synes ikke afspejlet i det nu udsendte lokalplanforslag. 

Af formuleringen i lokalplanens s. 4 er angivet, at ny bebyggelse skal tilsluttes ekst. kloak med 

separatsystem, anmodes ændret til at ny bebyggelse skal tilsluttes offentlig kloak med separatsystem. 

I miljøvurderingen s. 7/21 er angivet, at området er separatkloakeret, anmodes ændret til, at området skal 

separatkloakeres. 

Venlig Hilsen 

Anker H. Larsen 

Forsyningsafdelingen 

13/49

Bemærkning nr. 6 – Grundejerforeningen Munkebakken ved Niels R. Nielsen 

14/49

15/49

Bemærkning nr. 7 – Hotel Antvorskov A/S og Laur Christensen og Sønner A/S ved 

Steen Christensen 

16/49

Bemærkning nr. 8 – Nordicom A/S, Kongens Nytorv 26, 1050 

København K 

17/49

18/49

Bemærkning nr. 9 – Shila Wolf, Kongevejen 17, 4200 Slagelse 

19/49

20/49

21/49

22/49

23/49

24/49

25/49

Bemærkning nr. 10 – Sydvestsjællands Museum 

26/49

27/49

28/49

Bemærkning nr. 11 – Claus B. Hansen - ansøgning samt notat fra ICP modtaget pr. 

mail den 30.10.2007 

29/49

30/49

31/49

32/49

33/49

34/49

NOTAT 

Borgermøde den 26. september 2007 vedr. Forslag til lokalplan 1016 – 

Antvorskov center- og erhvervsområde 

Der blev afholdt borgermøde i Antvorskovhallens cafeteria den 26. september 

2007 fra kl. 19.00 til 21.30 om Forslag til lokalplan nr. 1015 – 

Erhvervsområde ved Marsk Stig nord for Slots Bjergby og Forslag til lokalplan nr. 1016 – 

Antvorskov center- og erhvervsområde. Til borgermødet var der et fremmøde på ca. 20-25 

personer. 

Deltagere: 

Gert A. Nielsen (O) 

Claus B. Hansen (Arkitekt; Bygherre) 

Uno Rasmussen (Planchef) 

Carsten Sloth Møller (Byplanlægger) 

35/49 

o Niels R. Nielsen Formand for Grundejerforeningen Munkebakken: Støtter lokalplanforslaget 

men der er en række trafikale forhold der skal bringes i orden. Forholdene blev fremlagt og 

er efterfølgende sendt til Plan, erhverv og Udvikling. Det indsendte betragtes som 

bemærkning til lokalplanforslaget. 

o Rundkørsel med 5. ben ind til området 

o Kongevejen bør genåbnes 

o Trafikstøj i forhold til Munkebakken skal mindskes 

o Svage trafikanter skal sikres 

o Begrundelse: 

Beregnet trafikudvikling fra 2002-2006 er forkert der er mere kødannelse 

Mangler up to date trafiktælling og støjmåling 

Grønningen kan ikke bære trafikstigning på 18 % og forøgelse af støjniveau 

på 0,8 db 

o Munkebakken 3: Trafikforhold skal forbedres, der skal lyskurv op, der skal laves en ordentlig 

trafikplanlægning. 

o Vi kan ikke komme ind eller ud ved Munkebakken mellem kl. 14 og 16 -> meget 

trafikstøj. 

o Man holder i kø på motorvejen for at komme af 

o Svar fra Claus B. Hansen: Centerets karakter vil ikke genere meget trafik, men der 

skal være en trafikafvikling. 

o Pendlere bruger P-pladsen ved ruinen. 

o Jan Simmelhag: Undres over at man må bygge helt nede i bunden mod motorvejen, Hvad er 

byggeriets volumen i forhold til m2, Hvorfor må der bygges op til 17,5 meter. Miljøvurdering 

af byggemarkedet -> det fylder meget. 


@slagelse.dk 

1. oktober 2007

36/49 

o Lad os blive fri for reklameflag. 

o Svar fra Claus B. Hansen: Højde på 16- 17,5 meter skyldes mulighed for parkering 

på taget -> mur/brystning/afskærmning på 1,5 meter. 

o Byggemarked må iht. Nye planlov udgøre 2000 m2 -> lille butik 

o Selvom der må bygges ned i bunden mod motorvejen, er udsigten til ruinen 

forbedret i forhold til eksisterende forhold. 

o Volumen/m2 er jævnt fordelt på byggeriet. 

o Mulighed for støjvold. Svar: Nej, det vil Kulturarvstyrelsen formentlig ikke gå med til men 

man kunne forestille sig transperante støjplader langs motorvejen (skal i såfald drøftes med 

vejdirektoratet). Alternativt en støjvold oppe vedboligområdet. 

o Tænd lyset på ruinen. 

o Kommentar: det er vist forholdsvist dyrt.

Oversigt over bemærkninger til forslag til lokalplan nr. 1016 – Antvorskov center- 

og erhvervsområde 

Vejdirektoratet 

Bemærkning til § 2 – Område og zonestatus 

Vejdirektoratet skal bemærke, at lokalplanforslaget for så vidt angår lokalplanområdets 

afgrænsning henviser til matrikelkortet, heraf fremgår det ikke hvilken arealanvendelse de 

tilstødende arealer er udlagt til. 


37/49 

Forvaltningens Indstilling: 

Formulering fastholdes 

Bemærkning til § 3.1 - Anvendelse 

Bemærkning vedr. præcisering af anvendelsesbestemmelse for delområde A2 – området skal 

anvendes til parkeringsplads og vej. 



Formulering ændres for delområde A2, hvor anvendelse præciseres til Vej og 

parkering. Der foretages konsekvensrettelser i lokalplanens tekstdel og kortbilag 3: 

Området A1 må kun anvendes til erhverv- og serviceformål, herunder kontor og 

administration, liberale erhverv, samt detailhandel i form af butikker for særligt 

pladskrævende varegrupper. 

Område A2 må kun anvendes til vej- og parkeringsareal. 

Bemærkning til § 3.1 – Områdets anvendelse og § 5 – Vej- og stiforhold 

Vejdirektoratet finder, vores interesser som vejbestyrelse for Vestmotorvejen og Sdr. Ringgade er 

tilgodeset jf. planlovens § 19, idet Vejdirektoratet ikke har forventning om at der opsættes skilte 

m.v. vendt eller henvendt mod trafikanterne jf. lokalplanforslagets § 3.1 ligesom der ikke etableres 

direkte adgangsvejen fra lokalplanområdet til statsvejnettet. 



Formulering fastholdes 

Bemærkning vedr. § 5.1 – Vej – og stiforhold 

Bemærkning går på at der ikke må være vejadgang fra delområde F. 


Formulering ændres:

38/49 

Det præciseres, at den på kortbilag 3 fremhævede eksisterende vej i delområde F 

sløjfes. Den eksisterende vej kan ændres til trampesti. 

Hotel Antvorskov A/S og Laur Christensen og Sønner A/S 

Bemærkning vedr. § 5.1 Vej- og stiforhold 

Udkørslen fra centeret bør placeres længst mulig væk fra Sdr. Ringgade og lysreguleres. 



Formulering fastholdes men tilføjes: 

”ad eksisterende overkørsel/adgangsvej”. 

Bemærkning til § 6.3 – Bebyggelsens omfang og placering 

Af lokalplanforslagets § 6.3. fremgår det, at såfremt der anlægges parkering på tagkonstruktion kan 

der opføres afskærmende brystning. I lokalplanforslagets redegørelse side 7 er formuleringen, at 

der skal ske en afskærmning mod omgivelserne, hvilket også fremgår af § 7.4. Vejdirektoratet 

finder at ordlyden i § 6.3. bør ændres til skal. 



Formulering ændres idet ”kan” ændres til ”skal” 

Bemærkning til § 6.6 – Bebyggelsens omfang og placering 

Af lokalplanforslagets § 6.6 fremgår det, at der er pålagt byggelinjer mod motorvejen på 10 meter 

fra vejskellet. Vejdirektoratet skal gøre opmærksom på, at der er tinglyst vejbyggelinje langs 

Vestmotorvejen målt 35 meter fra motorvejens midte ind mod lokalplanområdet. Vejdirektoratet 

ønsker oplysningen omkring de 10 meter erstattet med den faktiske tinglyste byggelinje. 

Der er tilsvarende tinglyst vejbyggelinje langs Sdr. Ringgade 20 meter målet fra midten af 

hovedlandevejen. Denne oplysning bør tilsvarende fremgå af lokalplanforslaget. 



Formulering ændres: 

”Der er pålagt vejbyggelinie mod motorvejen på 35 meter målt fra motovejens midte 

ind mod lokalplanområdet. Der er pålagt vejbyggelinie mod Sdr. Ringgade på 20 

meter målt fra midten af hovedlandevejen ind mod lokalplanområdet. Der er pålagt 

byggelinie mod Grønningen på 5m meter fra vejskel.” 

Bemærkning vedr. § 6.6 byggelinier 

Bemærkning vedr. fortidsmindebeskyttelseslinie i forhold til Antvorskov Ruin. 


Formulering ændres:

39/49 

Der er en generel beskyttelseslinie til fortidsminder på 100 m. Ved udarbejdelse af 

lokalplanen er den konkrete beskyttelseslinie til Antvorskov Ruin fastlagt i den østlige 

brugsgrænse, der afgrænser delområde A1 fra A2 således følger beskyttelseslinen 

byggefeltet på kortbilag 4. 

Miljøcentret træffer endelig afgørelse om ændring af fortidsmindelinjen, når de har modtaget den 

endeligt vedtagne lokalplan vedlagt en konkret ansøgning om ændring af fortidsmindelinjen. 



Bemærkning vedr. fortidsmindebeskyttelseslinie i forhold til Antvorskov Ruin. 





brugsgrænse, der afgrænser delområde A1 fra A2. Således skal beskyttelseslinen i 

forhold til Antvorskov Ruin følge byggefeltets østlige grænse på kortbilag 4. 

Miljøcenter Roskilde træffer endelig afgørelse om ændring af fortidsmindelinjen, når 

Miljøcenteret har modtaget den endeligt vedtagne lokalplan vedlagt en konkret 

ansøgning om ændring af fortidsmindelinjen. 

Sydvestsjællands Museum 


En gennemgang af forslag til Lokalplan 1016 viser, at en del af det planlagte byggefelt i 

planområdets nordlige del ligger tættere end 100 meter fra ruinen. Det værdsættes, at der fra 

planlæggernes side er taget hensyn til ønsket om at bevare et indkig fra motorvejen, men det 

vækker samtidig til bekymring, at Antvorskov ruin ikke får de 100 meters rum, som det normalt 

forlanges. En ruin, der ønskes som vartegn, liggende for tæt på ”moderne” boligbyggeri, kommer 

nemt til at drukne i boligbyggeri og dettes omgivelser. Hvordan vil man fra kommunens side sikre, 

at beboerne ikke på grund af manglende viden og/ eller respekt snart annekterer de nærliggende 

områder til kælkebakker, knallertkørebaner eller andet meget mere interessant for en stor del af 

nutidens befolkning, som inden længe vil kræve hævd på området? 





brugsgrænse, der afgrænser delområde A1 fra A2 således følger beskyttelseslinen 

byggefeltet på kortbilag 4. 

Miljøcenter Roskilde træffer endelig afgørelse om ændring af fortidsmindelinjen, når 

Miljøcenteret har modtaget den endeligt vedtagne lokalplan vedlagt en konkret 

ansøgning om ændring af fortidsmindelinjen. 

Slagelse Kommune har opnået enighed med dels Miljøcenter Roskilde og dels Kulturarvstyrelsen 

m.h.t. placeringen af beskyttelseslinien i forhold til Antvorskov Ruin.


Bemærkning til § 7.7 – Bebyggelsens ydre fremtræden 

Af lokalplanforslagets § 7.7. fremgår det, at. ”Der kan opsættes flaggrupper med op til 3 

flagstænger med en højde på 12 meter og /eller pyloner (Skulptur) med logo eller skilt i 6 meters 

højde. Flagøer og pyloner kan placeres mod Motorvej E20 og Sdr. Ringgade.” 

Bemærkningen påpeger at lokalplanen kan komme i konflikt med naturbeskyttelseslovens § 21 om 

skiltning i det åbne land. I denne sammenhæng er definitionen det åbne land uafhængig af 

områdets zonestatus men afgøres ud fra den vejfarendes oplevelse af om man færdes i byzone eller 

landzone. 


40/49 



”Der kan opsættes flaggrupper med op til 3 flagstænger med en højde på 12 meter og 

/eller pyloner (Skulptur) med logo eller skilt i 6 meters højde. På baggrund af konkret 

ansøgning, som skal godkendes af vejmyndigheden, må Flagøer og pyloner placeres 

mod Motorvej E20 og Sdr. Ringgade.” 

Skiltning skal godkendes af kommunen. Ved skiltning langs statsveje er 

Vejdirektoratet vejmyndighed. 

Bemærkning vedr. § 7.7 – Bebyggelsens ydre fremtræden 

Skiltning er beskrevet i redegørelsen s. 5 under ”Tilladelse fra Vejdirektoratet.” I § 7.7. står der til 

sidst: ”Skiltning skal godkendes af kommunen. Ved skiltning langs statsveje er Vejdirektoratet 

myndighed”. Både Vestmotorvejen og Sdr. Ringgade er i dag statsveje. Man må gå ud fra at de 

retningslinjer, der i øvrigt er skitseret i § 7.7, kan tiltrædes af Vejdirektoratet. 




”Der kan opsættes flaggrupper med op til 3 flagstænger med en højde på 12 meter og 

/eller pyloner (Skulptur) med logo eller skilt i 6 meters højde. På baggrund af konkret 

ansøgning, som skal godkendes af vejmyndigheden, må Flagøer og pyloner placeres 

mod Motorvej E20 og Sdr. Ringgade.” 

Skiltning skal godkendes af kommunen. Ved skiltning langs statsveje er 

Vejdirektoratet vejmyndighed. 

Bemærkning vedr. § 8.2 – Ubebyggede arealer 

Bemærkning går på at § 8.2 vedr. delområde F burde indeholde retningsliner for ekstensiv pleje af 

græsarealet. 


Formulering ændres idet der tilføjes: 

Græsarealet i delområde F kan vedligeholdes ved ekstensiv pleje f.eks. i form af 

græsning.


41/49 

I den strategiske miljøvurderings pkt. 8 om anbefalinger til reduktion af påvirkninger 

tilføjes, under afsnittet om ”Natur”, at ekstensiv pleje, f. eks i form af afgræsning af 

de åbne græsarealer, ville være gavnligt for områdets natur, herunder evt. bilag IV 

arter. 

Bemærkning vedr. § 8.3 – Ubebyggede arealer 

Bemærkning vedr. trampestier i delområde F. 

Nordicom 


Formulering ændres idet det tilføjes: 

I delområde F må der kun etableres trampestier uden belysning. 

Bemærkning vedr. anvendt terminologi i forhold til planlovens terminologi for særligt 

pladskrævende varegrupper: 

Ad) indledning; ad) Forhold til anden planlægning; ad) 4.D.15 Hunsballe; ad) Lokalplanens indhold; 

Tillæg til Kommuneplan ad) 4.D.15 Hunsballe; Lokalplan nr. 1016 Bestemmelser ad) 3.1. 

Forsyning 


Formulering ændres/præciseres: 

Således konsekvensrettes lokalplanen så ordlyden ”særligt pladskrævende 

varegrupper” fremgår entydigt. 

Bemærkning vedr. Kloakplanlægning/ betjening 

Af formuleringen i lokalplanens s. 4 er angivet, at ny bebyggelse skal tilsluttes ekst. kloak med 

separatsystem, anmodes ændret til at ny bebyggelse skal tilsluttes offentlig kloak med 

separatsystem. 



Ny bebyggelse skal tilsluttes offentlig kloak med separatsystem. 

I miljøvurderingen s. 7/21 er angivet, at området er separatkloakeret, anmodes ændret til, at 

området skal separatkloakeres. 




Formuleringen i miljøvurderingen s. 7/21 ændres til, at området skal 

separatkloakeres.

Bemærkning vedr. Forhold til anden planlægning 

Der bør tilføjes at området er omfattet af kommunens renovationsregulativ. 

Det bør fremgå at der er en ny affaldsordning for dagrenovation på vej i 2008, som også forventes 

at komme til at omfatte erhvervsejendomme. 


42/49 


Formulering ændres idet der tilføjes et afsnit ”Affald” efter afsnittet 

”Kloakplanlægning/ betjening med følgende ordlyd: 

Området er omfattet af kommunens renovationsregulativ. 

Der er en ny affaldsordning for dagrenovation på vej i 2008, som også forventes at 

komme til at omfatte erhvervsejendomme. 

Bemærkning vedr. Redegørelsens afsnit ”Forurening” 


Formulering ændres idet følgende tilføjes: 

Ejendommen er ikke kortlagt i henhold til Jordforureningsloven. Region Sjælland har 

meddelt den 28. juni 2007 at ejendommen er udtaget af kortlægningen på grund af 

historiske oplysninger. Det betyder at der ikke skal søges om nogen tilladelser i 

henhold til Jordforureningsloven inden arbejdet påbegyndes. 

Hvis der findes forurening, skal arbejdet standses og Slagelse Kommunes Miljø- og 

Naturafdeling kontaktes. Afhængig af en evt. konstateret forurenings omfang og 

intensitet, vil der blive taget stilling til i hvilket omfang det er nødvendigt at fjerne alt 

forurening eller noget af forureningen kan blive liggende. Det kan blive nødvendigt at 

indhente tilladelser efter Jordforureningsloven afhængig af det konkrete projekt. 

Sydvestsjællands Museum 

Bemærkning vedr. Arkæologi 

Fra området ved de synlige dele af ruinen og på de lavereliggende arealer mod vest og motorvejen 

findes en større registrant af løstfundne genstande og bygningsdele (AMK 1998044). På det 

lavtliggende område indenfor lokalplanområdet angives i sagsakterne beliggenhed af rester af en 

del økonomibygninger m.v. knyttet til kloster og senere slot, derfor må ethvert jordarbejde på 

området formodes at kunne forstyrre væsentlige arkæologiske interesser. 

En nærmere vurdering kan med fordel opnås ved indhentning af en udtalelse jf. museumslovens § 

25 for konkrete projekter/jordarbejder. 

Det bemærkes at ovenstående i lokalplanforslaget har resulteret i følgende, citat: 

” Området omkring Antvorskov Ruin, hvor der kunne forventes 

arkæologiske fund, vil fortsat ligge som åbent slettelandskab 

uden ny anvendelse.” 

Det skal påpeges, at der er tale om en vidtgående konklusion fra planafdelingens side, idet ethvert 

jordarbejde udenfor de nu bebyggede områder må formodes at kunne berøre arkæologiske 

interesser. 

Forvaltningens Indstilling:


43/49 

Formulering i 1. afsnit under Arkæologi ændres: 

Området omkring Antvorskov Ruin, må forventes at indeholde arkæologiske 

interesser. Ethvert jordarbejde udenfor de nu bebyggede områder må formodes at 

kunne berøre arkæologiske interesser. Forud for påbegyndelse af jordarbejder skal 

der indhentes en udtalelse fra det lokale kulturhistoriske museum jf. museumslovens 

§ 25. 

Formulering i 2. afsnit under arkæologi ændres: 

”§ 26” ændres til ”§ 27”. 

”Museumssamvirket Vestsjælland Syd, Arkæologisk afdeling” ændres til ” og det 

lokale kulturhistoriske museum underrettes – i dette tilfælde Sydvestsjællands 

Museum.” 

Bemærkning vedr. Redegørelsens afsnit ”Tilladelse/dispensationer fra andre 

myndigheder” 



o ”Tilladelse fra Kulturarvstyrelsen” ændres til ”Tilladelse fra 

Miljøcenter Roskilde”. 

o Der tilføjes et nyt ”Tilladelse/Dispensation fra Kommunen”. I 

forbindelse med jordarbejder indenfor beskyttelseslinien i forhold 

til Antvorskov Ruin kræves dispensation fra kommunen i forhold 

til naturbeskyttelsesloven. 

o Der tilføjes ”Udtalelse fra Sydvestsjællands Museum”. Ved byggeri der involverer 

jordarbejder på landjorden skal der, inden jordarbejde påbegyndes, anmodes om en 

udtalelse fra det lokale kulturhistoriske museum i dette tilfælde Sydvestsjællands 

Museum jf. § 25 i museumsloven. 

Grundejerforeningen Munkebakken 

Grundejerforeningen kan støtte projektet men mener det kræver væsentlige ændringer i 

trafikforholdene for at projektet kan fungere. 

Deres bemærkning går således primært på trafikforholdene udenfor lokalplanområdet: 

o Rundkørsel ved Grønningen /Sdr. Ringgade med 5. ben som direkte tilkørsel til centeret. 

o Genåbning af Kongevejens sydlige udkørsel til Sdr. Ringgade så trafik tillades i begge 

retninger. Udkørslen bør forsynes med trafikregulering. 

o Støjdæmpning ind mod Munkebakken i form af transparente støjdæmpningselementer. 

o Husk de svage trafikanter i området. 


Formulering fastholdes: 

Bemærkningen går på forhold udenfor lokalplanområdet og kan derfor ikke reguleres 

gennem lokalplanen

44/49 

Bemærkningen videresendes til Vej og Park afdelingen. 

Hotel Antvorskov A/S og Laur Christensen og Sønner A/S 

Kan støtte projektet f.s.v. angår et nyt bygningskompleks, men mener ikke nuværende trafikforhold 

kan bære projektet. Deres bemærkning går således på trafikforholdene udenfor lokalplanområdet: 

Ændring af lysreguleringskrydset Kongevej (Grønningen red.)/Sdr. Ringgade/motorvejtil- og 

frakørsel til rundkørsel med kapacitet for modulvogntog. 

Shila Wolf 




gennem lokalplanen 


bemærkning vedr. trafikforholdene udenfor lokalplanområdet: 

Bemærkningen går primært på problemer i forhold til de bløde trafikanter, især venstresvingende 

cyklister ved Kongevejen/Grønningen samt fodgængere der har svært ved at komme over 

Grønningen i svinget. 

o Der foreslås anlagt en grussti på den eksisterende vandresti bagom ruinen fra indkørslen ind 

til Kongevejen 12 og hen til Hunsballeområdet. 

o Der foreslås etableret en tunnel under Grønningen over stien til Antvorskov Skole. 

o Revurder vejnettet m.h.p. etablering af dobbeltrettet cykel-/gangsti i retning mod Sdr. 

Ringade. 

o Der skal findes en løsning på problemet for venstresvingende cyklister fra Slotsalléen hen ad 

Grønningen mod Kongevejen. 

Claus B. Hansen 




gennem lokalplanen 


Ansøgning principiel tilladelse til etablering af møbelforetning samt medfølgende notat 

fra ICP – Vurdering af placeringsmuligheder for møbelbutik på 12000 m2 i 

Slagelsebemærkning vedr. trafikforholdene udenfor lokalplanområdet: 

Plan, Erhverv og Udvikling har valgt at betragte denne ansøgning samt notat som bemærkning til 

lokalplanforslaget. For at kunne placere en møbelforretning i et aflastningsområde skal der i 

henhold til Planlovens § 11 e stk. 7. redegøres for hvorfor en møbelforretning ikke kan placeres i 

bymidten og dernæst hvorfor det ikke kan placeres i et bydelscenter. Denne redegørelse har 

Bygherre fået udarbejdet af ICP.

45/49 



Kommuneplantillæg nr. 28 

til Slagelse Kommuneplan 

2001- 2012 

Redegørelse for 

placeringsmuligheder for 

møbelbutik på 12.000 m 2 i 

Slagelse bymidte i relation 

til Planlovens § 11e Stk. 7 

Tillæg til Kommuneplan 

Redegørelse 

Med Kommuneplantillæg nr. 28 til Slagelse Kommuneplan 2001 

– 2012, åbnes mulighed for etablering af center for detailhandel 

med særligt pladskrævende varegrupper med et samlet areal på 

12.000 m 2 . Derudover åbnes mulighed for etablering af 

parkeringsareal i konstruktion. 

Fysiske forhold 

Detailhandelen i Slagelse bymidte er primært placeret omkring 

Vestsjællandscentret og i gadenettet umiddelbart syd herfor 

omkring Nytorv, Gammel Torv samt ved Sweitzerpladsen. 

Bymidten er mod nord afgrænset af Ndr. Stationsvej, der ligger 

nord for banen. 

Der ligger ca. 175 butikker i Slagelse bymidte, hvor det 

samlede bruttoareal til detailhandel er godt 50.000 m 2 . 

Slagelse bymidte ligger i et relativt kuperet terræn og er præget 

af byens historie, med relativt snævre gader, middelalderkirker 

m.v. 

Det tilstræbes i forbindelse med planlægningen i og omkring 

byen at værne om disse historiske og landskabelige kvaliteter. 

En generelt relativt tæt bebyggelse, gør det vanskeligt 

yderligere at bebygge bymidten. 

Centerstruktur og funktion 

Slagelse er udpeget som hovedcenter for den gamle Slagelse 

kommune. 

Slagelse bymidte fungerer funktionelt som hovedcenter for 

forbrugerne i hele den vestlige og sydvestlige del af Sjælland – 

især for så vidt angår specialiserede udvalgsvarer inden for 

mode, beklædning og livsstilsprodukter. Således er der i 

Slagelse bymidte næsten 140 udvalgsvarebutikker, der 

tilsammen har en omsætning på ca. 900 mio. kr. i 2006-priser.

46/49 

Hvad angår udvalgsvarebutikkerne, er der en del kædebutikker 

men også mange butikker udenfor et egentligt 

kædesamarbejde. 

I Slagelse bymidte er Vestsjællandscentret det væsentligste 

udbudspunkt. Det er vurderingen, at kombinationen af et 

overdækket center og en gammel middelalderby gør Slagelse til 

et unikt indkøbssted i Vestsjælland. 

Der er ikke udpeget bydelscentre i Slagelse. 

Mulighed for fysisk placering af møbelbutik på 

12.000 m 2 i Slagelse bymidte 

Det er vurderingen, at der ikke er mulighed for fysisk at placere 

en butik på 12.000 m 2 

i Slagelse bymidte. 

Det er endvidere vurderingen, at en placering af en butik på 

12.000 m 2 

i bymidten vil betyde, at butikken skal udlægges i 

flere plan, ligesom parkering skal placeres i konstruktion, 

hvilket vil fordyre et sådan projekt kraftigt og gøre en sådan 

butik uhensigtsmæssig og urentabel. 

Kommerciel mulighed 

En møbelbutik på 12.000 m 2 vil formentlig ikke kunne realiseres 

kommercielt centralt i bymidten. 

De bygningsmæssige forhold betyder, at for at kunne realisere 

en bygning på 12.000 m 2 , skal der etableres parkering i 

konstruktion og butikken skal gå over 2-3 plan. 

Dette vil for en butik på 12.000 m 2 betyde, at huslejen vil 

komme op i et niveau, der umuliggør en rentabel drift. 

Bymiljø 

Bymidtens historiske præg med mange velbevarede, gamle 

ejendomme kombineret med det relativt fintmaskede gadenet 

og den tætte struktur omkring Vestsjællandscentret lægger ikke 

naturligt op til et fysisk samspil med en stor møbelbutik. 

Der vil være en betydelig risiko for, at møbelbutikken vil 

dominere bymidten og være med til at underminere dens 

karakteristiske præg. 

Konklusion 

En butik på 12.000 m 2 vil reelt set ikke hverken fysisk eller

Rammebestemmelser for 

område 4.D.15 Hunsballe 

47/49 

kommercielt kunne indpasses i bymidten og må, da der ikke er 

udlagt bydelscentre, jf. Planlovens § 11e, stk. 7, etableres i et 

område, der er udlagt til butikker, der alene forhandler særligt 

pladskrævende varegrupper. 

Endvidere vil en etablering af en butik af denne størrelse i 

bymidten være i strid med intentionerne i planlægningen i 

øvrigt for at værne om bymidtens historiske og landskabelige 

kvaliteter. 

Rammebestemmelser 

Rammebestemmelserne er følgende: 

4.D.15 Hunsballe 

a. Området anvendes til serviceformål, herunder bl.a. 

erhvervsvirksomheder indenfor administration, kulturelle og 

turistmæssige forhold, medie- og filmproduktion samt 

udvalgsvarer for særligt pladskrævende varegrupper. 

b. Bebyggelsesprocenten for den enkelte ejendom må ikke 

overstige 40. Det maksimale bruttoetageareal for nybyggeri 

samt for omdannelse af eksisterende bebyggelse til 

butiksformål må ikke overstige 12.000 m2. 

c. Bebyggelsen må ikke opføres med mere end 2 etager. 

Derudover kan der indrettes parkering i kælder med op til 3 

m fra terræn til underside af loftskonstruktion. 

d. Der skal disponeres med særlig hensyntagen til Antvorskov 

Ruin, således at områdets historiske og rekreative værdi 

fremhæves. 

e. Udendørs oplag af varer, maskiner, biler o.lign. kan ikke 

tillades. 

f. Bebyggelsen skal holdes i en afstand på mindst 10 m fra 

skel mod motorvejen og 5 m fra skel mod Sdr. Ringgade og 

Grønningen. 

g. Bebyggelsen skal jf. naturbeskyttelsesloven, holdes i en 

afstand på mindst 100 m fra Antvorskov Ruin. 

h. Den eksisterende bebyggelse kan fortsat anvendes i 

overensstemmelse med anvendelsesbestemmelserne. 

i. Der skal iagttages særlig støjdæmpende foranstaltninger i 

forhold til støjen fra motorvejen samt øvelsesområdet 

omkring Antvorskov Kaserne. 

j. Området kan overføres fra landzone til byzone.

48/49 

Sdr. Ringgade 

4.C.1 

4.D.9 

4.B.16 

4.C.3 

Landzone som kan 

overføres til byzone 

VEDTAGELSESPÅTEGNING 

Foreløbigt vedtaget af Slagelse Kommunes Byråd i henhold til § 

24 i lov om planlægning. 

Den 27.08.2007 ______________________________ 

Endeligt vedtaget af Slagelse Kommunes Byråd i henhold til § 

27 i lov om planlægning. 

Slotsalleen 

4.D.11 

Kongevejen 

Motorvej 

4.B.17 

4.D.12 

Grønningen 

4.D.14 

4.D.15 4.B.19 

Den ______________________________

Kortbilag 1-4 

49/49 


På Byrådets vegne ______________________________ 

Lis Tribler / Egon Bo 

Indført i dagbogen for civilretten i Slagelse 

Borgmester Kommunealdirektør 

Den ______________________________ 

På civilrettens vegne: ______________________________ 

Som følge af ændringer i lokalplanforslaget på baggrund af indkommende 

bemærkninger foretages en række konsekvensrettelser i kortbilag 1-4: 

Kortbilag 1-4: ”kongevejen” Ændres til ”Grønningen”. 

Kortbilag 3: Område A2 – Anvendelse ændres til ”Vej og parkering”. 

Den eksisterende vej i delområde F udgår idet den skal 

sløjfes. 

Kortbilag 3-4: Den forventede nye placering af Beskyttelseslinien til 

Antvorskov Ruin tilføjes. 

Kortbilag 4 indsættes som figur 6.1 i Miljøvurderingen på side 11/21.

Hvidbog - Slagelse Kommune

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?