KØRESPORTEN - Karetmager.dk

I 2000 var Håkan Forss med til at planlægge og
gennemføre et stort projekt med gentagelsen af
kong Charles XII’s ridetur fra Pitesti i Rumænien
til Stralsund i Tyskland. Det var en tur, hvor kongen
red om dagen og blev kørt i rejsevogn om natten.
elghammer Slott
Fra Håkan Forss gik turen hurtigt videre til Elghammer
Slott, hvor hertuginde Christina d’Otrante
tog imod. Her så vi stedets oprindelige private
vognsamling, og helt ud over programmet viste
hertuginden også den smukke privatbolig på slottet
frem.
Vognsamlingen rummer blandt andet enestående
russiskbygget gallakaret, en smuk kurvevogn bygget
omkring 1890 af J.F. Norman i Stockholm og
en pragtfuld jagtbreak fra Kellner, Paris.
Nu gik turen tilbage til Yxtaholm Slott, hvor vi
skulle tilbringe de to sidste nætter.
Sparreholm Slott
Fredag morgen gik turen videre til Sparreholms
Slott, som ejes af 78-årige Helge Karinen. Karinen
har skabt sin formue ved virksomhedsdrift,
blandt andet i form af metalvirksomheder og elevatorproduktion.
Siden 1960’erne har Helge Karinen samlet på
biler, og efterfølgende er hestekøretøjer kommet
til. I 1998 købte han Siv von Rosens store hestevognssamling,
og på Sparreholms Slott har familien
Karinen nu etableret et stort museum med
forskellige afdelinger, der viser hestekøretøjer,
automobiler, jukebokse og legetøj.
Datteren Ann Karinen tog imod de danske
vognentusiaster og viste rundt i samlingerne. I
vognsamlingen så vi blandt andet en vogn bygget
af danske F.C. Schulz, men blikket faldt også på
andre enestående vogne. En barouche fra omkring
1800, der havde tilhørt Siv von Rosen vakte interesse,
men også en landauer med en helt enestående
polstring blev beundret. Vognsamlingen tæller
ca. 40 vogne og kaner.
Til slut viste Ann Karinen bilmuseet frem, og
her kom mange drengedrømme til syne. Selv buschaufføren
kom ud af bussen for at se biler. Auto-
16 Køresporten 5·2008
mobilmuseet viser ca. 60 køretøjer, men Helge
Karinen har yderligere 60 på lager, der stille og
roligt skal istandsættes. Blandt de kuriøse biler så
vi en Clement-Panhardt fra 1899 med 3,5 HK og
Osama bin Ladens Porsche, som han kørte i, da
han for år tilbage studerede i Stockholm.
Ann Karinen bor på stedet og deler faderens
interesse for samlingen af hestekøretøjer og biler,
men brænder mest for at bevare den nuværende
samling og ikke så meget for hele tiden at købe og
udvide samlingen.
eks Vognmuseum
På Åkesta gård mellem Västerås og Skultuna ligger
Sven Eks vognmuseum, som var rejsens sidste
besøgsmål og en af Sveriges bedste private samlinger.
Det specielle ved samlingen er, at den stammer
fra tre generationers vognmandsfirma og rummer
de vogne og kaner, som har været anvendt i virksomheden.
Eks Hyrverk for personbefordran blev grundlagt
1923 i Västerås af Svens farfar Knut Ek. I begyndelsen
beskæftigede firmaet sig med personbefordring,
men senere kom også arbejdsvogne til.
Svend Eks far Alvar tog så småt over i 1940’erne,
hvor også Svend kom med i virksomheden.
Da Svend Ek overtog familiefirmaet i 1952 var
der 11 heste og en lastvogn. Han øgede hesteantallet
til 14, men byen voksede og der blev længere
at køre, så det blev nødvendigt at satse mere
på motorkøretøjer. Men der var fortsat heste i
vognmandstalden, og langt ind i 1980’erne kunne
Svend Ek stadig stille med et firspand. Hestevognskørsel
til bryllupper blev udført på lige fod
med transport af stykgods til og fra jernbanen eller
snekørsel. Kunderne blandede sig ikke i, om godset
blev transporteret med hest eller bil, bare det
kom rettidigt frem, fortæller Svend Ek.
Ideen til et vognmuseum blev født i 1974, hvor
Svend Ek lavede en udstilling sammen med kommunen,
og da familien omkring 1986 flyttede til
det nuværende domicil, blev museet etableret.
Svend Ek har en enestående samling af personvogne,
herskabsvogne, ligvogne, vogne til stykgods,
tipvogne og mange andre. Også en enkelt
russisk bygget vogn fra T. Vajnov i Skt. Petersborg