26.07.2013 Views

VVM - Slagelse Kommune

VVM - Slagelse Kommune

VVM - Slagelse Kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kort på nettet<br />

Find et sted, udskrift fra www.kms.dk<br />

August 2011<br />

Kort på nettet<br />

Find et sted, udskrift fra www.kms.dk<br />

August 2011<br />

Kort & Matrikelstyrelsen<br />

Rentemestervej 8<br />

2400 København NV<br />

Telefon: 7254 5000<br />

Fax: 3587 5051<br />

E-post: kms@kms.dk<br />

FIGUR 10: HISTORISK KORT 1842-1899,<br />

Danmarks Miljøportal (2011)<br />

1 cm i kortet modsvarer 100 meter i terræn<br />

Fakta<br />

Dette kort er produceret i perioden 1842-1899 og er en del af kortserien ''de høje målebordsblade''. Kortene er i<br />

målestoksforhold 1:20.000. Der er ikke høje målebordsblade over Sønderjylland, som i denne periode var tysk område.<br />

Derfor er de sønderjyske blade med i en anden serie fra perioden 1921-1930. ''Høje'' kommer af, at det trykte kort udkom<br />

i højformat.<br />

Rettigheder i forbindelse med gratis kort på www.kms.dk<br />

Kort & Matrikelstyrelsen (KMS) har i henhold til gældende lovgivning ophavsretten til styrelsens kort og andre<br />

produkter. Reproduktion som f.eks. skanning eller digitalisering samt enhver form for salg eller videregivelse kræver<br />

derfor tilladelse af KMS. Fra Kort & Matrikelstyrelsens gratis korttjenester på www.kms.dk kan enhver indhente enkelte<br />

eksemplarer af kortudsnit til egen privat brug. Sådanne udsnit må ikke udnyttes på anden måde.<br />

Kort på nettet<br />

Find et sted, udskrift fra www.kms.dk<br />

August 2011<br />

Kort & Matrikelstyrelsen<br />

Rentemestervej 8<br />

2400 København NV<br />

Telefon: 7254 5000<br />

Fax: 3587 5051<br />

E-post: kms@kms.dk<br />

FIGUR 11: HISTORISK KORT 1928-1940,<br />

Danmarks Miljøportal (2011)<br />

1 cm i kortet modsvarer 100 meter i terræn<br />

Fakta<br />

Dette kort er produceret i perioden 1900-1960 og er en del af kortserien ''de lave målebordsblade''. Kortene er i<br />

målestoksforhold 1:20.000. Der er lave målebordsblade over hele landet til forskel fra de høje målebordsblade, som ikke<br />

dækker Sønderjylland. Kortet indeholder bl.a. følgende temaer: Veje, jernbane, eng og bebyggelse - nogle med tilhørende<br />

stednavne. ''Lave'' kommer af, at det trykte kort udkom i bredformat.<br />

Rettigheder i forbindelse med gratis kort på www.kms.dk<br />

Kort & Matrikelstyrelsen (KMS) har i henhold til gældende lovgivning ophavsretten til styrelsens kort og andre<br />

produkter. Reproduktion som f.eks. skanning eller digitalisering samt enhver form for salg eller videregivelse kræver<br />

derfor tilladelse af KMS. Fra Kort & Matrikelstyrelsens gratis korttjenester på www.kms.dk kan enhver indhente enkelte<br />

eksemplarer af kortudsnit til egen privat brug. Sådanne udsnit må ikke udnyttes på anden måde.<br />

FIGUR 12: HISTORISK KORT 1980-2001,<br />

Danmarks Miljøportal (2011)<br />

1 cm i kortet modsvarer 125 meter i terræn<br />

Fakta<br />

Dette kort giver et særdeles detaljeret billede af terrænet indeholdende et stort antal sted- og fællesnavne, administrative<br />

grænser (amt, kommune og sogne) og højdekurver. Kurveintervallet er 2½ meter. Navnet ''4-cm kortet'' hidrører fra<br />

navnet på de trykte kort, hvor 4 cm svarer til 1 km i terrænet. Kortet er nu afløst af det nyproducerede kort i 1:25.000,<br />

som kaldes Kort25.<br />

Rettigheder i forbindelse med gratis kort på www.kms.dk<br />

Kort & Matrikelstyrelsen (KMS) har i henhold til gældende lovgivning ophavsretten til styrelsens kort og andre<br />

produkter. Reproduktion som f.eks. skanning eller digitalisering samt enhver form for salg eller videregivelse kræver<br />

derfor tilladelse af KMS. Fra Kort & Matrikelstyrelsens gratis korttjenester på www.kms.dk kan enhver indhente enkelte<br />

eksemplarer af kortudsnit til egen privat brug. Sådanne udsnit må ikke udnyttes på anden måde.<br />

primære forbindelseslinje er østgående trafik imellem<br />

Fyn og Sjælland med passage igennem Omø Sund<br />

(Dansk Sejlunion og T-kartor, 2010).<br />

Udbygningsplanen for Omø har som mål at skabe<br />

plads til de større lystfartøjer med en dybgang på op<br />

til 2 m og længde/bredde på 10-12/3-4 meter, som i<br />

stigende omfang besejler havnen. Havnen er oprindeligt<br />

dimensioneret til de mindre fartøjstyper, som typisk<br />

blev anvendt i 1970’erne, da havnen blev anlagt. Der<br />

er ikke forventning om, at denne standardforbedring<br />

vil ændre væsentligt på antallet af anløbende fartøjer<br />

og dermed antallet af passager på skibsruter omkring<br />

Omø.<br />

Havnen vil primært fungere som gæstehavn. Det betyder,<br />

at den sejladsmæssige aktivitet omkring havnen<br />

knyttet til lystsejlads er koncentreret til sommermånederne.<br />

Ligeledes i forlængelse af den hidtidige anvendelse<br />

forventes det ikke, at den udvidede havn vil<br />

føre til et øget antal hjemmehørende både, som kunne<br />

give anledning til forøgede påvirkninger i forhold til<br />

skibstrafikken.<br />

h.2) Arkæologiske værdier (herunder marinarkæologi)<br />

Arkæologi/jordfund (udtalelse ved Hugo Hvid, Sorø<br />

Museum):<br />

Vores kontrol i arkiverne viser, at der nord for den<br />

planlagte udvidelse er fundet potteskår fra bronzealderen<br />

(grøn prik på kortbilag) og forarbejdet flint indlejret<br />

i pålejret sand (rød prik på kortbilag). Der kan derfor<br />

under de pålejrede sandlag være bevaret spor af bopladser<br />

fra sten- og bronzealder.<br />

Det anbefales at indhente en udtalelse jf. museumslovens<br />

§ 25 for evt. jordarbejder på landjorden (oven for<br />

normal, daglig vande) og evt. ved kontakt til Vikingeskibsmuseet<br />

forberede evt. marinarkæologiske undersøgelser,<br />

hvis der i forbindelse med dispensationsbehandlingen<br />

gives påbud herom.<br />

Marinarkæologi<br />

I farvandsområdet omkring Omø og Agersø kendes<br />

der adskillige submarine stenalderbopladser på forskellige<br />

dybder. På strandene er der opsamlet bearbejdet<br />

flint, der er skyllet i land fra submarine stenalderbopladser.<br />

Således er der fundet bearbejdet flint på<br />

lavt vand umiddelbart øst for den eksisterende havn<br />

– i netop det område, hvor det nye havnebassin skal<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!