Bike 'n' ride - Öresund som cykelregion
Bike 'n' ride - Öresund som cykelregion
Bike 'n' ride - Öresund som cykelregion
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Muligt med cykel på taxaen<br />
Det er tilladt at tage cyklen med på en taxa i Danmark, men i Sverige er det ikke så<br />
efterspurgt. Det viser en undersøgelse, <strong>som</strong> <strong>Öresund</strong> <strong>som</strong> <strong>cykelregion</strong> har foretaget.<br />
Cykel på taxa er indlysende i Danmark<br />
Er det blevet mørkt, regner det eller er koldt, når det er<br />
tid at cykle hjem? Så kan det være dejligt at tage en taxa<br />
hjem. Når man desuden kan få sin cykel med, er det<br />
ekstra dejligt.<br />
I Danmark er det muligt at få sin cykel bag på taxaen, og<br />
i København ser man ofte cyklister, der benytter sig at<br />
denne service. I Sverige er det ikke lige så almindeligt,<br />
men servicen findes – i det mindste i en vis<br />
udstrækning, viser en rundringning, <strong>som</strong> Øresund <strong>som</strong><br />
<strong>cykelregion</strong> har foretaget til de større taxaselskaber i<br />
Skåne.<br />
Muligheden findes i Skåne<br />
Der blev ringet til Taxi Lund, Klimattaxi, Kristianstad<br />
C4 Transport, Åhus taxi og Taxi 979797 i Malmø.<br />
Samtlige taxaselskaber tilbyder muligheden for at tage<br />
en eller to cykler med. Men det gælder kun visse vogne,<br />
så man skal altid bestille servicen i forvejen.<br />
Flere af selskaberne fortæller, at det ikke er så<br />
populært blandt chaufførerne at tage cyklen med, fordi<br />
der giver et ekstra arbejde. Dette på trods af, at de tager<br />
en ekstra pris for cyklen på mellem 30 og 100 kr. per<br />
cykel.<br />
Negative over for krav<br />
I Danmark er muligheden for at tage cykler med på<br />
vognen en betingelse for at få tilladelse til at køre taxa.<br />
Taxaselskaberne i Skåne er ikke positive over for at et<br />
lignende krav indføres i Sverige, men mener, at det skal<br />
være frivilligt. Selskaberne ser i øvrigt ikke, at<br />
efterspørgslen kan blive særligt stor, eller at der er så<br />
gode muligheder for at markedsføre servicen.<br />
Enkel løsning i Danmark<br />
Det mest almindelige på private personbiler er at sætte<br />
en cykelholder på bilens trækkrog. Men de fleste taxaer<br />
mangler trækkrog og at forsyne bilen med sådan en er<br />
dyrt, og desuden skal bilen synes.<br />
En måde at løse dette på er at svejse en holder på<br />
bilen, <strong>som</strong> cykelholderen kan fastgøres på. Så behøver<br />
man ikke en trækkrog.<br />
Taxi | 17
Change language