SAB Jording og potentialudligning på elektrificerede ... - Banedanmark
SAB Jording og potentialudligning på elektrificerede ... - Banedanmark
SAB Jording og potentialudligning på elektrificerede ... - Banedanmark
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Banedanmark</strong> Dato: 21.02.2012<br />
<strong>SAB</strong> <strong>Jording</strong> <strong>og</strong> <strong>potentialudligning</strong> <strong>på</strong> <strong>elektrificerede</strong> baner Rev: 02<br />
2. DEFINITIONER OG ORDFORKLARINGER<br />
Særlige ord <strong>og</strong> termer brugt i dette dokument vil blive forklaret i det følgende.<br />
2.1 Områder ved banen<br />
Køreledningszonen <strong>og</strong> strømaftagerzonen<br />
Disse zoner er defineret ud fra hvor, der er risiko for at komme i kontakt med kørestrømanlæggets<br />
højspænding som følge af en overrevet køreledning eller en defekt eller<br />
afsporet strømaftager.<br />
Figuren nedenfor er fra FKI/SKI <strong>og</strong> værdierne X, Y <strong>og</strong> Z er af <strong>Banedanmark</strong> fastsat til:<br />
X = 5,0 m<br />
Y = 2,5 m<br />
Z = 2,5 m<br />
SM<br />
Figur 1. Køreledningszonen <strong>og</strong> strømaftagerzonen. X = 5,0 m, Y = 2,5 m, Z = 2,5 m.<br />
Køreledningszonen går fra det højeste punkt <strong>på</strong> køreledningen til 5,0 meter vandret fra<br />
spormidten (SM) ved sporoverkanten (SO) <strong>på</strong> begge sider af sporet. Under sporover-<br />
Side 7 af 89<br />
Højeste punkt<br />
<strong>på</strong> køreledning<br />
Strømaftagerzone<br />
Køreledning<br />
Køreledningszone<br />
Køreledningszone<br />
ved perron<br />
SO
Change language