Atego. Axor. Actros. - Mercedes-Benz Luxembourg
Atego. Axor. Actros. - Mercedes-Benz Luxembourg
Atego. Axor. Actros. - Mercedes-Benz Luxembourg
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
For maksimal frihøjde fås <strong>Actros</strong> med den traditionelle, meget robuste HL 7-aksel med navreduktion som ekstraudstyr. I 3- og 4-akslede modeller anvendes<br />
desuden i tandemenheden HD 7-bagakslen med kraftgennemgang, der ligesom HL 7 er konstrueret til et akseltryk på op til 16 t.<br />
<strong>Actros</strong> med stålaffjedring er udstyret med vægtoptimerede parabelfjedre og<br />
støddæmpere og stabilisatorer, der er præcist afstemt hertil. En speciel<br />
zinkstøvmaling beskytter parabelfjedrene mod rust og gør affjedringssystemet<br />
meget robust og holdbart.<br />
Som ekstraudstyr fås et udstødningssystem til 2- og 3-akslede modeller<br />
med et udstødningsrør i rustfrit stål, der kan indstilles i højden og i<br />
udblæsningsretningen. Herved undgås efterfølgende ombygninger, hvilket<br />
sparer unødvendige omkostninger.<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Fordele – kort og godt:<br />
Vægtoptimeret, robust og opbygningsvenlig<br />
ramme med 50 mm-hulmønster<br />
Robust og holdbar stålaffjedring med<br />
fremragende rustbeskyttelse<br />
Akseltrykudligning til alle 4-akslede modeller<br />
som standard<br />
4-bælgs luftaffjedring til ladvognskøretøjer<br />
og luftaffjedrede tippeladskøretøjer<br />
Elektrisk opbygningsgrænseflade til hurtig<br />
og enkel tilknytning af opbygningskomponenter<br />
til køretøjets elsystem<br />
HL 7-aksel med navreduktion som ekstra udstyr<br />
giver maksimal frihøjde<br />
Udstødning bag førerhuset, der kan indstilles<br />
i højden og i udblæsningsretningen, fås som<br />
ekstraudstyr til 2- og 3-akslede modeller<br />
<strong>Actros</strong> | Økonomi, teknik<br />
49