Atego. Axor. Actros. - Mercedes-Benz Luxembourg

På den 8-stemplede prøvestand simuleres ujævnheder på motorveje, landeveje
eller jernbaneoverskæringer utrolig præcist. Formålet med undersøgelserne
er en forbedring af svingningsegenskaberne for aksler, rammer og monteringsdele.
Dette reducerer dynamikken i komponenterne, øger kørekomforten og
understøtter en skånsom transport af lasten.
Motorerne i vores entreprenørkøretøjer skal gennemgå prøvestandstest,
der svarer til millioner af kørte kilometer. For kun en motor, som arbejder så
længe og driftssikkert, er optimalt forberedt på anvendelsen i praksis.
På kardanakselprøvestanden viser det sig endnu en gang, hvilke belastninger drivlinen skal udsættes for, før den får lov til at påbegynde sit arbejdsliv
i byggebranchen. Prøvestandskørsler med op til 58 forskellige kombinationer af omdrejningstal, drejningsmomenter og afbøjningsvinkler afspejler køretøjets
anvendelsesprofil. Og for at kunne konstatere selv bittesmå skader og revner underkastes kardanakslerne en laboratorieanalyse. Kun på denne måde
kan vi være sikre på, at de har bestået denne hårde test uden mén og kan opfylde de høje krav, der stilles til dem i byggebranchen.
–
–
–
–
–
–
–
Fordele – kort og godt:
Kontinuerlig optimering af alle lastbilens
komponenter
Stor robusthed for alle komponenternes
vedkommende, optimal korrosionsbeskyttelse
Pålidelige, robuste motorer
Optimeret aerodynamik og aeroakustik
Regelmæssige kvalitetstest på prøvestande
og i form af kunderundspørger
Ergonomiske, komfortable førerhuse
Økonomisk anvendelse af lastbilen
Atego, Axor, Actros | Kvalitet
65