Alt har interesse - TaxiDanmark

More documents

Recommendations

Info

Reducerer vi vores priser bliver vores økonomi jo bare endnu ringere Svar til Bjørn Wenzel Af Martin Tygstrup Taxivognmand Aarhus I sidste nummer af Taxi Danmark, var der en ung (økonomi)studerende, der gerne ville køre lidt mere med taxi (os) hvis vi blot ville sætter priserne lidt ned. Og dette begrundes så med traditionel økonomisk tankegods. Imidlertid, er det sådan - Bjørn - at den slags teori måske nok holder i andre brancher. Men ikke her hos os. Der er ganske enkelt fejl i din videns fundament. For det første så er taxi ikke et liberalt erhverv. Det kan måske synes underligt, men har rod i, at der er erfaring for, at det ret hurtigt bliver et kriminelt erhverv, med blandt andet hvidvaskning af penge. Det næste er, at du hævder at taxiselskaberne blot lader bilerne holde i garage fredag og lørdag nat, for at holde omsætningen oppe. Det gør de ingenlunde. For taxiselskaberne har nemlig ingen biler. De må ikke have biler! Alle biler tilhører vognmænd, som er tilknyttet taxiselskabet. Så det er altså taxivognmændene (rettere nogle af dem) 12 TAXI DANMARK APRIL 12 som lader dig stå og fryse lørdag nat. Nu vil dit liberale tankegods jo spørge, ja men hvorfor gør de det? Der er jo masser af penge at hente - ’guld på gaden’! Men igen, dit liberale tankegods holder ikke i en taxiverden. Mange af disse vognmænd (og kvinder) er lidt op i årene, og deres helbred er ikke til sådan noget natteroderi. Så vil du formentlig bare antage, ja men så ansæt da nogle unge chauffører med et godt og ungdommeligt helbred til at køre. Men nej. For det første, er chaufførernes overenskomst så attraktiv, at det næppe kan ’betale sig’ - for det andet så er risikoen for skader (i er jo godt berusede) overhængende stor på dette tidspunkt af ugen. Så, Bjørn, som du nok kan se, så er taxibranchen ret ’planøkonomisk’. Og derfor står der da også i loven, at kommunen kan iværksætte vagtplaner som tilsiger alle vogne at være på gaden når du og de andre ’drukmåse’ vil hjem. Men din kommune er helst fri for at bevæge sig ind i den slags kontrol, med dette argument, ’vi skal da ikke tvinge disse gamle vognmænd op om natten’. Så du får altså heller ikke hjælp fra den kant. Men som du selv er inde på, så har kommunen jo reduceret antallet af taxier, og det har da også være rigtig godt for branchen. Men dit problem er jo stadig ikke løst. Nu er jeg tilfældigvis vognmand, og som sådan kan jeg FORSIKRING DER NÅR FREM TIL TIDEN Her tager vi telefonen med det samme, for det handler om personlig service, og vi ved at den der ringer til os har brug for hjælp hurtigst muligt. TRYGHED & SIKKERHED FOR DIG OG DIN FAMILIE godt fortælle dig, at der er en meget ringe økonomi i det her. Så vi er ikke ret meget for at reducere vores priser, så bliver vores økonomi jo bare endnu ringere.
Åbent brev til regeringen Af Niels Frølich Nilsson formand for Brancheforeningen for Limousine Vognmænd d Hvorfor undergraver i jeres egen politik? Det er komplet uforståeligt og uacceptabelt, at skiftende regeringer gang på gang bidrager aktivt til øget arbejdsløshed og virksomhedskonkurser i Danmark. Uanset om det drejede sig om COP15 topmødet eller det igangværende EU-formandskab, lader I konsekvent hånt om de etablerede limousinevirksomheder i Danmark. I stedet benyttes uautoriserede hjemmeværnsfolk som får en dyr uddannelse og træning, en uddannelse og træning som de autoriserede Giv os et kald og få et godt dt tilbud. Autoriseret Mercedes-Benz nz serviceværksted. www.viborgautogaard.dk limousine-virksomheder ikke en gang kan komme i nærheden af. Kun ét af limousineselskaberne i København har det privilegium at komme i nærheden af denne træning og uddannelse, alle vi andre kommer end ikke i nærheden af det. Limousinevirksomhederne i Danmark råder over rigtigt mange flotte, og dyrt indkøbte, sorte og grå Mercedes- og Audilimousiner. Det er en direkte hån imod de etablerede vognmænd, at regeringen gang på gang låner biler direkte fra hhv. Volvo-fa- Frikørte Mercedes-Benz edes Benz hyrevogne købes! Viborg Autogård I/S Lundvej 28, 8800 Viborg, tlf. 8661 5850. www.viborgautogaard.dk brikkerne eller Audi-importøren. Disse gør det jo glad og gerne, og sikkert også gratis. De får jo en fed gratis reklame og får eksponeret deres bilmærke i Europas bedste sendetider. Vores beslægtede kolleger i hyrevognsbranchen har det heller ikke for godt. Denne gren af persontransportbranchen ikke bare bløder, -den styrtbløder. HVORFOR ? - Fordi man fra regeringens side enøjet træffer beslutninger, der er direkte skadelige for dansk erhvervsliv. Eksempelvis opfinder man til patienttransport Opkøber på Sjælland........ * Besigtigelse af biler hver dag * Egen auto-transporter * Uforbindende tilbud gives Auto Prestige AS forskellige vogntyper- M1 og M2, der i dag er ved at underbyde hinanden ihjel, for blot at få en lille smule at lave, alt imens den ene taxivognmand efter den anden må dreje nøglen om. Lær dog bare en lille smule af svenskerne, dér støtter regeringen OP om dét de allerede har, og lader de etablerede byde ind på bl.a. disse kørsler. Alle mærker V/Michael Geertsen • tlf. 46 19 56 52 • mobiltlf. 40 53 84 21 / 40 87 84 21 fax 46 19 56 53 • autoprestige@mail.dk TAXI DANMARK APRIL 12 13
Page 1 and 2: Rigtig beslutning at lukke Helsing
Page 3 and 4: Til trods for at TaxiNord 4x48 bliv
Page 5 and 6: Øhhh, hvor er det nu lige man skif
Page 7 and 8: Foto: By og Havn / Ole Malling Priv
Page 9 and 10: Helsingør Taxa har i mange år dø
Page 11: er særdeles begunstiget af kun at
Page 15 and 16: New York's Taxi of tomorrow I den n

Alt har interesse - TaxiDanmark

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?