Alt har interesse - TaxiDanmark
Alt har interesse - TaxiDanmark
Alt har interesse - TaxiDanmark
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Til trods for at TaxiNord 4x48 bliver undersøgt af<br />
Forbrugerombudsmanden for omfattende greenwashing<br />
TaxiNord og Frogne tildelt<br />
millionbeløb til krystalkugleprojekt<br />
om grøn taxikørsel<br />
Tekst og foto: Tommy Verting<br />
Ifølge CSR-Magasinet <strong>har</strong> Forbrugerombudsmanden<br />
stadig<br />
ikke fundet en afgørelse på<br />
klagesagen om TaxiNord 4x48s<br />
Greenwashing.<br />
Forbrugerombudsmanden<br />
undersøger stadig om TaxiNord<br />
4x48 lovede langt mere end,<br />
hvad de kan holde i deres meget<br />
grønne markedsføring. TaxiNord<br />
4x48 fremhævede selskabet<br />
som meget grønnere i forhold til<br />
konkurrenterne og brød dermed<br />
lovgivningen om brug af miljømæssige<br />
påstande i markedsføringen.<br />
Alligevel lykkes det gentagne<br />
gange for taxiselskabet i samarbejde<br />
med Frogne A/S at få del<br />
i millionbeløb fra Trafikstyrelsen<br />
til projekt “Grøn Taxikørsel.”<br />
Taxi<br />
overvågning<br />
Lov om overvågning træder r<br />
i kraft den 1. juli 2012<br />
- Er du klar?<br />
Ishøi Autoelektro ApS<br />
Skjulhøj Allé 53 - 55 2720 Vanløse<br />
Tlf. 3874 7880 www.ishoi.dk email@ishoi.dk<br />
Som tidligere beskrevet i Taxi<br />
Danmark er TaxiNords biler ikke<br />
mere “grønne” end andre taxiselskabers<br />
blot ved at de følger<br />
lovgivningen om at udskifte<br />
bilerne til energiklasse B som<br />
foreskrevet.<br />
Ydermere fremstod TaxiNord,<br />
som et selskab, hvor alle chauffører<br />
skulle have været på energirigtige<br />
kurser inden udgangen<br />
af 2011, men fakta var i februar<br />
måned 2012, at ikke en eneste<br />
TaxiNord-chauffør havde været<br />
på kursus.<br />
1,5 millioner kroner til<br />
grøn taxikørsel<br />
TaxiNord og Frogne A/S modtog<br />
ikke mindre end 1,5 millioner<br />
fra Trafikstyrelsen i begyndelsen<br />
af 2011 fra en pulje til udvikling<br />
af energieffektive transportløs-<br />
ninger. Og kigger man nærmere<br />
på det projekt, ligner det noget,<br />
der savner et reelt indhold i en<br />
branche, hvor vognmanden<br />
som bekendt ubetinget betaler<br />
brændstof til en bil, som føres<br />
af en chauffør, der er provisionslønnet<br />
og måske mere end villig<br />
til at tilsidesætte det at blive<br />
"grønnere" i sin egen søgen<br />
efter hyre for at overleve - i<br />
et i forvejen underbetalt job,<br />
som skal passes på alle tider af<br />
døgnet.<br />
Krystalkugle<br />
Går man i dybden med, hvad<br />
der egentlig kommer ud af<br />
tilskuddet til energieffektive<br />
transportløsninger, ser det ud<br />
til, at Frogne og TaxiNord 4x48<br />
blot ved at katagorisere førerne<br />
og gætte på hvor taxiturene<br />
bliver bestilt fra, som en slags<br />
budgetplanlægning, får adgang<br />
til millionbeløb i støtte til deres<br />
projekt, “Grøn Taxikørsel.”<br />
Ifølge en artikel i DTR-bladet,<br />
Taxi, <strong>har</strong> de to samarbejdspartnere,<br />
der netop <strong>har</strong> fået endnu<br />
et tilskud fra den grønne transportpulje,<br />
tilsyneladende ikke<br />
selv kunnet stille diagnosen for<br />
en taxichaufførs daglige adfærd,<br />
men derimod anvendt et konsulentbureau,<br />
blot for at konstatere,<br />
at der bl.a. er “baneryttere”<br />
TAXI DANMARK APRIL 12 3
Change language