Alt har interesse - TaxiDanmark
Alt har interesse - TaxiDanmark
Alt har interesse - TaxiDanmark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Helsingør Taxa <strong>har</strong> i mange år døjet med at skulle<br />
klemme max 2 biler ind i en busholdeplads på<br />
siden af Helsingør Station. (Foto: Tommy Verting)<br />
som resultat. Der måtte handles!<br />
Jeg valgte 4x48 TaxiNord, da<br />
selskabet er synligt, seriøst og<br />
handlekraftigt. De <strong>har</strong> tilsyneladende<br />
godt styr på kommunikationen<br />
mellem ledelse, kundecenter<br />
og førere, bl.a. via det<br />
ugentlige ”fredagsbrev”. De tager<br />
henvendelser alvorligt, og man<br />
får svar på sine spørgsmål. Det<br />
var man slet ikke forvent med i<br />
Helsingør, selvom det blev noget<br />
bedre med den nye forretningsfører<br />
i 2011. Det virker som om,<br />
at der er en rimelig justits i 4x48<br />
vognene imellem, og de er dominerende<br />
i Nordsjælland. Det<br />
er det område jeg foretrækker<br />
at køre i.<br />
Jeg fandt en rigtig flot og velholdt<br />
Superb i 4x48 med alt tænkeligt<br />
udstyr. Vognmanden kørte<br />
kun sjældent selv, da han også<br />
havde sin limousineforretning at<br />
tænke på. Efter lidt snak frem og<br />
tilbage aftalte vi en prøveweekend.<br />
Jeg havde gjort det klart at<br />
jeg ikke var “gulddreng” med en<br />
kæmpeomsætning, men at jeg<br />
til gengæld behandler bil og kunder<br />
ordentligt og ikke laver skader.<br />
Fra min tid som ”limodriver”<br />
i København i sluthalvfemserne<br />
havde jeg førerkort til område 1.<br />
Det skulle blot fornys og jeg<br />
skulle registreres i 4x48, så førerkortet<br />
kunne bruges som log<br />
ind kort. Det forløb smertefrit, da<br />
jeg havde orden i alle papirer!<br />
Første weekend i det nordsjællandske<br />
forløb fint, hvis man<br />
lige ser bort fra det indkørte beløb.<br />
Det var desværre i småtingsafdelingen.<br />
Min nye flinke<br />
kollega belærte mig efterfølgende<br />
om, at omsætningen stiger når<br />
man nærmer sig København og<br />
forstæderne, og ikke bruger for<br />
meget tid i Nordsjælland.<br />
Til gengæld var det meget udfordrende<br />
at finde vej i det nye<br />
og kæmpestore område. Her er<br />
Frogne-anlæggets navigation en<br />
uvurderlig hjælp. Det vil med<br />
garanti aldrig lykkes at blive<br />
stedkendt overalt.<br />
4x48´s kunder er flinke og<br />
hjælpsomme, når vejfindingen<br />
driller, det er de tilsyneladende<br />
rimeligt vant til. Det er sjovt og<br />
man får boostet den arbejdsglæde,<br />
der ellers <strong>har</strong> været tæt<br />
på nulpunktet de seneste år.<br />
Jeg brugte meget tid de<br />
første dage med at studere det<br />
materiale og de kort, der findes<br />
over distrikterne. Der er 192 distrikter<br />
+/- , så det er udfordrende.<br />
Også her er der en kæmpe<br />
forskel på Helsingør Taxa og<br />
4x48. I distrikterne i Helsingør<br />
Taxa er der en udtalt mangel på<br />
logik. I 4x48 er der en konsekvent<br />
opdeling, der virker mere<br />
logisk. 4x48 <strong>har</strong> distriktslister med<br />
numre, navne og statistik på antal<br />
ture i døgnet som gennemsnit i<br />
hvert distrikt. Det er god service<br />
overfor førerne.<br />
Distrikterne er på den trykte<br />
oversigt farvet rød, gul og grøn<br />
som trafiklys, hvor rød betyder,<br />
at du skal/bør blive i distriktet,<br />
da der kører mange ture her.<br />
Grøn betyder omvendt at du bør<br />
køre væk, da der kun sjældent<br />
er ture der. Simpelt og effektivt.<br />
Den slags statistik eller chaufførservice<br />
er ukendt i Helsingør<br />
Taxa.<br />
4x48 <strong>har</strong> også en opdateret<br />
hjemmeside på nettet, hvor man<br />
kan få mange gode oplysninger.<br />
Helsingør Taxa <strong>har</strong> kun en side,<br />
der fortæller at de <strong>har</strong> 43 GPSdirigerede<br />
vogne, der kan betjene<br />
dem døgnet rundt, et telefonnummer<br />
og et billede af en flot<br />
række MB W210 modeller (to<br />
Mercedes E-klasse generationer<br />
tilbage). 43 vogne! Det er meget<br />
længe siden, antallet er de<br />
seneste år skrumpet til 35!<br />
Atle Westby og Jan Scheef, begge med mange års Mercedes-Benz<br />
erfaring, tilbyder taxiservice til konkurrencedygtige priser.<br />
Nyeste PC-baserede test- og fejlfi ndingsudstyr.<br />
* Opretning * Forsikringsskader * Glasskader * Pladearbejde<br />
* Autoskader * Motorreparation * Reparation af gearkasse<br />
* Fejlfi nding/diagnosticering * Klima * Service m.m.<br />
Reservedele til konkurrencedygtige priser:<br />
Vi skaffer reservedele til langt under normalprisen.<br />
Bl.a. Converter, tandstang, m.m.<br />
Ingen fastpriser hos os<br />
-Du betaler udelukkende efter forbrugt tid!<br />
ServiceCenter-Nord ApS<br />
Tlf. 48 21 01 21 · mobil 2498 6677 / 2498 6777<br />
Falkevej 19B · 3400 Hillerød · servicecenternord@mail.dk<br />
TAXI DANMARK APRIL 12 9