Asiatisk Kompagnis sejlads på Indien 1732- 1772 - Handels- og ...

østkyst. Ved Johanna fik danskerne ferskvand samt kokosnødder
og ris om bord, og de syge kom i land for at rekreere sig de
4 døgn, skibet gjorde ophold. Fra Comorerne gik den indre
passage videre mod nord og nordøst parallelt med Afrikas kyst,
Indtil man nåede op omkring 9° nordlig bredde, hvor kursen
blev sat næsten stik øst. Herved kom skibene vest om øgrupperne
Amiranterne og Seychellerne, og de gennemsejlede Maldiverne
ad Nlgraders- eller Ottegraderskanalen, som åbner sig
på netop disse breddegradder. Første landkending derefter
blev for »Kronprinsen af Danmark« Elefantbjerget på Ceylon,
inden man nåede til Trankebar den 22. august 1761 33 .
Ganske tilsvarende forløb rejsen ad den Indre passage for
samme skib efter dets afsejling fra Kronborg i december 1767,
atter med George Elphlnston som kaptajn, og for »Dronning
Caroline Mathilde«, der stod afsted i december 1769 under
kommando af Mathias Skifter.
I alle tre tilfælde havde kaptajnerne ordre til »ikke at anløbe
Trankebar, men tage sin rute herfra [Kap det gode Håb] direkte
til Bengalen, hvorefter kaptajnen haver at rette sine kurser«.
Dette skulle dog tilsyneladende blot forstås således, at de
Ikke måtte losse og laste i Trankebar på udrejsen; de ankrede
Denne oktant af træ er fremstillet af den kendte navigationsinstrumentmager
John Urrings i London, formentlig i 1750'erne. Oktanten, der er 57 cm høj, an­
vendtes i stedbestemmelsen typisk til at måle solhøjden. Hertil er den udstyret
med horisontspejle, kulørte solafblændingsglas og sigter. Buen forneden er
inddelt i 90 grader, hver tredelt ved hjælp af skrålinier. Ved alhidadens aflæs-
ningskant kan den målte vinkel aflæses med 1 å 2 minutters nøjagtighed. - Han­
dels- og Søfartsmuseet inv. nr. K. 3581. This wooden octant was made by John Ur-
rings, the Jamous maker of navigation instruments, in London, probably in the 1750's.
The octant, which is 57 cm. high, was used for position-fiixing, typically for measuring the
attitude ofthe sun. For this purpose it is fitted with a horizon glass, coloured sun-dimming
lenses, and sights. The are at the bottom is divided up into 90 degrees each one of which is
further divided into thirds by means of diagonal lines. At the reading edge ofthe alidade
the measured angle can be read with an accuracy ofone to two minutes. - Danish Maritime
Museum, inv. no. K. 3581.
36