29.07.2013 Views

Asiatisk Kompagnis sejlads på Indien 1732- 1772 - Handels- og ...

Asiatisk Kompagnis sejlads på Indien 1732- 1772 - Handels- og ...

Asiatisk Kompagnis sejlads på Indien 1732- 1772 - Handels- og ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

kinafarernes både med hensyn til frister <strong>og</strong> beløbsstørrelser 57 .<br />

Til den store præmie sejledes 4 ud- <strong>og</strong> 9 hjemture. Medens de<br />

små præmier blev opnået af henholdsvis 35 <strong>og</strong> 32 indiefarere.<br />

Udbetaling heraf var altså snarere reglen end undtagelsen.<br />

Tabellens sammenligning med kompagniets kinafarere er Interessant<br />

<strong>og</strong> umiddelbart overraskende. Totalt var kinaskibene<br />

i gennemsnit borte fra Danmark næsten 4 måneder kortere end<br />

indiefarerne, selv om sejlturene var n<strong>og</strong>enlunde lige lange med<br />

omkring 15.000 sømil til Trankebar <strong>og</strong> omkring 16.000 sømil til<br />

Canton. De forskellige tidsforbrug hang især sammen med de<br />

meget langvarige ophold i indiske farvande i forbindelse med<br />

den country tråde, som indiefarerne efterhånden tit delto^ i.<br />

Men når vi kun betragter selve ud- <strong>og</strong> hjemrejserne, var kinafarerne<br />

alligevel en anelse hurtigere end de skibe, som skulle til<br />

<strong>Indien</strong>.<br />

Dette forhold må sandsynligvis tilskrives kinaskibenes størrelse,<br />

som muliggjorde lidt højere fart over oceanerne, end de<br />

n<strong>og</strong>et mindre indiefarere kunne klare. Desuden indsatte kompagniets<br />

direktion i flere tilfælde temmelig gamle <strong>og</strong> næsten udtjente<br />

fartøjer i indlefarten. Tillige kan det have spillet en rolle,<br />

at returlasterne fra <strong>Indien</strong> oftest var domineret af grove varer,<br />

som tålte længerevarende søtransport; medens teen, som var<br />

den altdominerende vare fra Kina, kun dårligt tålte en lang rejses<br />

strabadser.<br />

I <strong>Asiatisk</strong> <strong>Kompagnis</strong> <strong>på</strong>følgende privilegieperiode fra <strong>1772</strong><br />

til 1792 blev resultatet derimod, at kinafarerne normalt fremviste<br />

et totalfravær <strong>på</strong> 451 døgn, men indiefarerne et <strong>på</strong> kun 438<br />

døgn 58 .<br />

Betragter vi varighederne af rejsernes enkelte bestanddele,<br />

er det slående, at spredningen omkring gennemsnitsværdierne<br />

oftest er ganske små.<br />

Undtagelsen fra denne regelmæssighed udgør navnlig de<br />

t<strong>og</strong>ter, som afen eller anden grund blev tvunget til at søge nødhavn.<br />

56

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!