Asiatisk Kompagnis sejlads på Indien 1732- 1772 - Handels- og ...
Asiatisk Kompagnis sejlads på Indien 1732- 1772 - Handels- og ...
Asiatisk Kompagnis sejlads på Indien 1732- 1772 - Handels- og ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
kinafarernes både med hensyn til frister <strong>og</strong> beløbsstørrelser 57 .<br />
Til den store præmie sejledes 4 ud- <strong>og</strong> 9 hjemture. Medens de<br />
små præmier blev opnået af henholdsvis 35 <strong>og</strong> 32 indiefarere.<br />
Udbetaling heraf var altså snarere reglen end undtagelsen.<br />
Tabellens sammenligning med kompagniets kinafarere er Interessant<br />
<strong>og</strong> umiddelbart overraskende. Totalt var kinaskibene<br />
i gennemsnit borte fra Danmark næsten 4 måneder kortere end<br />
indiefarerne, selv om sejlturene var n<strong>og</strong>enlunde lige lange med<br />
omkring 15.000 sømil til Trankebar <strong>og</strong> omkring 16.000 sømil til<br />
Canton. De forskellige tidsforbrug hang især sammen med de<br />
meget langvarige ophold i indiske farvande i forbindelse med<br />
den country tråde, som indiefarerne efterhånden tit delto^ i.<br />
Men når vi kun betragter selve ud- <strong>og</strong> hjemrejserne, var kinafarerne<br />
alligevel en anelse hurtigere end de skibe, som skulle til<br />
<strong>Indien</strong>.<br />
Dette forhold må sandsynligvis tilskrives kinaskibenes størrelse,<br />
som muliggjorde lidt højere fart over oceanerne, end de<br />
n<strong>og</strong>et mindre indiefarere kunne klare. Desuden indsatte kompagniets<br />
direktion i flere tilfælde temmelig gamle <strong>og</strong> næsten udtjente<br />
fartøjer i indlefarten. Tillige kan det have spillet en rolle,<br />
at returlasterne fra <strong>Indien</strong> oftest var domineret af grove varer,<br />
som tålte længerevarende søtransport; medens teen, som var<br />
den altdominerende vare fra Kina, kun dårligt tålte en lang rejses<br />
strabadser.<br />
I <strong>Asiatisk</strong> <strong>Kompagnis</strong> <strong>på</strong>følgende privilegieperiode fra <strong>1772</strong><br />
til 1792 blev resultatet derimod, at kinafarerne normalt fremviste<br />
et totalfravær <strong>på</strong> 451 døgn, men indiefarerne et <strong>på</strong> kun 438<br />
døgn 58 .<br />
Betragter vi varighederne af rejsernes enkelte bestanddele,<br />
er det slående, at spredningen omkring gennemsnitsværdierne<br />
oftest er ganske små.<br />
Undtagelsen fra denne regelmæssighed udgør navnlig de<br />
t<strong>og</strong>ter, som afen eller anden grund blev tvunget til at søge nødhavn.<br />
56