den røde løber - projektbeskrivelse - Køge Kyst

stedet indledning og analyse
01 indledning
Køge er, med sin regionale placering, sin historiske bymidte, sine strandenge og sin industrihistorie er en ret unik købstad.
Det er konkurrenceudskriveren aldeles bevidst om. Man er også klar over den store udfordring der ligger i at overskride de fysiske
barrierer, som karakteriserer byens relation til vand og havn.
Der efterspørges et ’forslag til en udviklingsplan, der viser, hvordan de beskrevne visioner bedst realiseres ud fra projektets forudsætninger’.
Det skal ikke skjules at der har været mange diskussioner om udskrivernes forventninger, ikke mindst på baggrund af det meget
grundige og omfangsrige analysearbejde der er udført på forkant.
Holdet bag denne besvarelse har søgt en tilgang der, udover at svare systematisk på de mange tematikker, meget konkret tager
afsæt i det stedsspecifi kke.
Arbejdet har været intensivt og vores besvarelse søger at anvise en lang række mulige udviklingsscenarier uden at pege på
egentlig og konkret gestaltning.
Vi har været fristet, men valgt at afstå – og måske derfor formået at skærpe interaktionen mellem de mange forskellige kompetencer
i teamet.
Oplægget fra Køge Kyst har for dette team givet en noget anderledes og mere intensiv tilgang til samarbejdet end vanligt i
denne type opgaver.
Vi har struktureret besvarelsen omkring de afstukne temaer og deres overskrifter og gennemgående søgt at besvare de stillede
spørgsmål i forhold til det faktuelle fysiske udgangspunkt, Køge.
Den største fysiske udfordring ligger for os at se i sammenbindingen mellem by og havn og dermed i det mellemrum, der tegnes
af de tre konkurrenceområder.
Udfordringen ligger tillige i vægtningen mellem det nye og det gamle, og i ønsket om at tilvejebringe et element der kan anknytte
udviklingsområderne til en ny tværgående forbindelse.
Vores projektbeskrivelse bygger på en vifte af idéer og analyser, der udstikker en vej hen mod de konkrete løsningsmuligheder,
der er fokus for fase 2
Vi tillader os også at pege på en række problemer i de opstillede præmisser og ønsker derigennem at udfolde diskussionen, og
åbne fl ere døre end vi lukker.
Vi peger samtidig på et idékompleks, der på fl ere områder antyder konkrete svar på en række konkrete udfordringer – gennem
tydelige markeringer af ’funktioner, sammenhænge og strukturer, markeret på et kort’. I dette tilfælde fl ere kort.
Udviklingsprocessen har taget udgangspunkt i at bygge en model i 1:2000 af Køge by og konkurrenceområdet. Modellen har
stået på bordet gennem hele processen og de mange dialoger på kryds og tværs af teamets mange fagligheder, har dermed
automatisk sat fokus på stedet og de faktuelle problemer.
Dette stedslige udgangspunkt danner også afsættet for vores formidling, hvor planchebeskrivelserne relaterer direkte til en serie
diagrammer udfoldet på et modelfoto. Dette for at fastholde fokus på det konkrete og fordi vi tror på stedets magi som afsæt
for de mange visioner der sættes i omløb.
De store plandiagrammer er ikke et udtryk for en tidssætning af udviklingen, men et snit, hvor de væsentligste initiativer kan
overskues.
Vi har lagt stor vægt på koblingerne mellem de seks visionspunkter og deres indbyrdes afhængighed. Diagrammerne sætter
fokus på potentialet ved disse koblinger, og vi mener der her tegner sig en opgave, der skal konkretiseres og belyses mere indgående
i fase 2.
De tre områder har, som det beskrives i konkurrencematerialet meget forskellige karakterer og der ligger en indlysende opgave i
at give dem lokale identiteter samtidig med at der skabes en ny sammenhængskraft i hele området.
Velkommen til ’Den røde løber’
02 stedet
03 Køge og regionen
køge
brøndby strand
køge bugt strandpar
greve strand
mosede
karlslunde strand
karltrup strand
jersie strand
ølsemagle lyng
strøby egede
Køge er uomtvisteligt en smuk by. På sin vis næsten uanstændigt velholdt i den indre
bykerne. Det store torv, der tilsyneladende er landets største provinstorv, er med sit butiksliv
og mangeartede aktiviteter hjertet i et netværk af stræder, gårde, porte og snævre
passager.
En å løber gennem byen, og både havn og strand ligger tæt ved bymidten.
Mange herlighedsværdier samlet inden for en beskeden radius.
Køge strand ligger
i forlængelse af
hele kysten udbud
af populære badestrande.
En ny bystrand med
anderledes tilbud,
a la Barcelona, vil
styrke byens profi l.
ringsted
roskilde
køge
københavn 22 min
næstved
strande i køge bugt Køges placering i regionen
københavn
bornholm
Køge placerer sig
centralt på sjællandskortet
og har som
den eneste købstad i
regionen direkte havkontakt
og et aktivt
erhvervsliv relateret
til vandet. Kun 22
min. fra København.
04 Køges historiske udvikling
05 skala
stationsområdet
06 de tre grunde
collstrop
stationsområdet lille skala,
slipper og små gårdrum
1693 1896 1950
Når man betragter den historiske udvikling af kystlinien, er det tydeligt at industrialiseringen har haft stor indfl ydelse på byens
forhold til vandet. Afstanden er støt og roligt vokset og industrien og havnefunktionerne har bemægtiget sig større og større
arealer.
Et kendt udviklingsscenarium i mange aktive havnebyer.
Jernbanen er i Køge en markant tydelig barriere og der fi ndes i dag kun én lille og noget diminutiv undergang mellem byen og
Collstrupgrunden.
Byen har som det beskrives i konkurrencematerialet vendt ryggen til vandet og baneterrænet er endog særdeles vanskeligt at
forcere på en tryg og indbydende måde.
Mellem banen og byen ligger et ingenmandsland med parkeringspladser hen som en stor kontrast til bykernens intime rumligheder.
Mange potentialer og mange udfordringer.
søndre havn
søndre havn eksisterende
bebyggelse, store volumener
i forskellige former
Vi hæfter os ved byens skala der i hele bykernen er bevaret
og behændigt har undgået forskellige perioders luner.
Skalaen der er videreført i den nye bebyggelse ved den
charmerende skudehavn. På den nordlige side af havnebassinet
fi ndes tillige en rest af byens struktur, i dag restauranter
og et sted præget af årstidsbestemte aktiviteter.
Havneområdet er præget af en række bevaringsværdige
bygninger af varierende skala, og er med sine mange
industrispor med til at sætte dagsorden for en transformation,
der muliggør nye blandingstypologier.
De større voluminer fi nder man i industriområdet nordøst
for byen – de opleves distant set fra byen og ’larmer’ ikke i
billedet. Området er ikke umiddelbart charmerende, men
de store oplag af træstammer ved Junckers er dog ganske
smukke og ’historiefortællende’.
Hovedindtrykket er horisontalt og set fra vandsiden er
Køge en by der nærmest trykker sig ned og gemmer sig
bag industrisilhouetterne på begge sider af havneløbet.
Kirken og ’gåsetårnet’ er de eneste historiske bygninger
der tegner sig mod himlen.
Set fra luften en by der med sine karakteristiske røde tegltage
fremstår som en klassisk dansk købstad – blot mere
velbevaret end de fl este.
Byen er på en måde ultimativ
– både kvaliteter og udfordringer ligger på
en skala fra 1-10 på 8 !
collstrop forurentet jord,
støj, afskåret fra byen af
jernbane og veje