Redegørelser - Søfartsstyrelsen

REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden 2/2004
De satte redningsflåden ud og udløste den. Flåden blæste sig op, som den skulle.
Mens de endnu var om bord, kunne de både se og mærke, at branden tog voldsomt
fat – også i skibsskroget – der knagede under brandens påvirkninger.
De tre mand gik i redningsflåden, hvilket forløb godt. Den sidste mand, der entrede
flåden, frigjorde udløserlinen fra det brændende skib. Da de sad i flåden, så de en
meget stor bølge nærme sig, og de frygtede den ville bordfylde flåden, da de ikke
havde nået at lukke indgangshullet. Det var en overgang ret hektisk i flåden, mens
man forsøgte at lukke indgangen, bl.a. fordi de skibbrudne sad oven i stropperne,
hvormed de skulle lukke indgangen. Men det lykkedes, og da de skibbrudne havde
siddet i 10 – 30 minutter i redningsflåden, ankom fiskeskibet EJCA , hvorefter de
kom om bord i dette skib. Kort efter ankom også fiskeskibet ANNIKA.
EJCA gik langs siden på KIAN, og man forsøgte at bekæmpe branden med vand,
men forsøget lykkedes ikke.
Der var endnu ikke blevet alarmeret om branden til nogen myndigheder. Fiskeskipperen,
der var noget chokeret, gik op i styrehuset i EJCA og lånte en mobiltelefon og
telefonerede til sit forsikringsselskabs agentur i Grenaa, der slog alarm om branden
og situationen til Søværnets Operative Kommando (SOK). Kort efter meldte SOK
tilbage, at man havde alarmeret den svenske søredningstjeneste, fordi KIAN befandt
sig i svensk område, og at en søredningsaktion var sat i gang.
Den svenske søredningstjeneste modtog alarm fra SOK klokken 07.43 om brand i
skibet KIAN vest af Väderöbod udenfor Fjällbacka på position 58°30,3 Ø - 10°42,8 N.
Søredningstjenesten forsøgte flere gange at kalde EJCA, men uden resultat.
- 16 -