Redegørelser - Søfartsstyrelsen

REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden 2/2004
Et brandmeldeanlæg vil normalt alarmere om en brand på et tidligt tidspunkt og dermed
forbedre muligheden for at bekæmpe branden. Opklaringsenheden kan imidlertid
ikke afgøre, om et brandmeldeanlæg i dette tilfælde ville have alarmeret tidligere
end det tidspunkt, hvor fiskeskipperen faktisk opdagede branden, idet der på det
aktuelle tidspunkt endnu ikke var andre tegn på brand i maskinrummet såsom
røglugt eller reducerede motoromdrejninger.
Dette kan efter Opklaringsenhedens opfattelse tyde på, at branden var ganske ny,
da den blev opdaget. En brand, der opstår som følge af oliesprøjt fra f.eks. et
brændstofrør på en dieselmotor kan udvikle sig overordentligt hurtigt og voldsomt.
Årsag
Opklaringsenheden kan ikke med sikkerhed fastslå årsagen til brandens opståen,
fordi skibet er forlist og derfor ikke kan undersøges.
Opklaringsenheden mener – på baggrund af hændelsesforløbet – at branden
mest sandsynligt er opstået som følge af oliesprøjt fra en lækage på motorens
brændstofsystem, der er blevet antændt af varme konstruktionsdele på motoren.
Brandens voldsomme videre forløb tyder efter Opklaringsenhedens opfattelse på,
at der som følge af branden er opstået yderligere lækage i brændstoftanke.
22. juni 2004
Lars H. Jacobsen
- 19 -