You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
opkræve betaling og kontrollere billetter og kort hos brugerne i<br />
overensstemmelse med de af NT fastlagte retningslinjer.<br />
16 Elever/Brugere kan anvises faste møde-/stoppesteder hvor på- og<br />
afstigning skal finde sted. Annoncering af stoppesteder sker efter de<br />
retningslinjer der fastsættes af NT.<br />
17 Entreprenøren og chaufførerne skal i øvrigt følge de retningslinjer for<br />
kørslen som NT fastlægger. Retningslinjer for kørsel til institutioner mv.<br />
fremgår af bilag E.<br />
18 Entreprenøren udpeger en kørselsleder som NT eller kommunen i driftstiden<br />
altid kan komme i kontakt med. Nødvendigt udstyr anskaffes og<br />
betales af entreprenøren. Entreprenøren er forpligtet til omgående at<br />
underette NT og skolen/institutionen om indstilling henholdsvis genoptagelse<br />
af kørslen samt i øvrigt at indberette enhver forsinkelse over 10<br />
minutter.<br />
19 Entreprenøren skal medvirke til at gennemføre tællinger og andre<br />
undersøgelser som NT måtte ønske.<br />
20 NT lægger vægt på at entreprenøren selv kan dokumentere at de stillede<br />
kvalitetskrav opfyldes, og at opfølgningen foregår i tæt dialog mellem NT<br />
og entreprenøren. Fra NT's side vil der blive fulgt op på kvalitetskravene<br />
ved brugerundersøgelser, klagebehandling og stikprøvekontrol. NT<br />
forbeholder sig i den forbindelse ret til at foretage inspektion i de af<br />
entreprenøren til kørslen benyttede vogne.<br />
21 Entreprenøren er forpligtet til at fremsende kopi af al korrespondance<br />
der udveksles med arbejdstilsynet, herunder tilsynsrapporter, påtaler,<br />
forbud mv. vedr. arbejdsmiljøet for ansatte der udfører arbejdsopgaver i<br />
relation til nærværende aftale.<br />
3.2.4 Betalingsmodellen<br />
1 For vogne hvor der ikke er tildelt rammeaftale om supplerende variabel<br />
kørsel, beregnes entreprenørens betaling for kørslen som anvendte<br />
minutter gange 1/60 af timeprisen (afrundet til 2 decimaler). Den<br />
anvendte tid opgøres ud fra den faste køreplan under medregning af<br />
servicetid, tvungen ventetid og tomkørsel (dvs. kørsel mellem vognens<br />
hjemsted og første opsamling hhv. sidste afsætning, samt returkørsel<br />
mellem ture). NT disponerer over vognen i den tid der ydes betaling, dvs.<br />
på fremkørslen, under udførelse af ruten og på returkørslen mv. Aftalt<br />
ekstrakørsel betales efter tilsvarende model.<br />
2 For vogne hvor der er tildelt rammeaftale om supplerende variabel<br />
kørsel, beregnes entreprenørens betaling for kørslen efter betalingsmodellen<br />
for variabel kørsel. Der betales ikke grundgebyr, og der skelnes<br />
ikke mellem køretid og ventetid i de perioder der er indlagt i Planet-<br />
33
Change language