Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hvis der skal opkræves betaling fra brugeren, fremgår beløbet ligeledes<br />
af kørselsordren.<br />
Da kørslen planlægges i den takt bestillingerne indløber fra brugerne,<br />
medfører det løbende ændringer/justeringer i de kørselsordrer der<br />
udsendes til vognene. Der kan løbende kobles flere ture på de enkelte<br />
vogne, ligesom ture kan blive overflyttet fra én vogn til en anden. De<br />
ændringer der opstår, vil blive udmeldt via telekommunikationen. Der<br />
udsendes ikke længere kørselsordrer pr. fax medmindre kørslen er<br />
overvåget af entreprenøren ved direkte opkobling til NT’s planetsystem.<br />
NT udsender gennem Planetsystemet varsling om forestående kørsel til<br />
de enkelte entreprenører. Varslingen kan udsendes enten pr. e-mail eller<br />
pr. fax. NT kan kræve at udsendelsen af varsling skal ske pr. e-mail.<br />
Udsendelsen pr. e-mail er væsentligt tidligere fremme hos vognmanden<br />
end udsendelsen pr. fax. Der udsendes for nærværende varsling fra ca.<br />
kl. 18.00 til ca. kl. 19.30 omfattende kørsel fra varslingstidspunktet og<br />
30 timer frem. Ligeledes udsendes der p.t. igen varsling kl. 20<br />
omfattende kørsel 12 timer frem. Den seneste udmelding ligger fast til<br />
kl. 8.00. De varslede kørselsordrer beskriver kun den kørsel der<br />
forventes at blive tildelt de enkelte vogne. Som beskrevet ovenfor kan<br />
der løbende komme ændringer i forhold til de udsendte varslinger.<br />
Vognmandens er forpligtet til at holde sig orienteret om kørslen gennem<br />
overvågning af kørselsordrer eller via vognmandsportalen som bl.a. giver<br />
overblik over aftenens og nattens kørsel for de enkelte vognløb/vogngrupper.<br />
Driftsovervågning gennem Planetsystemet<br />
Vognmanden eller den enkelte chauffør har selv pligt til at løse<br />
problemer i forbindelse med afviklingen af kørslen. Kan problemer (fx<br />
defekte vogne, større forsinkelser, forkerte adresser) ikke umiddelbart<br />
løses af vognmanden/chaufføren kontaktes NT’s vognstyrer.<br />
NT´s vognstyrer har til opgave at overvåge afviklingen af den samlede<br />
kørsel og løse opståede problemer der ikke umiddelbart kan løses af<br />
vognmanden/chaufføren. NT's vognstyrer er således bindeleddet mellem<br />
Planetsystemet og de enkelte vogne. Det er væsentligt at bemærke at<br />
NT's driftsovervågning af den samlede kørsel ikke tilsidesætter vognmandens<br />
ansvar for selv at overvåge egen drift. Vognmandsportalen<br />
giver vognmanden mulighed for at overvåge egen kørsel også uden for<br />
bestillingskontorets åbningstider.<br />
Vogngrupper/enkeltvogne<br />
Vogne kan indlægges i Planetsystemet på to måder, enten som<br />
vogngrupper eller som enkeltvogne. Vogngruppetilslutning skal benyttes<br />
for vogne der er tilsluttet en taxibestillingscentral hvor det vil være<br />
forskellige konkrete vogne der udfører kørslen såvel i løbet af dagen som<br />
fra dag til dag. Vogngruppetilslutning kan også benyttes af vognmænd<br />
41
Change language