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Signalregulerede vejkryds i åbent land – Håndbog - NMF

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ANLÆG OG PLANLÆGNING SIGNALREGULEREDE VEJKRYDS I ÅBENT LAND<br />

β<br />

80<br />

85<br />

90<br />

95<br />

100<br />

105<br />

110<br />

115<br />

120<br />

R1<br />

13,50<br />

13,0<br />

12,50<br />

12,0<br />

11,5<br />

11,0<br />

10,50<br />

10,0<br />

9,5<br />

R2<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70<br />

70<br />

β1<br />

60,99<br />

66,08<br />

73,16<br />

76,24<br />

82,29<br />

87,36<br />

92,44<br />

97,51<br />

102,58<br />

β2<br />

19,01<br />

18,92<br />

16,84<br />

18,76<br />

17,71<br />

17,64<br />

17,56<br />

17,49<br />

17,42<br />

T1<br />

12,44<br />

12,82<br />

12,70<br />

13,60<br />

13,75<br />

14,16<br />

14,57<br />

15,00<br />

15,44<br />

OKTOBER 2012 49<br />

X1<br />

1,39<br />

1,62<br />

1,30<br />

2,43<br />

2,69<br />

3,37<br />

4,15<br />

5,00<br />

5,95<br />

Y1<br />

5,74<br />

6,40<br />

7,39<br />

7,63<br />

8,34<br />

8,83<br />

9,26<br />

9,61<br />

9,89<br />

T2<br />

25,62<br />

26,34<br />

25,39<br />

27,74<br />

27,57<br />

28,22<br />

28,86<br />

29,50<br />

30,15<br />

X2<br />

5,03<br />

5,84<br />

7,09<br />

7,41<br />

8,34<br />

9,06<br />

9,79<br />

10,51<br />

11,24<br />

Figur 4.5 Afsætningsdata for typekøretøjet for sættevogntog med 33 gon hjuldrejning og<br />

hastighed 15 km/h.<br />

β<br />

80<br />

85<br />

90<br />

95<br />

100<br />

105<br />

110<br />

115<br />

120<br />

R1<br />

18,00<br />

17,50<br />

17,00<br />

12,50<br />

12,00<br />

11,50<br />

9,50<br />

9,00<br />

8,50<br />

R2<br />

95,00<br />

95,00<br />

95,00<br />

70,00<br />

70,00<br />

70,00<br />

60,00<br />

60,00<br />

60,00<br />

β1<br />

60,73<br />

65,79<br />

70,86<br />

68,26<br />

73,37<br />

78,49<br />

78,65<br />

83,81<br />

88,96<br />

β2<br />

19,27<br />

19,21<br />

19,14<br />

26,74<br />

26,63<br />

26,51<br />

31,35<br />

31,19<br />

31,04<br />

T1<br />

16,76<br />

17,40<br />

18,06<br />

16,57<br />

17,00<br />

17,46<br />

17,20<br />

17,59<br />

18,01<br />

X1<br />

2,08<br />

2,36<br />

2,81<br />

5,59<br />

6,03<br />

6,61<br />

8,23<br />

8,88<br />

9,64<br />

Y1<br />

7,59<br />

8,54<br />

9,49<br />

6,52<br />

7,13<br />

7,69<br />

6,37<br />

6,74<br />

7,03<br />

T2<br />

34,89<br />

35,98<br />

37,07<br />

34,61<br />

35,56<br />

36,50<br />

35,95<br />

36,86<br />

37,77<br />

Figur 4.6 Afsætningsdata for typekøretøjet for specialkøretøjet med 50 gon hjuldrejning og<br />

hastighed 5 km/h.<br />

X2<br />

6,58<br />

7,76<br />

8,93<br />

6,06<br />

7,13<br />

8,18<br />

7,58<br />

8,62<br />

9,67<br />

Y2<br />

3,10<br />

3,07<br />

2,44<br />

3,02<br />

2,69<br />

2,66<br />

2,65<br />

2,63<br />

2,60<br />

Y2<br />

4,32<br />

4,29<br />

4,26<br />

6,09<br />

6,03<br />

5,98<br />

7,13<br />

7,06<br />

6,99

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