LETBANE TIL LUFTHAVNEN - F.wood-supply.dk

SCREENING AF LETBANESTRÆKNINGER 17/42
8 Anbefaling til linjeføringer
Alle letbaneforslagene er vurderet ud fra parametrene:
› Sammenhæng med øvrig kollektiv trafik
› Store rejsemål langs linjeføringen
› Byudvikling
› Direkte rejsemuligheder
› Fysiske udfordringer.
Der er i vurderingen af letbaneforslagene givet plusser og minusser til hvert af forslagene,
hvor der kan gives ++, +, 0, ÷ og ÷÷, jf. Tabel 1.
Tabel 1
Vurdering af letbaneforslagene.
Letbaneløsning
Sammenhæng
med anden
kollektiv trafik
Store rejsemål
langs linjeføringen
Fysiske
udfordringer
Direkte
rejsemuligheder
Byudviklingsmuligheder
Brøndby Strand ++ + 7 ++ ÷ ++
Avedøre Havnevej 0 + 8 ++ ÷ ++
Ny Ellebjerg ++ ++ ++ ÷÷ +
Alternativer
Hvidovrevej ++ ++ ÷ ÷ ?
Kettevej ? ? + ÷÷ ?
Løjtegårdsvej + + ÷ 0 ?
Slusevej + ++ ÷ ÷÷ ?
Tårnbyvej + + 9 + 0 ?
Amagerbrogade 0 + 9 + ÷ ?
Ny Ellebjerg - kort alt. ++ ++ ++ 0 +
Det anbefales at der arbejdes videre med de tre hovedforslag beskrevet i afsnit 2, 3
og 4 (dog kun den afkortede løsning mellem Glostrup st. og Ny Ellebjerg st. grundet
de fysiske udfordringer ved den lange variant). Derudover anbefales det at det,
at alternativet ad Hvidovrevej frem for Avedøre Havnevej videre analyseres. Endvidere
anbefales det at alternativet på Amager, hvor letbanen føres ad Løjtegårdsvej
analyseres, sammen med alternativet ad Vejlands Allé, Englandsvej og Tårnbyvej.
Disse 6 letbane-strækninger er udvalgt på baggrund af de parametre, som al-
7 Betjener hele Avedøre Holme.
8 Betjener kun den vestlige side af Hvidovre Hospital.
9 Betjener ikke Ørestaden omkring Fields.
O:\A035000\A036209\3_Pdoc\DOC\Bilag 1 Screening af letbanestrækninger.DOCX