LETBANE TIL LUFTHAVNEN - F.wood-supply.dk
LETBANE TIL LUFTHAVNEN - F.wood-supply.dk
LETBANE TIL LUFTHAVNEN - F.wood-supply.dk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Hovedstaden - Letbane til Lufthavnen<br />
Trafikmodelberegninger – screeningsfase<br />
......................................................................................................<br />
1 Indledning<br />
Dette notat dokumenterer de gennemførte trafikmodelberegninger til brug for screeningen<br />
af mulige nye letbaneløsninger mellem Ring 3 og Lufthavnen.<br />
Der er gennemført trafikmodelberegninger for et referencescenarie (benævnt Basis) og 6<br />
forskellige løsningsforslag for etablering af en letbane til Lufthavnen, som beskrevet i<br />
notatet ”Beskrivelse af udvalgte letbanestrækninger til lufthavnen”, COWI februar 2013. I<br />
alle løsningsforslagene betjenes letbanen med en 12 afgange i timen i dagtimerne og 6<br />
afgange i timen om aftenen i hver retning.<br />
Trafikmodelberegningerne er gennemført for 2025 ved brug af trafikmodellen OTM version<br />
5.4. Modellen dækker Hovedstadsområdet, defineret som centralkommunerne (Københavns<br />
Kommune og Frederiksberg Kommune) og de tidligere Københavns, Frederiksborg<br />
og Roskilde amter.<br />
De generelle beregningsforudsætninger for 2025 er kort beskrevet i notatets afsnit 2,<br />
medens en række resultater fra trafikmodelberegningerne med fokus på letbanens passagertal<br />
er gengivet i afsnit 3.<br />
2 Beregningsforudsætninger<br />
Beregningsforudsætningerne i OTM omfatter forudsætninger med hensyn til:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Befolkning fordelt på beskæftigelse og in<strong>dk</strong>omst, antal arbejdspladser fordelt på<br />
erhvervsgrupper og antal studiepladser<br />
Infrastruktur og kollektiv trafikbetjening<br />
Personbilsejerskab samt parkeringsafgifter og -søgetider for biltrafikken<br />
Kollektive trafiktakster og kørselsomkostninger med bil<br />
Portzonetrafik (trafik ind/ud af Hovedstadsområdet)<br />
Beregningsforudsætningerne for 2025 er baseret på de beregningsforudsætninger, der<br />
primo 2013 er opstillet i forbindelse med gennemførelse af trafikale konsekvensberegninger<br />
for flere andre forslag til udbygning af den kollektive infrastruktur i Københavnsområdet,<br />
herunder til brug for undersøgelsen af en letbane på Frederikssundsvej.<br />
......................................................................................................<br />
Dato: 13.03.13<br />
Notatnr.: 3700331001<br />
Rev: 0<br />
Udarbejdet af: ATHP<br />
Kontrolleret / go<strong>dk</strong>endt: HP/HP<br />
Filnavn: S:\3700331.Letbanelufthavnen\Dokumenter\3700331001_1_Resultater.docx<br />
Tetraplan A/S Tlf. 33 73 71 00<br />
Kronprinsessegade 46 E Fax 33 73 71 01<br />
1306 København K www.tetraplan.<strong>dk</strong>
Change language