Læs CO-Magasinet - CO-industri
Læs CO-Magasinet - CO-industri
Læs CO-Magasinet - CO-industri
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
øse nætter<br />
nætter<br />
Maersk kan producere den nuværende<br />
ordrebeholdning på 8.020 containere inden<br />
årets udgang.<br />
Kort efter meddelelsen om lukning havde<br />
25 medarbejdere fået andet arbejde i<br />
Sønderjylland, og det vurderes, at der er<br />
gode jobmuligheder navnlig for faglærte<br />
medarbejdere. Jobmæssigt er lukningen<br />
næppe den store katastrofe – for hovedparten<br />
af medarbejderne.<br />
Omkring 60 medarbejdere i produktionen<br />
er ansat på funktionærlignende vilkår. De<br />
kan se frem til yderligere aftrædelsesgodtgørelse<br />
i form af en eller to månedslønninger.<br />
Ifølge tillidsrepræsentanten vil de medarbejdere,<br />
der bliver på virksomheden og sikrer<br />
produktion af tilbageværende ordrer,<br />
opnå en gennemsnitlig ”lukke-bonus”, som<br />
han anslår til ca. 50.000 kr.<br />
Ene mand på skansen<br />
Inden Evald Hansen i juni 1991 fik arbejde<br />
ved Maersk Container Industri i Tinglev, der<br />
var blevet startet 15. februar 1991, var han i<br />
en årrække fagligt aktiv i København –<br />
blandt andet som sikkerhedsrepræsentant<br />
og klubbestyrelsesmedlem.<br />
Han<br />
blev valgt som eneste<br />
tillidsrepræsentant<br />
for<br />
alle faglærte<br />
og ufaglærte i 1994 og har de sidste 8<br />
år været tillidsrepræsentant på fuld tid i<br />
Tinglev.<br />
Kun 4 år efter at A.P. Møller havde bygget<br />
Maersk Container Industri blev medarbejderstaben<br />
fordoblet, da Maersk begyndte<br />
produktion af kølecontainere i en ny fabrik.<br />
Det sønderjyske <strong>industri</strong>eventyr kulminerede<br />
med 625 produktionsmedarbejdere, men<br />
siden har der været mange opture, nedture<br />
og fyringsrunder. Således måtte fabrikken,<br />
der producerede containere til tørlast, lukke<br />
allerede i 1999 – efter kun 8 år.<br />
Siden januar 2004 har Maersk Container<br />
Industri haft mellem 225 og 250 medarbejdere<br />
i produktionen, og det har i mange år<br />
været en overskudsforretning for A. P.<br />
Møller – Mærsk. Men billige og ringere containere<br />
fra Kina har slået bunden ud af markedet.<br />
Alle i <strong>CO</strong>-forbund<br />
Et resultat fremhæver Evald Hansen med<br />
særlig stolthed:<br />
- Det er lykkedes at sikre sammenholdet,<br />
idet alle medarbejdere har været organiserede<br />
i forbund i <strong>CO</strong>-<strong>industri</strong> gennem hele<br />
perioden. Vi sikrer, at alle medarbejdere er i<br />
et <strong>CO</strong>-forbund ved, at de får trukket faglige<br />
kontingenter via lønnen. Og derved har vi<br />
styr på, hvor medarbejderne er organiseret.<br />
Rollen som tillidsrepræsentant har ændret<br />
sig markant, mener Evald Hansen. Fra overenskomst,<br />
bål og brand til en mere koordinatoragtig<br />
rolle. Det sociale – med samtaler<br />
med medarbejdere, der har sygefravær eller<br />
orlovssamtaler – optager en stigende del af<br />
tiden. Han anslår, at han bruger 10 timer<br />
dagligt på tillidshvervet.<br />
Ser ikke sort ud<br />
- Det ser ikke så sort ud, siger Evald Hansen<br />
om de fremtidige jobmuligheder. Lad os<br />
prøve at vende det negative til noget positivt.<br />
Tillidsrepræsentant Evald Hansen var pålagt<br />
total tavshedspligt i tre uger om lukningen af<br />
Maersk Container Industri i Tinglev.<br />
I lokalområdet er der stor efterspørgsel på faglærte.<br />
Flere virksomheder har måttet importere<br />
tyske svejsere. Dansk Stålkonstruktion –<br />
Sønderjyllands Maskinfabrik (DSSM), der ligger<br />
12 kilometer herfra, har p.t. ansat 50 tyske<br />
certifikatsvejsere. Og der har vi gode muligheder<br />
for ansættelse.<br />
De sidste containere skal være produceret<br />
inden 31. december. Men der bliver et lille<br />
team tilbage. Til at lukke og slukke. Og til at<br />
demontere robotter og andet produktionsudstyr,<br />
som skal sendes til Estland eller en<br />
anden destination, hvor A. P. Møller - Mærsk<br />
opererer.<br />
Navn: Evald Ragnar Hansen<br />
Alder: 50 år<br />
Fødested: Sarpsborg, Norge<br />
Bopæl: Tinglev<br />
Arbejdsplads: Maersk Container<br />
Industri A/S, Tinglev<br />
Uddannelse: Pladesmed, uddannet i<br />
København i 1977<br />
Fagforbund: Dansk Metal<br />
Tillidshverv: Tillidsrepræsentant for<br />
ufaglærte og faglærte. Næstformand i<br />
Samarbejdsudvalget.<br />
Medarbejdervalgt i A/S-bestyrelsen.<br />
Medlem af afdelingsbestyrelsen i<br />
Dansk Metal Aabenraa<br />
Familie: To sønner. Bjarke på 27 og<br />
Rasmus på 19 år. Tre børnebørn<br />
Fritidsinteresser: Globetrotter.<br />
Har rejst i Malaysia, Borneo, Rusland,<br />
Sibirien, Kenya, Tanzania, Brasilien,<br />
Argentina og i 12 lande i Europa.<br />
Vild med rockmusik<br />
E-mail: ERH@maerskbox.com<br />
<strong>CO</strong>-<strong>Magasinet</strong> · side 12-13