4 缸+ 6 缸4 缸+ 6 缸 - Home - Steyr Motors
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STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机<br />
4 <strong>缸</strong><br />
+ 6 <strong>缸</strong><br />
操 作 、 维 护<br />
和 保 修 手 册<br />
P/N Z001022-4 第 9 版 2009 年 1 月<br />
www.steyr-motors.com<br />
STEYR MOTORS GmbH<br />
Im Stadtgut B1, A-4407 <strong>Steyr</strong>-Gleink, AUSTRIA
STEYR MOTORS 欢 迎 您 登 船<br />
恭 喜 您 为 您 的 船 只 选 择 了 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 , 希 望 您 能 够 享 受<br />
STEYR MOTORS 带 来 的 驾 驶 乐 趣 。<br />
STEYR MOTORS GmbH 开 发 的 是 一 款 高 速 柴 油 机 , 带 有 两 级 高 压 燃 油 喷<br />
射 功 能 , 特 别 适 合 在 海 洋 环 境 中 使 用 。STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 设 计<br />
为 可 以 适 应 各 种 各 样 的 推 进 系 统 。<br />
为 能 够 满 足 您 的 期 望 , 请 仔 细 读 完 本 手 册 , 以 获 取 有 关 新 型<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 在 操 作 和 维 护 方 面 的 信 息 以 充 分 发 挥 其 内 在<br />
的 各 种 强 劲 功 能 。<br />
谨 此 致 候 ,<br />
STEYR MOTORS GmbH<br />
您 的 STEYR MOTORS<br />
船 用 柴 油 机 经 销 商<br />
STEYR MOTORS GmbH<br />
售 后 服 务<br />
Im Stadtgut B1<br />
4407 <strong>Steyr</strong>, Austria<br />
www.steyr-motors.com 第 9 版 ,2009 年 1 月 P/N Z001022-4
如 何 使 用 本 手 册<br />
目 录<br />
概 述 部 分<br />
5 - 12 页<br />
该 部 分 包 含 有 关 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 安 全 性 的 用 户 说 明 和 一 般 注 意<br />
事 项 。<br />
起 动 和 功 能<br />
13 - 38 页<br />
该 部 分 包 含 有 关 STEYRT MOTORS 船 用 柴 油 机 的 简 要 说 明 、 功 能 描 述 和 正 常 操<br />
作 , 以 及 如 何 正 确 启 动 和 操 纵 等 。<br />
燃 油 和 润 滑 剂<br />
39 - 42 页<br />
该 部 分 对 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 燃 油 和 润 滑 剂 确 定 了 具 体 要 求 。<br />
技 术 数 据<br />
43 - 60 页<br />
该 部 分 包 含 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 技 术 数 据 和 产 品 描 述 。<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
维 护 和 故 障 排 除<br />
61 - 88 页<br />
该 部 分 包 含 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 必 需 的 维 护 说 明 以 及 关 于 故 障 查 找 的<br />
说 明 。<br />
经 销 商 的 责 任<br />
89 - 104 页<br />
该 部 分 包 含 有 关 维 护 、 安 装 验 收 测 试 、 螺 旋 桨 选 择 、 拆 卸 、 存 储 后 再 次 起 动 、 如 何<br />
正 确 处 理 的 说 明 以 及 经 销 商 的 测 试 列 表 。<br />
保 修 , 分 销 商<br />
105 - 114 页<br />
该 部 分 包 含 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 制 造 商 和 船 东 的 保 修 条 件 ( 服 务 和 责 任 )。<br />
4
概 述 部 分<br />
概 述 ................................................................................................................... 6<br />
产 品 参 考 文 献 、 示 图 和 规 格 ............................................................................... 7<br />
保 险 ................................................................................................................... 7<br />
防 盗 单 元 ............................................................................................................ 7<br />
船 东 识 别 卡 ......................................................................................................... 7<br />
安 装 和 交 付 前 检 查 记 录 ....................................................................................... 8<br />
经 销 商 保 养 - 维 护 .............................................................................................. 8<br />
示 图 符 号 ............................................................................................................ 8<br />
维 修 服 务 ............................................................................................................ 9<br />
备 件 ................................................................................................................... 9<br />
起 航 之 前 ............................................................................................................ 9<br />
发 动 机 浸 水 ....................................................................................................... 10<br />
底 部 喷 漆 .......................................................................................................... 10<br />
船 身 底 部 .......................................................................................................... 10<br />
驾 船 责 任 ...........................................................................................................11<br />
安 全 ..................................................................................................................11<br />
符 号 ................................................................................................................. 12<br />
5
概 述<br />
本 手 册 由 STEYR MOTORS GmbH 发 行 , 其 主 要 目 的 是 :<br />
基 于 我 们 在 船 用 柴 油 机 领 域 中 的 丰 富 经 验 , 以 技 术 数 据 和 实 际 知 识 的 形 式 向 客 户 提 供 有 关 STEYR MOTORS 船 用 柴<br />
油 机 的 信 息 , 帮 助 客 户 彻 底 学 习 操 纵 和 检 查 自 己 的 发 动 机 , 以 确 保 其 工 作 安 全 、 可 靠 并 获 得 更 长 的 使 用 寿 命 。<br />
CE 合 格 性 :<br />
在 定 期 维 护 的 情 况 下 ( 如 章 节 “ 维 护 和 故 障 排 除 ” 中 所 述 ), 废 气 排 放 水 平 在 整 个 发 动 机 使 用 寿 命 期 间 都 能 够 符 合 规 定<br />
的 限 制 。<br />
所 有 保 修 请 求 都 应 发 送 至 您 当 地 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
同 时 , 为 在 形 式 和 内 容 上 对 必 要 信 息 进 行 持 续 改 善 , 我 们 将 不 得 不 依 赖 于 您 的 意 见 和 帮 助 。<br />
对 于 本 手 册 , 我 们 非 常 欢 迎 您 就 以 下 方 面 提 出 您 宝 贵 的 意 见 :<br />
- 哪 些 描 述 和 术 语 难 以 理 解 <br />
- 您 建 议 应 作 出 哪 些 扩 展 和 补 充 <br />
- 哪 个 地 方 出 现 内 容 相 关 性 错 误 <br />
请 将 您 的 意 见 和 想 法 发 送 至 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
由 于 本 手 册 涵 盖 了 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 整 个 系 列 , 所 以 将 不 同 的 部 分 标 记 如 下 :<br />
1.)<br />
整 个 页 面 适 用 于 所 有 发 动 机<br />
M0144K33<br />
2.)<br />
整 个 页 面 仅 适 用 于 某 些 特 定 的 发 动 机 类 型<br />
概 述<br />
3.)<br />
M0144K33<br />
M0166K28<br />
M0236K42<br />
< 3700 rpm<br />
< 2600 rpm<br />
< 4000 rpm<br />
整 个 页 面 原 则 上 适 用 于 所 有 发 动 机<br />
类 型 , 但 标 注 了 不 同 的 数 据 , 如 技<br />
术 数 据 。<br />
6
产 品 参 考 文 献 、 示 图 和 规 格<br />
当 在 本 手 册 中 提 及 到 品 牌 名 称 、 编 号 、 产 品 或 特 定 工 具 时 , 可 以 用 同 等 的 产 品 代 替 , 除 非 另 有 说 明 。 所 用 的 同 等 产 品<br />
必 须 全 面 满 足 当 地 的 规 定 和 标 准 以 避 免 危 险 。<br />
某 些 国 家 适 用 附 加 的 内 部 规 定 。 请 相 应 地 遵 循 他 们 的 建 议 , 例 如 :<br />
奥 地 利 :<br />
瑞 典 :<br />
芬 兰 :<br />
挪 威 :<br />
美 国 :<br />
美 国 :<br />
美 国 :<br />
英 国 :<br />
法 国 :<br />
德 国 :<br />
意 大 利 :<br />
Bundesamt für Schiffahrt<br />
航 运 管 理 局<br />
航 运 管 理 局<br />
DNV = 挪 威 船 级 社<br />
USCG = 美 国 海 岸 警 卫 队<br />
ABYC = 美 国 游 艇 委 员 会<br />
NMMA = 美 国 船 舶 制 造 商 协 会<br />
LR = 劳 氏 船 舶 登 记 社<br />
BV = 法 国 国 际 检 验 局<br />
GL = 德 国 劳 氏 船 级 社<br />
RINA = 意 大 利 船 级 社<br />
本 手 册 中 包 含 的 所 有 信 息 、 示 图 和 规 格 都 基 于 印 刷 时 可 用 的 最 新 产 品 信 息 。STEYR MOTORS GmbH 保 留 在 任 何 时<br />
间 对 技 术 规 格 和 发 动 机 型 号 以 及 不 连 续 的 发 动 机 型 号 作 出 更 改 的 权 利 , 以 及 保 留 在 任 何 时 间 对 规 格 或 部 件 作 出 更 改 的<br />
权 利 , 恕 不 事 先 通 知 , 并 且 不 承 担 将 这 些 更 改 应 用 在 更 改 之 前 出 售 的 发 动 机 机 型 上 的 责 任 。<br />
此 外 , 本 手 册 文 本 的 持 续 一 致 性 也 无 法 保 证 。<br />
本 手 册 中 所 用 的 所 有 示 图 可 能 不 是 描 述 某 个 具 体 的 发 动 机 型 号 或 设 备 , 而 只 是 用 作 代 表 性 的 示 图 以 作 参 考 。<br />
保 险<br />
应 尽 快 为 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 和 船 只 进 行 保 险 , 以 防 火 灾 、 偷 盗 等 。 请 联 系 您 当 地 的 保 险 公 司 。<br />
防 盗 单 元<br />
您 发 动 机 上 的 型 号 和 系 列 号 对 您 非 常 重 要 。 至 于 这 些 重 要 号 码 的 位 置 , 请 参 考 “ 技 术 数 据 ” 章 节 中 的 型 号 和 系 列 号 。<br />
将 这 些 号 码 分 别 记 录 在 本 手 册 末 尾 的 空 白 处 和 单 独 的 一 张 纸 上 。 将 这 张 单 独 的 纸 藏 在 安 全 的 地 方 , 而 不 要 放 在 您 的<br />
船 上 。<br />
如 果 发 动 机 被 盗 , 则 将 这 些 型 号 和 系 列 号 报 告 给 地 方 当 局 和 您 的 保 险 公 司 。<br />
船 东 识 别 卡<br />
当 您 购 买 船 只 时 , 您 的 经 销 商 将 必 须 针 对 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 向 您 颁 发 一 张 船 东 识 别 卡 。<br />
该 船 东 识 别 卡 将 起 证 明 作 用 , 并 在 提 出 保 修 索 赔 时 需 要 将 其 提 交 。<br />
7
安 装 和 交 付 前 检 查 记 录<br />
您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 同 样 必 须 完 成 安 装 和 交 付 前 检 查 记 录 ( 章 节 “ 经 销 商 的 责 任 ”), 并 相 应 地<br />
执 行 必 要 的 测 试 和 测 量 。<br />
要 将 安 装 和 交 付 前 检 查 记 录 和 发 动 机 登 记 卡 的 副 本 发 送 至 STEYR MOTORS GmbH。<br />
经 销 商 保 养 — 维 护<br />
提 示 : 请 不 要 忘 记 在 您 的 手 册 上 确 认 安 装 和 维 护 已 按 照 指 导 方 针 执 行 完 毕 。<br />
借 此 机 会 , 您 还 可 以 向 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 阐 述 船 只 初 始 运 行 时 可 能 出 现 的 问 题 , 并 建 立 保 养<br />
和 维 护 计 划 。<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 将 根 据 当 地 单 价 提 供 维 护 服 务 。<br />
维 护 材 料 的 费 用 将 由 船 东 支 付 。<br />
示 图 符 号<br />
请 参 考 相 应 段 落 中 所 述 的 照 片 或 图 形 。<br />
请 参 考 文 中 所 述 及 图 中 所 示 的 特 定 部 件<br />
或 配 置 。<br />
请 参 考 文 章 的 一 般 主 题 。<br />
请 参 考 图 中 不 能 清 晰 可 见 的 部 件 或 配 置 。<br />
8
维 修 服 务<br />
您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 所 有 维 修 工 作 都 应 由 授 权 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 借 助 其 专 业<br />
知 识 、 经 过 培 训 的 员 工 、 专 用 工 具 进 行 , 以 解 决 所 有 发 生 的 问 题 。 最 好 是 由 销 售 给 您 发 动 机 的 STEYR MOTORS 船<br />
用 柴 油 机 经 销 商 执 行 , 因 为 该 经 销 商 最 了 解 您 和 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 。<br />
如 果 在 航 行 途 中 出 现 问 题 , 则 将 您 的 发 动 机 送 至 附 近 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。 关 于 经 销 商 和 分 销 商<br />
的 信 息 请 参 见 本 手 册 末 尾 。<br />
备 件<br />
您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 是 为 在 海 洋 环 境 下 使 用 STEYR MOTORS 原 装 备 件 进 行 操 作 而 设 计 的 。<br />
起 航 之 前<br />
检 查 天 气 报 告 、 风 向 和 水 流 状 况 。 告 诉 某 人 您 将 去 什 么 地 方 , 预 期 什 么 时 间 到 达 或 返 回 。<br />
船 载 工 具<br />
推 荐 的 最 低 限 度<br />
成 套 螺 丝 刀<br />
成 套 公 制 套 筒<br />
成 套 公 制 内 六 角 扳 手<br />
成 套 公 制 扳 手<br />
长 嘴 钳<br />
润 滑 油 喷 雾 器<br />
12 V 信 号 灯<br />
闪 光 灯<br />
绝 缘 胶 带<br />
锋 利 刀 具<br />
推 荐 的 最 低 限 度<br />
船 载 备 件<br />
螺 旋 桨 和 用 于 螺 旋 桨 安 装 的 小 型 部 件<br />
燃 油 过 滤 器<br />
原 水 泵 叶 轮<br />
保 险 丝<br />
灯 泡<br />
密 封 剂<br />
以 上 列 表 只 是 推 荐 的 最 低 限 度 , 并 不 能 涵 盖 所 有 船 只 或 可 能 的 驾 船 情 况 。<br />
9
发 动 机 浸 水<br />
尽 快 将 发 动 机 从 水 中 取 出 , 并 联 系 您 当 地 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 以 进 行 维 修 。<br />
您 的 经 销 商 必 须 将 发 动 机 中 的 水 份 排 除 掉 , 并 立 即 重 新 润 滑 所 有 内 部 部 件 。 必 须 更 换 电 气 装 置 。 如 果 没 有 及 时 完 成 这<br />
些 措 施 , 则 有 可 能 对 发 动 机 造 成 更 严 重 的 损 坏 。<br />
应 经 常 检 查 发 动 机 舱 内 是 否 有 过 量 的 水 蓄 积 ; 舱 底 的 水 深 度 应 保 持 远 低 于 飞 轮 壳 体 。<br />
底 部 喷 漆<br />
当 您 的 船 只 处 于 船 底 附 生 物 生 长 很 快 的 水 域 时 , 使 用 抗 船 体 附 生 物 漆 可 减 少 附 生 物 的 增 长 。<br />
* 推 荐 适 用 的 锡 基 抗 船 体 附 生 物 漆 (TBTA 或 TBTF)。<br />
* 也 可 使 用 铜 基 抗 船 体 附 生 物 漆 , 但 需 要 更 频 繁 地 检 查 和 更 换 牺 牲 阳 极 。 不 要 用 铜 基 抗 船 体 附 生 物 漆 涂 饰 驱 动 装 置 的<br />
任 何 部 分 。<br />
提 示 : 用 铜 基 漆 涂 饰 驱 动 装 置 将 会 加 速 电 化 腐 蚀 。<br />
* 推 荐 改 用 乙 烯 丁 基 抗 船 体 附 生 物 漆 。<br />
* 不 要 使 用 任 何 石 墨 基 抗 船 体 附 生 物 漆 。<br />
提 示 : 千 万 不 要 油 漆 防 腐 蚀 阳 极 , 否 则 其 效 应 将 会 流 失 。<br />
请 咨 询 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 以 了 解 适 合 您 海 域 的 抗 船 体 附 生 物 漆 。<br />
船 身 底 部<br />
船 身 底 部 的 状 况 会 影 响 您 船 只 的 性 能 。 船 底 附 生 物 存 在 于 淡 水 以 及 盐 水 海 域 中 , 生 长 过 多 会 降 低 船 只 速 度 , 严 重 时 将<br />
会 降 低 最 高 船 速 的 20 % 或 更 多 。 请 遵 照 制 造 商 的 建 议 定 期 清 洁 您 的 船 只 底 部 。<br />
10
驾 船 责 任<br />
作 为 船 东 , 在 出 船 时 有 责 任 对 其 它 人 负 责 。 确 保 所 有 操 作 人 员 都 熟 读 本 手 册 。<br />
您 在 法 律 上 必 须 对 您 船 只 上 的 所 有 乘 员 负 责 。 应 至 少 指 导 一 名 乘 员 熟 悉 在 紧 急 情 况 下 操 纵 您 船 只 的 基 本 原 理 。 向 全 体<br />
船 员 展 示 应 急 设 备 的 所 在 位 置 以 及 如 何 使 用 它 。 法 律 要 求 您 为 船 上 的 每 一 位 人 员 配 备 一 件 当 地 认 可 的 救 生 衣 , 以 及 一<br />
件 经 认 可 、 为 落 水 者 提 供 保 护 的 抛 掷 设 备 。<br />
应 预 先 了 解 您 出 行 地 点 的 航 道 规 则 。 通 航 水 道 受 联 邦 法 规 控 制 , 而 内 陆 湖 则 受 地 方 法 律 管 辖 。 只 有 遵 守 这 些 法 规 , 才<br />
能 保 护 您 自 己 、 您 的 乘 员 以 及 驾 船 狂 热 爱 好 者 。<br />
您 自 己 应 该 彻 底 熟 悉 气 象 站 警 告 系 统 信 号 和 水 运 交 通 标 记 。<br />
请 联 系 您 当 地 的 海 岸 警 卫 队 , 好 好 利 用 他 们 提 供 的 季 节 性 船 只 检 查 和 培 训 课 程 。<br />
安 全<br />
本 手 册 包 含 一 些 与 您 自 己 ( 操 作 员 )、 您 的 乘 员 以 及 旁 观 者 有 关 的 个 人 安 全 信 息 。<br />
“ 安 全 ” 符 号 注 意 : 出 现 在 用 于 防 止 您 和 其 他 人 免 受 伤 害 的 重 要 信 息 旁 。<br />
符 号 提 示 : 出 现 在 用 于 保 持 机 器 免 受 损 坏 的 重 要 信 息 旁 。<br />
请 遵 守 本 手 册 中 包 含 的 所 有 提 示 和 安 全 警 告 信 息 。<br />
警 告<br />
加 利 福 尼 亚 州 : 第 65 号 提 案 警 告<br />
柴 油 机 排 放 物 及 其 某 些 成 分 会 导 致 癌 症 、 生 育 缺 陷 以 及 其 它 生 殖 损 害 在 加 州 已 为 人 所 共 知 。<br />
11
符 号<br />
某 些 符 号 或 符 号 组 合 可 能 会 出 现 在 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 上 或 其 附 件 上 。 您 必 须 理 解 它 们 的 含 义 或 用<br />
途 , 这 一 点 非 常 重 要 。 如 果 还 有 任 何 符 号 不 是 很 清 楚 , 则 请 联 系 您 的 经 销 商 。<br />
“ 安 全 警 告 ” 符 号<br />
意 味 着 存 在 “ 严 重 ” 伤 害 的 风 险 。<br />
在 使 用 发 动 机 或 附 件 之 前 , 应 遵 守<br />
“ 操 作 、 维 护 和 保 修 手 册 ” 中 的 说 明 。<br />
意 味 着 在 起 动 发 动 机 之 前 , 将 换 档 控 制 器<br />
置 于 “ 空 档 ”。 在 起 动 发 动 机 之 前 , 应 遵<br />
守 “ 操 作 、 维 护 和 保 修 手 册 ” 中 的 说 明 。<br />
指 示 存 在 高 于 50 V 的 电 压 ( 小 心 被 电 击 )。<br />
指 示 内 容 物 处 于 压 力 之 下<br />
( 小 心 液 体 等 喷 出 造 成 危 险 )。<br />
标 识 有 毒 物 质 。<br />
指 示 有 发 生 火 灾 的 危 险 。<br />
“ 位 置 指 示 器 ” 符 号<br />
指 示 向 上 运 动 。<br />
示 例 : 当 船 只 处 在 滑 行 速 度 时 ,<br />
启 动 船 身 配 平 开 关 以 抬 起 船 首 。<br />
指 示 向 下 运 动 。<br />
示 例 : 当 船 只 处 在 滑 行 速 度 时 ,<br />
启 动 船 身 配 平 开 关 以 降 低 船 首 。<br />
指 示 换 档 控 制 器 位 置 :<br />
前 进 、 空 档 和 倒 档<br />
“ 状 态 ” 符 号<br />
标 识 显 示 发 动 机 累 积 运 转 小 时 的 仪 表 。<br />
标 识 显 示 蓄 电 池 电 压 或 电 流 强 度 的 仪 表 。<br />
标 识 显 示 发 动 机 转 速 ( 单 位 : 每 分 钟 转 数 )<br />
的 仪 表 。<br />
标 识 蓄 电 池 或 一 个 显 示 蓄 电 池 - 发 电 机<br />
充 电 系 统 状 态 的 仪 表 。<br />
或<br />
指 示 油 液 箱 ( 罐 ) 中 的 油 液 量 。<br />
标 识 显 示 发 动 机 冷 却 液 压 力 的 仪 表 。<br />
标 识 显 示 发 动 机 冷 却 液 温 度 的 仪 表 。<br />
过 滤 器 : 标 识 一 个 将 脏 物 从 发 动 机 机 油<br />
系 统 中 清 除 掉 的 装 置 。<br />
标 识 显 示 发 动 机 润 滑 系 统 压 力 的 仪 表 。<br />
“ 功 能 描 述 ” 符 号<br />
过 滤 器 : 标 识 一 个 将 脏 物 从 燃 油 中<br />
清 除 掉 的 装 置 。<br />
标 识 “ 应 急 点 火 切 断 开 关 ”。<br />
发 动 机 应 急 停 止 。<br />
保 险 丝 : 标 识 一 个 保 护 电 气 系 统 以 防 过 载<br />
的 装 置 。<br />
标 识 负 极 接 地 或 负 极 电 压 连 接 。<br />
标 识 发 动 机 排 放 塞 和 附 件 。<br />
标 识 起 动 发 动 机 的 操 作 装 置 。<br />
标 识 “ 停 止 开 关 ”。<br />
也 可 能 标 识 油 门 控 制 器 的 “ 停 止 ” 位 置 。<br />
“ 说 明 性 ” 符 号<br />
指 示 可 用 的 燃 油 或 燃 油 存 在 。<br />
意 思 是 在 操 作 发 动 机 之 前 请 阅 读 您 的<br />
“ 操 作 、 维 护 和 保 修 手 册 ”。 它 包 含<br />
有 关 发 动 机 操 作 的 重 要 信 息 或 说 明 。<br />
指 示 要 润 滑 的 区 域 。<br />
指 示 可 用 的 机 油 或 机 油 存 在 。<br />
发 动 机 机 油 加 注 : 将 机 油 注 入 发 动 机<br />
的 位 置 。<br />
指 示 变 速 箱 中 所 用 的 润 滑 油 。<br />
12
起 动 和 功 能<br />
起 动 之 前 .......................................................................................................... 15<br />
起 动 发 动 机 ....................................................................................................... 16<br />
停 止 发 动 机 ....................................................................................................... 16<br />
起 动 发 动 机 ( 仅 适 用 于 SOLAS) ........................................................................ 17<br />
停 止 发 动 机 ( 仅 适 用 于 SOLAS) ........................................................................ 17<br />
大 修 后 的 磨 合 程 序 ............................................................................................ 18<br />
定 义 ................................................................................................................. 18<br />
磨 合 程 序 的 工 作 步 骤 ........................................................................................ 18<br />
新 发 动 机 磨 合 步 骤 ............................................................................................ 19<br />
最 初 10 小 时 .................................................................................................... 19<br />
磨 合 的 最 后 10 小 时 ......................................................................................... 19<br />
发 动 机 磨 合 之 后 的 操 作 ..................................................................................... 20<br />
换 档 ................................................................................................................. 21<br />
遥 控 装 置 操 作 说 明 ............................................................................................ 22<br />
如 何 换 档 和 控 制 速 度 ........................................................................................ 23<br />
节 约 燃 油 .......................................................................................................... 23<br />
变 速 箱 - 信 息 ................................................................................................... 23<br />
高 海 拔 处 的 操 作 ............................................................................................... 23<br />
仪 表 板 .............................................................................................................. 24<br />
仪 表 板 , 标 准 ................................................................................................... 24<br />
正 常 工 作 期 间 的 仪 表 指 示 ................................................................................. 25<br />
仪 表 板 ( 仅 适 用 于 SOLAS) ............................................................................... 26<br />
正 常 操 作 期 间 的 仪 表 指 示 (SOLAS).................................................................. 27<br />
应 急 切 断 开 关 ( 牵 索 ) ........................................................................................ 28<br />
警 告 灯 和 声 响 警 报 器 ........................................................................................ 29<br />
电 子 发 动 机 控 制 单 元 (ECU) ............................................................................. 30<br />
13
起 动 和 功 能<br />
诊 断 系 统 .......................................................................................................... 31<br />
双 螺 旋 桨 装 置 ................................................................................................... 32<br />
选 装 螺 旋 桨 ....................................................................................................... 32<br />
螺 旋 桨 .............................................................................................................. 32<br />
螺 旋 桨 扭 矩 ....................................................................................................... 33<br />
螺 旋 桨 维 护 ....................................................................................................... 33<br />
喷 水 式 推 进 器 ................................................................................................... 33<br />
冻 结 温 度 下 的 操 作 步 骤 ..................................................................................... 33<br />
盐 水 海 域 中 的 操 作 ............................................................................................ 33<br />
燃 油 泵 .............................................................................................................. 34<br />
燃 油 系 统 检 查 ................................................................................................... 34<br />
燃 油 污 染 .......................................................................................................... 34<br />
冷 却 系 统 ( 功 能 描 述 ) ........................................................................................ 35<br />
电 气 设 备 .......................................................................................................... 36<br />
发 电 机 .............................................................................................................. 36<br />
蓄 电 池 .............................................................................................................. 36<br />
断 路 器 .............................................................................................................. 37<br />
转 换 开 关 .......................................................................................................... 38<br />
中 断 曲 轴 箱 通 风 ............................................................................................... 38<br />
仪 表 板 .............................................................................................................. 38<br />
干 运 转 .............................................................................................................. 38<br />
14
起 动 之 前<br />
应 首 先 让 自 己 熟 悉 如 何 操 纵 船 只 , 特 别 是 如 何 使 用 变 速 箱 , 之 后 再 如 下 进 行 :<br />
1. 检 查 舱 底 是 否 蓄 积 了 过 多 的 水 。 应 总 是 保 持 舱 底 清 洁 和 干 燥 。 绝 不 要 让 发 动 机 舱 中 的 水 位 超 过 机 油 盘 的 底<br />
部 。 如 果 水 的 蓄 积 不 可 避 免 , 则 安 装 一 个 带 有 自 动 控 制 开 关 的 舱 底 泵 。<br />
提 示 :<br />
在 达 到 滑 行 速 度 之 前 , 当 在 高 度 倾 斜 状 态 下 操 作 船 只 时 , 发 动 机 舱 中 的 水 位 将 增 加 。 发 动 机 舱 / 舱<br />
底 中 水 蓄 积 过 多 会 导 致 发 动 机 故 障 。<br />
2. 打 开 原 水 进 入 阀 。<br />
提 示 :<br />
只 有 在 原 水 供 应 得 到 保 证 或 冷 却 系 统 配 备 冲 洗 装 置 时 才 可 操 作 发 动 机 。 如 果 在 没 有 冷 却 水 的 情 况<br />
下 运 行 , 则 原 水 泵 将 会 损 坏 和 / 或 发 动 机 将 会 过 热 。<br />
3. 打 开 燃 油 停 止 阀 。<br />
提 示 :<br />
仅 在 确 保 燃 油 供 应 没 有 气 泡 时 才 可 起 动 发 动 机 。 在 首 次 起 动 发 动 机 之 前 ( 安 装 后 或 存 放 后 的 起 动<br />
等 ), 应 通 过 “ 点 火 开 关 接 通 ” 净 化 燃 油 系 统 6 x 10 秒 。<br />
4. 检 查 以 下 工 作 液 的 液 位 :<br />
* 冷 却 液<br />
* 机 油<br />
* 液 压 油<br />
* 变 速 箱 油<br />
* 燃 油<br />
5. 电 力 系 统 的 控 制 :<br />
* 蓄 电 池 的 充 电 和 充 电 状 态 。<br />
15
起 动 发 动 机<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 起 动 步 骤 对 于 冷 态 和 热 态 发 动 机 是 一 样 的 。 发 动 机 控 制 单 元 对 于 任 何 给 定 温 度 都 将<br />
自 动 调 节 燃 油 供 给 和 预 热 时 间 。 因 此 , 油 门 操 纵 杆 应 保 持 在 空 档 位 置 。<br />
1. 要 起 动 发 动 机 , 可 将 油 门 操 纵 杆 移 至 怠 速 位 置 , 并 将 档 位<br />
移 至 空 档 。<br />
2. 将 点 火 钥 匙 转 至 点 火 开 关 “ 接 通 ” 位 置 。 之<br />
后 声 响 警 报 器 将 发 出 声 响 并 且 警 告 灯 亮 起 ( 暂 时<br />
的 ), 以 指 示 视 听 警 告 系 统 的 功 能 正 常 。<br />
提 示 :<br />
在 低 温 起 动 时 , 应 等 到 机 油 压 力 / 电 热 塞 预 热 组 合<br />
指 示 灯 熄 灭 , 然 后 继 续 起 动 步 骤 。<br />
3. 将 点 火 钥 匙 转 至 “START”( 起 动 ) 位 置 并 保 持<br />
在 此 位 置 , 直 到 发 动 机 “ 起 动 ”, 但 保 持 在 此 位<br />
置 的 时 间 决 不 要 超 过 10 秒 。<br />
如 果 发 动 机 不 起 动 , 则 应 立 刻 释 放 点 火 钥 匙 然 后<br />
重 复 起 动 步 骤 。<br />
4. 一 旦 发 动 机 起 动 , 就 立 即 释 放 点 火 钥 匙 。 当<br />
达 到 正 常 的 机 油 压 力 时 , 声 响 警 报 器 停 止 发 出 声<br />
响 。<br />
关 闭<br />
接 通<br />
起 动<br />
注 意 :<br />
如 果 在 1 分 钟 之 内 和 / 或 重 复 尝 试 之 后 发 动 机 无 法 起 动 , 则 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS<br />
船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
当 发 动 机 正 在 运 行 时 , 绝 不 要 将 点 火 钥 匙 转 至 “START” ( 起 动 ) 位 置 。<br />
停 止 发 动 机<br />
1. 将 油 门 操 纵 杆 移 至 怠 速 位 置 , 并 将 档 位 移 至 空 档 位 置 。<br />
2. 冷 却 发 动 机 。<br />
3. 将 点 火 钥 匙 转 至 “OFF” ( 关 闭 ) 位 置 。<br />
注 意 :<br />
当 发 动 机 转 速 高 于 怠 速 时 , 不 要 停 止 发 动 机 , 或 在 关 闭 点 火 开 关 时 , 不 要 “ 加 速 ” 发 动<br />
机 , 否 则 会 导 致 发 动 机 故 障 。<br />
16
BUKH STEYR MOTORS SOLAS<br />
起 动 发 动 机 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 起 动 步 骤 对 于 冷 态 或 热 态 运 行 状 态 是 一 样 的 。 发 动 机 控 制 单 元 对 于 任 何 给 定 温 度 都<br />
将 自 动 调 节 燃 油 供 给 和 预 热 时 间 。 因 此 , 油 门 操 纵 杆 应 保 持 在 空 档 位 置 。<br />
1. 要 起 动 发 动 机 , 可 将 油 门 操 纵 杆 移 至 怠 速 位 置 ,<br />
并 将 档 位 移 至 空 档 。<br />
2. 按 下 点 火 按 钮 ( 图 示 F; 红 色 ) ( 按 钮 锁 定 入<br />
位 ); 之 后 声 响 警 报 器 将 发 出 声 响 并 且 警 告 灯<br />
亮 起 ( 暂 时 的 ), 以 指 示 视 听 警 告 系 统 的 功 能 正<br />
常 。<br />
提 示 :<br />
在 低 温 起 动 时 , 应 等 到 机 油 压 力 / 电 热 塞 预 热 组<br />
合 指 示 灯 熄 灭 , 然 后 继 续 起 动 步 骤 。<br />
3. 按 下 “START”( 起 动 ) 按 钮 ( 图 示 G; 绿 色 )<br />
并 保 持 在 此 位 置 , 直 到 发 动 机 “ 起 动 ”, 但 保<br />
持 在 此 位 置 的 时 间 决 不 要 超 过 10 秒 。<br />
如 果 发 动 机 不 起 动 , 则 应 立 刻 释 放 起 动 - 按 钮<br />
然 后 重 复 起 动 步 骤 。<br />
4. 一 旦 发 动 机 起 动 , 就 立 即 释 放 起 动 按 钮 。<br />
当 达 到 正 常 的 机 油 压 力 时 , 声 响 警 报 器 停 止 发<br />
出 声 响 。<br />
G<br />
START<br />
ON<br />
OFF<br />
F<br />
注 意 :<br />
如 果 在 1 分 钟 之 内 和 / 或 重 复 尝 试 之 后 发 动 机 无 法 起 动 , 则 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS<br />
船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
切 勿 在 发 动 机 运 转 时 按 动 起 动 按 钮 。<br />
停 止 发 动 机 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
1. 将 油 门 操 纵 杆 移 至 怠 速 位 置 , 并 将 档 位 移 至 空 档 位 置 。<br />
2. 冷 却 发 动 机 。<br />
3. 按 下 点 火 开 关 “ON/OFF” ( 接 通 / 关 闭 ) 按 钮 ( 图 示 F), 以 便 脱 开 锁 止 位 置 然 后 关 闭 发 动 机 。<br />
注 意 : 当 发 动 机 转 速 高 于 怠 速 时 , 不 要 停 止 发 动 机 , 或 在 关 闭 发 动 机 时 , 不 要 “ 加 速 ” 发 动 机 ,<br />
否 则 会 导 致 发 动 机 故 障 。<br />
17
大 修 后 的 磨 合 程 序<br />
大 修 后 必 须 对 STEYR MOTORS 发 动 机 进 行 下 述 磨 合 程 序 , 所 谓 大 修 是 指 更 换 了 部 分 或 所 有 下 列 部 件 :<br />
曲 轴 、 活 塞 、 连 杆 、 <strong>缸</strong> 体<br />
定 义<br />
* 额 定 转 速 .... 达 到 最 大 功 率 时 的 发 动 机 转 速<br />
* 一 半 发 动 机 转 速 .... 额 定 转 速 的 一 半<br />
磨 合 程 序 的 工 作 步 骤<br />
准 备 工 作<br />
* 发 动 机 机 油 和 冷 却 液 已 加 注 至 最 高 液 位<br />
* 机 油 ,Shell RIMULA ULTRA 10 W 40<br />
* 冷 却 液 ,GLYCOSHELL - 水 / 冷 却 剂 混 合 比 为 50/50 %<br />
* STEYR MOTORS 发 动 机 诊 断 工 具 已 连 接 至 ECU<br />
测 试 方 法<br />
* 拧 下 膨 胀 箱 压 力 盖 , 以 使 系 统 放 气<br />
* 起 动 发 动 机<br />
* 怠 速 运 转 20 分 钟<br />
* 停 止 发 动 机<br />
* 检 查 机 油 和 冷 却 液 液 位 , 如 有 必 要 添 加 至 最 大 液 位<br />
* 拧 上 膨 胀 箱 压 力 盖<br />
* 起 动 发 动 机<br />
* 暖 机 (~ 15 分 钟 )<br />
* 以 低 于 一 半 发 动 机 转 速 航 行 至 少 4 小 时<br />
* 检 查 机 油 油 位 , 必 要 时 添 加 至 最 大 油 位<br />
* 利 用 诊 断 程 序 检 查 ECU 中 的 故 障 列 表 , 如 果 没 有 故 障 , 则 继 续 航 行 。 如 果 出 现 故 障 , 则 请 咨 询<br />
STEYR MOTORS 售 后 服 务 部 门 再 作 决 定<br />
* 暖 机 (~ 15 分 钟 )<br />
* 以 低 于 75 % 发 动 机 转 速 航 行 至 少 2 小 时<br />
* 利 用 诊 断 程 序 检 查 ECU 中 的 故 障 列 表 , 如 果 没 有 故 障 , 则 继 续 航 行 。 如 果 出 现 故 障 , 则 请 咨 询<br />
STEYR MOTORS 售 后 服 务 部 门 再 作 决 定<br />
* 暖 机 (~ 15 分 钟 )<br />
* 启 动 STEYR MOTORS 诊 断 工 具 数 据 记 录 器<br />
* 以 全 额 定 转 速 航 行 至 少 20 分 钟<br />
* 停 止 诊 断 工 具 数 据 记 录 器 , 并 保 存 文 件 ( 文 件 名 : 发 动 机 编 号 和 日 期 , 如 68225765_20080910.dat)<br />
* 检 查 ECU 中 的 故 障 列 表 。 如 果 出 现 故 障 , 则 请 咨 询 STEYR MOTORS 售 后 服 务 部 门 再 作 决 定<br />
* 将 数 据 记 录 器 文 件 发 送 至 STEYR MOTORS 售 后 服 务 部 门<br />
* 检 查 冷 态 发 动 机 的 机 油 和 冷 却 液 液 位 , 如 有 必 要 添 加 至 最 大 液 位<br />
* 按 照 STEYR MOTORS 操 作 员 手 册 继 续 运 转 发 动 机<br />
18
概 述<br />
新 发 动 机 磨 合 步 骤<br />
所 有 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 都 在 工 厂 经 过 了 短 时 间 的 运 行 作 为 最 终 测 试 。 在 最 初 的 20 小 时 运 行 期 间 , 您 必<br />
须 遵 循 “ 发 动 机 磨 合 说 明 ” 以 确 保 发 动 机 的 最 佳 性 能 和 最 长 的 使 用 寿 命 。<br />
提 示 : 未 遵 守 “ 发 动 机 磨 合 说 明 ” 可 能 导 致 严 重 的 发 动 机 故 障 。<br />
最 初 10 小 时<br />
最 高 发 动 机 转 速 : 额 定 转 速 的 75 %<br />
最 大 油 门 位 置 :75 %<br />
对 于 最 初 5 - 10 分 钟 的 操 作 , 应 以 低 转 速 ( 低 于 1500 RPM) 运 转 发 动 机 。 而 对 于 最 初 10 小 时 剩 余 时 间 的 操 作 , 应 加<br />
速 使 船 只 快 速 达 到 滑 行 高 度 。 在 达 到 滑 行 高 度 后 , 减 小 油 门 至 最 小 滑 行 速 度 并 保 持 。 对 于 排 水 型 或 半 排 水 型 船 只 , 不<br />
得 超 过 75 % 的 油 门 位 置 。 偶 尔 降 低 油 门 至 怠 速 以 进 行 冷 却 。<br />
注 意 :<br />
通 过 ECU ( 发 动 机 控 制 单 元 ) 对 磨 合 期 间 发 动 机 的 过 载 发 出 警 告 指 示 , 在 最 初 2 小 时 的 发 动<br />
机 运 转 期 间 ,ECU 监 控 发 动 机 的 负 荷 。 如 果 在 最 初 2 小 时 运 转 期 间 发 动 机 过 载 , 则 “ 发 动<br />
机 检 查 指 示 灯 ” 将 自 动 亮 起 。 如 果 警 告 灯 亮 起 (CEL 灯 - 接 通 ), 则 必 须 降 低 油 门 位 置 , 直<br />
到 此 信 号 熄 灭 。<br />
磨 合 的 最 后 10 小 时<br />
最 高 短 时 转 速 : 额 定 转 速 的 100 %<br />
最 大 短 时 油 门 位 置 :100 %<br />
在 磨 合 的 最 后 10 小 时 期 间 , 可 让 发 动 机 全 速 运 转 5 至 10 分 钟 。 其 余 时 间 应 该 在 低 于 油 门 位 置 的 75 % 下 运 行 。 对<br />
于 排 水 型 或 半 排 水 型 船 只 , 不 得 超 过 油 门 位 置 的 75 %。 偶 而 降 低 发 动 机 转 速 以 进 行 冷 却 。<br />
提 示 : 在 磨 合 期 间 , 不 要 长 时 间 高 速 运 转 发 动 机 。<br />
在 磨 合 期 间 , 要 特 别 遵 守 以 下 内 容 :<br />
A. 每 天 检 查 发 动 机 机 油 油 位 。 应 总 是 将 机 油 油 位 保 持 在 理 想 的 位 置 : 量 油 尺 上 “MIN”( 最 小 ) 和 “MAX”( 最 大 ) 刻<br />
度 之 间 。 当 添 加 发 动 机 机 油 时 , 请 参 考 信 息 “ 发 动 机 润 滑 剂 - 发 动 机 机 油 ”( 第 41 页 )。<br />
B. 检 查 机 油 压 力 控 制 灯 。 如 果 船 只 一 改 变 其 位 置 ( 在 转 向 、 直 行 或 滑 行 时 ) 该 控 制 灯 就 亮 起 , 则 通 过 量 油 尺 检 查 发<br />
动 机 壳 体 中 的 机 油 油 位 。 必 要 时 , 添 加 机 油 ( 不 要 加 注 过 量 )。 如 果 在 正 确 的 机 油 油 位 下 , 机 油 压 力 控 制 灯 仍 然 亮<br />
起 , 则 应 请 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 检 查 发 动 机 是 否 有 信 号 或 机 油 泵 故 障 。<br />
提 示 :<br />
在 发 动 机 正 常 运 行 期 间 , 机 油 压 力 会 随 着 发 动 机 转 速 增 加 而 增 加 , 或 随 着 发 动 机 转 速 降 低 而 降<br />
低 。 通 常 , 特 定 转 速 下 发 动 机 机 油 处 于 冷 态 时 的 机 油 压 力 比 发 动 机 机 油 处 于 热 态 时 的 机 油 压 力<br />
稍 高 。<br />
C. 检 查 发 动 机 温 度 指 示 。 正 常 工 作 温 度 在 80 ˚C - 95 ˚C。 如 果 出 现 声 响 警 报 , 则 检 查 膨 胀 箱 中 的 冷 却 液 液 位 ( 仅 在<br />
发 动 机 处 于 冷 态 时 进 行 )。<br />
D. 偏 离 正 常 工 作 状 况 时 将 会 通 过 警 告 灯 和 声 响 警 报 器 进 行 提 示 , 关 于 详 尽 信 息 请 参 见 “ 仪 表 板 上 的 故 障 指 示 ”<br />
部 分 。<br />
注 意 : 如 果 未 遵 守 磨 合 说 明 , 则 保 修 可 能 会 终 止 。<br />
只 能 给 发 动 机 加 注 推 荐 质 量 的 机 油 。 请 参 见 章 节 “ 发 动 机 润 滑 剂 ”。<br />
19
概 述<br />
发 动 机 磨 合 之 后 的 操 作<br />
本 手 册 中 列 举 的 发 动 机 可 在 不 同 的 转 速 和 负 荷 下 运 转 , 但 在 每 12 个 运 转 小 时 内 , 不 允 许 发 动 机 全 负 荷 运 转 超 过 1 个<br />
小 时 。 可 在 以 下 转 速 下 达 到 经 济 运 行 :<br />
MO54NA33<br />
MO84K32<br />
MO94K33<br />
MO114K33<br />
MO144M38<br />
MO144V38<br />
MO164M40<br />
MO174V40<br />
MO126M28<br />
MO166K28<br />
MO196M28<br />
MO236K42<br />
MO256K43<br />
MO256H45<br />
MO286H43<br />
MO306H43W<br />
3000 rpm<br />
3000 rpm<br />
3000 rpm<br />
3000 rpm<br />
3200 rpm<br />
3200 rpm<br />
3400 rpm<br />
3400 rpm<br />
2200 rpm<br />
2200 rpm<br />
2200 rpm<br />
3300 rpm<br />
3600 rpm<br />
3600 rpm<br />
3600 rpm<br />
3600 rpm<br />
在 经 济 运 行 状 态 下 , 可 延 长 发 动 机 使 用 寿 命 并 减 少 噪 音 。<br />
当 起 动 冷 态 发 动 机 时 , 应 总 是 让 发 动 机 逐 渐 暖 机 。 千 万 不 要 让 发 动 机 全 负 荷 运 转 以 求 快 速 达 到 工 作 温 度 。<br />
在 最 初 50 小 时 运 转 期 间 , 应 频 繁 检 查 机 油 油 位 。<br />
20
换 档<br />
1. 如 果 换 档 机 构 脱 开 , 则 将 控 制 杆 移 至 空 档 。 换 档 机 构 将 会 自 动 接 合 。<br />
2. 要 前 进 时 - 按 下 空 档 锁 止 按 钮 ( 如 安 装 ), 并 将 控 制 杆 向 前 移 动 。 在 前 进 档 位 接 合 后 , 油 门 运 动 将 开 始 。<br />
3. 要 倒 退 时 - 按 下 空 档 锁 止 按 钮 ( 如 安 装 ), 并 将 控 制 杆 向 后 移 动 。 在 倒 退 档 位 接 合 后 , 油 门 运 动 将 开 始 。<br />
4. 在 要 从 “ 前 进 ” 变 为 “ 倒 退 ”, 或 从 “ 倒 退 ” 变 为 “ 前 进 ” 时 , 应 总 是 在 空 档 处 作 一 个 停 顿 , 以 让 发 动 机 转 速 返<br />
回 至 怠 速 。<br />
5. 在 换 档 完 成 之 后 , 继 续 沿 期 望 的 方 向 缓 慢 移 动 控 制 杆 以 增 加 速 度 。<br />
提 示 :<br />
遥 控 杆 上 所 需 的 换 档 扭 矩 突 然 增 加 表 示 换 档 系 统 可 能 存 在 问 题 。 如 果 是 这 样 , 则 请 尽 快 联 系 您 的<br />
STEYR MOTORS 经 销 商 以 获 得 正 确 的 诊 断 和 必 要 的 维 护 调 节 。 继 续 在 此 状 况 下 操 作 可 能 导 致 换<br />
档 机 构 损 坏 。<br />
21
遥 控 装 置 操 作 说 明<br />
1<br />
您 的 船 只 可 能 装 备 以 下 遥 控 装 置 :<br />
* 单 操 纵 杆 控 制 装 置<br />
* 双 操 纵 杆 控 制 装 置 ( 用 于 双 发 动 机 )<br />
提 示 : 如 果 使 用 了 不 与 STEYR MOTORS 配 套 的 遥 控 装 置 ,<br />
则 请 遵 循 相 关 制 造 商 的 建 议 。<br />
遥 控 装 置 具 有 以 下 重 要 特 点 :<br />
1<br />
* 单 操 纵 杆 允 许 选 择 前 进 或 倒 退 档 位 , 调 节 发 动 机 转 速 , 并 确 保 在 低 发 动 机 转 速 下 完 成 换 档 。<br />
* “ 仅 在 空 档 才 可 起 动 ” 功 能 可 防 止 您 在 档 位 接 合 的 情 况 下 起 动 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 。<br />
侧 面 安 装 控 制 装 置 有 一 个 空 档 锁 止 按 钮 (C), 位 于 控 制 杆 内 , 必 须 将 其 按 下 才 允 许 从 空 档 换 至 前 进 或 倒 退 档 位 。 顶 部<br />
安 装 控 制 装 置 不 带 空 档 锁 , 但 有 一 个 空 档 棘 爪 位 置 。<br />
侧 面 安 装 控 制 装 置<br />
* 要 脱 开 换 档 机 构 :<br />
1. 将 控 制 杆 置 于 空 档 位 置 (D)<br />
2. 按 下 空 档 锁 止 按 钮 (C) 和 换 档 脱 开 按 钮 (E)。<br />
3. 将 控 制 杆 向 前 移 以 加 大 油 门<br />
(F) 换 档 机 构 接 合<br />
(G) 换 档 机 构 脱 开<br />
当 控 制 杆 返 回 至 空 档 位 置 时 , 空 档 锁 和 换 档 机 构 将 自 动 接 合 。<br />
顶 部 安 装 控 制 装 置<br />
* 要 脱 开 换 档 机 构 :<br />
1. 抓 住 控 制 杆 毂 , 并 平 直 向 内 拉 动 大 约 1/4 (6 mm)。<br />
2. 将 控 制 杆 向 前 移 以 加 大 油 门 。<br />
当 控 制 杆 返 回 至 空 档 时 , 换 档 机 构 将 自 动 接 合 。<br />
您 的 船 有 可 能 配 备 有 别 于 以 上 所 述 的 遥 控 装 置 。 当 未 使 用 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 配 套 的 控 制 装 置 时 , 请 向 您<br />
的 经 销 商 咨 询 有 关 您 船 只 当 前 所 用 遥 控 装 置 的 操 作 说 明 , 因 为 相 关 的 操 作 和 功 能 与 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 配<br />
套 的 遥 控 装 置 相 比 可 能 有 很 大 不 同 。<br />
注 意 :<br />
您 的 船 只 应 由 制 造 商 配 备 一 个 具 备 防 止 在 档 起 动 功 能 的 遥 控 装 置 。 只 能 使 用 带 有 “ 仅 在 空 档<br />
才 可 起 动 ” 功 能 的 遥 控 装 置 。 该 功 能 可 以 防 止 因 螺 旋 桨 意 外 转 动 和 船 只 的 突 然 运 动 而 造 成 的<br />
损 害 。<br />
22
如 何 换 档 和 控 制 速 度<br />
提 示 :<br />
除 非 发 动 机 正 在 运 转 , 否 则 不 要 换 至 “ 前 进 ” 或 “ 倒 退 ” 档 位 , 换 档 机 构 损 坏 可 能 是 由 于 在 发 动<br />
机 未 运 转 的 情 况 下 尝 试 换 档 造 成 的 。<br />
2 将 控 制 杆 移 至 空 档 位 置 (D)。 换 档 机 构 将 会 自 动 接 合 。 按 下 单 操 纵 杆 侧 面 安 装 控 制 装 置 上 的 空 档 锁 止 按 钮 (C),<br />
然 后 移 动 控 制 杆 换 入 前 进 或 倒 退 档 位 。 在 档 位 接 合 后 , 油 门 将 开 始 运 动 。 继 续 沿 期 望 的 方 向 缓 慢 移 动 控 制 杆 以 增 加<br />
速 度 。<br />
(H)<br />
(I)<br />
(D)<br />
(J)<br />
(K)<br />
倒 退 换 档 范 围<br />
倒 退 油 门 范 围<br />
空 档 位 置<br />
前 进 油 门 范 围<br />
前 进 换 档 范 围<br />
节 约 燃 油<br />
使 用 节 约 燃 油 油 门 范 围 (M) 可 根 据 船 只 负 载 和 船 体 结 构 节 省 燃 油 。 当 船 只 达 到 最 高 速 度 时 , 可 稍 微 降 低 发 动 机 转<br />
速 。 但 在 降 低 发 动 机 转 速 的 同 时 , 须 确 保 船 只 保 持 滑 行 。 在 保 持 滑 行 的 同 时 , 可 继 续 稍 微 降 低 发 动 机 转 速 , 不 要 让 船<br />
只 跌 落 至 滑 行 速 度 以 下 。 这 样 驾 乘 就 更 加 舒 适 , 同 时 也 可 节 省 燃 油 。<br />
2<br />
变 速 箱 — 信 息<br />
提 示 : 您 务 必 遵 照 船 用 变 速 箱 制 造 商 提 供 的 说 明 和 建 议 。<br />
高 海 拔 处 的 操 作<br />
您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 为 涡 轮 增 压 , 在 高 海 拔 处 性 能 应 没 有 明 显 的 损 失 。<br />
23
仪 表 板<br />
A E D<br />
G<br />
J<br />
F<br />
I<br />
A1<br />
B<br />
A1<br />
H<br />
C<br />
仪 表 板 , 标 准<br />
A<br />
A1<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
转 速 表<br />
功 能 按 钮<br />
发 动 机 参 数 显 示<br />
警 告 灯 - 蓄 电 池 充 电<br />
组 合 灯<br />
( 预 热 控 制 和 发 动 机 机 油 压 力 警 告 灯 )<br />
警 告 灯 - 检 查 发 动 机<br />
点 火 钥 匙<br />
G<br />
H<br />
盲 塞 - 用 于 选 装 恒 速 转 动 按 键 开 关<br />
声 响 报 警 装 置<br />
( 安 装 在 仪 表 板 背 面 )<br />
I 应 急 切 断 开 关 ( 牵 索 )<br />
J 断 路 器 (10 安 )<br />
如 果 您 需 要 附 加 仪 表 或 附 件 , 则 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
24
正 常 工 作 期 间 的 仪 表 指 示<br />
1. 点 火 开 关 接 通 (... 起 动 之 前 )<br />
接 通 (0.7 秒 )<br />
接 通 (0.7 秒 )<br />
接 通<br />
系 统 检 查 — 参 见 指 示 灯 指 示<br />
提 示 :<br />
在 低 温 状 况 ( 寒 冷 气 候 ) 下 , 电 热 塞 预 热 和 发 动 机 机 油<br />
压 力 的 组 合 灯 在 0.7 秒 ( 电 热 塞 预 热 阶 段 ) 后 将 不 会 熄<br />
灭 。<br />
在 这 种 情 况 之 下 , 只 要 该 灯 熄 灭 , 就 可 立 即 起 动 发<br />
动 机 。<br />
接 通 (0.7 秒 )<br />
2. 点 火 开 关 接 通 (... 起 动 之 前 )<br />
接 通 (5 秒 )<br />
接 通 (0.7 秒 )<br />
指 示 激 活 故 障<br />
接 通<br />
接 通 (5 秒 )<br />
3. 发 动 机 运 转 ( 起 动 之 后 )<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
正 常 状 态<br />
关 闭<br />
提 示 :<br />
有 关 更 多 信 息 , 请 参 见 :<br />
“ 表 格 - 仪 表 板 上 的 故 障 指 示 ”<br />
25
BUKH STEYR MOTORS SOLAS<br />
仪 表 板 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
A<br />
G<br />
E<br />
D<br />
START<br />
H<br />
J<br />
ON<br />
OFF<br />
I<br />
A1<br />
B<br />
A1<br />
F<br />
C<br />
H<br />
A 转 速 表<br />
A1 功 能 按 钮<br />
B 发 动 机 参 数 显 示<br />
C 警 告 灯 - 蓄 电 池 充 电<br />
D 预 热 控 制 和 发 动 机 机 油 压 力 警 告 灯<br />
的 组 合 灯<br />
E 警 告 灯 - 检 查 发 动 机<br />
F 按 钮 - 点 火 开 关 “ON/OFF”( 接 通 / 关 闭 )<br />
( 红 色 )<br />
G “START”( 起 动 ) 按 钮 ( 绿 色 )<br />
H 声 响 报 警 装 置<br />
( 安 装 在 仪 表 板 背 面 )<br />
I 应 急 切 断 开 关 ( 牵 索 )<br />
J 断 路 器 (10 安 )<br />
提 示 : 如 果 点 火 开 关 接 通 , 则 各 仪 表 照 明 将 自 动 亮 起 。<br />
提 示 : 在 出 现 转 换 ( 反 向 ) 状 况 时 , 发 动 机 将 自 动 关 闭 , 以 便 稍 后 能 正 常 工 作 。<br />
必 须 将 点 火 按 钮 (F) 关 闭 然 后 再 次 接 通 , 之 后 可 通 过 “START”( 起 动 ) 按 钮 (G) 再 次 起 动 发 动 机 。<br />
26
BUKH STEYR MOTORS SOLAS<br />
正 常 操 作 期 间 的 仪 表 指 示 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
1. 点 火 开 关 接 通 (... 起 动 之 前 )<br />
START<br />
ON<br />
OFF<br />
接 通<br />
(0.7 秒 )<br />
接 通<br />
(0.7 秒 )<br />
接 通<br />
系 统 检 查 — 参 见 指 示 灯 指 示<br />
提 示 :<br />
在 低 温 状 况 ( 寒 冷 气 候 ) 下 , 电 热 塞 预 热 和 发 动 机<br />
机 油 压 力 警 告 灯 的 组 合 灯 在 0.7 秒 后 ( 电 热 塞 预<br />
热 阶 段 ) 将 不 会 熄 灭 。<br />
在 这 种 情 况 之 下 , 只 要 该 灯 熄 灭 , 就 可 立 即 起 动<br />
发 动 机 。<br />
接 通 (0.7 秒 )<br />
2. 点 火 开 关 接 通 (... 起 动 之 前 )<br />
START<br />
ON<br />
接 通<br />
(5 秒 )<br />
接 通<br />
(0.7 秒 )<br />
接 通<br />
指 示 激 活 故 障<br />
OFF<br />
3. 发 动 机 运 转 ( 起 动 之 后 )<br />
START<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
正 常 状 态<br />
ON<br />
关 闭<br />
OFF<br />
提 示 :<br />
有 关 更 多 信 息 , 请 参 见 :<br />
“ 表 格 - 仪 表 板 上 的 故 障 指 示 ”<br />
27
BUKH STEYR MOTORS SOLAS<br />
应 急 切 断 开 关 ( 牵 索 )<br />
仪 表 板 上 配 备 有 一 个 应 急 切 断 开 关 , 强 烈 建 议 在 紧 急 情 况 时 使 用 此 开 关 。 为 正 确 使 用 此 配 置 , 可 将 牵 索 牢 固 地 系 在 您<br />
的 衣 服 上 。 在 将 牵 索 系 在 衣 服 上 时 , 在 通 过 拉 动 牵 索 停 止 发 动 机 之 前 衣 服 不 得 被 扯 开 。 此 开 关 的 使 用 简 单 方 便 , 并 且<br />
不 会 妨 碍 船 的 正 常 运 行 。 但 在 正 常 操 作 期 间 , 应 注 意 避 免 突 然 拉 动 牵 索 , 否 则 将 会 出 现 意 想 不 到 的 前 进 运 动 损 失 , 并<br />
可 能 使 乘 员 向 前 摔 出 。 如 果 应 急 切 断 开 关 已 启 动 ( 牵 索 已 拉 动 ), 则 船 员 可 在 应 急 开 关 拉 钮 ( 图 示 位 置 1) 被 拉 住 的 情 况<br />
下 再 次 起 动 发 动 机 。 在 保 持 拉 钮 被 拉 住 的 同 时 , 可 进 行 正 常 的 起 动 步 骤 并 起 动 发 动 机 。 如 果 在 起 动 过 程 中 释 放 拉 钮 ,<br />
则 发 动 机 将 立 即 停 止 。<br />
1<br />
注 意 : 应 急 切 断 开 关 只 有 在 处 于 良 好 工 作 状 态 时 才 会 起 作 用 。<br />
请 遵 照 以 下 内 容 :<br />
* 牵 索 不 得 有 会 妨 碍 其 操 作 的 缠 绕 。<br />
* 每 个 月 一 次 , 检 查 开 关 是 否 正 常 工 作 。 在 发 动 机 运 转 时 , 拉 动 牵 索 。<br />
如 果 发 动 机 不 停 止 , 则 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 经 销 商 以 更 换 开 关 。<br />
28
警 告 灯 和 声 响 警 报 器<br />
装 备 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 船 只 配 备 三 个 警 告 灯 和 一 个 声 响 警 报 器 ( 安 装 在 仪 表 板 后 面 ) 以 指 示 以 下 工 作 状<br />
态 或 系 统 故 障 。 ( 如 果 一 个 重 要 的 工 作 参 数 限 制 已 超 出 , 则 发 动 机 控 制 单 元 (ECU) 也 将 降 低 发 动 机 功 率 )<br />
* 指 示 预 热 阶 段 ( 通 过 机 油 压 力 灯 进 行 组 合 指 示 , 在 发 动 机 冷 却 液 温 度 低 于 20 ˚C/68 ˚F 时 亮 起 )<br />
* 磨 合 ; 过 载 警 告<br />
* 发 动 机 机 油 压 力 过 低<br />
* 冷 却 液 温 度 过 高<br />
* 传 感 器 或 传 感 器 电 路 故 障<br />
在 点 火 开 关 转 至 “ 接 通 ” 之 后 , 指 示 / 警 告 灯 亮 起 且 警 告 喇 叭 将 发 出 声 响 不 超 过 1 秒 钟 (0.7 秒 ), 以 用 于 视 / 听 警 告 系<br />
统 的 功 能 检 查 。<br />
如 果 发 动 机 控 制 单 元 (ECU) 检 测 到 一 个 传 感 器 或 传 感 器 回 路 故 障 并 将 其 存 储 , 则 在 点 火 开 关 “ 打 开 ” 后 , 指 示 灯 和<br />
警 告 喇 叭 将 保 持 接 通 状 态 5 秒 钟 ( 见 仪 表 板 部 分 )。<br />
请 联 系 您 附 近 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 以 获 得 专 业 帮 助 , 并 查 明 失 效 原 因 和 纠 正 可 能 的 故 障 。<br />
如 果 发 动 机 机 油 压 力 过 低 , 则 “ 发 动 机 机 油 压 力 ” 警 告 灯 将 亮 起 且 声 响 警 报 器 发 出 声 响 。 发 动 机 功 率 将 受 到 限 制 。 在<br />
这 种 情 况 下 , 可 如 下 进 行 :<br />
* 检 查 发 动 机 机 油 油 位 , 必 要 时 相 应 地 添 加 发 动 机 机 油 ( 请 参 考 “ 燃 油 和 润 滑 剂 ” 章 节 )。<br />
* 重 新 起 动 发 动 机 并 观 察 机 油 压 力 灯 。 发 动 机 起 动 之 后 , 警 告 灯 必 须 在 3 或 4 秒 之 内 熄 灭 。 如 果 没 有 熄<br />
灭 , 则 必 须 立 即 停 止 发 动 机 。( 点 火 开 关 “OFF”( 关 闭 ))<br />
如 果 排 气 冷 却 系 统 过 热 , 则 “ 发 动 机 控 制 ” 警 告 灯 将 闪 烁 且 声 响 警 报 器 发 出 声 响 ( 每 秒 2 次 ); 发 动 机 功 率 将 降 低 。<br />
在 这 种 情 况 下 , 可 如 下 进 行 :<br />
* 立 即 将 发 动 机 转 速 降 至 怠 速 。<br />
* 检 查 并 清 洁 原 水 过 滤 器 。<br />
* 检 查 冷 却 液 温 度 表 以 查 看 发 动 机 冷 却 液 是 否 过 热 。 如 果 冷 却 液 温 度 表 指 示 发 动 机 冷 却 液 过 热 , 则 短 时 切<br />
换 至 “ 倒 退 ” 以 排 除 通 过 大 塑 料 部 件 等 的 原 水 入 口 可 能 发 生 的 堵 塞 , 然 后 再 切 回 至 “ 前 进 ”。 让 发 动 机<br />
怠 速 运 转 几 分 钟 。 如 果 温 度 表 仍 然 指 示 发 动 机 过 热 , 则 停 止 发 动 机 。 只 有 在 已 发 现 并 排 除 出 现 警 报 的 原<br />
因 之 后 才 可 重 新 起 动 发 动 机 。 请 参 见 “ 故 障 排 除 图 表 ”、“ 技 术 数 据 ” 和 “ 维 护 ” 章 节 中 的 “ 功 率 损<br />
失 ”。 检 查 冷 却 液 液 位 , 必 要 时 添 加 冷 却 液 , 直 到 达 到 足 够 的 冷 却 液 液 位 。 如 果 不 能 找 到 出 现 视 / 听 警 报<br />
的 原 因 , 则 请 咨 询 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
29
电 子 发 动 机 控 制 单 元 (ECU)<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 配 备 电 子 发 动 机 控 制 单 元 (ECU), 该 控 制 单 元 执 行 以 下 功 能 :<br />
* 控 制 发 动 机 功 能 以 确 保 达 到 最 高 效 率 。<br />
* 进 行 自 我 诊 断 以 保 护 发 动 机 在 工 作 参 数 超 限 时 免 受 损 坏 。<br />
* 存 储 ECU 服 务 器 电 路 的 诊 断 数 据 以 用 于 维 护 和 维 修 。<br />
* 存 储 误 用 数 据 。<br />
发 动 机 功 率 将 降 低 , 如 果 :<br />
工 作 参 数 注 意 到 的 结 果 仪 表 板 指 示 附 加 工 具 读 数 措 施 或 可 能 的 原 因<br />
超 过 发 动 机 冷 却 液 温 度<br />
上 限<br />
发 动 机 转 速 降 低<br />
喇 叭 每 秒 发 出 2 次 声<br />
响 , 仪 表 读 数 ><br />
107 ºC<br />
STEYR 诊 断<br />
功 率 限 制<br />
参 见 故 障 检 查 表 :<br />
冷 却 系 统<br />
故 障 - 发 动 机 冷 却 液<br />
传 感 器 或 传 感 器 连 接<br />
发 动 机 转 速 降 低<br />
喇 叭 每 秒 发 出 2 次 声<br />
响 , 仪 表 读 数 ><br />
120 ºC<br />
STEYR 诊 断<br />
使 用 代 码<br />
传 感 器 或 插 头 故 障 ;<br />
参 见 使 用 代 码 表<br />
超 过 排 气 温 度 限 制 发 动 机 转 速 降 低 喇 叭 每 秒 发 出 2 次<br />
声 响 且 指 示 灯 “CEL”<br />
每 秒 闪 烁 2 次<br />
STEYR 诊 断<br />
功 率 限 制<br />
参 见 故 障 检 查 表 :<br />
原 水 冷 却 系 统<br />
故 障 - 排 气 温 度 传 感 器<br />
或 传 感 器 连 接<br />
发 动 机 转 速 降 低<br />
喇 叭 每 秒 发 出 2 次<br />
声 响 且 指 示 灯 “CEL”<br />
每 秒 闪 烁 2 次<br />
STEYR 诊 断<br />
使 用 代 码<br />
传 感 器 或 插 头 故 障 ;<br />
参 见 使 用 代 码 表<br />
机 油 压 力 低 于 极 限 发 动 机 转 速 降 低 喇 叭 持 续 发 出 声 响 且<br />
机 油 指 示 灯 持 续 接 通<br />
STEYR 诊 断<br />
功 率 限 制<br />
参 见 故 障 检 查 表 :<br />
发 动 机 机 油 系 统<br />
故 障 - 机 油 压 力 传 感 器<br />
或 传 感 器 连 接<br />
发 动 机 转 速 降 低<br />
机 油 压 力 指 示 灯 每 秒<br />
闪 烁 1 次<br />
STEYR 诊 断<br />
使 用 代 码<br />
传 感 器 或 插 头 故 障 ;<br />
参 见 使 用 代 码 表<br />
增 压 压 力 不 够 或 传 感 器<br />
有 故 障<br />
发 动 机 转 速 降 低<br />
STEYR 诊 断<br />
功 率 限 制<br />
参 见 故 障 检 查 表 :<br />
空 气 增 压 系 统<br />
发 动 机 转 速 传 感 器 故 障 怠 速 不 稳 或 过 高 , 转 速 表 上 没 有 RPM<br />
性 能 受 限 指 示<br />
STEYR 诊 断<br />
使 用 代 码<br />
参 见 故 障 检 查 表 :<br />
转 速 传 感 器<br />
发 动 机 转 速 保 持 在 怠 速<br />
当 油 门 移 至 最 大<br />
负 荷 时 , 发 动 机<br />
转 速 不 增 加<br />
STEYR 诊 断<br />
使 用 代 码<br />
参 见 故 障 检 查 表 :<br />
加 速 装 置 电 位 计 故 障<br />
调 节 器 位 置 系 统<br />
发 动 机 转 速 不 规<br />
则 或 发 动 机 失 速<br />
STEYR 诊 断<br />
使 用 代 码<br />
参 见 故 障 检 查 表 :<br />
调 节 系 统<br />
30
工 作 参 数 注 意 到 的 结 果 仪 表 板 指 示 附 加 工 具 读 数 措 施 或 可 能 的 原 因<br />
转 换 ( 反 向 ) 位 置<br />
关 闭 (SOLAS)<br />
在 超 过 70º 角<br />
时 , 发 动 机 关 闭<br />
在 发 动 机 停 止 后 ,<br />
喇 叭 保 持 接 通 ,<br />
直 到 点 火 开 关 复 位<br />
通 过 将 点 火 开 关 关 闭<br />
然 后 再 接 通 进 行 复 位<br />
在 磨 合 期 间<br />
在 高 加 速 位 置<br />
( 超 过 75 %) 时 ,<br />
“CEL” 指 示 灯<br />
接 通<br />
指 示 灯 “CEL”<br />
接 通<br />
STEYR 诊 断<br />
磨 合 阶 段<br />
请 参 见 有 关 新 发 动 机<br />
磨 合 步 骤 的 信 息<br />
在 以 下 表 格 中 解 释 了 视 / 听 警 告 信 号 的 含 义 :<br />
“ 工 作 状 态 和 故 障 报 告 ”<br />
( 请 参 见 第 25 - 27 页 和 第 68 - 71 页 )<br />
诊 断 系 统<br />
发 动 机 电 子 控 制 单 元 监 控 着 以 下 发 动 机 参 数 :<br />
机 油 压 力 、 增 压 压 力 、 冷 却 液 温 度 、 排 气 管 温 度 ( 高 冒 口 )、 控 制 机 架 传 感 器 、 加 速 装 置 电 位 计 、 转 速 信 号<br />
ECU 执 行 自 诊 断 和 / 或 可 靠 性 检 查 , 以 查 看 所 有 输 入 值 和 传 感 器 连 接 。 如 果 出 现 不 规 范 状 况 , 则 会 发 出 一 个 视<br />
/ 听 警 告 信 号 。( 请 参 见 第 69 页 )<br />
现 有 激 活 的 故 障 将 保 持 存 储 状 态 , 直 到 问 题 得 到 解 决 以 及 故 障 代 码 已 从 存 储 器 中 清 除 。<br />
要 选 择 存 储 的 故 障 代 码 , 必 要 要 有 一 个 带 诊 断 程 序 (VR00134/0) 或 诊 断 工 具 (VR00135/1) 的 PC。<br />
操 作 期 间 出 现 的 故 障 可 以 分 为 三 个 不 同 级 别 : 间 歇 故 障 、 次 要 故 障 和 重 要 故 障 。<br />
31
双 螺 旋 桨 装 置<br />
所 有 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 船 内 机 型 也 都 可 设 置 为 双 螺 旋 桨<br />
装 置 反 向 旋 转 的 形 式 。 这 可 通 过 颠 倒 控 制 杆 上 电 缆 线 路 的 方 向 来 完<br />
成 , 以 便 达 到 螺 旋 桨 反 向 旋 转 的 效 果 。<br />
反 向 旋 转 在 变 速 箱 内 完 成 。 反 向 旋 转 的 部 件 仅 有 螺 旋 桨 、 螺 旋 桨 轴<br />
和 输 出 齿 轮 。 发 动 机 始 终 处 于 标 准 旋 转 状 态 。<br />
4 对 于 双 螺 旋 桨 装 置 , 通 常 是 以 此 图 中 所 示 的 旋 转 方 向 操 作 螺<br />
旋 桨 。<br />
某 些 船 只 制 造 商 可 能 会 采 用 不 同 的 方 式 安 装 双 螺 旋 桨 装 置 。 在 拆 下<br />
螺 旋 桨 和 / 或 电 缆 线 路 后 , 重 新 安 装 时 必 须 特 别 注 意 将 它 们 装 回 至 原<br />
位 , 且 螺 旋 桨 不 得 互 换 。<br />
4<br />
选 装 螺 旋 桨<br />
5 STEYR MOTORS 可 提 供 所 有 标 准 规 格 的 右 旋 和 左 旋 螺 旋<br />
桨 。 不 锈 钢 比 铝 具 有 更 强 的 强 度 和 持 久 性 。 这 样 可 允 许 不 锈 钢 螺 旋<br />
桨 叶 片 更 薄 , 同 时 仍 然 保 持 比 铝 质 螺 旋 桨 更 强 的 梁 强 度 。 结 果 使 得<br />
螺 旋 桨 的 效 率 更 高 , 进 而 使 得 发 动 机 的 性 能 更 好 , 更 节 约 燃 油 。<br />
螺 旋 桨<br />
6 右 旋 螺 旋 桨 顺 时 针 方 向 旋 转 以 推 动 船 只 前 进 。 右 旋 螺 旋 桨 被<br />
认 为 是 标 准 旋 向 的 螺 旋 桨 。 要 识 别 右 旋 螺 旋 桨 , 可 从 左 舷 观 察 叶 片<br />
的 角 度 (A)。<br />
5<br />
7 左 旋 螺 旋 桨 逆 时 针 方 向 旋 转 以 推 动 船 只 前 进 。 左 旋 螺 旋 桨 被<br />
认 为 是 反 向 旋 转 的 螺 旋 桨 。 要 识 别 左 旋 螺 旋 桨 , 可 从 左 舷 观 察 叶 片<br />
的 角 度 (B)。<br />
提 示 : 千 万 不 要 互 换 右 旋 螺 旋 桨 和 左 旋 螺 旋 桨 , 否 则 将 导 致 在 前 进<br />
档 位 操 作 推 进 装 置 时 船 只 倒 退 , 而 在 倒 退 档 位 操 作 推 进 装 置<br />
时 船 只 前 进 。 为 帮 助 您 更 好 地 理 解 并 向 您 展 示 左 旋 和 右 旋 螺<br />
旋 桨 之 间 的 差 别 , 请 参 见 示 图 。<br />
在 安 装 调 试 好 螺 旋 桨 之 后 , 应 总 是 在 怠 速 下 换 入 “ 前 进 ” 或 “ 倒<br />
退 ” 档 位 , 并 确 定 船 只 是 否 沿 正 确 方 向 运 动 。 如 果 船 只 沿 “ 相 反 ”<br />
方 向 运 动 , 则 表 明 螺 旋 桨 安 装 不 正 确 。<br />
6<br />
注 意 : 未 执 行 上 述 测 试 可 能 会 导 致 失 控 。<br />
7<br />
32
螺 旋 桨 扭 矩<br />
螺 旋 桨 的 扭 矩 产 生 推 动 力 , 该 推 动 力 被 传 送 至 船 身 上 。 这 可 能 会 导 致 船 只 倾 向 一 侧 ( 倾 侧 )。<br />
反 向 旋 转 螺 旋 桨 产 生 的 推 动 力 与 标 准 旋 转 螺 旋 桨 产 生 的 推 动 力 是 相 反 的 。 当 垂 直 微 动 螺 旋 经 过 平 衡 调 整 时 , 这 些 相 反<br />
的 推 动 力 将 会 彼 此 平 衡 。<br />
螺 旋 桨 维 护<br />
使 用 受 到 损 坏 或 不 平 衡 的 螺 旋 桨 会 导 致 过 多 的 振 动 并 使 船 只 速 度 受 到 损 失 。 如 果 出 现 以 上 状 况 , 则 应 停 止 发 动 机 并 检<br />
查 螺 旋 桨 是 否 受 损 。 如 果 螺 旋 桨 看 起 来 受 到 损 坏 , 则 应 由 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 对 其 进 行 检 查 和<br />
维 修 。 应 总 是 随 船 携 带 一 个 备 用 螺 旋 桨 并 尽 快 更 换 受 到 损 坏 的 螺 旋 桨 。<br />
提 示 : 千 万 不 要 在 螺 旋 桨 受 到 损 坏 后 继 续 运 行 , 否 则 将 会 导 致 驱 动 部 件 和 发 动 机 受 到 损 坏 。<br />
喷 水 式 推 进 器<br />
当 使 用 喷 水 式 驱 动 装 置 时 , 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。 有 关 功 能 和 应 用 信 息 , 请 参 考 相 关 文<br />
件 以 及 驱 动 装 置 制 造 商 的 文 件 。<br />
冻 结 温 度 下 的 操 作 步 骤<br />
当 预 测 会 遇 到 冻 结 温 度 且 船 只 将 会 留 在 水 中 时 , 螺 旋 桨 必 须 一 直 保 持 处 于 向 下 倾 斜 ( 浸 没 ) 位 置 以 防 止 垂 直 微 动 螺 旋 中<br />
的 水 冻 结 。 一 旦 发 动 机 运 转 完 成 , 则 应 按 照 淡 季 存 放 准 备 工 作 中 所 述 排 放 发 动 机 。<br />
盐 水 海 域 中 的 操 作<br />
在 盐 水 、 微 咸 水 或 污 染 水 域 中 使 用 之 后 , 建 议 用 淡 水 冲 洗 原 水 回 路 以 防 止 冷 却 通 道 堵 塞 和 腐 蚀 。 请 联 系 您 的 STEYR<br />
MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 以 获 取 一 款 无 论 在 水 中 还 是 脱 离 水 面 都 可 对 发 动 机 进 行 冲 洗 的 发 动 机 冲 洗 套 件 。<br />
提 示 : 在 盐 水 或 微 咸 水 水 域 中 使 用 时 还 需 要 附 加 的 防 腐 蚀 保 护 。<br />
33
燃 油 泵<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 配 备 一 个 电 动 燃 油 泵 。 通 过 按 键 开 关 可 以 将 其 “ 接 通 ” 和 “ 切 断 ”。 如 果 在 按 键 开 关<br />
“ 接 通 ” 之 后 发 动 机 在 10 秒 之 内 没 有 起 动 , 则 燃 油 泵 将 自 动 切 断 。<br />
燃 油 系 统 检 查<br />
应 用 推 荐 的 燃 油 加 注 燃 油 箱 。 保 持 燃 油 箱 加 满 燃 油 可 减 少 冷 凝 水 的 形 成 并 有 助 于 保 持 燃 油 冷 却 , 这 一 点 对 发 动 机 性 能<br />
非 常 重 要 。<br />
确 保 燃 油 供 应 阀 ( 如 果 使 用 ) 打 开 , 且 阀 栓 密 封 件 绝 对 紧 密 ( 气 密 )。<br />
为 确 保 快 速 起 动 和 发 动 机 平 稳 运 转 , 在 首 次 起 动 发 动 机 之 前 和 / 或 在 每 次 更 换 燃 油 过 滤 器 之 后 , 应 通 过 电 动 燃 油 泵 清<br />
洗 燃 油 系 统 ( 点 火 开 关 “ 接 通 ” 数 次 , 时 间 大 约 10 秒 )。<br />
在 每 天 的 操 作 结 束 之 后 应 添 加 燃 油 , 以 防 止 冷 凝 物 对 燃 油 造 成 污 染 。 部 分 加 注 的 燃 油 箱 内 形 成 的 冷 凝 物 会 促 进 微 生 物<br />
有 机 体 的 生 长 , 从 而 可 能 堵 塞 燃 油 过 滤 器 并 限 制 燃 油 流 量 。<br />
如 果 发 动 机 配 备 燃 油 / 水 分 离 器 , 则 应 排 放 掉 分 离 器 中 积 聚 的 水 。 燃 油 中 含 水 会 严 重 影 响 发 动 机 性 能 并 可 能 导 致 发 动<br />
机 损 坏 。STEYR MOTORS 建 议 安 装 燃 油 / 水 过 滤 器 , 其 流 量 至 少 为 300 升 / 小 时 , 压 差 < 200 毫 巴 。<br />
燃 油 污 染<br />
在 海 洋 环 境 中 , 最 可 能 的 燃 油 污 染 物 为 水 份 和 微 生 物 生 长 ( 黑 色 “ 淤 泥 ”)。 通 常 , 这 种 类 型 的 污 染 都 是 实 践 中 使 用 劣<br />
质 燃 油 进 行 操 纵 的 结 果 。 黑 色 “ 淤 泥 ” 需 要 燃 油 中 的 水 份 才 能 得 以 形 成 和 增 长 ; 最 好 的 防 止 办 法 是 将 燃 油 箱 中 的 水 份<br />
含 量 保 持 到 最 少 。<br />
处 理 带 微 生 物 生 长 的 燃 油 需 要 使 用 燃 油 添 加 剂 。<br />
STEYR MOTORS 建 议 使 用 像 Biobor JF 这 样 的 燃 油 添 加 剂 或 同 等 产 品 来 处 理 燃 油 的 微 生 物 污 染 。 有 关 如 何 使 用 ,<br />
请 遵 循 制 造 商 的 说 明 。 在 对 燃 油 进 行 处 理 时 , 将 需 要 频 繁 更 换 燃 油 过 滤 器 , 直 到 燃 油 系 统 得 到 净 化 。<br />
提 示 : 对 于 燃 油 的 存 储 , 千 万 不 要 使 用 镀 锌 钢 油 箱 , 因 为 燃 油 会 与 镀 锌 粉 末 状 薄 片 产 生 化 学 反 应 , 并 很 快<br />
就 会 堵 塞 燃 油 过 滤 器 、 损 坏 燃 油 泵 和 喷 射 器 。<br />
34
冷 却 系 统 ( 功 能 描 述 )<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 配 备 封 闭 型 ( 内 部 ) 和 开 放 型 ( 外 部 ) 冷 却 回 路 。<br />
8<br />
封 闭 型 冷 却 回 路<br />
封 闭 型 冷 却 回 路 包 括 整 个 气 <strong>缸</strong> 体 以 及 排 气 歧 管 、 热 交 换 器 和 膨 胀<br />
箱 。 封 闭 型 冷 却 回 路 中 的 温 度 通 过 恒 温 器 得 到 精 确 控 制 。 恒 温 器 决<br />
定 循 环 通 过 热 交 换 器 的 冷 却 液 量 , 从 而 控 制 发 动 机 的 工 作 温 度 。<br />
通 过 温 度 传 感 器 (8/A) 控 制 冷 却 温 度 。<br />
如 果 冷 却 液 温 度 升 高 过 量 , 则 会 触 发 视 听 警 报 ( 请 参 见 “ 仪 表 板 上<br />
的 故 障 指 示 ” 图 表 )。 如 果 是 这 样 , 则 发 动 机 功 率 将 会 降 低 。<br />
A<br />
仪 表 板 上 的 温 度 表 指 示 发 动 机 的 冷 却 液 温 度 。<br />
9<br />
开 放 型 冷 却 回 路 ( 原 水 回 路 )<br />
发 动 机 传 递 的 热 能 和 发 动 机 冷 却 液 吸 收 的 热 能 通 过 ( 外 部 ) 原 水 回 路<br />
进 行 释 放 。 原 水 由 泵 通 过 原 水 入 口 吸 入 , 持 续 被 泵 送 通 过 增 压 器 中<br />
间 冷 却 器 和 热 交 换 器 , 最 后 通 过 洒 水 器 将 其 与 废 气 一 起 排 出 。<br />
在 排 出 期 间 , 进 入 排 气 管 的 原 水 还 会 冷 却 废 气 。<br />
通 过 温 度 传 感 器 (9/A) 监 控 原 水 和 废 气 温 度 。 如 果 温 度 升 高 过 量 ,<br />
则 会 触 发 视 听 警 报 ( 请 参 见 “ 仪 表 板 上 的 故 障 指 示 ” 图 表 )。 如 果 是<br />
这 样 , 则 发 动 机 功 率 也 将 会 降 低 。<br />
8<br />
06008<br />
提 示 :<br />
高 速 运 转 时 发 动 机 有 可 能 会 过 热 , 这 时 应 逐 渐<br />
降 低 转 速 至 怠 速 以 防 止 损 坏 发 动 机 。 如 果 出 现<br />
过 热 故 障 , 则 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船<br />
用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
9<br />
A<br />
06009<br />
35
概 述<br />
电 气 设 备<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 电 气 设 备 主 要 包 括 带 晶 体 管 化 电 压 调 节 器 的 发 电 机 、 蓄 电 池 和 所 有 必 需 的 连 接 电 缆<br />
和 导 线 。<br />
发 电 机<br />
4 <strong>缸</strong> 发 动 机 通 过 多 楔 带 驱 动 发 电 机 , 而 6 <strong>缸</strong> 发 动 机 通 过 V 型 带 驱 动 发 电 机 , 发 电 机 在 所 有 发 动 机 转 速 下 都 会 给 蓄 电<br />
池 充 电 。 怠 速 时 的 输 出 为 30 A/12 V, 而 在 3000 rpm 的 发 动 机 转 速 下 将 会 升 至 最 大 值 90 A/12 V。<br />
选 装 :<br />
6 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机 可 选 配 80 A/24 V 发 电 机 和 DC/DC 充 电 系 统 套 件 。<br />
蓄 电 池<br />
对 于 所 有 4 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
使 用 的 12 V 蓄 电 池 在 -18 ºC 下 具 有 450 安 的 冷 态 测 试 电 路 , 在 27 ºC 下 容 量 为 92 安 时 , 可 确 保 所 有 工 作 条 件 下 电<br />
子 和 电 气 部 件 的 供 电 。<br />
用 于 所 有 6 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
使 用 的 12 V 蓄 电 池 在 -18 ºC 下 具 有 650 安 的 冷 态 测 试 电 路 , 在 27 ºC 下 容 量 为 115 安 时 , 可 确 保 所 有 电 子 和 电 气<br />
部 件 的 供 电 。<br />
36
注 意<br />
* 不 要 使 用 跨 接 电 缆 和 增 压 蓄 电 池 来 起 动 发 动 机 。 应 将 蓄 电 池 从 船 上 拆 下 然 后 进 行 再 充 电 。<br />
- 连 接 错 误 会 损 坏 电 气 系 统 -<br />
* 不 要 在 船 上 给 蓄 电 池 充 电 。 蓄 电 池 充 电 期 间 散 发 的 烟 气 会 导 致 中 毒 。<br />
* 蓄 电 池 电 解 液 是 腐 蚀 性 酸 液 , 处 理 时 要 非 常 小 心 。<br />
如 果 电 解 液 溅 出 或 洒 在 身 体 的 任 何 部 位 , 则 应 立 即 用 大 量 淡 水 冲 洗 暴 露 部 位 , 并 尽 快 就 医 。<br />
充 电 电 路 中 的 高 电 阻 会 严 重 影 响 电 气 系 统 的 工 作 。 除 非 电 气 系 统 中 有 确 定 的 故 障 , 否 则 有 时 高 电 阻 也 可 能 是 因 连 接 松<br />
动 或 受 到 腐 蚀 所 引 起 。 所 以 在 实 际 应 用 中 , 您 发 动 机 上 的 电 气 连 接 都 已 密 封 。 然 而 , 我 们 仍 然 建 议 您 定 期 对 此 进 行 检<br />
查 , 以 确 保 整 个 电 气 的 连 接 干 净 、 紧 固 。<br />
提 示 :<br />
保 持 蓄 电 池 连 接 的 正 确 性 非 常 重 要 。 蓄 电 池 负 极 电 缆 必 须 连 接 至 蓄 电 池 上 的 负 极 端 子 (-), 而 发<br />
动 机 的 正 极 电 缆 必 须 连 接 至 蓄 电 池 上 的 正 极 端 子 (+)。 如 果 这 些 连 接 接 反 , 则 调 节 单 元 可 能 立 即<br />
损 坏 。<br />
应 定 期 检 查 蓄 电 池 比 重 ( 充 电 状 态 )、 单 元 格 的 电 解 液 液 位 、 清 洁 度 以 及 连 接 是 否 干 净 、 紧 固 。<br />
如 果 变 得 容 易 放 电 而 没 有 明 显 原 因 , 则 检 查 所 有 电 气 系 统 部 件 是 否 存 在 故 障 , 或 在 安 装 重 新 充 好 电 的 蓄 电 池 之 前 , 检<br />
查 是 否 有 开 关 留 在 “ 接 通 ” 位 置 。<br />
断 路 器<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 通 过 断 路 器 进 行 保 护 以 避 免 过 载 。<br />
10 在 配 电 盒 的 基 板 上 , 安 装 有 三 个 热 敏 触 发 50 安 的 断 路 器 。<br />
(F2) 保 护 1、2 <strong>缸</strong> (4 <strong>缸</strong> 发 动 机 ) 和 1 - 3 <strong>缸</strong> (6 <strong>缸</strong> 发 动 机 ) 的 电 热 塞<br />
电 路 ;(F3) 保 护 3、4 <strong>缸</strong> (4 <strong>缸</strong> 发 动 机 ) 和 4 - 6 <strong>缸</strong> (6 <strong>缸</strong> 发 动 机 ) 的<br />
电 热 塞 电 路 ;(F1) 保 护 电 气 系 统 和 电 子 管 理 系 统 。<br />
点 火 钥 匙 和 仪 表 通 过 10 安 的 保 险 丝 进 行 保 护 , 该 保 险 丝 位 于 仪 表<br />
板 下 方 ( 点 火 钥 匙 的 高 度 ) 的 主 线 束 中 。<br />
F4 保 险 丝 - 供 电 模 块<br />
F5 保 险 丝 - 主 电 路 供 电<br />
F6 保 险 丝 - 燃 油 泵 电 路<br />
F7 保 险 丝 - 电 热 塞 电 路<br />
F9 保 险 丝 - 点 火 开 关 电 路 ( 仪 表 板 )<br />
10<br />
F4<br />
F5<br />
F6<br />
F7<br />
F2<br />
F1<br />
F3<br />
06011<br />
安 装 任 何 附 加 电 气 附 件 需 要 保 护 各 单 个 电 路 。 电 流 消 耗 应 直 接 发 生 在 蓄 电 池 上 。<br />
提 示 :<br />
避 免 产 生 火 花 以 免 损 坏 发 电 机 或 ECU。 当 发 动 机 正 在 运 行 时 , 不 要 试 着 连 接 或 断 开 电 气 系 统 的 任<br />
何 部 件 。<br />
用 于 燃 油 、ECU 供 电 、 电 热 塞 继 电 器 的 保 险 丝 位 于 配 电 盒 盖 罩 内 部 。<br />
37
BUKH STEYR MOTORS SOLAS<br />
转 换 开 关<br />
11 转 换 开 关 是 一 个 水 银 开 关 (A), 当 船 只 在 任 何 方 向 出 现 倾 斜<br />
超 过 70º 时 促 动 。<br />
促 动 之 后 , 发 动 机 通 过 主 电 路 继 电 器 停 止 运 转 。 基 于 安 全 保 护 理<br />
由 , 转 换 开 关 应 每 50 小 时 或 6 个 月 检 查 一 次 。( 请 参 见 保 养 和 维 护<br />
计 划 表 , 第 66 页 )。<br />
A<br />
注 意 : 在 此 之 后 , 通 过 点 火 开 关 “OFF”( 关 闭 ) =<br />
“Reset”( 复 位 ), 发 动 机 电 子 管 理 系 统 将 会 取<br />
消 这 种 临 时 存 储 的 工 作 状 态 。<br />
没 有 “Reset”( 复 位 ) 时 , 不 能 重 新 起 动 发 动<br />
机 。<br />
11<br />
06012<br />
中 断 曲 轴 箱 通 风<br />
12 在 水 银 开 关 转 换 启 动 期 间 , 曲 轴 箱 通 风 的 旁 通 阀 (B) 也 会<br />
关 闭 。 这 可 避 免 通 过 空 气 过 滤 器 的 吸 入 作 用 排 出 机 油 。<br />
B<br />
12<br />
06010<br />
仪 表 板<br />
对 于 发 动 机 的 操 作 , 我 们 提 供 有 标 准 的 仪 表 板 。<br />
客 户 可 以 使 用 适 合 自 己 的 STEYR MOTORS 仪 表 板 或 与 自 己 想 法 和 要 求 相 符 的 其 它 仪 表 板 。<br />
注 意 : 对 于 因 未 经 许 可 的 更 改 而 导 致 的 发 动 机 故 障 ,STEYR 将 不 承 担 任 何 责 任 。<br />
干 运 转<br />
在 发 动 机 干 运 转 ( 没 有 原 水 冷 却 ) 之 后 , 应 检 查 原 水 泵 的 叶 轮 是 否 受 到 损 坏 , 必 要 时 进 行 更 换 。 使 用 专 用 叶 轮 套 件<br />
Z011753/2 中 的 润 滑 脂 润 滑 叶 轮 。<br />
38
燃 油 和 润 滑 剂<br />
燃 油 要 求 .......................................................................................................... 40<br />
如 何 选 择 燃 油 ................................................................................................... 40<br />
燃 油 选 择 图 表 ................................................................................................... 40<br />
发 动 机 润 滑 剂 ................................................................................................... 41<br />
发 动 机 机 油 ....................................................................................................... 41<br />
机 油 识 别 符 号 ................................................................................................... 41<br />
驱 动 系 统 废 物 处 理 ............................................................................................ 42<br />
39
燃 油 要 求<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 的 设 计 可 使 燃 油 经 济 性 达 到 最 大 化 。 为 保 持 最 佳 性 能 , 请 选 用 符 合<br />
CEC RF-03-A-84 的 柴 油 或 类 似 燃 油 以 满 足 此 技 术 要 求 。 当 温 度 低 于 -7 ºC (20 ºF) 时 , 应 使 用 带 有 添 加 剂 的<br />
柴 油 。<br />
如 何 选 择 燃 油<br />
为 了 维 持 令 人 满 意 的 发 动 机 性 能 、 长 久 的 发 动 机 使 用 寿 命 、 可 接 受 的 废 气 排 放 水 平 , 燃 油 品 质 是 一 个 非 常 重 要<br />
的 因 素 。 燃 油 直 接 喷 射 柴 油 机 在 设 计 上 可 使 用 当 前 市 场 上 大 多 数 的 柴 油 运 行 。 通 常 , 符 合 CEC RF-03-A-84 要<br />
求 的 燃 油 可 提 供 令 人 满 意 的 性 能 。 然 而 ,ASTM D 975 规 格 并 未 充 分 确 定 对 保 证 燃 油 品 质 所 要 求 的 燃 油 特 性 。<br />
以 下 燃 油 选 择 图 表 中 的 属 性 可 提 供 最 佳 的 发 动 机 性 能 。<br />
燃 油 选 择 图 表<br />
常 规 燃 油 分 类<br />
CEC RF-03-A-84<br />
极 限 值 和 单 位<br />
CEC RF-03-A-80<br />
极 限 值 和 单 位<br />
ASTM - 测 试 步 骤<br />
十 六 烷 值 最 小 49 - 最 大 53 最 小 51 - 最 大 57 D 613 (D 976)<br />
15 ºC 时 的 比 重 (kg/l) 最 小 0.835<br />
最 大 0.845<br />
蒸 馏<br />
50 %<br />
90 %<br />
最 小 245 ºC<br />
最 小 320 ºC<br />
最 大 340 ºC<br />
最 小 0.835<br />
最 大 0.845<br />
最 小 245 ºC<br />
最 小 320 ºC<br />
最 大 340 ºC<br />
D 1298<br />
D86<br />
全 蒸 发 温 度 最 大 370 ºC 最 大 370 ºC<br />
闪 点 最 小 55 ºC 最 小 55 ºC D 93<br />
CFPP ( 浊 点 ) 最 大 -5 ºC 最 大 -5 ºC EN 116 (CEN)<br />
40 ºC 时 的 运 动 粘 度 最 小 2.5 mm²/s<br />
最 大 3.5 mm²/s<br />
含 硫 量 最 小 0.2 % ( 质 量 )<br />
最 大 0.3 % ( 质 量 )<br />
最 小 2.5 mm²/s<br />
最 大 3.5 mm²/s<br />
最 小 0.2 % ( 质 量 )<br />
最 大 0.5 % ( 质 量 )<br />
D 445<br />
D 1266/D 2622<br />
D 2785<br />
铜 腐 蚀 最 大 1 最 大 1 D 130<br />
康 氏<br />
最 大 0.2 % ( 质 量 ) 最 大 0.2 % ( 质 量 ) D 189<br />
残 炭 值 (10 % 沉 淀 )<br />
灰 量 最 大 0.01 % ( 质 量 ) 最 大 0.01 % ( 质 量 ) D 482<br />
水 含 量 最 大 0.05 % ( 质 量 ) 最 大 0.05 % ( 质 量 ) D 95/D 1744<br />
酸 含 量 ( 强 酸 ) 最 大 0.20 mg KOH/g 最 大 0.20 mg KOH/g D 974<br />
氧 化 稳 定 性 最 大 2.5 mg/100ml 最 大 2.5 mg/100ml D 2274<br />
40
发 动 机 润 滑 剂<br />
如 果 您 选 择 自 己 润 滑 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 , 则 请 参 考<br />
润 滑 和 检 查 图 表 以 了 解 润 滑 点 和 推 荐 的 润 滑 剂 。 请 只 使 用 STEYR<br />
MOTORS 推 荐 的 润 滑 剂 或 具 有 同 等 品 质 及 粘 度 的 润 滑 剂 。 请 联 系 您<br />
的 STEYR MOTORS 经 销 商 以 获 取 推 荐 的 润 滑 剂 。<br />
如 果 您 选 择 让 别 人 替 您 润 滑 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 , 则 应 联<br />
系 您 当 地 的 经 销 商 , 它 将 会 很 乐 意 按 照 要 求 的 时 间 间 隔 为 您 服 务 。<br />
发 动 机 机 油<br />
要 获 得 最 佳 的 发 动 机 性 能 和 较 长 的 发 动 机 使 用 寿 命 , 推 荐 使 用<br />
STEYR MOTORS TURBO 柴 油 机 机 油 SAE 5 W-50 或 10 W-40<br />
(Z010058/0)。 发 动 机 机 油 用 ACEA、API 使 用 代 码 和 SAE 粘 度 值<br />
表 示 。 如 果 STEYR MOTORS TURBO 柴 油 机 机 油 无 现 货 , 则 要 求<br />
您 使 用 贴 有 ACEA E7 或 B4-02,API CF 使 用 代 码 和 SAE 粘 度 值<br />
5 W-50 或 10 W-40 标 签 的 名 牌 发 动 机 机 油 。 请 参 考 机 油 桶 上 的 机 油<br />
识 别 符 号 。<br />
用 于 重 负 荷<br />
柴 油 机<br />
工 厂 初 始 加 注 的 是 全 合 成 高 品 质 磨 合 油 , 指 定 的 ACEA E7,<br />
API CF,SAE 10 W-40。 在 磨 合 期 间 ( 最 初 20 小 时 ), 应 频 繁 检 查<br />
机 油 油 位 。 在 活 塞 环 磨 合 就 座 之 前 , 机 油 损 耗 稍 微 高 一 点 是 正 常<br />
的 。 机 油 油 位 应 保 持 在 量 油 尺 上 最 小 和 最 大 标 记 之 间 。 最 小 和 最 大<br />
标 记 之 间 的 间 距 代 表 大 约 2 夸 脱 (2 升 )。 关 于 机 油 油 位 量 油 尺 的 位<br />
置 , 请 参 见 维 护 章 节 。<br />
在 磨 合 期 结 束 时 , 应 更 换 发 动 机 机 油 和 机 油 过 滤 器 。 有 关 推 荐 的 换<br />
油 周 期 , 请 参 考 润 滑 和 检 查 图 表 。<br />
13<br />
ACEA E7 或 B4-02<br />
API CF<br />
ACEA E7 或 B4-02<br />
机 油 识 别 符 号<br />
发 动 机 机 油 用 ACEA、API 使 用 代 码 和 SAE 粘 度 值 表 示 。 这 些 可 在<br />
标 签 、 油 桶 盖 或 机 油 识 别 符 号 中 找 到 。<br />
提 示 : 某 些 机 油 不 只 满 足 一 个 ACEA 或 API 使 用 等 级 。 推 荐 的<br />
ACEA 或 API 使 用 代 码 必 须 在 这 些 使 用 等 级 范 围 内 。<br />
SAE<br />
5 W-50<br />
10 W-40<br />
13 油 桶 盖<br />
14<br />
API<br />
使 用 代 码<br />
CF<br />
14<br />
机 油 识 别 符 号<br />
41
驱 动 系 统 废 物 处 理<br />
使 用 过 的 燃 油 和 机 油 应 收 集 在 单 独 的 容 器 中 , 以 便 随 后 进 行 最 终 的 处 理 。<br />
对 任 何 发 动 机 燃 油 和 机 油 的 废 弃 处 理 都 必 须 遵 守 特 定 的 废 物 处 理 法 规 。“ 特 殊 废 物 目 录 ”<br />
ÖNORM S2100 在 奥 地 利 是 指 “ 必 需 ” 废 弃 处 理 的 废 物 。 请 遵 守 您 所 在 国 家 的 当 地 法 规 。<br />
操 作 和 维 护 人 员 必 须 注 意 , 燃 油 和 机 油 以 及 其 它 被 列 为 特 殊 废 物 的 材 料 必 须 存 放 在 相 应 的 收 集 点 以 待 处 理 。<br />
代 码 编 号<br />
名 称<br />
31 423 机 油 污 染 过 的 地 面 或 油 质 粘 合 剂<br />
54 102 废 油<br />
54 104 燃 油<br />
54 202 润 滑 脂<br />
54 207 凡 士 林<br />
54 917 紧 密 密 封 材 料<br />
54 927 粘 有 机 油 的 抹 布<br />
54 928 使 用 过 的 机 油 过 滤 器 和 空 气 过 滤 器<br />
55 510 包 含 废 物 的 颜 料 或 清 漆<br />
42
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
型 号 和 系 列 号 ................................................................................................... 45<br />
技 术 数 据 和 概 览<br />
MO54NA33 ...................................................................................................... 46<br />
技 术 数 据 和 概 览<br />
MO84K32 MO94K33 MO114K33 MO144V38 ................................................. 48<br />
技 术 数 据 和 概 览<br />
MO144M38 MO164M40 MO174V40 ............................................................... 50<br />
技 术 数 据 和 概 览<br />
MO126M28 MO166K28 MO196K35 MO236K42 ............................................ 52<br />
技 术 数 据 和 概 览<br />
MO256K43 MO256H45 ................................................................................... 54<br />
技 术 数 据 和 概 览<br />
MO286H43 ...................................................................................................... 56<br />
技 术 数 据 和 概 览<br />
MO306H43WJ ................................................................................................. 58<br />
技 术 数 据<br />
43
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
44
概 述<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
型 号 和 系 列 号<br />
型 号 和 系 列 号 位 于 发 动 机 上 如 图 所 示 的 位 置 ( 参 看 图 15/16)。<br />
在 保 修 索 赔 和 订 购 零 件 时 需 要 这 些 号 码 。<br />
对 于 所 有<br />
4 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
对 于 所 有<br />
6 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
1<br />
1<br />
2<br />
15<br />
06013<br />
16<br />
06019<br />
17<br />
船 用 变 速 箱 的 型 号 和 系 列 号 位 于 船 用 变 速 箱 壳 体 上 如 图 所 示 的<br />
位 置 。<br />
要 获 得 有 关 船 用 变 速 箱 操 作 的 说 明 , 请 参 考 船 用 变 速 箱 用 户<br />
手 册 。<br />
17<br />
06014<br />
45
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
MO54NA33<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
技 术 数 据 和 概 览 MO54NA33<br />
品 牌<br />
型 号<br />
排 量<br />
活 塞 排 量<br />
遵 照 EN ISO 8665:2006 的 额 定 功 率<br />
( 叶 轮 *) KW / HP<br />
喷 水 式 驱 动 装 置 / 船 内<br />
Z - 驱 动 装 置<br />
STEYR MOTORS M 14 TCM、TCAM<br />
2133 cm³<br />
85.0 x 94.0 mm<br />
39/52<br />
38/52<br />
MO54NA33<br />
气 <strong>缸</strong> 数 量 4 <strong>缸</strong> 直 列 发 动 机 (1 <strong>缸</strong> 位 置 位 于 减 震 器 侧 )<br />
点 火 顺 序 1 - 3 - 4 - 2<br />
旋 转 方 向 ( 从 前 部 看 )<br />
向 右<br />
压 缩 比 17.5 : 1<br />
全 负 载 转 速 范 围 (rpm) 3000 - 3300<br />
怠 速 650 rpm ( 可 调 节 )<br />
喷 射<br />
燃 油<br />
柱 塞 以 电 控 喷 射 速 率 分 两 级 、 高 压 促 动<br />
遵 照 CEC RF-03-A-84 (DIN 51601), 十 六 烷 值 > 45; 柴 油<br />
编 号 2-D, 用 于 温 度 高 于 -7 ℃ 时 ; 编 号 1-D, 用 于 温 度 低 于 -7 ºC 时<br />
燃 油 过 滤 器 部 件 编 号 2203710/0<br />
燃 油 过 滤 器 位 置<br />
空 气 过 滤 器<br />
吸 入 侧<br />
无<br />
高 于 2000 rpm 时 的 机 油 压 力 大 约 8.0 l, 发 动 机 壳 体 ( 包 括 大 约 1 l 的 机 油 过 滤 器 含 量 )<br />
发 动 机 机 油 规 格<br />
机 油 和 机 油 过 滤 器 更 换 间 隔 **)<br />
SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF 或 10W-40/ACEA E4、E5、<br />
E7/API CF 部 件 编 号 Z010058/0<br />
每 隔 150 个 工 作 小 时 和 / 或 每 个 季 节 更 换 1 次<br />
机 油 过 滤 器 部 件 编 号 2178582/1<br />
机 油 过 滤 器 位 置<br />
充 电 系 统<br />
冷 却 系 统<br />
冷 却 液 容 量<br />
冷 却 液<br />
压 力 侧<br />
14 V / 90 A 发 电 机 , 带 晶 体 管 化 的 电 压 调 节 器<br />
双 冷 却 回 路 ; 恒 温 器 控 制 、 加 压 冷 却 回 路 ; 循 环 泵 在 发 动 机 上 带 有<br />
热 交 换 器 ; 调 速 器 泵 , 外 部 原 水 回 路 至 热 交 换 器<br />
11.5 l<br />
STEYR MOTORS 发 动 机 冷 却 液 - 36 ºC<br />
部 件 编 号 Z011785/0<br />
*) 变 速 箱 效 率 = 97.0 %,Z- 驱 动 装 置 效 率 = 95.5 %<br />
**) 延 长 期 的 长 短 应 根 据 使 用 的 机 油 类 型 和 应 用 场 合 进 行 计 算<br />
STEYR MOTORS GmbH 保 留 作 出 更 改 的 权 利 , 恕 不 事 先 通 知 。<br />
46
MO54NA33<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
所 有 STEYR MOTORS 4 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机 概 览<br />
序 号 名 称<br />
1 锌 阳 极 (2 个 单 元 )<br />
2 型 号 和 系 列 号<br />
3 进 气 歧 管<br />
5 燃 油 泵<br />
6 机 油 分 离 器<br />
7 原 水 排 放 塞<br />
8 曲 轴 箱 通 风 阀 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
9 机 油 排 放 塞<br />
10 燃 油 过 滤 器 1<br />
11 机 油 过 滤 器<br />
12 液 压 泵<br />
13 原 水 入 口 接 头<br />
14 原 水 泵<br />
15 冷 却 液 排 放 塞 (2 个 单 元 )<br />
16 发 动 机 机 油 冷 却 器<br />
17 机 油 吸 入 管<br />
18 量 油 尺<br />
19 液 压 油 罐<br />
20 冷 却 器 盖<br />
21 加 速 装 置 电 位 计<br />
22 发 动 机 机 油 加 注 盖<br />
24 控 制 机 架 位 置 传 感 器 *)<br />
25 传 动 皮 带<br />
26 正 时 皮 带 盖 罩 , 下 部<br />
27 发 动 机 支 架<br />
28 传 动 皮 带 张 紧 器<br />
29 减 震 器<br />
30 正 时 皮 带 盖 罩 , 上 部<br />
31 发 动 机 吊 眼<br />
32 转 速 传 感 器<br />
33 气 门 室 盖<br />
34 热 交 换 器<br />
35 冷 却 液 膨 胀 箱<br />
36 诊 断 插 座<br />
37 转 换 开 关 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
38 仪 表 板 插 头<br />
39 冷 却 液 温 度 传 感 器<br />
40 恒 温 器 壳 体<br />
41 发 电 机<br />
42 断 路 器<br />
43 发 动 机 电 子 管 理 系 统 / 保 险 丝<br />
44 排 气 温 度 传 感 器<br />
45 空 气 过 滤 器<br />
47 排 气 弯 管<br />
48 起 动 机 继 电 器 ( 配 电 盒 接 地 板 背 面 )<br />
49 起 动 电 动 机<br />
50 飞 轮<br />
51 飞 轮 壳 体<br />
52 机 油 压 力 传 感 器<br />
19<br />
18<br />
17<br />
14<br />
13<br />
12<br />
11<br />
20<br />
31<br />
30<br />
29<br />
28<br />
1<br />
44<br />
43<br />
52<br />
51<br />
50<br />
16 10 9<br />
22<br />
2 3 5 6<br />
32 33 34 35 36 37 38 39<br />
45<br />
7<br />
8<br />
47<br />
48<br />
49<br />
21<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
1<br />
15<br />
40<br />
41<br />
42<br />
*) 此 类 传 感 器 为 磁 敏 型 传 感 器 。 必 须 远 离 所 有 外 磁 铁 。<br />
47
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
MO84K32<br />
MO114K33<br />
MO94K33<br />
MO144V38<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
技 术 数 据 和 概 览 MO84K32 MO94K33 MO114K33 MO144V38<br />
品 牌<br />
STEYR MOTORS M 14 TCM、TCAM<br />
型 号 MO84K32 MO94K33 MO114K33 MO144V38<br />
排 量<br />
2133 cm³<br />
活 塞 排 量<br />
85.0 x 94.0 mm<br />
遵 照 EN ISO 8665:2006 的 额 定 功 率<br />
( 叶 轮 *) KW / HP<br />
喷 水 式 驱 动 装 置 / 船 内 53/71 64/86 78/105 103/138<br />
Z - 驱 动 装 置 52/70 63/84 77/104 101/136<br />
气 <strong>缸</strong> 数 量 4 <strong>缸</strong> 直 列 发 动 机 (1 <strong>缸</strong> 位 置 位 于 减 震 器 侧 )<br />
点 火 顺 序 1 - 3 - 4 - 2<br />
旋 转 方 向 ( 从 前 部 看 )<br />
向 右<br />
压 缩 比 17.5 : 1<br />
全 负 载 转 速 范 围 (rpm) 3000 - 3200 3050 - 3300 3200 - 3300 3600 - 3800<br />
怠 速 650 rpm ( 可 调 节 )<br />
喷 射<br />
燃 油<br />
柱 塞 以 电 控 喷 射 速 率 分 两 级 、 高 压 促 动<br />
遵 照 CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590), 十 六 烷 值 > 49; 柴 油<br />
编 号 2-D, 用 于 温 度 高 于 -7 ºC 时 ; 编 号 1-D, 用 于 温 度 低 于 -7 ºC 时<br />
燃 油 过 滤 器 部 件 编 号 2203710/0<br />
燃 油 过 滤 器 位 置<br />
吸 入 侧<br />
空 气 过 滤 器 部 件 编 号 2178992/0<br />
高 于 2000 rpm 时 的 机 油 压 力<br />
400 - 700 kPa (58 - 101 PSI), 受 微 处 理 器 控 制<br />
发 动 机 机 油 加 注 容 量 大 约 8.0 l, 发 动 机 壳 体 ( 包 括 大 约 1 l 的 机 油 过 滤 器 含 量 )<br />
发 动 机 机 油 规 格<br />
机 油 和 机 油 过 滤 器 更 换 间 隔 **)<br />
SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF 或 10W-40/ACEA E4、E5、<br />
E7/API CF 部 件 编 号 Z010058/0<br />
每 隔 150 个 工 作 小 时 和 / 或 每 个 季 节 更 换 1 次<br />
机 油 过 滤 器 部 件 编 号 2178582/1<br />
机 油 过 滤 器 位 置<br />
充 电 系 统<br />
冷 却 系 统<br />
冷 却 液 容 量<br />
压 力 侧<br />
14 V / 90 A 发 电 机 , 带 晶 体 管 化 的 电 压 调 节 器<br />
双 冷 却 回 路 ; 恒 温 器 控 制 、 加 压 冷 却 回 路 ; 循 环 泵 在 发 动 机 上 带 有<br />
热 交 换 器 ; 调 速 器 泵 , 外 部 原 水 回 路 至 热 交 换 器<br />
11.5 l<br />
冷 却 液 STEYR MOTORS 发 动 机 冷 却 液 - 36 ºC<br />
部 件 编 号 Z011785/0<br />
*) 变 速 箱 效 率 = 97.0 %,Z- 驱 动 装 置 效 率 = 95.5 %<br />
**) 延 长 期 的 长 短 应 根 据 使 用 的 机 油 类 型 和 应 用 场 合 进 行 计 算<br />
STEYR MOTORS GmbH 保 留 作 出 更 改 的 权 利 , 恕 不 事 先 通 知 。<br />
48
MO84K32<br />
MO114K33<br />
MO94K33<br />
MO144V38<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
所 有 STEYR MOTORS 4 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机 概 览<br />
序 号 名 称<br />
1 锌 阳 极 (4 个 单 元 )<br />
2 型 号 和 系 列 号<br />
3 中 间 冷 却 器<br />
4 燃 油 / 机 油 冷 却 器 , 带 原 水 排 放 塞<br />
5 燃 油 泵<br />
6 机 油 分 离 器<br />
7 原 水 排 放 塞<br />
8 曲 轴 箱 通 风 阀 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
9 机 油 排 放 塞<br />
10 燃 油 过 滤 器<br />
11 机 油 过 滤 器<br />
12 液 压 泵<br />
13 原 水 入 口 接 头<br />
14 原 水 泵<br />
15 冷 却 液 排 放 塞 (2 个 单 元 )<br />
16 发 动 机 机 油 冷 却 器<br />
17 机 油 吸 入 管<br />
18 量 油 尺<br />
19 液 压 油 罐<br />
20 冷 却 器 盖<br />
21 加 速 装 置 电 位 计<br />
22 发 动 机 机 油 加 注 盖<br />
23 增 压 压 力 传 感 器<br />
24 控 制 机 架 位 置 传 感 器 *)<br />
25 传 动 皮 带<br />
26 正 时 皮 带 盖 罩 , 下 部<br />
27 发 动 机 支 架<br />
28 传 动 皮 带 张 紧 器<br />
29 减 震 器<br />
30 正 时 皮 带 盖 罩 , 上 部<br />
31 发 动 机 吊 眼<br />
32 转 速 传 感 器<br />
33 气 门 室 盖<br />
34 热 交 换 器<br />
35 冷 却 液 膨 胀 箱<br />
36 诊 断 插 座<br />
37 转 换 开 关 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
38 仪 表 板 插 头<br />
39 冷 却 液 温 度 传 感 器<br />
40 恒 温 器 壳 体<br />
41 发 电 机<br />
42 断 路 器<br />
43 发 动 机 电 子 管 理 系 统 / 保 险 丝<br />
44 排 气 温 度 传 感 器<br />
45 空 气 过 滤 器<br />
46 涡 轮 增 压 器<br />
47 排 气 弯 管<br />
48 起 动 机 继 电 器 ( 配 电 盒 接 地 板 背 面 )<br />
49 起 动 电 动 机<br />
50 飞 轮<br />
51 飞 轮 壳 体<br />
52 机 油 压 力 传 感 器<br />
19<br />
18<br />
17<br />
16<br />
15<br />
14<br />
13<br />
12<br />
11<br />
20<br />
31<br />
30<br />
29<br />
28<br />
44<br />
43<br />
45<br />
52<br />
51<br />
50<br />
1 2 3 4 5 6<br />
10 9<br />
1 32 33 34 35 36 37<br />
38<br />
39<br />
1<br />
7<br />
8<br />
06001<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
06002<br />
1<br />
15<br />
40<br />
41<br />
42<br />
06003<br />
46<br />
47<br />
48<br />
49<br />
*) 此 类 传 感 器 为 磁 敏 型 传 感 器 。 必 须 远 离 所 有 外 磁 铁 。<br />
06004<br />
49
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
full load<br />
speedrange<br />
D<br />
RPM<br />
MO144M38<br />
MO164M40<br />
MO174V40<br />
技 术 数 据 和 概 览 MO144M38 MO164M40 MO174V40<br />
品 牌<br />
STEYR MOTORS M 14 TCAM<br />
型 号 MO144M38 MO164M40 MO174V40<br />
排 量<br />
活 塞 排 量<br />
2133 cm³<br />
85.0 x 94.0 mm<br />
遵 照 EN ISO 8665:2006 的 额 定 功 率<br />
( 叶 轮 *) KW / HP<br />
喷 水 式 驱 动 装 置 / 船 内 103/138 116/156 121/165<br />
Z - 驱 动 装 置 101/136 114/154 119/162<br />
气 <strong>缸</strong> 数 量 4 <strong>缸</strong> 直 列 发 动 机 (1 <strong>缸</strong> 位 置 位 于 减 震 器 侧 )<br />
点 火 顺 序 1 - 3 - 4 - 2<br />
旋 转 方 向 ( 从 前 部 看 )<br />
向 右<br />
压 缩 比 17.5 : 1 17.0 : 1<br />
全 负 载 转 速 范 围 (rpm) 3700 - 3800 3800 - 4000 3800 - 4000<br />
怠 速 650 rpm ( 可 调 节 )<br />
喷 射<br />
燃 油<br />
柱 塞 以 电 控 喷 射 速 率 分 两 级 、 高 压 促 动<br />
遵 照 CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590), 十 六 烷 值 > 49; 柴 油<br />
编 号 2-D, 用 于 温 度 高 于 -7 ºC 时 ; 编 号 1-D, 用 于 温 度 低 于 -7 ºC 时<br />
燃 油 过 滤 器 部 件 编 号 2203710/0 2179992/0<br />
燃 油 过 滤 器 位 置<br />
吸 入 侧<br />
空 气 过 滤 器 部 件 编 号 2178992/0 2178992/1<br />
高 于 2000 rpm 时 的 机 油 压 力<br />
400 - 700 kPa (58 - 101 PSI), 受 微 处 理 器 控 制<br />
发 动 机 机 油 加 注 容 量 大 约 8.0 l, 发 动 机 壳 体 ( 包 括 大 约 1 l 的 机 油 过 滤 器 含 量 )<br />
发 动 机 机 油 规 格<br />
机 油 和 机 油 过 滤 器 更 换 间 隔 **)<br />
SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF 或 10W-40/ACEA E4、E5、<br />
E7/API CF 部 件 编 号 Z010058/0<br />
每 隔 150 个 工 作 小 时 和 / 或 每 个 季 节 更 换 1 次<br />
机 油 过 滤 器 部 件 编 号 2178582/1<br />
机 油 过 滤 器 位 置<br />
充 电 系 统<br />
冷 却 系 统<br />
冷 却 液 容 量<br />
压 力 侧<br />
14 V / 90 A 发 电 机 , 带 晶 体 管 化 的 电 压 调 节 器<br />
双 冷 却 回 路 ; 恒 温 器 控 制 、 加 压 冷 却 回 路 ; 循 环 泵 在 发 动 机 上 带 有<br />
热 交 换 器 ; 调 速 器 泵 , 外 部 原 水 回 路 至 热 交 换 器<br />
11.5 l<br />
冷 却 液 STEYR MOTORS 发 动 机 冷 却 液 - 36 ºC<br />
部 件 编 号 Z011785/0<br />
*) 变 速 箱 效 率 = 97.0 %,Z- 驱 动 装 置 效 率 = 95.5 %<br />
**) 延 长 期 的 长 短 应 根 据 使 用 的 机 油 类 型 和 应 用 场 合 进 行 计 算<br />
STEYR MOTORS GmbH 保 留 作 出 更 改 的 权 利 , 恕 不 事 先 通 知 。<br />
50
MO144M38<br />
MO184V40<br />
MO174V40<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
full load<br />
speedrange<br />
D<br />
RPM<br />
所 有 STEYR MOTORS 4 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机 概 览<br />
序 号 名 称<br />
1 锌 阳 极 (4 个 单 元 )<br />
2 型 号 和 系 列 号<br />
3 中 间 冷 却 器<br />
4 燃 油 / 机 油 冷 却 器 , 带 原 水 排 放 塞<br />
5 燃 油 泵<br />
6 机 油 分 离 器<br />
7 原 水 排 放 塞<br />
8 曲 轴 箱 通 风 阀 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
9 机 油 排 放 塞<br />
10 燃 油 过 滤 器<br />
11 机 油 过 滤 器<br />
12 液 压 泵<br />
13 原 水 入 口 接 头<br />
14 原 水 泵<br />
15 冷 却 液 排 放 塞 (2 个 单 元 )<br />
16 发 动 机 机 油 冷 却 器<br />
17 机 油 吸 入 管<br />
18 量 油 尺<br />
19 液 压 油 罐<br />
20 冷 却 器 盖<br />
21 加 速 装 置 电 位 计<br />
22 发 动 机 机 油 加 注 盖<br />
23 增 压 压 力 传 感 器<br />
24 控 制 机 架 位 置 传 感 器 *)<br />
25 传 动 皮 带<br />
26 正 时 皮 带 盖 罩 , 下 部<br />
27 发 动 机 支 架<br />
28 传 动 皮 带 张 紧 器<br />
29 减 震 器<br />
30 正 时 皮 带 盖 罩 , 上 部<br />
31 发 动 机 吊 眼<br />
32 转 速 传 感 器<br />
33 气 门 室 盖<br />
34 热 交 换 器<br />
35 冷 却 液 膨 胀 箱<br />
36 诊 断 插 座<br />
37 转 换 开 关 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
38 仪 表 板 插 头<br />
39 冷 却 液 温 度 传 感 器<br />
40 恒 温 器 壳 体<br />
41 发 电 机<br />
42 断 路 器<br />
43 发 动 机 电 子 管 理 系 统 / 保 险 丝<br />
44 排 气 温 度 传 感 器<br />
45 空 气 过 滤 器<br />
46 涡 轮 增 压 器<br />
47 排 气 弯 管<br />
48 起 动 机 继 电 器 ( 配 电 盒 接 地 板 背 面 )<br />
49 起 动 电 动 机<br />
50 飞 轮<br />
51 飞 轮 壳 体<br />
52 机 油 压 力 传 感 器<br />
19<br />
18<br />
17<br />
16<br />
15<br />
14<br />
13<br />
12<br />
11<br />
20<br />
31<br />
30<br />
29<br />
28<br />
44<br />
43<br />
45<br />
52<br />
51<br />
50<br />
1 2 3 4 5 6<br />
10 9<br />
1 32 33 34 35 36 37<br />
38<br />
39<br />
1<br />
7<br />
8<br />
06001<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
06036<br />
1<br />
15<br />
40<br />
41<br />
42<br />
06003<br />
46<br />
47<br />
48<br />
49<br />
*) 此 类 传 感 器 为 磁 敏 型 传 感 器 。 必 须 远 离 所 有 外 磁 铁 。<br />
06004<br />
51
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
MO126M28 MO166K28<br />
MO196K35 MO236K42<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
技 术 数 据 和 概 览 MO126M28 MO166K28 MO196K35 MO236K42<br />
品 牌<br />
STEYR MOTORS M 14 TCM、TCAM<br />
型 号 MO126M28 MO166K28 MO196K35 MO236K42<br />
排 量<br />
活 塞 排 量<br />
3200 cm³<br />
85.0 x 94.0 mm<br />
遵 照 EN ISO 8665:2006 的 额 定 功 率<br />
( 叶 轮 *) KW / HP<br />
喷 水 式 驱 动 装 置 / 船 内 87/117 116/156 136/182 165/221<br />
Z - 驱 动 装 置 86/115 115/154 134/179 162/218<br />
气 <strong>缸</strong> 数 量 6 <strong>缸</strong> 直 列 发 动 机 (1 <strong>缸</strong> 位 置 位 于 减 震 器 侧 )<br />
点 火 顺 序 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4<br />
旋 转 方 向 ( 从 前 部 看 )<br />
向 右<br />
压 缩 比 17.5 : 1<br />
全 负 载 转 速 范 围 (rpm) 2600 - 2800 2600 - 2800 3300 - 3500 4000 - 4200<br />
怠 速 630 rpm ( 可 调 节 )<br />
喷 射<br />
燃 油<br />
柱 塞 以 电 控 喷 射 速 率 分 两 级 、 高 压 促 动<br />
遵 照 CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590), 十 六 烷 值 > 49; 柴 油<br />
编 号 2-D, 用 于 温 度 高 于 -7 ºC 时 ; 编 号 1-D, 用 于 温 度 低 于 -7 ºC 时<br />
燃 油 过 滤 器 部 件 编 号 2177745/1<br />
燃 油 过 滤 器 位 置<br />
吸 入 侧<br />
空 气 过 滤 器 MO126 - 部 件 编 号 2178992/0; 所 有 其 它 6 <strong>缸</strong> 发 动 机 -<br />
部 件 编 号 2178992/1<br />
高 于 2000 rpm 时 的 机 油 压 力<br />
400 - 700 kPa (58 - 101 PSI), 受 微 处 理 器 控 制<br />
发 动 机 机 油 加 注 容 量 大 约 10.0 l, 发 动 机 壳 体 ( 包 括 大 约 1 l 的 机 油 过 滤 器 含 量 )<br />
发 动 机 机 油 规 格<br />
机 油 和 机 油 过 滤 器 更 换 间 隔 **)<br />
SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF 或 10W-40/ACEA E4、E5、<br />
E7/API CF 部 件 编 号 Z010058/0<br />
每 隔 150 个 工 作 小 时 和 / 或 每 个 季 节 更 换 1 次<br />
机 油 过 滤 器 部 件 编 号 2178582/1<br />
机 油 过 滤 器 位 置<br />
充 电 系 统<br />
冷 却 系 统<br />
冷 却 液 容 量<br />
冷 却 液<br />
吸 入 侧<br />
14 V/90 A 发 电 机 , 带 晶 体 管 化 的 电 压 调 节 器<br />
双 冷 却 回 路 ; 恒 温 器 控 制 、 加 压 冷 却 回 路 ; 循 环 泵 在 发 动 机 上 带 有<br />
热 交 换 器 ; 调 速 器 泵 , 外 部 原 水 回 路 至 热 交 换 器<br />
13.2 l<br />
STEYR MOTORS 发 动 机 冷 却 液 -36 ºC<br />
部 件 编 号 Z011785/0<br />
*) 变 速 箱 效 率 = 97.0 %,Z- 驱 动 装 置 效 率 = 95.5 %<br />
**) 延 长 期 的 长 短 应 根 据 使 用 的 机 油 类 型 和 应 用 场 合 进 行 计 算<br />
STEYR MOTORS GmbH 保 留 作 出 更 改 的 权 利 , 恕 不 事 先 通 知 。<br />
52
MO126M28<br />
MO196K35<br />
MO166K28<br />
MO236K42<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
概 览 STEYR MOTORS MO126M28、MO166K28、MO196K35、MO236K42<br />
序 号 名 称<br />
1 增 压 压 力 传 感 器<br />
2 锌 阳 极 (5 个 单 元 )<br />
3 中 间 冷 却 器<br />
4 燃 油 / 液 压 油 冷 却 器<br />
5 发 动 机 机 油 冷 却 器<br />
6 型 号 和 系 列 号<br />
7 机 油 分 离 器<br />
8 原 水 排 放 塞<br />
9 曲 轴 箱 通 风 阀 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
10 燃 油 过 滤 器<br />
11 燃 油 泵<br />
12 机 油 过 滤 器<br />
13 原 水 入 口 接 头<br />
14 原 水 泵<br />
15 冷 却 液 排 放 塞 (2 个 单 元 )<br />
16 机 油 吸 入 管<br />
17 量 油 尺<br />
18 控 制 机 架 位 置 传 感 器 *)<br />
19 发 动 机 吊 眼<br />
20 发 动 机 机 油 加 注 盖<br />
21 加 速 装 置 电 位 计<br />
22 传 动 皮 带 , 原 水 泵<br />
23 发 动 机 支 架<br />
24 传 动 皮 带 张 紧 器<br />
25 正 时 皮 带 盖 罩 , 下 部<br />
26 减 震 器<br />
27 传 动 皮 带 , 发 电 机 和 液 压 泵<br />
28 转 速 传 感 器<br />
29 正 时 皮 带 盖 罩 , 上 部<br />
30 气 门 室 盖<br />
31 热 交 换 器<br />
32 冷 却 液 膨 胀 箱<br />
33 冷 却 器 盖<br />
34 诊 断 插 座<br />
35 转 换 开 关 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
36 仪 表 板 插 头<br />
37 冷 却 液 温 度 传 感 器<br />
38 恒 温 器 壳 体<br />
39 液 压 油 罐<br />
40 断 路 器<br />
41 发 电 机<br />
42 液 压 泵<br />
43 机 油 排 放 塞<br />
44 起 动 电 动 机<br />
45 发 动 机 电 子 管 理 系 统 / 保 险 丝<br />
46 排 气 温 度 传 感 器<br />
47 空 气 过 滤 器<br />
48 涡 轮 增 压 器<br />
49 排 气 弯 管<br />
50 起 动 机 继 电 器 ( 配 电 盒 接 地 板 背 面 )<br />
51 飞 轮<br />
52 飞 轮 壳 体<br />
53 机 油 压 力 传 感 器<br />
*) 此 类 传 感 器 为 磁 敏 型 传 感 器 。 必 须 远 离 所 有 外 磁 铁 。<br />
18<br />
17<br />
16<br />
15<br />
46<br />
45<br />
44<br />
29<br />
28<br />
27<br />
14<br />
2 30 31 32 33 34 35 36 37<br />
47 48 49<br />
53<br />
52<br />
1 2 3 4 5 6 7 2<br />
43<br />
13<br />
19 20 21<br />
26<br />
12<br />
25<br />
22<br />
23<br />
24<br />
2<br />
50<br />
51<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
06032<br />
06033<br />
2<br />
15<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
06034<br />
06035<br />
53
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
MO256K43<br />
MO256H45<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
技 术 数 据 和 概 览 MO256K43 MO256H45<br />
品 牌<br />
STEYR MOTORS M 16 TCAM<br />
型 号 MO256K43 MO256H45<br />
排 量<br />
活 塞 排 量<br />
3200 cm³<br />
85.0 x 94.0 mm<br />
遵 照 EN ISO 8665:2006 的 额 定 功 率<br />
( 叶 轮 *) KW / HP<br />
喷 水 式 驱 动 装 置 / 船 内 178/239 178/239<br />
Z - 驱 动 装 置 176/236 176/236<br />
气 <strong>缸</strong> 数 量 6 <strong>缸</strong> 直 列 发 动 机 (1 <strong>缸</strong> 位 置 位 于 减 震 器 侧 )<br />
点 火 顺 序 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4<br />
旋 转 方 向 ( 从 前 部 看 )<br />
向 右<br />
压 缩 比 17.5 : 1<br />
全 负 载 转 速 范 围 (rpm) 4000 - 4300 4000 - 4500<br />
怠 速 630 rpm ( 可 调 节 )<br />
喷 射<br />
燃 油<br />
柱 塞 以 电 控 喷 射 速 率 分 两 级 、 高 压 促 动<br />
遵 照 CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590), 十 六 烷 值 > 49; 柴 油<br />
编 号 2-D, 用 于 温 度 高 于 -7 ºC 时 ; 编 号 1-D, 用 于 温 度 低 于 -7 ºC 时<br />
燃 油 过 滤 器 部 件 编 号 2178992/1<br />
燃 油 过 滤 器 位 置<br />
吸 入 侧<br />
空 气 过 滤 器 部 件 编 号 2178992/0 部 件 编 号 2178992/1<br />
高 于 2000 rpm 时 的 机 油 压 力<br />
400 - 700 kPa (58 - 101 PSI), 受 微 处 理 器 控 制<br />
发 动 机 机 油 加 注 容 量 大 约 10.0 l, 发 动 机 壳 体 ( 包 括 大 约 1 l 的 机 油 过 滤 器 含 量 )<br />
发 动 机 机 油 规 格<br />
机 油 和 机 油 过 滤 器 更 换 间 隔 **)<br />
SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF 或 10W-40/ACEA E4、E5、<br />
E7/API CF 部 件 编 号 Z010058/0<br />
每 隔 150 个 工 作 小 时 和 / 或 每 个 季 节 更 换 1 次<br />
机 油 过 滤 器 部 件 编 号 2178582/1<br />
机 油 过 滤 器 位 置<br />
充 电 系 统<br />
冷 却 系 统<br />
冷 却 液 容 量<br />
吸 入 侧<br />
14 V/90 A 发 电 机 , 带 晶 体 管 化 的 电 压 调 节 器<br />
双 冷 却 回 路 ; 恒 温 器 控 制 、 加 压 冷 却 回 路 ; 循 环 泵 在 发 动 机 上 带 有<br />
热 交 换 器 ; 调 速 器 泵 , 外 部 原 水 回 路 至 热 交 换 器<br />
13.2 l<br />
冷 却 液 STEYR MOTORS 发 动 机 冷 却 液 -36 ºC<br />
部 件 编 号 Z011785/0<br />
*) 变 速 箱 效 率 = 97.0 %,Z- 驱 动 装 置 效 率 = 95.5 %<br />
**) 延 长 期 的 长 短 应 根 据 使 用 的 机 油 类 型 和 应 用 场 合 进 行 计 算<br />
STEYR MOTORS GmbH 保 留 作 出 更 改 的 权 利 , 恕 不 事 先 通 知 。<br />
54
MO256K43<br />
MO256H45<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
概 览 STEYR MOTORS MO256K43、MO256H45<br />
序 号 名 称<br />
1 增 压 压 力 传 感 器<br />
2 锌 阳 极 (5 个 单 元 )<br />
3 中 间 冷 却 器<br />
4 发 动 机 机 油 / 燃 油 / 液 压 油 冷 却 器<br />
5 型 号 和 系 列 号<br />
6 机 油 分 离 器<br />
7 原 水 排 放 塞<br />
8 曲 轴 箱 通 风 阀 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
9 燃 油 过 滤 器<br />
10 燃 油 泵<br />
11 机 油 过 滤 器<br />
12 原 水 入 口 接 头<br />
13 原 水 泵<br />
14 冷 却 液 排 放 塞 (2 个 单 元 )<br />
15 机 油 吸 入 管<br />
16 量 油 尺<br />
17 控 制 机 架 位 置 传 感 器 *)<br />
18 发 动 机 吊 眼<br />
19 发 动 机 机 油 加 注 盖<br />
20 加 速 装 置 电 位 计<br />
21 传 动 皮 带 , 原 水 泵<br />
22 发 动 机 支 架<br />
23 传 动 皮 带 张 紧 器<br />
24 正 时 皮 带 盖 罩 , 下 部<br />
25 减 震 器<br />
26 传 动 皮 带 , 发 电 机 和 液 压 泵<br />
27 转 速 传 感 器<br />
28 正 时 皮 带 盖 罩 , 上 部<br />
29 气 门 室 盖<br />
30 热 交 换 器<br />
31 冷 却 液 膨 胀 箱<br />
32 冷 却 器 盖<br />
33 诊 断 插 座<br />
34 转 换 开 关 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
35 仪 表 板 插 头<br />
36 冷 却 液 温 度 传 感 器<br />
37 恒 温 器 壳 体<br />
38 液 压 油 罐<br />
39 断 路 器<br />
40 发 电 机<br />
41 液 压 泵<br />
42 机 油 排 放 塞<br />
43 起 动 电 动 机<br />
44 发 动 机 电 子 管 理 系 统 / 保 险 丝<br />
45 排 气 温 度 传 感 器<br />
46 空 气 过 滤 器<br />
47 涡 轮 增 压 器<br />
48 排 气 弯 管<br />
49 起 动 机 继 电 器 ( 配 电 盒 接 地 板 背 面 )<br />
50 飞 轮<br />
51 飞 轮 壳 体<br />
52 机 油 压 力 传 感 器<br />
17<br />
16<br />
15<br />
14<br />
45<br />
44<br />
43<br />
28<br />
27<br />
26<br />
13<br />
2 29 30 31 32 33 34 35 36<br />
46 47 48<br />
52<br />
51<br />
1 2 3 4 5 6 2<br />
42<br />
12<br />
18 19 20<br />
25<br />
11<br />
24<br />
21<br />
22<br />
23<br />
2<br />
49<br />
50<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
06028<br />
06029<br />
2<br />
14<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
06030<br />
*) 此 类 传 感 器 为 磁 敏 型 传 感 器 。 必 须 远 离 所 有 外 磁 铁 。<br />
06031<br />
55
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
MO286H43<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
技 术 数 据 和 概 览 MO286H43<br />
品 牌<br />
型 号<br />
排 量<br />
活 塞 排 量<br />
遵 照 EN ISO 8665:2006 的 额 定 功 率<br />
( 叶 轮 *) KW / HP<br />
喷 水 式 驱 动 装 置 / 船 内<br />
Z - 驱 动 装 置<br />
STEYR MOTORS M 16 TCAM<br />
MO286H43<br />
3200 cm³<br />
85.0 x 94.0 mm<br />
199/270<br />
196/266<br />
气 <strong>缸</strong> 数 量 6 <strong>缸</strong> 直 列 发 动 机 (1 <strong>缸</strong> 位 置 位 于 减 震 器 侧 )<br />
点 火 顺 序 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4<br />
旋 转 方 向 ( 从 前 部 看 )<br />
向 右<br />
压 缩 比 17.0 : 1<br />
全 负 载 转 速 范 围 (rpm) 3800 - 4300<br />
怠 速 630 rpm ( 可 调 节 )<br />
喷 射<br />
燃 油<br />
柱 塞 以 电 控 喷 射 速 率 分 两 级 、 高 压 促 动<br />
遵 照 CEC RF-03-A-84 (DIN 51601), 十 六 烷 值 >45; 柴 油<br />
编 号 2-D, 用 于 温 度 高 于 -7 ºC 时 ; 编 号 1-D, 用 于 温 度 低 于 -7 ºC 时<br />
燃 油 过 滤 器 部 件 编 号 2179992/0<br />
燃 油 过 滤 器 位 置<br />
吸 入 侧<br />
空 气 过 滤 器 部 件 编 号 Z002100/2<br />
高 于 2000 rpm 时 的 机 油 压 力<br />
400 - 700 kPa (58 - 101 PSI), 受 微 处 理 器 控 制<br />
发 动 机 机 油 加 注 容 量 大 约 12.0 升 , 发 动 机 壳 体 ( 包 括 大 约 1 升 的 机 油 过 滤 器 容 量 )<br />
发 动 机 机 油 规 格<br />
机 油 和 机 油 过 滤 器 更 换 间 隔 **)<br />
SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF 或 10W-40/ACEA E4、E5、<br />
E7/API CF 部 件 编 号 Z010058/0<br />
每 隔 150 个 工 作 小 时 和 / 或 每 个 季 节 更 换 1 次<br />
机 油 过 滤 器 2 个 , 部 件 编 号 2179852/0<br />
机 油 过 滤 器 位 置<br />
充 电 系 统<br />
冷 却 系 统<br />
冷 却 液 容 量<br />
压 力 侧<br />
14 V/90 A 发 电 机 , 带 晶 体 管 化 的 电 压 调 节 器<br />
双 冷 却 回 路 ; 恒 温 器 控 制 、 加 压 冷 却 回 路 ; 循 环 泵 在 发 动 机 上 带 有<br />
热 交 换 器 ; 调 速 器 泵 , 外 部 原 水 回 路 至 热 交 换 器<br />
13.2 l<br />
冷 却 液 STEYR MOTORS 发 动 机 冷 却 液 -36 ºC<br />
部 件 编 号 Z011785/0<br />
*) 变 速 箱 效 率 = 97.0 %,Z- 驱 动 装 置 效 率 = 95.5 %<br />
**) 延 长 期 的 长 短 应 根 据 使 用 的 机 油 类 型 和 应 用 场 合 进 行 计 算<br />
STEYR MOTORS GmbH 保 留 作 出 更 改 的 权 利 , 恕 不 事 先 通 知 。<br />
56
MO286H43<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
概 览 STEYR MOTORS MO286H43<br />
序 号<br />
名 称<br />
1 3 4 5 2<br />
6<br />
1 增 压 压 力 传 感 器<br />
2 锌 阳 极<br />
3 中 间 冷 却 器<br />
4 燃 油 / 液 压 油 冷 却 器<br />
5 型 号 和 系 列 号<br />
6 机 油 分 离 器<br />
7 原 水 排 放 塞<br />
8 曲 轴 箱 通 风 阀 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
9 燃 油 过 滤 器 和 水 分 离 器<br />
10 燃 油 泵<br />
11 机 油 过 滤 器<br />
12 原 水 入 口 接 头<br />
13 原 水 泵<br />
14 冷 却 液 排 放 塞 (2 个 单 元 )<br />
15 机 油 吸 入 管<br />
16 量 油 尺<br />
17 控 制 机 架 位 置 传 感 器 *)<br />
18 发 动 机 吊 眼<br />
19 发 动 机 机 油 加 注 盖<br />
20 加 速 装 置 电 位 计<br />
21 传 动 皮 带 、 原 水 泵 、 发 电 机 、 液 压 泵<br />
22 发 动 机 支 架<br />
23 传 动 皮 带 张 紧 器<br />
24 正 时 皮 带 盖 罩 , 下 部<br />
25 减 震 器<br />
26 转 速 传 感 器<br />
27 正 时 皮 带 盖 罩 , 上 部<br />
28 气 门 室 盖<br />
29 热 交 换 器<br />
30 冷 却 液 膨 胀 箱<br />
31 冷 却 器 盖<br />
32 诊 断 插 座<br />
33 转 换 开 关 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
34 仪 表 板 插 头<br />
35 冷 却 液 温 度 传 感 器<br />
36 恒 温 器 壳 体<br />
37 液 压 油 罐<br />
38 断 路 器<br />
39 发 电 机<br />
40 液 压 泵<br />
41 机 油 排 放 塞<br />
42 起 动 电 动 机<br />
43 发 动 机 电 子 管 理 系 统 / 保 险 丝<br />
44 排 气 温 度 传 感 器<br />
45 空 气 过 滤 器<br />
46 涡 轮 增 压 器<br />
47 排 气 弯 管<br />
48 起 动 机 继 电 器 ( 配 电 盒 接 地 板 背 面 )<br />
49 飞 轮<br />
50 飞 轮 壳 体<br />
51 机 油 压 力 传 感 器<br />
52 排 水 点<br />
17<br />
16<br />
15<br />
12<br />
13<br />
23<br />
22<br />
45<br />
43<br />
42<br />
46<br />
52<br />
51<br />
50<br />
41 11<br />
18 29 19 20<br />
2 27 30 44 33 34 32 35 3931<br />
36<br />
7<br />
8<br />
10<br />
9<br />
53<br />
08014<br />
28<br />
21<br />
25<br />
24<br />
22<br />
08015<br />
2<br />
37<br />
14<br />
38<br />
40<br />
08016<br />
48<br />
47<br />
49<br />
08017<br />
*) 此 类 传 感 器 为 磁 敏 型 传 感 器 。 必 须 远 离 所 有 外 磁 铁 。<br />
57
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
MO306H43WJ<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
技 术 数 据 和 概 览 MO306H43WJ<br />
品 牌<br />
型 号<br />
排 量<br />
活 塞 排 量<br />
STEYR MOTORS M 16 TCAM<br />
MO306H43WJ<br />
3200 cm³<br />
85.0 x 94.0 mm<br />
遵 照 EN ISO 8665:2006 的 额 定 功 率<br />
( 叶 轮 *)KW / HP<br />
喷 水 式 驱 动 装 置 / 船 内 209/284<br />
气 <strong>缸</strong> 数 量 6 <strong>缸</strong> 直 列 发 动 机 (1 <strong>缸</strong> 位 置 位 于 减 震 器 侧 )<br />
点 火 顺 序 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4<br />
旋 转 方 向 ( 从 前 部 看 )<br />
向 右<br />
压 缩 比 17.0 : 1<br />
全 负 载 转 速 范 围 (rpm) 3800 - 4300<br />
怠 速 630 rpm ( 可 调 节 )<br />
喷 射<br />
燃 油<br />
柱 塞 以 电 控 喷 射 速 率 分 两 级 、 高 压 促 动<br />
遵 照 CEC RF-03-A-84 (DIN 51601), 十 六 烷 值 > 45; 柴 油<br />
编 号 2-D, 用 于 温 度 高 于 -7 ºC 时 ; 编 号 1-D, 用 于 温 度 低 于 -7 ºC 时<br />
燃 油 过 滤 器 部 件 编 号 2179992/0<br />
燃 油 过 滤 器 位 置<br />
吸 入 侧<br />
空 气 过 滤 器 部 件 编 号 Z002100/2<br />
高 于 2000 rpm 时 的 机 油 压 力<br />
400 - 700 kPa (58 - 101 PSI), 受 微 处 理 器 控 制<br />
发 动 机 机 油 加 注 容 量 大 约 12.0 升 , 发 动 机 壳 体 ( 包 括 大 约 1 升 的 机 油 过 滤 器 容 量 )<br />
发 动 机 机 油 规 格<br />
机 油 和 机 油 过 滤 器 更 换 间 隔 **)<br />
SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF 或 10W-40/ACEA E4、E5、<br />
E7/API CF 部 件 编 号 Z010058/0<br />
每 隔 150 个 工 作 小 时 和 / 或 每 个 季 节 更 换 1 次<br />
机 油 过 滤 器 2 个 , 部 件 编 号 2179852/0<br />
机 油 过 滤 器 位 置<br />
充 电 系 统<br />
冷 却 系 统<br />
冷 却 液 容 量<br />
压 力 侧<br />
14 V/90 A 发 电 机 , 带 晶 体 管 化 的 电 压 调 节 器<br />
双 冷 却 回 路 ; 恒 温 器 控 制 、 加 压 冷 却 回 路 ; 循 环 泵 在 发 动 机 上 带 有<br />
热 交 换 器 ; 调 速 器 泵 , 外 部 原 水 回 路 至 热 交 换 器<br />
13.2 l<br />
冷 却 液 STEYR MOTORS 发 动 机 冷 却 液 -36 ºC<br />
部 件 编 号 Z011785/0<br />
*) 变 速 箱 效 率 = 97.0 %,Z- 驱 动 装 置 效 率 = 95.5 %<br />
**) 延 长 期 的 长 短 应 根 据 使 用 的 机 油 类 型 和 应 用 场 合 进 行 计 算<br />
STEYR MOTORS GmbH 保 留 作 出 更 改 的 权 利 , 恕 不 事 先 通 知 。<br />
58
MO306H43WJ<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
概 览 STEYR MOTORS MO306H43WJ<br />
序 号<br />
名 称<br />
1 3 4 5 2<br />
6<br />
1 增 压 压 力 传 感 器<br />
2 锌 阳 极<br />
3 中 间 冷 却 器<br />
4 燃 油 / 液 压 油 冷 却 器<br />
5 型 号 和 系 列 号<br />
6 机 油 分 离 器<br />
7 原 水 排 放 塞<br />
8 曲 轴 箱 通 风 阀 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
9 燃 油 过 滤 器 和 水 分 离 器<br />
10 燃 油 泵<br />
11 机 油 过 滤 器<br />
12 原 水 入 口 接 头<br />
13 原 水 泵<br />
14 冷 却 液 排 放 塞 (2 个 单 元 )<br />
15 机 油 吸 入 管<br />
16 量 油 尺<br />
17 控 制 机 架 位 置 传 感 器 *)<br />
18 发 动 机 吊 眼<br />
19 发 动 机 机 油 加 注 盖<br />
20 加 速 装 置 电 位 计<br />
21 传 动 皮 带 、 原 水 泵 、 发 电 机 、 液 压 泵<br />
22 发 动 机 支 架<br />
23 传 动 皮 带 张 紧 器<br />
24 正 时 皮 带 盖 罩 , 下 部<br />
25 减 震 器<br />
27 转 速 传 感 器<br />
28 正 时 皮 带 盖 罩 , 上 部<br />
29 气 门 室 盖<br />
30 热 交 换 器<br />
31 冷 却 液 膨 胀 箱<br />
32 冷 却 器 盖<br />
33 诊 断 插 座<br />
34 转 换 开 关 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
35 仪 表 板 插 头<br />
36 冷 却 液 温 度 传 感 器<br />
37 恒 温 器 壳 体<br />
38 液 压 油 罐<br />
39 断 路 器<br />
40 发 电 机<br />
41 液 压 泵<br />
42 机 油 排 放 塞<br />
43 起 动 电 动 机<br />
44 发 动 机 电 子 管 理 系 统 / 保 险 丝<br />
45 排 气 温 度 传 感 器<br />
46 空 气 过 滤 器<br />
47 涡 轮 增 压 器<br />
48 排 气 弯 管<br />
49 起 动 机 继 电 器 ( 配 电 盒 接 地 板 背 面 )<br />
50 飞 轮<br />
51 飞 轮 壳 体<br />
52 机 油 压 力 传 感 器<br />
53 排 水 点<br />
17<br />
16<br />
15<br />
12<br />
13<br />
23<br />
22<br />
45<br />
43<br />
42<br />
46<br />
52<br />
51<br />
50<br />
41 11<br />
18 29 19 20<br />
2 27 30 44 33 34 32 35 3931<br />
36<br />
7<br />
8<br />
10<br />
9<br />
53<br />
08018<br />
28<br />
21<br />
25<br />
24<br />
22<br />
08019<br />
2<br />
37<br />
14<br />
38<br />
40<br />
08020<br />
48<br />
47<br />
49<br />
08021<br />
*) 此 类 传 感 器 为 磁 敏 型 传 感 器 。 必 须 远 离 所 有 外 磁 铁 。<br />
59
OUTPUT<br />
POWER<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
A 60%<br />
C<br />
D<br />
50%<br />
40%<br />
B<br />
30%<br />
full load<br />
speedrange<br />
RPM<br />
60
维 护 和 故 障 排 除<br />
船 东 保 养 记 录 ................................................................................................... 63<br />
前 言 ................................................................................................................. 63<br />
重 要 提 示 :....................................................................................................... 63<br />
保 养 和 维 护 计 划 表 ............................................................................................ 64<br />
维 护 记 录 .......................................................................................................... 66<br />
表 格 - 仪 表 板 上 的 故 障 指 示 .............................................................................. 68<br />
表 格 - 仪 表 板 上 的 故 障 指 示 ( 仅 适 用 于 SOLAS) ............................................... 70<br />
读 取 故 障 代 码 ................................................................................................... 72<br />
显 示 和 清 除 存 储 的 传 感 器 和 电 路 故 障 ............................................................... 73<br />
选 择 和 清 除 存 储 的 故 障 代 码 ............................................................................. 73<br />
重 要 故 障 代 码 列 表 ............................................................................................ 74<br />
故 障 检 查 图 表 ................................................................................................... 76<br />
线 束 ................................................................................................................. 78<br />
电 路 图 / 船 用 基 本 型 - 4/6 <strong>缸</strong> - 12 V ................................................................... 79<br />
电 路 图 / 船 用 - 4/6 <strong>缸</strong> - 2 极 - 12 V ( 选 装 ).......................................................... 81<br />
电 路 图 / 船 用 - 6 <strong>缸</strong> - 24 V ( 选 装 )....................................................................... 81<br />
电 路 图 / 船 用 - 6 <strong>缸</strong> - 2 极 - 24 V - 外 部 配 电 盒 .................................................. 83<br />
描 述 - 4/6 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机 仪 表 板 线 束 ( 最 新 版 ) .................................................. 84<br />
电 路 图 / 仪 表 板 - 4/6 <strong>缸</strong> - 12 V........................................................................... 85<br />
电 路 图 / 仪 表 板 - 4/6 <strong>缸</strong> - 24 V ( 选 装 )................................................................ 86<br />
电 路 图 / 仪 表 板 - 4/6 <strong>缸</strong> - Solas - 12 V ( 选 装 ).................................................... 87<br />
电 路 图 / 仪 表 板 - 4/6 <strong>缸</strong> - Solas - 24 V ( 选 装 ).................................................... 88<br />
61
船 东 保 养 记 录<br />
前 言<br />
在 您 接 收 到 新 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 时 , 授 权 经 销 商 已 在 交 付 前 检 查 记 录 上 签 名 , 从 而 确 认 已 根 据 制 造 商 技<br />
术 规 范 执 行 了 交 付 前 维 护 。<br />
今 后 的 保 养 要 求 体 现 在 该 船 东 保 养 记 录 中 。 当 执 行 这 些 保 养 时 ,STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 会 在 相 应 的 票<br />
根 上 盖 印 章 。 这 些 保 养 将 有 助 于 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 维 持 优 异 性 能 并 良 好 地 运 转 。<br />
为 保 护 船 东 自 身 利 益 并 使 其 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 能 够 达 到 最 佳 性 能 和 保 修 要 求 , 船 东 应 坚 持 只 采 用 STEYR<br />
MOTORS - 原 装 备 件 、 工 作 油 液 和 润 滑 剂 以 及 STEYR MOTORS 认 可 的 保 养 步 骤 !<br />
您 务 必 仔 细 阅 读 本 手 册 , 它 将 能 够 帮 助 您 正 确 操 纵 和 保 养 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 。 请 随 船 携 带 本 手 册 ,<br />
因 为 无 论 何 时 您 提 出 保 修 和 / 或 服 务 请 求 时 , 都 必 须 将 本 手 册 提 交 给 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
重 要 提 示 :<br />
本 手 册 只 包 含 您 发 动 机 所 需 的 所 有 保 养 活 动 , 此 外 还 需 要 完 成 整 个 驱 动 系 统 其 它 部 件 的 检 查 和 维 护 。 任 何 此 类 检 查 和<br />
维 护 步 骤 可 在 各 单 个 制 造 商 文 件 ( 与 变 速 箱 或 类 似 驱 动 部 件 一 起 提 供 ) 所 附 的 单 独 手 册 中 找 到 。<br />
无 论 何 时 本 手 册 涉 及 如 手 动 操 作 、 液 压 泵 等 部 件 , 相 关 说 明 只 在 适 用 时 才 采 用 , 因 为 它 们 不 是 用 在 每 个 发 动 机 机<br />
型 上 。<br />
63
保 养 和 维 护 计 划 表<br />
发 动 机 润 滑 剂<br />
发 动 机 冷 却 系 统<br />
原 水 系 统<br />
检 查<br />
更 换<br />
检 查<br />
每 天<br />
- 是 否 泄 漏 ●<br />
- 机 油 油 位 ●<br />
在 首 个<br />
50 小 时<br />
或<br />
6 个 月 后<br />
每 隔<br />
150 小 时<br />
或<br />
12 个 月<br />
- 机 油 过 滤 器 ● ●<br />
- 发 动 机 机 油 ● ●<br />
- 是 否 泄 漏 ●<br />
- 冷 却 液 液 位 ●<br />
- 软 管 , 软 管 夹 ●<br />
- 防 冻 剂 温 度 条 件 ● ●<br />
每 隔<br />
300 小 时<br />
或<br />
24 个 月<br />
*) 备 注<br />
更 换 - 防 冻 剂 *) 每 隔 24 个 月<br />
检 查<br />
- 软 管 , 软 管 夹 ●<br />
- 锌 阳 极 ● ●<br />
- 原 水 泵 V 带 ●<br />
- 叶 轮 ●<br />
- 原 水 泵 V 带 *) ● 必 要 时<br />
更 换 - 叶 轮 *) ● 必 要 时<br />
- 锌 阳 极 *) ● 如 果 腐 蚀 > 50 %<br />
维 护 - 原 水 回 路 *) ● 季 节 后<br />
原 水 冷 却 器<br />
( 机 油 - 燃 油 - 辅 助<br />
润 滑 剂 )<br />
仅 适 用 于<br />
246/256 和 266<br />
检 查 - 原 水 通 道 *) ● 清 除 管 路 中 的 沉 积 物<br />
更 换 - 锌 阳 极 *) ●<br />
在 材 料 腐 蚀 超 过<br />
50 % 时 需 要<br />
空 气 过 滤 器 检 查 - 污 染 ●<br />
清 洁 - 空 气 过 滤 器 滤 芯 ●<br />
维 护<br />
季 节 后<br />
燃 油 系 统 检 查 - 是 否 泄 漏 ●<br />
- 软 管 ● ●<br />
排 放 - 辅 助 燃 油 过 滤 器 ● ●<br />
更 换 - 燃 油 过 滤 器 ● ●<br />
检 查 - 辅 助 燃 油 过 滤 器 ● ●<br />
维 护 - 燃 油 系 统 *) 季 节 后<br />
蓄 电 池 检 查 - 酸 位 ● ●<br />
- 浓 度 ● ●<br />
电 子 系 统 检 查 - 连 接 *) ● 季 节 后<br />
电 气 设 备 检 查 - 连 接 ● ●<br />
拧 紧 松 动 的 连 接 , 必<br />
- 绝 缘 ● ●<br />
要 时 更 换 电 缆 。<br />
转 换 开 关<br />
检 查<br />
( 仅 适 用 于<br />
Solas)<br />
- 开 关 *) ●<br />
驱 动 系 统 重 新 对 中 - 驱 动 装 置 *) ● ●<br />
每 隔 50 小 时 或 每 隔<br />
6 个 月<br />
参 见 制 造 商 的<br />
技 术 规 格<br />
V 带 检 查 - 发 电 机 和 叶 轮 泵 ● ● 调 整 张 紧 度<br />
- 动 力 转 向 ● ● 调 整 张 紧 度<br />
用 于 所 有 6 <strong>缸</strong><br />
发 动 机<br />
更 换 - 发 电 机 *) ● 必 要 时<br />
- 动 力 转 向 *) ● 必 要 时<br />
多 楔 带 检 查 - 皮 带 、 皮 带 轮 和 张 紧 器 是 否 磨 损 ● ●<br />
用 于 所 有 4 <strong>缸</strong><br />
发 动 机<br />
更 换 - 多 楔 带 每 隔 1050 小 时 或<br />
每 隔 48 个 月<br />
64
保 养 和 维 护 计 划 表<br />
每 天<br />
在 首 个<br />
50 小 时<br />
或<br />
6 个 月 后<br />
每 隔<br />
150 小 时<br />
或<br />
12 个 月<br />
多 楔 带 张 紧 度 检 查 ● ●<br />
润 滑<br />
●<br />
每 隔<br />
300 小 时<br />
或<br />
24 个 月<br />
*) 备 注<br />
电 热 塞 更 换 - 电 热 塞 *) 每 隔 1500 小 时 或<br />
每 隔 48 个 月<br />
正 时 皮 带 检 查 - 皮 带 张 紧 度 ● ●<br />
更 换 - 正 时 皮 带 *)<br />
- 水 泵 , 张 紧 器<br />
每 隔 1500 小 时 或<br />
每 隔 48 个 月<br />
每 隔 3000 小 时 或<br />
每 隔 48 个 月<br />
气 门 检 查 - 气 门 间 隙 *) ● 每 隔 750 小 时<br />
发 动 机 正 时 检 查 - 设 置 正 时 每 隔 750 小 时<br />
整 体 式 喷 射 器 检 查 - 设 定 杆 *) ● 每 隔 750 小 时<br />
- 设 定 值 ● 每 隔 750 小 时<br />
- 拧 紧 力 矩 ● 每 隔 750 小 时<br />
伺 服 泵 检 查 - 机 油 油 位 ●<br />
- 是 否 泄 漏 ●<br />
更 换 - 液 压 油 (ATF)*) ●<br />
尾 机 驱 动 变 速 箱 检 查 - 机 油 油 位 ●<br />
- 是 否 泄 漏 ●<br />
每 隔 750 小 时 或<br />
每 隔 24 个 月<br />
更 换 - 齿 轮 油 (ATF)*) 参 见 制 造 商 的<br />
- 机 油 过 滤 器<br />
技 术 规 格<br />
前 部 减 震 器 检 查 - 扭 力 ● ●<br />
发 动 机 舱 和 舱 底 检 查 是 否 - 泄 漏 - 水<br />
- 燃 油 ●<br />
- 废 气 ●<br />
参 见 制 造 商 的<br />
技 术 规 格<br />
换 档 检 查 - 动 作 平 顺 性 ●<br />
必 要 时 , 由 您 的<br />
- 调 整<br />
●<br />
STEYR 船 用 柴 油<br />
机 经 销 商 进 行 更<br />
换 。<br />
转 向 检 查 - 润 滑 ●<br />
- 机 油 油 位<br />
●<br />
安 全 设 备 检 查 - 遥 控 装 置 ●<br />
- 应 急 切 断 ●<br />
- 完 整 性 ●<br />
- 状 态 ●<br />
参 见 制 造 商 的<br />
技 术 规 格<br />
遵 守 当 地 规 定 , 并<br />
咨 询 您 的 STEYR<br />
船 用 柴 油 机 经 销 商<br />
轴 承 压 盖 检 查 - 润 滑 ●<br />
请 咨 询 您 的 STEYR<br />
船 用 柴 油 机 经 销 商<br />
- 密 封 ●<br />
发 动 机 支 座 螺 栓 检 查 - 扭 矩 *) ● ●<br />
每 隔 750 小 时<br />
警 告 装 置 检 查 - 功 能<br />
● ●<br />
65
维 护 记 录<br />
执 行 者 :<br />
调 试<br />
执 行 者 :<br />
50 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
150 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
300 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
450 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
600 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
750 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
900 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
1050 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
1200 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
1350 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
1500 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
66
维 护 记 录<br />
执 行 者 :<br />
1650 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
1800 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
1950 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
2100 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
2250 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
2400 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
2550 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
2700 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
2850 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
3000 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
执 行 者 :<br />
3150 h 保 养<br />
执 行 者 :<br />
3300 h 保 养<br />
日 期 :<br />
日 期 :<br />
67
表 格 - 仪 表 板 上 的 故 障 指 示<br />
D<br />
C<br />
B<br />
A<br />
A<br />
B<br />
声 响 报 警 装 置<br />
警 告 灯 - 蓄 电 池 充 电<br />
C<br />
D<br />
组 合 灯 ( 预 热 控 制 和<br />
发 动 机 机 油 压 力 警 告 灯 )<br />
警 告 灯 - 检 查 发 动 机<br />
工 作 状 态 : 在 发 动 机 正 常 运 行 期 间 或 在 点 火 开 关 接 通 情 况 下 当 存 在 传 感 器 故 障 时 发 出 指 示 。<br />
结 果 :<br />
在 发 动 机 运 行 期 间 出 现 转 速 相 关 性 能 限 制<br />
指 示 状 态<br />
故 障<br />
备 注<br />
80 - 90 ºC<br />
关 闭<br />
机 油 压 力 低 于 最 小 极 限<br />
检 查 机 油 油 位 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
接 通<br />
接 通<br />
关 闭<br />
80 - 90 ºC<br />
关 闭<br />
机 油 压 力 传 感 器 故 障 或 传 感 器<br />
连 接 故 障<br />
检 查 机 油 油 位 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
关 闭<br />
闪 烁<br />
( 每 秒 1 次 )<br />
关 闭<br />
接 通<br />
接 通<br />
发 动 机 在 磨 合 期 间 过 载<br />
降 低 油 门 位 置 , 直 到 灯 熄 灭<br />
( 在 最 初 的 2 小 时 运 行 期 间 指 示 )<br />
请 参 见 “ 发 动 机 磨 合 步 骤 ”<br />
68
指 示 状 态<br />
故 障<br />
备 注<br />
80 - 90 ºC<br />
接 通<br />
闪 烁<br />
( 每 秒 2 次 )<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
废 气 温 度 高<br />
( 超 过 80 ºC)<br />
或<br />
废 气 温 度 传 感 器<br />
有 故 障 或<br />
连 接 不 正 常<br />
检 查 原 水 系 统 、<br />
过 滤 器 、 叶 轮 泵 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
( 每 秒 2 次 )<br />
过 高 ( 大 约 105 ºC)<br />
接 通<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
发 动 机 冷 却 液<br />
温 度 过 高<br />
冷 却 之 后 , 检 查 发 动 机<br />
冷 却 液 液 位 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
关 闭<br />
( 每 秒 2 次 )<br />
120 ºC<br />
接 通<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
发 动 机 冷 却 液 传 感 器<br />
有 故 障 或 连 接 不 正 常<br />
冷 却 之 后 , 检 查 发 动 机<br />
冷 却 液 液 位 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
关 闭<br />
( 每 秒 2 次 )<br />
80 - 90 ºC<br />
关 闭<br />
怠 速 不 稳 ,<br />
转 速 表 上 无 指 示<br />
转 速 传 感 器 故 障 或 传 感 器<br />
连 接 故 障 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
80 - 90 ºC<br />
接 通<br />
接 通<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
调 节 回 路 中 出 现 故 障 ,<br />
涉 及 的 部 件 : 控 制 电 磁 阀 、<br />
控 制 机 架 、 整 体 式 喷 射 器<br />
的 控 制 机 构 和 控 制 机 架 位 置<br />
传 感 器<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
69
BUKH STEYR MOTORS SOLAS<br />
表 格 - 仪 表 板 上 的 故 障 指 示 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
D<br />
START<br />
C<br />
ON<br />
B<br />
OFF<br />
A<br />
A<br />
B<br />
声 响 报 警 装 置<br />
警 告 灯 - 蓄 电 池 充 电<br />
C 组 合 灯 ( 预 热 控 制 和 发 动 机<br />
机 油 压 力 警 告 灯 )<br />
D 警 告 灯 - 检 查 发 动 机<br />
工 作 状 态 : 在 发 动 机 正 常 运 行 期 间 或 在 点 火 开 关 接 通 情 况 下 当 存 在 传 感 器 故 障 时 发 出 指 示 。<br />
结 果 :<br />
在 发 动 机 运 行 期 间 出 现 转 速 相 关 性 能 限 制<br />
指 示 状 态<br />
故 障<br />
备 注<br />
80 - 90 ºC<br />
关 闭<br />
机 油 压 力 低 于 最 小 极 限<br />
检 查 机 油 油 位 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
接 通<br />
接 通<br />
关 闭<br />
80 - 90 ºC<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
闪 烁<br />
( 每 秒 1 次 )<br />
机 油 压 力 传 感 器 或 传 感 器<br />
连 接 故 障<br />
检 查 机 油 油 位 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
关 闭<br />
接 通<br />
接 通<br />
发 动 机 在 磨 合 期 间 过 载<br />
降 低 油 门 位 置 , 直 到 灯 熄 灭<br />
( 在 最 初 的 2 小 时 运 行 期 间 指 示 )<br />
请 参 见 “ 发 动 机 磨 合 步 骤 ”<br />
70
BUKH STEYR MOTORS SOLAS<br />
指 示 状 态<br />
故 障<br />
备 注<br />
80 - 90 ºC<br />
接 通<br />
闪 烁<br />
( 每 秒 2 次 )<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
废 气 温 度 高<br />
( 超 过 80 ºC)<br />
或<br />
废 气 温 度 传 感 器<br />
有 故 障 或<br />
连 接 不 正 常<br />
检 查 原 水 系 统 、<br />
过 滤 器 、 叶 轮 泵 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
( 每 秒 2 次 )<br />
过 高 ( 大 约 105 ºC)<br />
关 闭<br />
发 动 机 冷 却 液<br />
温 度 过 高<br />
冷 却 之 后 , 检 查 发 动 机<br />
冷 却 液 液 位 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
接 通<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
( 每 秒 2 次 )<br />
120 ºC<br />
接 通<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
发 动 机 冷 却 液 传 感 器<br />
有 故 障 或 连 接 不 正 常<br />
冷 却 之 后 , 检 查 发 动 机<br />
冷 却 液 液 位 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
关 闭<br />
( 每 秒 2 次 )<br />
80 - 90 ºC<br />
关 闭<br />
怠 速 不 稳 ,<br />
转 速 表 上 无 指 示<br />
转 速 传 感 器 故 障 或 传 感 器<br />
连 接 故 障 ,<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
关 闭<br />
80 - 90 ºC<br />
接 通<br />
接 通<br />
关 闭<br />
调 节 回 路 中 出 现 故 障 ,<br />
涉 及 的 部 件 : 控 制 电 磁 阀 、<br />
控 制 机 架 、 整 体 式 喷 射 器<br />
的 控 制 机 构 和 控 制 机 架 位 置<br />
传 感 器<br />
联 系 授 权 的 维 修 车 间<br />
关 闭<br />
71
读 取 故 障 代 码<br />
通 过 发 动 机 检 查 指 示 灯 和 诊 断 输 出 插 头 (X23) 输 入 和 读 取 存 储 的 故 障 :<br />
18<br />
所 需 的 设 备 :<br />
工 具 VR00135/1<br />
( 常 闭 按 钮 开 关 )<br />
连 接 至 诊 断 输 出 插 头 X23。<br />
如 果 未 提 供 该 工 具 :<br />
可 暂 时 将 针 脚 1 (PIN 1) 与<br />
诊 断 插 头 X 23 的 针 脚 2 (PIN 2) 相 连<br />
( 在 用 按 键 开 关 接 通 点 火 开 关 之 前 )<br />
如 上 所 述 进 行 连 接 , 并 打 开 点 火 开 关 , 以 输 入 故 障 显 示 方 式 。<br />
代 码 显 示 和 显 示 顺 序 :<br />
在 输 入 故 障 代 码 显 示 方 式 之 后 , 发 动 机 电 子 管 理 系 统 将 通 过 仪 18<br />
表 板 上 的 发 动 机 检 查 指 示 灯 显 示 闪 烁 代 码 。<br />
闪 烁 顺 序 将 总 是 以 控 制 代 码 # 12 开 始 显 示 和 结 束 。 每 个 故 障 代 码 将 会 重 复 显 示 3 次 , 以 确 保 您 能 够 正 确 读 取 – 参 见<br />
以 下 条 形 代 码 示 图 。<br />
发 动 机 检 查 指 示 灯 显 示 顺 序 示 例 : 故 障 代 码 # 14<br />
竖 划 线 = 发 动 机 检 查 指 示 灯 闪 烁 时 亮 起 0.3 秒<br />
( 灯 关 闭 - 显 示 大 于 1 的 故 障 代 码 数 位 时 两 次 闪 烁 之 间 的 间 隔 时 间 为 0.4 秒 )<br />
虚 线 = 故 障 代 码 两 个 数 位 之 间 的 显 示 间 隔 时 间 为 1.5 秒<br />
横 实 线 = 每 次 故 障 代 码 显 示 完 之 后 的 间 隔 时 间 为 3.0 秒<br />
如 果 发 动 机 电 子 管 理 系 统 中 存 储 的 故 障 代 码 不 止 一 个 , 则 显 示 顺 序 将 会 继 续 显 示 存 储 的 其 它 故 障 代 码 。 要 清 除 存 储 的<br />
故 障 代 码 , 请 参 见 章 节 “ 显 示 和 清 除 存 储 的 传 感 器 和 电 路 故 障 ” 中 的 描 述 。<br />
有 关 可 能 出 现 的 故 障 代 码 , 请 参 考 所 附 “ 表 格 – 故 障 代 码 ”。<br />
注 意 : 要 退 出 故 障 代 码 显 示 , 必 须 在 点 火 开 关 再 次 接 通 之 前 拆 下 工 具 VR00135/10 ( 断 开 针 脚 1 和 针 脚 2<br />
之 间 的 连 接 )。<br />
72
显 示 和 清 除 存 储 的 传 感 器 和 电 路 故 障<br />
选 择 和 清 除 存 储 的 故 障 代 码 :<br />
步 骤 :<br />
* 点 火 开 关 — 关 闭<br />
* 将 工 具 VR00135/1 连 接 至 诊 断 输 出 插 头 (X23)<br />
* 点 火 开 关 — 接 通<br />
提 示 : 程 序 将 自 动 切 换 至 故 障 代 码 显 示 。<br />
如 果 没 有 存 储 故 障 代 码 , 则 将 只 重 复 显 示 控 制 代 码 读 数 “ 代 码 # 12”。<br />
可 能 存 储 的 故 障 代 码 将 依 照 上 述 示 例 进 行 显 示 ( 闪 烁 3 次 代 码 # 12, 并 显 示 3 次 故 障 代 码 如 # 14 等 )。<br />
如 果 存 储 的 故 障 代 码 不 止 一 个 , 则 显 示 顺 序 将 会 因 继 续 显 示 其 它 存 储 的 故 障 代 码 而 延 长 。<br />
有 关 描 述 , 请 参 见 “ 表 格 – 故 障 代 码 ”。<br />
* 要 将 确 定 的 故 障 代 码 从 发 动 机 电 子 管 理 系 统 中 清 除 掉 , 必 须 集 中 注 意 该 故 障 代 码 的 第 3 次 显 示 。 当 第 3<br />
次 显 示 该 故 障 代 码 时 , 必 须 按 下 按 钮 ( 工 具 VR00135/1) 并 保 持 住 ( 触 点 断 开 )。<br />
* 发 动 机 检 查 指 示 灯 的 显 示 将 变 为 快 速 闪 烁 ( 大 约 每 秒 闪 烁 4 次 )。 在 灯 光 快 速 闪 烁 期 间 , 必 须 释 放 按 钮<br />
( 在 大 约 2 秒 之 后 闭 合 触 点 ) 以 清 除 该 故 障 代 码 。<br />
提 示 : 对 于 其 它 的 故 障 代 码 , 必 须 单 个 进 行 选 择 , 并 遵 照 以 上 所 述 步 骤 清 除 确 定 的 故 障 代 码 。<br />
提 示 : 仅 在 该 电 路 无 故 障 时 才 能 清 除 故 障 代 码 。 如 果 故 障 仍 未 排 除 , 则 故 障 代 码 将 会 重 复 出 现 , 直 到<br />
故 障 得 以 修 复 并 且 该 电 路 恢 复 正 常 。<br />
* 将 工 具 VR00135/1 从 诊 断 输 出 插 头 (X23) 上 断 开 以 退 出 故 障 代 码 显 示 。<br />
提 示 : 在 再 次 接 通 点 火 开 关 之 后 , 留 意 发 动 机 检 查 指 示 灯 的 显 示 和 警 告 喇 叭 发 出 的 声 响 。 如 果 所 有 故<br />
障 代 码 都 已 从 发 动 机 电 子 管 理 系 统 中 清 除 , 则 发 动 机 检 查 指 示 灯 的 显 示 和 警 告 喇 叭 的 声 响 将 恢 复 至 0.7<br />
秒 的 功 能 测 试 时 间 。<br />
有 关 其 它 详 细 信 息 , 请 参 见 “ 图 表 – 工 作 状 态 - 仪 表 板 ”。<br />
73
重 要 故 障 代 码 列 表<br />
提 示 : 由 于 应 用 场 合 不 同 , 某 些 代 码 可 能 不 适 用 !<br />
代 码 缩 写 参 考 电 路 涉 及 的 装 置 可 能 的 原 因<br />
12 控 制 代 码 该 代 码 只 用 于 一 个 显 示 循 环 的 开 始 或 结 束<br />
13 LoMap X12/B12 增 压 压 力 传 感 器 信 号 电 平 过 低 ( 短 路 或 接 触 不 良 )<br />
14 HiMap X12/B12 增 压 压 力 传 感 器 信 号 电 平 过 高 ( 缺 少 连 接 )<br />
17 LoEXH X17/B17 充 气 温 度 传 感 器 信 号 电 平 过 低 ( 短 路 或 接 触 不 良 )<br />
18 HiEXH X17/B17 充 气 温 度 传 感 器 信 号 电 平 过 高 ( 缺 少 连 接 )<br />
21 LoECT X16/B16 水 温 传 感 器 信 号 电 平 过 低 ( 短 路 或 接 触 不 良 )<br />
22 HiECT X16/B16 水 温 传 感 器 信 号 电 平 过 高 ( 缺 少 连 接 )<br />
23 LoPed1 X13/B13 加 速 装 置 电 位 计 信 号 电 平 输 入 过 低<br />
24 HiPed1 X13/B13 加 速 装 置 电 位 计 信 号 电 平 输 入 过 高<br />
25 LoVPWR F5/K27 主 继 电 器 ECU、F5、K27 的 供 电 电 压 过 低<br />
26 HiVPWR F5/K27 主 继 电 器 VPROT 输 入 端 电 压 过 高<br />
27 LoVREF X5/Z3 插 头 模 块 传 感 器 供 电 电 压 过 低 , 可 能 短 路<br />
28 HiVREF X5/Z1 插 头 模 块 传 感 器 供 电 电 压 过 高<br />
29 PedS X13/B13 加 速 装 置 电 位 计 踏 板 安 全 开 关 存 在 故 障 , 针 脚 1-2<br />
31 LoLPS X18/B18 润 滑 剂 压 力 传 感 器 信 号 电 平 过 低 ( 短 路 或 接 触 不 良 )<br />
32 HiLPS X18/B18 润 滑 剂 压 力 传 感 器 信 号 电 平 过 高 ( 缺 少 连 接 )<br />
33 LoPed2 X13/B13 加 速 装 置 电 位 计 信 号 电 平 过 低<br />
34 HiPed2 X13/B13 加 速 装 置 电 位 计 信 号 电 平 过 高 ( 缺 少 连 接 )<br />
35 LoRPos X14/B14 控 制 机 架 位 置 传 感 器 信 号 电 平 过 低 ( 短 路 或 接 触 不 良 )<br />
36 HiRPos X14/B14 控 制 机 架 位 置 传 感 器 信 号 电 平 过 高 ( 缺 少 连 接 )<br />
37 LoLOP X18/B18 润 滑 剂 压 力 传 感 器 信 号 电 平 过 低 ( 短 路 )<br />
38 HiLOP X18/B18 润 滑 剂 压 力 传 感 器 信 号 电 平 过 高 ( 缺 少 连 接 )<br />
53 N_RFI X15/B15 转 速 传 感 器 无 线 电 干 扰 / 传 感 器 输 入<br />
54 BadSta M1-Pin50 K28 起 动 辅 助 继 电 器 没 有 来 自 辅 助 电 磁 线 圈 的 起 动 信 号<br />
55 NoPuls X15/B15 转 速 传 感 器 转 动 曲 轴 期 间 无 转 速 信 号<br />
56 Srpos Y14 (B14) 请 参 考 控 制 机 架 位 置 设 置 控 制 机 架 校 准 不 良 / 控 制 机 架 位 置 超 出 公 差 范 围<br />
74
代 码 缩 写 参 考 电 路 涉 及 的 装 置 可 能 的 原 因<br />
57 Rack0 Y14 (B14) 请 参 考 控 制 机 架 位 置 设 置 控 制 机 架 零 位 错 误<br />
99 FMSpwm X20/Y20 促 动 器 / 电 磁 线 圈<br />
调 速 器 电 磁 线 圈 导 线 电 路 中 存 在 故 障 (Y20, 主 继 电 器<br />
K27 - 未 发 送 频 率 或 调 速 器 电 磁 阀 电 路 未 连 接 )<br />
161 HiVTGc Y28 涡 轮 增 压 器 上 的 REA 单 元 涡 轮 增 压 器 促 动 器 电 路 中 存 在 故 障 ( 短 路 )<br />
162 LoVTGc Y28 涡 轮 增 压 器 上 的 REA 单 元 涡 轮 增 压 器 促 动 器 电 路 中 存 在 故 障 ( 连 接 不 良 )<br />
164 CELs L2 发 动 机 检 查 指 示 灯 超 出 电 流 极 限 ( 短 路 )<br />
165 CELo L2 发 动 机 检 查 指 示 灯 连 接 不 良 或 灯 泡 烧 坏<br />
167 FPR_s K24 燃 油 泵 继 电 器 继 电 器 电 路 电 流 超 出 极 限 ( 短 路 )<br />
168 FPR_o K24 燃 油 泵 继 电 器 在 继 电 器 电 路 中 未 检 测 到 电 流 ( 连 接 不 良 )<br />
177 MR_s K27 主 继 电 器 在 主 继 电 器 电 路 中 未 检 测 到 电 流 ( 短 路 )<br />
178 MR_o K27 主 继 电 器 在 主 继 电 器 电 路 中 未 检 测 到 电 流 ( 连 接 不 良 )<br />
181 WarnLs L3 机 油 压 力 指 示 灯 超 出 电 流 极 限 ( 短 路 )<br />
182 WarnLo L3 机 油 压 力 指 示 灯 机 油 压 力 指 示 灯 电 路 中 无 电 流<br />
186 BadPos Y20 调 速 器 螺 管<br />
187 HiFMSC X20/X20 调 速 器 螺 管<br />
名 义 值 - 实 际 值 之 间 出 现 偏 差<br />
( 控 制 机 架 位 置 故 障 , 控 制 机 架 卡 住 )<br />
调 速 器 导 线 电 路 中 存 在 故 障 ( 电 阻 过 高 )<br />
( 灯 泡 烧 坏 或 连 接 不 良 )<br />
188 LoFMSc X20 调 速 器 螺 管 调 速 器 导 线 电 路 中 存 在 故 障 ( 电 阻 过 低 )<br />
193 VTG_Bad Y28 涡 轮 增 压 器 上 的 REA 单 元 输 出 电 路 中 存 在 故 障 ( 短 路 或 连 接 不 良 )<br />
194 GPR_s K26 电 热 塞 辅 助 继 电 器 电 热 塞 继 电 器 电 路 中 的 电 流 超 出 极 限 ( 短 路 )<br />
195 GPR_o K26 电 热 塞 辅 助 继 电 器 在 电 热 塞 继 电 器 电 路 中 未 检 测 到 电 流 ( 连 接 不 良 )<br />
201 HiTEMP --<br />
202 LOP --<br />
203 Manop --<br />
超 出 操 作 极 限 -<br />
发 动 机 过 热<br />
超 出 操 作 极 限 -<br />
润 滑 剂 压 力 过 低<br />
超 出 操 作 极 限 -<br />
控 制 机 架 位 置 过 高<br />
发 动 机 曾 在 冷 却 液 温 度 过 高 的 情 况 下 运 转<br />
发 动 机 曾 在 润 滑 剂 压 力 过 低 的 情 况 下 运 转<br />
发 动 机 在 手 动 操 纵 控 制 机 架 的 情 况 下 运 转<br />
251 ITSL_Bad B30 位 置 传 感 器 - ITD 喷 射 正 时 传 感 器 上 的 信 号 电 平 过 低 ( 短 路 )<br />
252 ITV_LoCur Y29 比 例 阀 - ITD 阀 电 路 中 存 在 故 障 ( 无 电 流 )<br />
253 ITV_HiCur Y29 比 例 阀 - ITD 阀 电 路 中 存 在 故 障 ( 电 流 过 高 )<br />
254 SpvP_Bad B30 位 置 传 感 器 或 ITD<br />
255 Spv_INI B30<br />
参 考 位 置<br />
传 感 器 ITD<br />
无 法 达 到 指 定 的 正 时 位 置<br />
( 传 感 器 或 喷 射 正 时 装 置 故 障 , 偏 心 轴 卡 滞 )<br />
喷 射 正 时 装 置 故 障 , 偏 心 轴 卡 滞 )<br />
正 时 位 置 校 准 错 误 ( 位 置 超 出 公 差 范 围 )<br />
75
故 障 检 查 图 表<br />
注 意 :<br />
在 执 行 图 表 中 的 “ 措 施 ” 之 后 , 并 在 转 动 发 动 机 之 前 , 确 保 燃 油 管 路 连 接 没 有 松 动 。 并 确 保 发 动 机 舱 没<br />
有 燃 油 蒸 汽 , 否 则 有 可 能 引 起 火 灾 。<br />
症 状 可 能 的 原 因 措 施<br />
发 动 机 不 起 动 1. 燃 油 箱 中 无 燃 油 或 截 流 阀 关 闭 。 加 注 燃 油 箱 或 打 开 截 流 阀 。<br />
2. 吸 入 管 路 出 现 空 气 泄 漏 。 对 燃 油 系 统 排 气 并 检 查 是 否 存 在 泄 漏 。<br />
3. 燃 油 管 路 堵 塞 或 泵 有 故 障 。 燃 油 泵 可 能 有 故 障 。<br />
请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销<br />
商 。<br />
4. 燃 油 品 质 恶 劣 。 更 换 燃 油 。<br />
5. 燃 油 过 滤 器 中 有 水 。 更 换 或 排 放 燃 油 过 滤 器 中 的 水 份 。<br />
检 查 燃 油 供 应 是 否 存 在 水 污 染 。 如 果 存 在 水 份 ,<br />
则 排 放 燃 油 箱 并 用 新 鲜 燃 油 冲 洗 。<br />
6. 系 统 错 误 或 故 障 。 检 查 发 动 机 电 子 管 理 系 统 显 示 是 否 有 使 用 代 码 。<br />
7. 蓄 电 池 输 出 不 足 对 蓄 电 池 充 电 或 将 其 更 换 。<br />
仅 适 用 于 SOLAS ==> 8. 转 换 开 关 已 促 动 通 过 点 火 开 关 “ 关 闭 - 接 通 ” 进 行 取 消<br />
起 动 机 不 起 动 发 动 机 1. 蓄 电 池 连 接 松 动 或 腐 蚀 检 查 是 否 存 在 连 接 不 良 和 腐 蚀 。 清 洁 接 头 并 拧<br />
紧 。<br />
2. 蓄 电 池 无 电 检 查 电 解 液 液 位 并 给 蓄 电 池 充 电 。<br />
3. 起 动 机 连 接 松 动 检 查 连 接 和 拧 紧 情 况 。<br />
如 果 尝 试 起 动 发 动 机 时 电 磁 阀 发 出 咔 哒 声 , 则 请<br />
联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
4. 点 火 开 关 如 果 不 起 作 用 , 则 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS<br />
船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
5. 面 板 上 的 保 险 丝 已 熔 断 检 查 , 如 有 故 障 , 则 更 换 。<br />
6. 起 动 机 辅 助 继 电 器 检 查 端 子 连 接 和 继 电 器 功 能 。<br />
发 动 机 运 转 不 规 律<br />
1. 燃 油 过 滤 器 中 存 在 水 份 、 空 气<br />
和 / 或 脏 污<br />
更 换 过 滤 器 。 检 查 燃 油 供 给 管 路 。<br />
2. 防 虹 吸 阀 卡 滞 清 洁 和 检 查 或 更 换 。( 燃 油 箱 )<br />
3. 燃 油 泵 检 查 泵 的 操 作 。<br />
更 换 燃 油 泵 。<br />
请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
76
故 障 检 查 图 表 - ( 续 )<br />
症 状 可 能 的 原 因 措 施<br />
发 动 机 振 动<br />
螺 旋 桨 状 况<br />
整 体 式 喷 射 器<br />
检 查 螺 旋 桨 是 否 弯 曲 、 断 裂 或 受 损 检 查 螺 旋 桨 或<br />
尾 机 驱 动 变 速 箱 上 是 否 有 水 草 。 检 查 螺 旋 桨 轴 是<br />
否 弯 曲 。<br />
请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
发 动 机 运 转 , 但 船 只<br />
只 前 进 少 许 或 根 本<br />
不 动<br />
螺 旋 桨 等 脏 污 。 检 查 :<br />
1. 螺 旋 桨 是 否 有 杂 草 , 必 要 时 清 除 。<br />
2. 螺 旋 桨 毂 是 否 自 旋 , 维 修 或 更 换 。<br />
3. 船 体 是 否 有 过 量 的 附 生 物 , 必 要 时 进 行 清 洁 。<br />
出 现 性 能 损 失 1. 系 统 错 误 或 故 障 。 检 查 : 通 过 诊 断 检 查 是 否 有 错 误 或 限 制 。<br />
检 查 发 动 机 冷 却 液 温 度 ; 可 以 听 到 和 / 或 可 视 的<br />
警 报 。<br />
2. 船 只 过 载 减 少 负 载 。<br />
3. 船 只 平 衡 均 衡 布 置 船 只 载 荷 。 调 整 平 衡 。<br />
4. 舱 底 有 过 量 的 水 排 放 舱 底 。<br />
5. 船 体 状 况 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
6. 螺 旋 桨 选 择 不 当 选 择 适 当 的 螺 旋 桨 螺 距 和 直 径 。<br />
7. 燃 油 不 正 确 用 正 确 的 燃 油 加 注 燃 油 箱 。<br />
检 查 燃 油 过 滤 器 和 燃 油 流 量 状 况 。<br />
8. 油 门 未 完 全 打 开 检 查 油 门 控 制 杆 是 否 达 到 全 行 程 。<br />
9. 过 热 检 查 冷 却 系 统 。 清 除 进 水 口 处 的 碎 片 。<br />
检 查 皮 带 张 力 。<br />
检 查 叶 轮 状 况 。<br />
检 查 热 交 换 器 管 道 是 否 堵 塞 ( 在 原 水 回 路 中 )。<br />
10. 进 气 故 障 检 查 进 气 过 滤 器 。<br />
检 查 发 动 机 舱 通 风 。<br />
舵 轮 的 空 转 过 量 操 舵 缆 索 松 动 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销<br />
商 。<br />
所 需 的 换 档 力 过 高 1. 遥 控 装 置 或 换 档 拉 线 横 档 支 架 更 换 和 调 节 。<br />
请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
2. 遥 控 装 置 受 到 束 缚 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
3. 发 动 机 / 驱 动 装 置 受 到 束 缚 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
77
线 束<br />
名 称 部 件 说 明<br />
A5 配 电 盒 控 制 单 元<br />
F1 保 险 丝 50 A 主 保 险 丝<br />
F2 保 险 丝 50 A 电 热 塞<br />
F3 保 险 丝 50 A 电 热 塞<br />
F4 保 险 丝 5 A 恒 定 电 流 模 块 和 K27<br />
F5 保 险 丝 10 A 模 块 (K27) 的 开 关 电 流<br />
F6 保 险 丝 10 A 燃 油 泵 (K24)<br />
F7 保 险 丝 10 A 预 热 - 控 制 电 路<br />
G1<br />
发 电 机<br />
G2 蓄 电 池 由 客 户 提 供<br />
J1 插 头 ,23 极 发 动 机 电 缆 - 仪 表 电 缆 的 连 接<br />
K24 继 电 器 燃 油 泵<br />
K26-1 继 电 器 预 热 - 控 制 电 路<br />
K26-2 继 电 器 预 热 - 负 载 电 路<br />
K27 继 电 器 主 电 路<br />
K28 继 电 器 起 动<br />
M1<br />
起 动 机<br />
M2<br />
燃 油 泵<br />
R10<br />
电 热 塞 插 头 针 脚<br />
X2 (S2) 2 极 插 头 档 位 开 关<br />
X3 (S3) 2 极 插 头 转 换 开 关 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
X5 (A5) 插 头 ,35 极 模 块<br />
X12 (B12) 插 头 ,3 极 增 压 压 力 传 感 器<br />
X13 (B13) 插 头 ,5 极 加 速 装 置 电 位 计<br />
X14 (B14) 插 头 ,3 极 控 制 机 架 位 置 传 感 器<br />
X15 (B15) 插 头 ,3 极 发 动 机 转 速 传 感 器<br />
X16 B(16) 2 极 插 头 发 动 机 温 度 传 感 器<br />
X17 (B17) 2 极 插 头 排 气 温 度 传 感 器<br />
X18 (B18) 插 头 ,3 极 机 油 压 力 传 感 器<br />
X19 (B19) 插 头 ,1 极 机 油 压 力 表 ( 选 装 )<br />
X20 (Y20) 2 极 插 头 控 制 电 磁 阀<br />
X22 (B22) 不 停 地 船 身 配 平 传 感 器 ( 选 装 )<br />
X23 插 头 ,6 极 诊 断<br />
X26 (Y26) 2 极 插 头 窜 气 断 开 ( 仅 适 用 于 SOLAS)<br />
Z1 接 线 点 传 感 器 接 地 连 接<br />
Z2 接 线 点 发 动 机 上 的 接 地 连 接 (31)<br />
Z3 接 线 点 传 感 器 供 电 +5 V<br />
Z4 接 线 点 配 电 盒 板 上 的 接 地 连 接 (31)<br />
Z6 接 线 点 转 速 传 感 器 线 路 屏 蔽<br />
电 缆 编 号 / 主 要 功 能 :<br />
15000-xx<br />
点 火 开 关 - 正 极<br />
( 来 自 点 火 开 关 )<br />
31100-xx 不 要 将 传 感 器 块 与 蓄 电 池 负 极<br />
相 连 !<br />
15012-xx<br />
+12 V, 经 主 继 电 器 和<br />
调 节 器 单 元 A5<br />
601xx-01 至 调 节 器 单 元 A5 和 / 或 仪 表 板 的<br />
传 感 器 信 号 。<br />
15100-xx +5 V, 传 感 器 供 电 电 压 606xx-01 从 调 节 器 单 元 A5 退 至 显 示 系 统<br />
30000-xx 蓄 电 池 正 极 ( 未 受 保 护 )<br />
( 转 速 表 , 温 度 显 示 ,...)<br />
30012-xx 蓄 电 池 正 极 ( 受 保 护 )<br />
31000-xx<br />
蓄 电 池 负 极 (GND)<br />
78
L<br />
J<br />
1<br />
23<br />
6<br />
5<br />
4<br />
2<br />
3<br />
X<br />
K W<br />
V<br />
H<br />
B<br />
U<br />
M<br />
C<br />
A G<br />
N D E F T<br />
S<br />
O<br />
P R<br />
Q<br />
起 STARTER 动 机<br />
J1<br />
X23<br />
6<br />
54<br />
1<br />
WIRING DIAGRAM 电 路 图 / / MARINE 船 用 基 本 型 BASE - 4/6 <strong>缸</strong> - 4/6 - 12 CYLINDER V - 12V<br />
Batt 蓄 电 + 池 +<br />
Batt 蓄 电 - 池 -<br />
Ign 点 火 15 开 关 15<br />
Supplied 经 继 电 器 by 供 电 Relais<br />
Sens 传 感 器 ECU ECU<br />
Control 控 制 ECU ECU<br />
DIAG 诊 断<br />
Start 起 动<br />
Charge 充 电 D+ D+<br />
Sens 传 感 器 5V 5 V<br />
Sens 传 感 器 - -<br />
B+ 24V<br />
V<br />
CAN<br />
K24 燃 油<br />
主<br />
预 热 辅 助<br />
预 热<br />
促 动 器<br />
起 动 辅 助<br />
选 装 传 感 器<br />
船 身 配 平 B22<br />
+ 蓄 电 池<br />
燃 油<br />
蓄 电 池 +<br />
空 闲<br />
空 闲<br />
空 闲<br />
CONNECTOR 插 头 “A5” "A5" (ENGINE-CONTROL-UNIT)<br />
( 发 动 机 控 制 单 元 )<br />
空 闲<br />
60<br />
123<br />
-01<br />
WS<br />
蓄 电 池 -<br />
Wiring LPS 配 LPS 线 /2007 / All engines 年 之 前 的 before 所 有 发 动 2007 机<br />
LPS<br />
ECT<br />
EXT<br />
Cmd<br />
控 制 机<br />
架<br />
MAP<br />
速 度 档 位 开<br />
关<br />
A<br />
Wiring MAP MAP 配 线 /2007 / All engines 年 之 前 的 before 所 有 发 动 2007 机<br />
例 EXCEPTIONS: 外 : 仅 适 用<br />
于 ONLY 以 下 FOR 型 号 TYP: :<br />
MO 164M40<br />
MO 174V40<br />
MO 246K41<br />
MO 256H45<br />
MO 256K43<br />
MO 266K43<br />
A<br />
61001-02<br />
60901-03<br />
60900-03<br />
Z5<br />
60900-02<br />
Z6 60901-02<br />
60123-01<br />
31000-11<br />
24V Optional DC<br />
( 24V 选 装 DC )<br />
D+ B+<br />
J1 / U<br />
J1 / V<br />
5 CAN“ "H" 高 ”<br />
4 CAN“ "L" 低 ”<br />
X3/S3 转 Invers 换<br />
X3/S3 SOLAS Solas<br />
X3<br />
31100-08<br />
15100-05<br />
60110-01<br />
60110-01<br />
www.steyr-motors.com<br />
60808-01 ISO<br />
60900-01 CAN-H<br />
60901-01 CAN-L<br />
R10/5<br />
6 CYL. <strong>缸</strong><br />
R10/1<br />
R10/2<br />
4 CYL. <strong>缸</strong><br />
R10/3<br />
R10/4<br />
4 CYL. <strong>缸</strong><br />
R10/6<br />
6 CYL. <strong>缸</strong><br />
2179349/0-02-070118_tedoc<br />
31100-10<br />
15100-07<br />
60117-01<br />
ALL 除 了 ENGINE 以 下 例<br />
TYPES 外 的 所 WITH 有 发<br />
FOLLOWING 动 机 型 号<br />
EXCEPTIONS<br />
机 油 传 感<br />
器 ( 选 装 )<br />
黄 色 / 绿 色<br />
至 保 险<br />
丝 F4<br />
(Kl. 30 über F4)<br />
(Kl. 31)<br />
蓄 电 池 +<br />
31100-08<br />
15100-05<br />
79
WIRING DIAGRAM 电 / MARINE 路 图 / 船 用 - 4/6 <strong>缸</strong> CYLINDER - 2 极 - 12 V - ( 2-POLE 选 装 ) - 12V (OPTION)<br />
蓄 Batt 电 池 + +<br />
蓄 Batt 电 池 - -<br />
点 Ign 火 15 开 关 15<br />
经 Supplied 继 电 器 供 by 电 Relais<br />
传 Sens 感 器 ECU ECU<br />
控 Control 制 ECU ECU<br />
诊 DIAG 断<br />
起 Start 动<br />
充 Charge 电 D+ D+<br />
传 Sens 感 器 5V 5 V<br />
传 Sens 感 器 - -<br />
B+ 24V V<br />
CAN<br />
K24 燃 油<br />
起 动 -<br />
主<br />
预 热 辅 助<br />
预 热 -<br />
预 热<br />
促 动 器<br />
起 动 辅 助<br />
选 装 传 感 器<br />
船 身 配 平 B22<br />
黄 色 / 绿 色<br />
+ 蓄 电 池<br />
起 动 机<br />
燃 油<br />
R10/5<br />
6 CYL. <strong>缸</strong><br />
R10/1<br />
R10/2 4 CYL. <strong>缸</strong><br />
空 闲 空 闲 空 闲<br />
蓄 电 池 +<br />
蓄 电 池 -<br />
插 头 “A5” ( 发 动 机 控 制 单 元 ) 60808-01 ISO<br />
Z5<br />
6 CYL. <strong>缸</strong><br />
60<br />
60900-01 CAN-H<br />
123<br />
-01<br />
WS<br />
60901-01 CAN-L<br />
60900-02 CAN“ 高 ”<br />
空 闲<br />
Z6 60901-02<br />
CAN“ 低 ”<br />
R10/3<br />
R10/4<br />
R10/6<br />
4 CYL. <strong>缸</strong><br />
至 保 险<br />
丝 F4<br />
(Kl. 30 über F4)<br />
(Kl. 31)<br />
Wiring LPS 配 LPS 线 /2007 / All 年 engines 之 前 的 所 before 有 发 动 2007 机<br />
A<br />
www.steyr-motors.com<br />
2179350/0-02-070118_tedoc<br />
31100-10<br />
15100-07<br />
60117-01<br />
Wiring MAP 配 MAP 线 /2007 / All engines 年 之 前 的 before 所 有 发 动 2007 机<br />
LPS<br />
ECT<br />
EXT<br />
Cmd<br />
控 制 机<br />
架<br />
MAP<br />
速 度 档 位<br />
开 关<br />
机 油 传 感 器<br />
( 选 装 )<br />
24V<br />
( 选 装 )<br />
蓄 电 池 +<br />
转 换<br />
SOLAS<br />
除 ALL 了 ENGINE 以 下 例<br />
外 TYPES 的 所 有 WITH 发<br />
动 FOLLOWING 机 型 号<br />
EXCEPTIONS<br />
例 EXCEPTIONS: 外 : 仅 适 用<br />
于 ONLY 以 下 FOR 型 号 TYP: :<br />
MO 164M40<br />
MO 174V40<br />
MO 246K41<br />
MO 256H45<br />
MO 256K43<br />
MO 266K43<br />
A<br />
31100-08<br />
15100-05<br />
31100-08<br />
15100-05<br />
60110-01<br />
60110-01<br />
蓄 电 池 -<br />
80
L<br />
J<br />
1<br />
23<br />
6<br />
5<br />
4<br />
2<br />
3<br />
X<br />
K W<br />
V<br />
H<br />
B<br />
U<br />
M<br />
C<br />
A G<br />
N D E F T<br />
S<br />
O<br />
P R<br />
Q<br />
STARTER 起 动 机<br />
B16<br />
Z5<br />
60900-02<br />
Z6 60901-02<br />
J1<br />
X23<br />
6<br />
54<br />
1<br />
WIRING DIAGRAM 电 路 / MARINE 图 / 船 用 - 6 - <strong>缸</strong> 6 - CYLINDER 24 V ( 选 装 ) - 24V (OPTION)<br />
Batt 蓄 电 + 池 +<br />
Batt 蓄 电 - 池 -<br />
Ign 点 火 15 开 关 15<br />
Supplied 经 继 电 器 by 供 电 Relais<br />
Sens 传 感 器 ECU ECU<br />
Control 控 制 ECU ECU<br />
DIAG 诊 断<br />
Start 起 动<br />
Charge 充 电 D+ D+<br />
Sens 传 感 器 5V 5 V<br />
Sens 传 感 器 - -<br />
B+ 24V<br />
V<br />
Fuel Pump<br />
Relay<br />
K24<br />
Main<br />
Relay<br />
K27<br />
燃 油 泵 继 电 器 主 继 电 器<br />
Preheating 预 热 控 制 Preheating 预 热 负 载<br />
Start<br />
Control 继 电 Relay 器 Load 继 Relay 电 器<br />
起 Relay 动 继 电 器<br />
K26/1<br />
K26/2<br />
Control 控 制<br />
Solenoid 电 磁 阀<br />
Y20<br />
K28<br />
船 Trim-Sensor<br />
身 配 平 传 感 器<br />
(Option) ( 选 装 )<br />
B22<br />
+ 蓄 电 池<br />
M2<br />
F8 - 5 A<br />
Fuel 燃 油 泵<br />
Pump<br />
空 闲<br />
空 闲<br />
空 闲<br />
蓄 电 池 +<br />
G2<br />
蓄 电 池 -<br />
CONNECTOR 插 头 "A5" “A5” (ELECTRONIC-CONTROL-UNIT)<br />
( 电 子 控 制 单 元 )<br />
AUX<br />
LPS ECT<br />
EXT<br />
空 闲<br />
Wiring LPS 配 LPS 线 /2007 / All 年 engines 之 前 的 所 before 有 发 动 2007 机<br />
A<br />
LPS<br />
B18<br />
ECT<br />
EXT<br />
B17<br />
PED<br />
B13<br />
RPOS<br />
B14<br />
Map MAP<br />
B12<br />
RPM 转 速<br />
B15<br />
www.steyr-motors.com<br />
60<br />
123<br />
-01<br />
WS<br />
档 Gear 位 开 关<br />
Switch<br />
S2<br />
60808-01 ISO<br />
60900-01 CAN-H<br />
60901-01 CAN-L<br />
Sensor 机 油 压 力 Oil 表<br />
Pressure 传 感 器<br />
Gauge ( 选 装 )<br />
(Option)<br />
B19<br />
60120-01<br />
61001-02<br />
60901-03<br />
60900-03<br />
J1 / U<br />
J1 / V<br />
60120-01<br />
5 CAN“ "H" 高 ”<br />
4 CAN“ "L" 低 ”<br />
60123-01<br />
31000-11<br />
X3/1 转 Invers 换<br />
X3/2 SOLAS Solas<br />
F8<br />
61001-01<br />
蓄 Batt 电 池 + + / 24V / V<br />
D+ B+<br />
B-<br />
Batt 蓄 电 池 - / – 24 / 24 V V<br />
R10<br />
S3<br />
G1<br />
2179345/0-02-070118_tedoc<br />
31100-10<br />
15100-07<br />
60117-01<br />
Wiring MAP MAP 配 线 /2007 / All engines 年 之 前 的 before 所 有 发 2007 动 机<br />
ALL 除 了 ENGINE 以 下 例<br />
TYPES 外 的 所 WITH 有 发<br />
FOLLOWING 动 机 型 号<br />
EXCEPTIONS<br />
EXCEPTIONS:<br />
例 外 : 仅 适 用<br />
ONLY 于 以 下 FOR 型 号 TYP: :<br />
MO 164M40<br />
MO 174V40<br />
MO 246K41<br />
MO 256H45<br />
MO 256K43<br />
MO 266K43<br />
A<br />
31100-08<br />
15100-05<br />
31100-08<br />
15100-05<br />
60110-01<br />
60110-01<br />
至 保 险<br />
丝 F4<br />
(Kl. 30 über F4)<br />
(Kl. 31)<br />
81
Batt 蓄 电 + 池 +<br />
Batt 蓄 电 - 池 -<br />
Ign 点 火 15 开 关 15<br />
Supplied 经 继 电 器 by 供 电 Relais<br />
Sens 传 感 器 ECU ECU<br />
Control 控 制 ECU ECU<br />
DIAG 诊 断<br />
Start 起 动<br />
Charge 充 电 D+ D+<br />
Sens 传 感 器 5V 5 V<br />
Sens 传 感 器 - -<br />
B+ 24V<br />
V<br />
CAN<br />
Wiring LPS 配 LPS 线 /2007 / All 年 engines 之 前 的 所 before 有 发 动 2007 机<br />
A<br />
60808-01 ISO<br />
60900-01 CAN-H<br />
60901-01 CAN-L<br />
Z6<br />
电 路 图 / 船 用 - 6 <strong>缸</strong> - 2 极 - 24 V - 外 部 配 电 盒<br />
Z5<br />
- 预 热 - 预 热 起 动<br />
60900-02<br />
起 动<br />
60901-02<br />
起 动 机<br />
R10/5<br />
主 预 热 辅 助<br />
K24 燃 油<br />
促 动 器<br />
选 装 传 感 器<br />
船 身 配 平 B22<br />
R10/1<br />
空 闲<br />
R10/2<br />
R10/3<br />
R10/4<br />
R10/6<br />
2179351/0-02-070118_tedoc<br />
60<br />
123<br />
-01<br />
WS<br />
15100-05<br />
A<br />
www.steyr-motors.com<br />
31100-10<br />
15100-07<br />
31100-08<br />
燃 油<br />
蓄 电 池 +<br />
60117-01<br />
Wiring MAP 配 MAP 线 /2007 / All 年 engines 之 前 的 所 before 有 发 动 2007 机<br />
例 EXCEPTIONS: 外 : 仅 适 用<br />
于 ONLY 以 下 FOR 型 号 TYP: :<br />
MO 164M40<br />
MO 174V40<br />
MO 246K41<br />
MO 256H45<br />
MO 256K43<br />
MO 266K43<br />
除 ALL 了 ENGINE 以 下 例<br />
外 TYPES 的 所 有 WITH 发<br />
动 FOLLOWING 机 型 号<br />
EXCEPTIONS<br />
60110-01<br />
31100-08<br />
15100-05<br />
60110-01<br />
机 油 传 感 器<br />
( 选 装 )<br />
至 保 险<br />
丝 F4<br />
黄 色 / 绿 色<br />
插 头 “A5” ( 发 动 机 控 制 单 元 )<br />
CAN“ 高 ”<br />
空 闲<br />
空 闲<br />
CAN“ 低 ”<br />
空 闲<br />
MAP<br />
速 度 档 位<br />
开 关<br />
LPS<br />
控 制 机 架<br />
Cmd<br />
(Kl. 30 über F4)<br />
(Kl. 31)<br />
转 换<br />
SOLAS<br />
蓄 电 池 + / 24 V<br />
蓄 电 池 – / 24 V<br />
+<br />
EXT<br />
ECT<br />
+<br />
蓄 电 池 -<br />
82
描 述 - 4/6 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机 仪 表 板 线 束 ( 最 新 版 )<br />
名 称 部 件 说 明<br />
F9<br />
保 险 丝 10 A<br />
J1 23 针 插 头 发 动 机 电 缆 - 仪 表 电 缆 的 连 接<br />
S1 开 关 点 火 开 关 ( 红 色 )<br />
S2 开 关 起 动 ( 绿 色 )<br />
S3 开 关 应 急 切 断 ( 橙 色 )<br />
S7 开 关 恒 速 转 动 按 键 开 关 ( 选 装 )<br />
L1 灯 增 压 控 制<br />
L2 灯 CEL - 发 动 机 检 查 指 示 灯<br />
L3 灯 机 油 压 力 / 预 热 控 制<br />
P1 仪 表 发 动 机 冷 却 液 温 度<br />
P2 仪 表 机 油 压 力 ( 选 装 )<br />
P3 仪 表 带 运 行 时 间 计 量 表 的 转 速 表<br />
H22<br />
警 告 喇 叭<br />
E10 照 明 发 动 机 冷 却 液 温 度 表<br />
E11 照 明 机 油 压 力 表 ( 选 装 )<br />
E12 照 明 转 速 表<br />
X8 1 针 插 头 照 明 开 关 插 头<br />
X24 8 针 插 头 STEYR MOTORS - 显 示 器 插 头<br />
Z1 接 线 点 蓄 电 池 正 极<br />
Z2 接 线 点 蓄 电 池 负 极<br />
Z3 接 线 点 点 火 开 关 (+)<br />
Z4 接 线 点 恒 速 转 动 按 键 开 关<br />
24 V 端 子 电 缆 增 压 指 示 器<br />
84
40<br />
80<br />
°C<br />
°F<br />
100<br />
120<br />
250<br />
0<br />
L<br />
J<br />
SCC<br />
Warning<br />
Horn<br />
H22<br />
+<br />
_<br />
X 24<br />
1 2 3 4<br />
WIRING DIAGRAM / 电 INSTRUMENT 路 图 / 仪 表 板 - 4/6 PANEL <strong>缸</strong> - 12 - V 4/6 CYLINDER - 12 V<br />
蓄 Batt 电 池 + +<br />
蓄 Batt 电 池 - -<br />
传 Sens 感 器 ECU<br />
控 Control 制 ECU ECU<br />
61 +24V V<br />
起 Start 动<br />
充 Charge 电<br />
照 Illumination 明<br />
选 Option 装<br />
15<br />
60 CAN<br />
2179338/D-03-081016_tedoc<br />
40<br />
105<br />
175 210<br />
Engine<br />
Coolant<br />
Temperature<br />
OIL-<br />
Preheating<br />
control<br />
X<br />
K W<br />
V<br />
H<br />
B<br />
U<br />
M<br />
C<br />
A G<br />
N D E F T<br />
S<br />
O<br />
P R<br />
Q<br />
J1<br />
_<br />
Lighting<br />
ECT-<br />
Charge<br />
Control<br />
Gauge<br />
E10<br />
Opt. Gauge<br />
Oil-<br />
Pressure<br />
P2<br />
+ G<br />
_<br />
20 30<br />
10 40<br />
Lighting<br />
Opt. 机 油 压 Gauge 力 表<br />
Oil-Pressure<br />
E11<br />
1 2<br />
Opt. Key<br />
Switch-Constant<br />
Revolution<br />
S7<br />
Gauge<br />
P1<br />
RPM-<br />
Gauge<br />
P3<br />
Lighting<br />
RPM-<br />
Gauge<br />
E12<br />
2 4 3<br />
1 5<br />
Lamp<br />
L3<br />
Check<br />
发 Engine 动 机 检<br />
查 Lamp 指 示 灯<br />
L2<br />
STEYR-CONTROL-CENTER<br />
48.08.56N 014.27.47W 117 14:05<br />
SPEED/KN<br />
2 3<br />
rpm x 1000<br />
bar °C<br />
8 50<br />
2,8 73<br />
OIL TEMP<br />
1500<br />
34<br />
2<br />
0<br />
4<br />
6<br />
0<br />
1<br />
4<br />
5<br />
85<br />
RPM<br />
120<br />
恒 速 转 动 按 键<br />
开 关 ( 选 装 )<br />
ECT<br />
仪 表 照 明<br />
发 动 机 冷 却 液<br />
温 度 表<br />
机 油 预 热<br />
控 制 灯<br />
Lamp<br />
L1<br />
充 电<br />
控 制 灯<br />
Ignition<br />
点 Switch 火 开 关<br />
S1<br />
机 油 压 力 表<br />
( 选 装 )<br />
( 选 装 ) 照 明 转 速 表 转 速 表 照 明 警 告 喇 叭<br />
Emergency<br />
CUT OFF<br />
应 急 Switch 切 断 开 关<br />
S3<br />
14 22 13 21<br />
1 2<br />
+ G<br />
1 2<br />
1 2<br />
1 2<br />
1 5 6 7<br />
M M<br />
保 Fuse 险 丝<br />
10A<br />
对 应 No./colours 于 单 个 电 缆 编 of 号 shielded (15000-01) wire 的 correspond to<br />
individual 屏 蔽 线 编 号 cable / 颜 色 No. (15000-01)<br />
F9<br />
Z3<br />
58000-01<br />
15000-01<br />
15000-02<br />
Connector<br />
Illumination<br />
照 明 开 关<br />
X8 switch 插 头<br />
30012-07<br />
Z1<br />
30012-08<br />
J1 / A 1<br />
J1 / B 2<br />
J1 / C 3<br />
J1 / D 4<br />
31000-01<br />
Z2<br />
3100-02<br />
J1 / E 5<br />
J1 / F 6<br />
60616-01<br />
J1 / G 7<br />
31615-01<br />
J1 / H 8<br />
60706-01<br />
Z4<br />
60614-01<br />
J1 / J 9<br />
J1 / K 10<br />
61000-02<br />
J1 / L 11<br />
31000-16 接 Ground 地 屏 蔽 shield<br />
J1 / M<br />
60613-01<br />
J1 / N 13<br />
60121-01<br />
J1 / O 14<br />
60810-01<br />
J1 / P 15<br />
– - Start 起 动<br />
50000-02<br />
50000-03<br />
60120-01<br />
船 Trim 身 配 (Option) 平 设 备 ( 选 装 )<br />
J1 / Q 16<br />
J1 / R 17<br />
J1 / S 18<br />
61001-01 B+ / 24V<br />
J1 / T 12<br />
60901-03<br />
J1 / U 21<br />
60900-03<br />
J1 / V 22<br />
( (no 未 连 connection) 接 )<br />
J1 / W 19<br />
( (no 未 连 connection) 接 )<br />
J1 / X 20<br />
www.steyr-motors.com<br />
85
40<br />
80<br />
°C<br />
°F<br />
100<br />
120<br />
250<br />
L<br />
0<br />
J<br />
WIRING DIAGRAM / INSTRUMENT 电 路 图 / 仪 表 板 - PANEL 4/6 <strong>缸</strong> - 24 - 4/6 V ( 选 CYLINDER 装 ) - 24V (OPTION)<br />
40<br />
105<br />
175 210<br />
X<br />
K W<br />
V<br />
H<br />
B<br />
U<br />
M<br />
C<br />
A G<br />
N D E F T<br />
S<br />
O<br />
P R<br />
Q<br />
J1<br />
_<br />
Engine<br />
Coolant<br />
Temperature<br />
OIL-<br />
Preheating<br />
Warning<br />
Horn<br />
H22<br />
Lighting<br />
ECT-<br />
Opt. Gauge<br />
机 油 Oil- 压 力 表<br />
Pressure ( 选 装 )<br />
P2<br />
_<br />
SCC<br />
20 30<br />
10 40<br />
Lighting<br />
RPM-<br />
Gauge<br />
E12<br />
RPM-<br />
Gauge<br />
P3<br />
Lighting<br />
Opt. Gauge<br />
Opt. Key<br />
Switch-Constant<br />
机 control 油 预 热<br />
控 Lamp 制 灯<br />
L3<br />
Intermediate<br />
充 Cable 电 指 示 Charge 灯 中<br />
Indicator 继 电 缆<br />
Charge<br />
Control<br />
Oil-Pressure<br />
E11<br />
Revolution<br />
S7<br />
Gauge<br />
E10<br />
Gauge<br />
P1<br />
24 V<br />
Lamp<br />
L1<br />
Ignition<br />
点 Switch 火 开 关<br />
S1<br />
34<br />
0<br />
1<br />
4<br />
5<br />
STEYR-CONTROL-CENTER<br />
48.08.56N 014.27.47W 117 14:05<br />
SPEED/KN<br />
2 3 1500<br />
rpm x 1000<br />
2<br />
0<br />
4<br />
6<br />
RPM<br />
bar °C<br />
8 50<br />
2,8 73<br />
OIL TEMP<br />
85<br />
120<br />
机 油 压 力 表<br />
( 选 装 ) 照 明 转 速 表 转 速 表 照 明 警 告 喇 叭<br />
恒 速 转 动 按 键<br />
开 关 ( 选 装 )<br />
ECT<br />
仪 表 照 明<br />
发 动 机 冷 却 液<br />
温 度 表<br />
发 Check 动 机<br />
Engine 检 查<br />
指 Lamp 示 灯<br />
L2<br />
充 电<br />
控 制 灯<br />
Emergency<br />
CUT OFF<br />
Switch<br />
S3<br />
应 急 切 断<br />
开 关<br />
X 24<br />
1 2 3 4<br />
_<br />
+<br />
1 5<br />
2 4 3<br />
1 2<br />
+ G<br />
14 22 13 21<br />
1 2<br />
+ G<br />
1 2<br />
1 2<br />
85 86 87a 87 30<br />
1 2<br />
1 5 6 7<br />
M M<br />
保 Fuse 险 丝<br />
10A<br />
F9<br />
对 No./colours 应 于 单 个 电 缆 of 编 shielded 号 (15000-01) wire 的 correspond to<br />
individual 屏 蔽 线 编 号 cable / 颜 色 No. (15000-01)<br />
Z3<br />
58000-01<br />
15000-01<br />
15000-02<br />
照 Connector 明 开 关<br />
Illumination<br />
插 头<br />
switch<br />
30012-07<br />
X8<br />
Z1<br />
30012-08<br />
31000-01<br />
Z2<br />
3100-02<br />
J1 / A 1<br />
J1 / B 2<br />
J1 / C 3<br />
J1 / D 4<br />
J1 / E 5<br />
J1 / F 6<br />
J1 / G 7<br />
J1 / H 8<br />
J1 / J 9<br />
J1 / K 10<br />
J1 / L 11<br />
60616-01<br />
31615-01<br />
60706-01<br />
Z4<br />
60614-01<br />
61000-02<br />
31000-16 接 Ground 地 屏 蔽 shield<br />
60613-01<br />
60121-01<br />
60810-01<br />
50000-02<br />
Start 起 动<br />
Charge 充 电<br />
Illumination<br />
照 明<br />
Option 选 装<br />
15<br />
60 CAN<br />
Batt 蓄 电 池 + +<br />
Batt 蓄 电 池 - -<br />
– - Start 起 动<br />
50000-03<br />
60120-01<br />
船 Trim 身 配 (Option) 平 设 备 ( 选 装 )<br />
61001-01 B+ / 24V<br />
Sens 传 感 器 ECU<br />
Control 控 制 ECU ECU<br />
61 +24V V<br />
( (no 未 连 connection) 接 )<br />
( (no 未 连 connection) 接 )<br />
J1 / M<br />
J1 / N 13<br />
J1 / O 14<br />
J1 / P 15<br />
J1 / Q 16<br />
J1 / R 17<br />
J1 / S 18<br />
J1 / T 12<br />
J1 / U 21<br />
J1 / V 22<br />
J1 / W 19<br />
J1 / X 20<br />
60901-03<br />
60900-03<br />
2179339/D-03-081016_tedoc<br />
www.steyr-motors.com<br />
86
40<br />
80<br />
°C<br />
°F<br />
100<br />
120<br />
250<br />
0<br />
L<br />
J<br />
WIRING DIAGRAM 电 路 / 图 INSTR. / 仪 表 板 PANEL - 4/6 <strong>缸</strong> - SOLAS 4/6 CYL. - 12 - V Solas ( 选 装 ) - 12V (OPTION)<br />
Engine<br />
Coolant<br />
Temperature<br />
OIL-<br />
Preheating<br />
control<br />
Warning<br />
Horn<br />
H22<br />
Check<br />
Engine<br />
Charge<br />
Control<br />
_<br />
40<br />
105<br />
175 210<br />
Opt. Gauge<br />
机 油 Oil- 压 力 表<br />
Pressure ( 选 装 )<br />
Lighting<br />
ECT-<br />
Emergency<br />
CUT 应 急 切 OFF 断<br />
Switch 开 关<br />
START 起 动<br />
(green) ( 绿 色 )<br />
S2<br />
点 火 开 关<br />
IGN ( 红 (red) 色 )<br />
ON/OFF 接 通 / 关 闭<br />
S1<br />
X<br />
K W<br />
V<br />
H<br />
B<br />
U<br />
M<br />
C<br />
A G<br />
N D E F T<br />
S<br />
O<br />
P R<br />
Q<br />
J1<br />
_<br />
SCC<br />
20 30<br />
STEYR-CONTROL-CENTER<br />
49.16.45N 48.08.56N 102.41.11W 014.27.47W 57,4 117 14:05 22:57<br />
10 40<br />
2 3<br />
rpm x 1000<br />
Lighting<br />
RPM-<br />
Gauge<br />
E12<br />
RPM-<br />
Gauge<br />
P3<br />
Lighting<br />
Opt. Gauge<br />
Oil-Pressure<br />
E11<br />
Opt. Key<br />
Switch-Constant<br />
P2<br />
Revolution<br />
S7<br />
Gauge<br />
E10<br />
Gauge<br />
P1<br />
Lamp<br />
L3<br />
Lamp<br />
L2<br />
Lamp<br />
L1<br />
0<br />
1<br />
4<br />
5<br />
2650 1500<br />
SPEED/KN<br />
10.0<br />
RPM<br />
MAIN<br />
SWITCH<br />
1 0<br />
2<br />
3 4 4<br />
6<br />
5<br />
bar °C<br />
6 8 1 50<br />
2,8 77.8 73<br />
OIL/BAR<br />
TEMP/°C<br />
34<br />
6.3<br />
2<br />
3 85 4<br />
5<br />
120 6<br />
机 油 压 力 表<br />
( 选 装 ) 照 明 转 速 表 转 速 表 照 明 警 告 喇 叭<br />
恒 速 转 动 按 键 开 关<br />
( 选 装 )<br />
ECT<br />
仪 表 照 明<br />
发 动 机 冷 却 液<br />
温 度 表<br />
机 油 预 热<br />
控 制 灯<br />
发 动 机<br />
检 查<br />
指 示 灯<br />
充 电<br />
控 制 灯<br />
S3<br />
X 24<br />
1 2 3 4<br />
_<br />
+<br />
1 5<br />
2 4 3<br />
1 2<br />
+ G<br />
14 22 13 21<br />
1 2<br />
+ G<br />
1 2<br />
1 2<br />
1 2<br />
M M<br />
3 4<br />
3 4<br />
Fuse 保 险 丝<br />
10A<br />
F9<br />
对 No./colours 应 于 单 个 电 缆 of 编 shielded 号 (15000-01) wire 的 correspond to<br />
individual 屏 蔽 线 编 号 cable / 颜 色 No. (15000-01)<br />
Z3<br />
Z1<br />
15000-01<br />
58000-01<br />
15000-02<br />
Connector<br />
照 明 开 关<br />
Illumination<br />
插 头<br />
X8 switch<br />
30012-07<br />
30012-08<br />
Z2<br />
31000-01<br />
3100-02<br />
J1 / A 1<br />
J1 / B 2<br />
J1 / C 3<br />
J1 / D 4<br />
J1 / E 5<br />
J1 / F 6<br />
J1 / G 7<br />
J1 / H 8<br />
J1 / J 9<br />
J1 / K 10<br />
J1 / L 11<br />
60616-01<br />
31615-01<br />
60706-01<br />
Z4<br />
60614-01<br />
61000-02<br />
31000-16 Ground 接 地 屏 蔽 shield<br />
60613-01<br />
60121-01<br />
60810-01<br />
Start 起 动<br />
Charge 充 电<br />
Illumination<br />
照 明<br />
Option 选 装<br />
15<br />
60 CAN<br />
Batt 蓄 电 池 + +<br />
Batt 蓄 电 池 - -<br />
Sens 传 感 器 ECU<br />
Control 控 制 ECU ECU<br />
61 +24V V<br />
- – Start 起 动<br />
50000-02<br />
50000-03<br />
60120-01<br />
Trim 船 身 (Option) 配 平 设 备 ( 选 装 )<br />
61001-01 B+ / 24V<br />
Optional 24 V ( 选 24 装 V )<br />
60901-03<br />
J1 / M<br />
J1 / N 13<br />
J1 / O 14<br />
J1 / P 15<br />
J1 / Q 16<br />
J1 / R 17<br />
J1 / S 18<br />
J1 / T 12<br />
J1 / U 21<br />
J1 / V 22<br />
J1 / W 19<br />
60900-03<br />
ohne Anschlag (no ( 未 connection) 连 接 )<br />
ohne Anschlag (no ( 未 connection) 连 接 )<br />
J1 / X 20<br />
2179340/D-02-070627_tedoc<br />
www.steyr-motors.com<br />
87
40<br />
80<br />
°C<br />
°F<br />
100<br />
120<br />
250<br />
L<br />
0<br />
J<br />
WIRING DIAGRAM 电 路 / 图 INSTR. / 仪 表 板 PANEL - 4/6 <strong>缸</strong> - SOLAS - 4/6 CYL. - 24 V - ( Solas 选 装 ) - 24V (OPTION)<br />
40<br />
105<br />
175 210<br />
20 30<br />
10 40<br />
X<br />
K W<br />
V<br />
H<br />
B<br />
U<br />
M<br />
C<br />
A G<br />
N D E F T<br />
S<br />
O<br />
P R<br />
Q<br />
J1<br />
Lighting<br />
RPM-<br />
Gauge<br />
E12<br />
Lighting<br />
Opt. 机 油 Gauge 压 力 表<br />
Opt. Key<br />
Switch-Constant<br />
恒 速 转 动 按 键<br />
Revolution<br />
开 关 ( 选 装 )<br />
S7<br />
_<br />
Engine<br />
Coolant<br />
Temperature<br />
_<br />
4<br />
SCC<br />
STEYR-CONTROL-CENTER<br />
49.16.45N 48.08.56N 102.41.11W 014.27.47W 57,4 117 14:05 22:57<br />
2 3<br />
rpm x 1000<br />
OIL-<br />
Preheating<br />
Warning<br />
Horn<br />
H22<br />
Lighting<br />
ECT-<br />
Opt. Gauge<br />
Oil-<br />
RPM-<br />
Gauge<br />
P3<br />
机 control 油 预 热<br />
控 Lamp 制 灯<br />
L3<br />
Intermediate<br />
Cable 充 电 指 示 Charge 灯 中<br />
Indicator 继 电 缆<br />
Charge<br />
Control<br />
Emergency<br />
CUT OFF<br />
0<br />
1<br />
4<br />
5<br />
2650 1500<br />
SPEED/KN<br />
10.0<br />
RPM<br />
MAIN<br />
SWITCH<br />
1 0<br />
2<br />
3 4 4<br />
6<br />
5<br />
bar °C<br />
6 8 1 50<br />
2,8 77.8 73<br />
OIL/BAR<br />
TEMP/°C<br />
34<br />
6.3<br />
2<br />
3 85 4<br />
5<br />
120 6<br />
( 选 装 ) 照 明 转 速 表 转 速 表 照 明 警 告 喇 叭<br />
机 油 压 力 表<br />
( 选 装 )<br />
X 24<br />
Oil-Pressure<br />
E11<br />
Pressure<br />
P2<br />
ECT<br />
仪 表 照 明<br />
发 动 机 冷 却 液<br />
温 度 表<br />
Gauge<br />
E10<br />
Gauge<br />
P1<br />
Check 发 动 机<br />
Engine 检 查<br />
指 Lamp 示 灯<br />
L2<br />
24 V<br />
Lamp<br />
L1<br />
充 电<br />
控 制 灯<br />
Switch<br />
S3<br />
应 急<br />
切 断 开 关<br />
START 起 动<br />
(green) ( 绿 色 )<br />
S2<br />
点 火 开 关<br />
IGN ( 红 色 (red) )<br />
接 ON/OFF 通 / 关 闭<br />
S1<br />
1 2 3 4<br />
_<br />
+<br />
1 2 14 22 + G<br />
1 2 2 3 13 21 1 5<br />
1 2 85 86 87a 87 30 1 2 1 2 + G<br />
3 4 3 4 M M<br />
保 Fuse 险 丝<br />
10A<br />
F9<br />
对 应 No./colours 于 单 个 电 缆 编 of 号 shielded (15000-01) wire 的 correspond to<br />
屏 individual 蔽 线 编 号 cable / 颜 色 No. (15000-01)<br />
Z3<br />
58000-01<br />
Z1<br />
15000-01<br />
J1 / A 1<br />
15000-02<br />
J1 / B 2<br />
Connector<br />
照 明 开 关<br />
Illumination<br />
插 头<br />
X8 switch<br />
30012-07<br />
J1 / C 3<br />
30012-08<br />
J1 / D 4<br />
Z2<br />
31000-01<br />
J1 / E 5<br />
3100-02<br />
J1 / F 6<br />
60616-01<br />
J1 / G 7<br />
31615-01<br />
J1 / H 8<br />
60706-01<br />
J1 / J 9<br />
Z4<br />
60614-01<br />
J1 / K 10<br />
61000-02<br />
31000-16 接 Ground 地 屏 蔽 shield<br />
J1 / L 11<br />
60613-01<br />
60121-01<br />
60810-01<br />
50000-02<br />
Start 起 动<br />
Charge 充 电<br />
Illumination<br />
照 明<br />
Option 选 装<br />
15<br />
60 CAN<br />
Batt 蓄 电 池 + +<br />
Batt 蓄 电 池 - -<br />
– - Start 起 动<br />
50000-03<br />
Sens 传 感 器 ECU<br />
Control 控 制 ECU ECU<br />
61 +24V V<br />
60120-01<br />
船 Trim 身 配 (Option) 平 设 备 ( 选 装 )<br />
61001-01 B+ / 24V<br />
(no ( 未 连 connection) 接 )<br />
(no ( 未 连 connection) 接 )<br />
J1 / M<br />
J1 / N 13<br />
J1 / O 14<br />
J1 / P 15<br />
J1 / Q 16<br />
J1 / R 17<br />
J1 / S 18<br />
J1 / T 12<br />
J1 / U 21<br />
J1 / V 22<br />
J1 / W 19<br />
J1 / X 20<br />
60901-03<br />
60900-03<br />
2179341/D-03-070627-tedoc<br />
www.steyr-motors.com<br />
88
经 销 商 的 责 任<br />
检 查 发 动 机 机 油 油 位 ........................................................................................ 91<br />
添 加 发 动 机 机 油 ............................................................................................... 91<br />
动 力 转 向 油 油 位 ............................................................................................... 91<br />
变 速 箱 油 油 位 ................................................................................................... 91<br />
检 查 冷 却 液 ( 封 闭 型 冷 却 回 路 ).......................................................................... 92<br />
排 放 发 动 机 的 原 水 回 路 ..................................................................................... 92<br />
检 查 原 水 ( 带 泵 的 开 放 回 路 ).............................................................................. 92<br />
冷 却 系 统 阳 极 ................................................................................................... 93<br />
防 腐 蚀 阳 极 ....................................................................................................... 93<br />
维 护 多 楔 带 ....................................................................................................... 94<br />
发 动 机 调 准 ....................................................................................................... 94<br />
空 气 过 滤 器 ....................................................................................................... 94<br />
调 节 皮 带 .......................................................................................................... 95<br />
齿 带 和 V 带 的 测 量 装 置 VR00515/0 ................................................................. 95<br />
发 电 机 皮 带 ....................................................................................................... 95<br />
伺 服 泵 皮 带 ( 如 果 安 装 )..................................................................................... 95<br />
原 水 泵 皮 带 ....................................................................................................... 95<br />
螺 旋 桨 选 择 ....................................................................................................... 97<br />
STEYR MOTORS - 经 销 商 - 检 查 列 表 ............................................................ 98<br />
安 装 和 交 付 前 检 查 记 录 :............................................................................... 100<br />
淡 季 存 放 准 备 工 作 .......................................................................................... 101<br />
存 放 后 的 起 动 ................................................................................................. 101<br />
发 动 机 记 录 ..................................................................................................... 102<br />
89
检 查 发 动 机 机 油 油 位<br />
注 意 : 检 查 只 能 在 发 动 机 已 冷 却 的 情 况 下 进 行 ,<br />
或 在 关 闭 发 动 机 约 3 至 5 分 钟 之 后 进 行 。<br />
B<br />
19<br />
取 出 量 油 尺 (19/A), 将 其 擦 拭 干 净 , 接 着 再 插 入<br />
量 油 尺 管 (19/A), 然 后 再 取 出 检 查 机 油 油 位 。<br />
A<br />
添 加 发 动 机 机 油<br />
拧 下 发 动 机 机 油 加 注 盖 (19/B), 然 后 加 注 STEYR MOTORS TURBO 柴 油 机<br />
机 油 5 W-50/10 W-40 或 同 等 标 记 的 ACEA B4-02 / E7、E4、E5 或 带 API<br />
代 码 CF 的 机 油 , 直 至 量 油 尺 上 指 定 的 最 大 标 记 。<br />
19<br />
06005<br />
注 意 :<br />
不 得 加 注 发 动 机 机 油 超 过 最 大 标 记 。 过 量 加<br />
注 机 油 将 会 导 致 工 作 温 度 过 高 , 形 成 泡 沫 ( 机<br />
油 中 包 含 空 气 ), 效 率 出 现 损 失 并 降 低 发 动 机<br />
使 用 寿 命 。<br />
盖 好 发 动 机 机 油 加 注 盖 。<br />
提 示 : 清 除 可 能 的 机 油 污 染 。<br />
使 用 不 符 合 规 定 的 其 它 品 质 的 发 动 机 机 油<br />
将 会 导 致 保 修 失 效 。<br />
20<br />
动 力 转 向 油 油 位<br />
21<br />
无 论 何 时 检 查 发 动 机 机 油 油 位 , 也 要 检 查 动 力 转 向 油 油 位 。<br />
必 要 时 , 可 添 加 动 力 转 向 油 ( 可 从 您 的 STEYR MOTORS 船<br />
用 柴 油 机 经 销 商 处 获 取 )。 也 可 以 使 用 其 它 经 认 可 的 油 品 , 例<br />
如 GM Servo 或 Dexron II。 不 要 过 量 加 注 泵 储 油 罐 。<br />
变 速 箱 油 油 位<br />
22<br />
无 论 何 时 检 查 发 动 机 机 油 油 位 , 也 要 检 查 变 速 箱 油 油 位 。 必<br />
要 时 , 可 添 加 自 动 变 速 箱 油 ( 可 从 您 的 STEYR MOTORS 船<br />
用 柴 油 机 经 销 商 处 获 取 )。 也 可 以 使 用 其 它 经 认 可 的 油 品 , 例<br />
如 GM Servo 或 Dexron II。 不 要 过 量 加 注 变 速 箱 。<br />
21<br />
06006<br />
提 示 : 应 考 虑 相 应 变 速 箱 制 造 商 的 技 术 规 格 。<br />
22<br />
06007<br />
91
检 查 冷 却 液 ( 封 闭 型 冷 却 回 路 )<br />
注 意 :<br />
在 热 态 发 动 机 情 况 下 , 封 闭 型 冷 却 回 路 处 于 压 力<br />
之 下 。 当 发 动 机 处 于 热 态 时 , 不 要 尝 试 打 开 散 热<br />
器 盖 或 排 放 塞 , 否 则 有 可 能 被 热 冷 却 液 严 重 烫<br />
伤 。 一 旦 发 动 机 冷 却 下 来 , 就 可 以 打 开 散 热 器<br />
盖 。<br />
A<br />
23<br />
拆 下 散 热 器 盖 (23/A)。 膨 胀 箱 中 的 冷 却 液 液 位 应 达 到 “ 最<br />
大 ” 标 记 (23/B)。<br />
注 意 : 只 能 添 加 STEYR MOTORS 发 动 机 冷 却 液 。<br />
06020<br />
提 示 :<br />
如 果 未 使 用 原 装 STEYR MOTORS 冷 却 液 , 则<br />
可 能 会 严 重 损 害 发 动 机 的 冷 却 系 统 。<br />
B<br />
23<br />
排 放 发 动 机 的 原 水 回 路<br />
注 意 :<br />
24<br />
在 进 入 冬 季 之 前 如 果 未 及 时 排 放 原 水 回 路 或 在 冬<br />
季 运 行 期 间 如 果 每 天 未 排 放 原 水 回 路 , 则 可 能 对<br />
发 动 机 造 成 冻 结 损 坏 。<br />
拆 下 排 放 塞 (24/A)。 发 动 机 通 过 排 放 系 统 排 空 自 身 。<br />
提 示 :<br />
并 非 所 有 型 号 的 发 动 机 都 有 排 放 塞 (24/A), 如 果<br />
没 有 排 放 塞 , 则 取 下 软 管 。<br />
A<br />
25<br />
松 开 2 个 软 管 夹 (25/A) 并 拆 下 原 水 软 管 , 快 速 起 动 发 动 机 以<br />
便 原 水 泵 排 空 自 身 。<br />
24<br />
06015<br />
提 示 :<br />
关 于 排 放 船 只 其 余 设 备 的 步 骤 , 请 联 系 您 的<br />
STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
检 查 原 水 ( 带 泵 的 开 放 回 路 )<br />
在 发 动 机 起 动 之 后 , 将 会 通 过 原 水 泵 自 动 进 行 加 注 。<br />
A<br />
25<br />
06016<br />
92
概 述<br />
冷 却 系 统 阳 极<br />
26 27<br />
对 于 所 有 4 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
28 29<br />
用 于 所 有 6 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
1<br />
2<br />
26<br />
06017<br />
原 水 冷 却 系 统 中 通 常 有 4 个 牺 牲 锌 阳 极 , 如 果 使 用 了 排 气 高 帽 口 ,<br />
则 会 在 其 中 额 外 安 装 一 个 牺 牲 锌 阳 极 。 它 们 按 照 图 26 和 27 进 行<br />
安 装 。<br />
根 据 维 护 计 划 , 拆 下 阳 极 并 检 查 是 否 有 电 腐 蚀 。<br />
当 材 料 损 失 达 50-75 % 时 , 应 更 换 阳 极 。<br />
5 ( 选 装 )<br />
3<br />
4<br />
防 腐 蚀 阳 极<br />
如 果 安 装 附 加 电 子 设 备 , 则 每 个 设 备 应 具 有 单 独 的 阳 极 或 接 地 装 置<br />
且 所 有 接 地 装 置 必 须 互 连 。 请 遵 照 设 备 制 造 商 的 建 议 。<br />
27<br />
06018<br />
提 示 :<br />
每 隔 30 天 检 查 阳 极 一 次 , 如 果 在 盐 水 极 重 的 水 域 中 航<br />
行 , 则 需 要 更 频 繁 地 进 行 检 查 。 阳 极 的 更 换 要 遵 照 维 护<br />
计 划 。<br />
2<br />
1<br />
连 接 至 交 流 电 源 ( 岸 电 ) 的 船 只 需 要 对 增 加 的 电 化 和 “ 喷 射 电 流 ” 腐<br />
蚀 电 位 进 行 防 护 。 为 此 , 可 在 船 只 和 码 头 岸 电 插 座 之 间 的 岸 电 电 缆<br />
上 与 接 地 ( 绿 色 ) 导 线 串 连 安 装 一 个 电 流 隔 离 器 。 该 隔 离 器 可 阻 止 直<br />
流 (DC) 电 流 , 但 允 许 交 流 电 流 (AC) 通 过 , 从 而 提 供 一 个 接 地 故 障<br />
电 流 的 通 道 。<br />
提 示 :<br />
如 果 船 只 连 接 至 交 流 电 源 ( 岸 电 ) 而 未 安 装 电 流 隔 离<br />
器 , 则 防 腐 蚀 锌 阳 极 可 能 无 法 应 付 增 加 的 腐 蚀 电 位 。<br />
28<br />
06021<br />
4<br />
3<br />
5<br />
29<br />
06022<br />
93
概 述<br />
空 气 过 滤 器<br />
所 有 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 机 型 都 在 涡 轮 增 压 器 入 口 处 配 备<br />
一 个 空 气 过 滤 器 ; 有 关 技 术 规 格 , 请 参 见 技 术 规 格 和 维 护 。<br />
31<br />
松 开 夹 子 以 更 换 空 气 过 滤 器 。 拆 下 空 气 过 滤 器 。 将 夹 子 置<br />
于 过 滤 器 颈 部 并 将 空 气 过 滤 器 安 装 在 法 兰 上 。 拧 紧 夹 子 。<br />
(3 Nm)<br />
31<br />
06023<br />
维 护 多 楔 带<br />
对 于 所 有 4 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
32<br />
不 定 期 检 查 部 件 是 否 过 度 磨 损 和 / 或 张 紧 轴 承 上 的 间 隙 。<br />
32<br />
*)<br />
注 意 *): 建 议 经 常 喷 一 些 防 腐 蚀 喷 剂 到 皮 带 张 紧 器 的 弹 簧 罩 中 。<br />
发 动 机 调 准<br />
发 动 机 调 准 需 要 特 殊 的 工 具 。 输 出 端 的 联 轴 器 必 须 从 输 出 轴 上 断<br />
开 。 发 动 机 调 准 应 在 进 行 淡 季 存 放 准 备 工 作 时 复 查 。 因 为 需 要 特<br />
殊 的 工 具 , 发 动 机 调 整 应 由 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商<br />
执 行 。<br />
提 示 : 如 果 没 有 检 查 发 动 机 调 整 状 况 , 则 可 能 导 致 发 动 机 联 轴 器 或 万 向 节 出 现 过 早 的 损 坏 。<br />
94
调 节 皮 带<br />
用 于 所 有 6 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
齿 带 和 V 带 的 测 量 装 置 VR00515/0<br />
33<br />
在 发 动 机 停 止 的 情 况 下 , 当 将 您 的 手 指 按 压 在 标 记 点 (A) 和 (B)<br />
上 时 , 皮 带 的 张 紧 度 应 为 被 压 下 6-13 mm (350 ± 50 N)。 如 果 过<br />
松 , 则 皮 带 会 打 滑 , 并 导 致 磨 损 加 重 和 发 电 机 或 泵 效 率 低 下 。<br />
在 最 初 的 10 个 工 作 小 时 之 后 应 检 查 其 张 紧 度 , 以 后 每 隔 50 个<br />
小 时 进 行 一 次 。<br />
2<br />
33<br />
1<br />
A<br />
B<br />
3<br />
06024<br />
提 示 : 发 电 机 皮 带 和 伺 服 泵 皮 带 为 特 殊 的 船 用 皮 带 。<br />
不 要 用 传 统 的 V 带 代 替 。<br />
发 电 机 皮 带<br />
33<br />
在 曲 轴 皮 带 轮 (1) 和 发 电 机 皮 带 轮 (2) 之 间 中 部 (A) 点 检 查 发<br />
电 机 皮 带 的 张 紧 度 。<br />
C<br />
34<br />
重 新 张 紧 ( 调 节 ) 皮 带 :- 松 开 发 电 机 压 紧 螺 栓 (34/C) 和<br />
(34/D)。 顺 时 针 转 动 夹 紧 螺 栓 (E) ( 将 发 电 机 转 离 发 动 机 ) 从 而<br />
增 加 皮 带 张 紧 度 (350 +/- 50 N)。<br />
拧 紧 螺 栓 (C) 和 (D)。 检 查 皮 带 张 力 。<br />
E<br />
D<br />
伺 服 泵 皮 带 ( 如 果 安 装 )<br />
提 示 : 伺 服 泵 与 发 电 机 一 同 被 驱 动 , 通 过 发 电 机 张 紧 皮 带 。<br />
34<br />
06025<br />
原 水 泵 皮 带<br />
33<br />
在 曲 轴 皮 带 轮 (1) 和 原 水 泵 皮 带 轮 (3) 之 间 的 中 部 (B) 检 查 原<br />
水 泵 皮 带 的 张 紧 度 。<br />
95
用 于 所 有 6 <strong>缸</strong> 船 用 柴 油 机<br />
35 36<br />
要 张 紧 ( 调 节 ) 皮 带 :- 松 开 六 角 螺 钉 (35/F)。 顺 时 针 转 动 夹 紧 螺 栓<br />
(36/G), 以 便 将 皮 带 张 力 提 高 到 300 +/- 50 Nm。 以 23 Nm +/-2 的<br />
扭 矩 拧 紧 六 角 螺 钉 (35/F), 以 固 定 惰 轮 支 架 。 检 查 皮 带 张 力 。<br />
F<br />
35<br />
06026<br />
G<br />
36<br />
06027<br />
96
概 述<br />
螺 旋 桨 选 择<br />
37 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 已 选 择 可 在 大 多 数 情 况 下 传 递 最 高 性 能 并 获 得 最 佳 经 济 性 的 螺 旋 桨 。<br />
为 获 得 可 用 输 出 功 率 (A ) 的 最 大 百 分 比 , 全 油 门 下 的 发 动 机 转 速 应 在 规 定 的 全 负 载 转 速 范 围 ( B ) 内 。 有<br />
关 技 术 规 格 , 请 参 见 技 术 数 据 和 维 护 。<br />
如 果 正 常 负 载 下 发 动 机 的 全 油 门 转 速 低 于 规 定 范 围 , 则 选 用 带 稍 小 螺 距 的 螺 旋 桨 以 增 加 发 动 机 转 速 。 当 发 动 机 全 油 门<br />
转 速 超 过 规 定 范 围 时 , 发 动 机 转 速 和 输 出 将 会 受 到 调 速 器 的 限 制 。 而 当 选 用 带 较 大 螺 距 的 螺 旋 桨 时 , 将 会 达 到 较 小 的<br />
发 动 机 全 油 门 转 速 规 定 范 围 ( B )。<br />
提 示 : 如 果 因 螺 旋 桨 选 择 不 当 造 成 以 下 情 况 , 则 发 动 机 可 能 受 损 :<br />
• 发 动 机 转 速 无 法 达 到 规 定 的 “ 全 负 载 转 速 范 围 ”。<br />
因 此 , 发 动 机 只 能 在 转 速 范 围 ( C ) 内 运 转 。<br />
因 此 , 应 选 用 带 稍 小 螺 距 的 螺 旋 桨 。<br />
• 发 动 机 转 速 超 过 规 定 的 “ 全 负 载 转 速 范 围 ”。<br />
因 此 , 发 动 机 转 速 高 于 允 许 范 围 ( D )。<br />
因 此 , 应 选 用 带 较 大 螺 距 的 螺 旋 桨 。<br />
全 负 载 转 速 范 围 可 以 如 下 计 算 :<br />
下 限 = 额 定 转 速 - 300 RPM。<br />
上 限 = 额 定 转 速 - 100 RPM。<br />
例 如 MO256H45 = 4500 - 300 = 4200 RPM ( 最 小 )<br />
4500 - 100 = 4400 RPM ( 最 大 )<br />
OUTPUT<br />
POWER<br />
A<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
C<br />
B<br />
D<br />
37<br />
Voll<br />
last<br />
bereich<br />
RPM<br />
97
STEYR MOTORS - 经 销 商 - 检 查 列 表<br />
1. 从 货 板 上 拆 下 硬 纸 盒 并 检 查 单 独 包 装 的 部 件 是 否 完 整 和 未 损 坏 。<br />
2. 目 视 检 查 发 动 机 是 否 有 运 输 损 坏 及 其 漆 饰 。<br />
3. 检 查 冷 却 液 和 机 油 油 位 。 必 要 时 按 照 “ 操 作 、 维 护 和 保 修 手 册 ” 和 “ 使 用 说 明 书 ” 中 的 规 定 添 加 工 作 油 液 。<br />
4. 向 客 户 介 绍 “ 安 装 手 册 ” 中 的 重 要 指 南 以 及 安 全 规 定 。<br />
5. 向 客 户 介 绍 “ 操 作 、 维 护 和 保 修 手 册 ” 中 的 磨 合 步 骤 。<br />
6. 向 客 户 提 供 有 关 在 发 动 机 自 诊 断 管 理 系 统 减 小 功 率 时 该 如 何 操 作 的 建 议 。 参 见 “ 操 作 、 维 护 和 保 修 手 册 ” 的 “ 起<br />
动 和 操 作 ” 章 节 中 的 “ 发 动 机 电 子 控 制 单 元 (ECU)”。<br />
7. 检 查 所 有 冷 却 水 软 管 夹 的 紧 固 性 。<br />
8. 检 查 燃 油 软 管 的 尺 寸 是 否 正 确 以 及 与 发 动 机 的 连 接 是 否 安 全 可 靠 。<br />
9. 检 查 蓄 电 池 单 元 的 极 性 是 否 正 确 以 及 蓄 电 池 的 容 量 是 否 正 确 。<br />
10. 检 查 所 有 电 气 连 接 ( 发 动 机 线 束 、 主 插 头 、 附 件 、 仪 表 板 )。<br />
11. 检 查 所 有 工 作 油 / 液 的 油 / 液 位 :<br />
发 动 机 机 油<br />
冷 却 液<br />
动 力 转 向 油<br />
驱 动 系 统 或 传 动 装 置<br />
船 身 配 平 系 统 泵 的 储 油 罐<br />
12. 加 注 燃 油 箱 以 进 行 发 动 机 试 运 转 。<br />
13. 检 查 仪 表 板 上 显 示 器 的 功 能 。<br />
14. 检 查 舱 底 泵 和 鼓 风 机 的 功 能 。<br />
15. 检 查 燃 油 系 统 能 否 自 由 流 动 以 及 是 否 泄 漏 。<br />
16. 检 查 船 身 配 平 设 备 的 功 能 。<br />
17. 检 查 停 泊 灯 、 导 航 灯 和 仪 表 板 灯 的 功 能 。<br />
18. 安 装 舱 底 排 放 塞 。<br />
98
19. 操 舵 - 润 滑<br />
20. 检 查 所 有 传 动 皮 带 的 状 态 和 张 紧 度 。<br />
21. 检 查 所 有 发 动 机 支 架 螺 钉 是 否 紧 固 入 座 。<br />
22. 检 查 是 否 存 在 任 何 泄 漏 、 缺 陷 以 及 错 误 使 用 的 迹 象 等 。<br />
23. 检 查 所 有 已 安 装 警 告 装 置 的 功 能 。<br />
24. 读 取 存 储 的 使 用 代 码 并 执 行 必 要 的 纠 正 措 施 。<br />
25. 起 动 发 动 机 并 检 查 仪 表 显 示 是 否 正 常 且 工 作 声 音 是 否 正 常 。<br />
26. 检 查 螺 旋 桨 承 载 能 力 。<br />
27. 检 查 安 装 情 况 并 填 写 在 “ 安 装 和 交 付 前 检 查 记 录 ” 中 。( 参 见 下 一 页 )<br />
28. 如 果 是 BUKH-STEYR MOTORS SOLAS 发 动 机 , 则 用 原 装 润 滑 脂 ( 物 品 编 号 Z011753/2) 润 滑 原 水 泵 叶 轮 。<br />
29. 执 行 起 动 - 怠 速 - 测 试 并 检 查 发 动 机 运 转 情 况 。 当 发 动 机 处 于 怠 速 时 , 检 查 船 只 的 运 行 状 态 。 如 果 存 在 令 人 不 舒 适<br />
的 振 动 , 则 调 节 发 动 机 转 速 至 无 振 动 状 态 ( 参 见 “ 使 用 说 明 书 ”)<br />
30. 检 查 换 档 功 能 是 否 正 常 。<br />
31. 停 止 发 动 机 并 在 试 运 转 期 间 再 次 检 查 所 有 工 作 油 液 的 液 ( 油 ) 位 , 可 能 会 损 失 一 些 工 作 油 液 。<br />
........................................................................ ................................................................................<br />
( 技 师 签 名 ) ( 经 销 商 签 名 )<br />
经 销 商 :....................................................................................................................................................................<br />
地 址 和 日 期 :.............................................................................................................................................................<br />
发 动 机 类 型 / 系 列 号 :.................................................................................................................................................<br />
发 动 机 运 转 小 时 数 :..................................................................................................................................................<br />
签 名 :........................................................................................................................................................................<br />
要 将 “ 安 装 和 交 付 前 检 查 记 录 ” 的 副 本 发 送 至<br />
STEYR MOTORS GmbH 售 后 服 务 部 门 !<br />
99
安 装 和 交 付 前 检 查 记 录 : 发 动 机 编 号 :...............................<br />
船 东 :<br />
公 司 / 姓 名 : ....................................................................................................................................<br />
地 址 / 电 话 : ....................................................................................................................................<br />
经 销 商 :<br />
公 司 : ....................................................................................................................................<br />
地 址 / 电 话 : ....................................................................................................................................<br />
安 全 防 护 指 导 是 否 已 执 行<br />
手 册 、 保 修 和 操 作 是 否 已 做 解 释<br />
是 <br />
是 <br />
船 只 类 型 :.................................................................................................................................................<br />
型 号 : .............................. 螺 旋 桨 尺 寸 : ..............................<br />
船 只 长 度 : ...........................m 变 速 箱 : ..............................<br />
船 只 重 量 : .......................... kg 齿 轮 减 速 : ..............................<br />
驱 动 系 统 : .............................. 发 动 机 类 型 : ..............................<br />
螺 旋 桨 : .............................. 发 动 机 型 号 : ..............................<br />
系 列 号 : ..............................<br />
所 有 工 作 油 液 ( 发 动 机 机 油 、 齿 轮 油 、 液 压 油 、 冷 气 液 等 ) 的 液 ( 油 ) 位 是 否 已 检 查<br />
是<br />
额 定 功 率 下 的 测 量 数 据 :<br />
最 大 船 只 速 度 : .............................................<br />
最 大 发 动 机 转 速 :...............................................<br />
发 动 机 舱 进 气 管 横 截 面 :.............................. cm 2<br />
发 动 机 舱 温 度 .................................................. ºC<br />
最 大 转 速 下 的 增 压 压 力 :............................ mbar<br />
发 动 机 机 油 压 力 ........................................... bar<br />
发 动 机 冷 却 液 温 度 : ......................................ºC<br />
排 气 / 原 水 温 度 : ............................................ºC<br />
怠 速 运 转 时 的 燃 油 流 量<br />
( 从 回 流 管 路 中 测 得 ): ................................l/min<br />
怠 速 : ......................................................... rpm<br />
排 气 背 压 :.................................................. mbar 数 据 记 录 名 称 : .................................................<br />
泄 漏 状 况 ( 机 油 、 燃 油 、 冷 却 液 ) 已 检 查 :.................................................................................................<br />
仪 表 已 调 节 :.............................................................................................................................................<br />
辅 助 驱 动 装 置 ( 如 果 已 安 装 ) 类 型 :............................................................................................................<br />
船 舱 加 热 装 置 ( 如 果 已 安 装 ) 类 型 :............................................................................................................<br />
辅 助 控 制 台 ( 如 果 已 安 装 ):........................................................................................................................<br />
CEL - 是 否 在 0.7 秒 后 熄 灭 : 是<br />
否<br />
测 试 日 期 :............................, 执 行 者 :.................................................................. ( 姓 名 用 印 刷 体 字 母 )<br />
请 立 即 将 本 报 告 和 保 修 登 记 卡 的 副 本 返 还 至 您 的 STEYR MOTORS 总 分 销 商 。<br />
如 果 不 这 样 做 , 则 保 修 将 失 效 !!<br />
100
淡 季 存 放 准 备 工 作<br />
正 确 维 护 发 动 机 将 有 助 于 其 长 期 高 效 率 和 无 故 障 地 运 转 。<br />
在 执 行 淡 季 存 放 准 备 工 作 时 , 请 联 系 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 以 获 得 专 业 帮 助 。<br />
1. 更 换 发 动 机 机 油 和 机 油 过 滤 器 。<br />
2. 更 换 燃 油 过 滤 器 。<br />
3. 检 查 空 气 过 滤 器 。<br />
4. 检 查 冷 却 液 ( 封 闭 型 回 路 )。<br />
5. 在 燃 油 中 添 加 燃 油 稳 定 剂 。<br />
6. 排 放 发 动 机 原 水 系 统 。<br />
提 示 : 如 果 原 水 未 完 全 排 出 发 动 机 , 则 可 能 导 致 严 重 的 冻 结 损 坏 。<br />
7. 排 放 船 只 的 原 水 系 统 和 驱 动 系 统 ( 关 于 存 放 , 请 考 虑 制 造 商 的 说 明 )。<br />
8. 更 换 齿 轮 油 或 润 滑 剂 。<br />
9. 断 开 蓄 电 池 并 存 储 在 适 当 的 地 方 。<br />
10. 向 发 动 机 表 面 喷 洒 防 腐 蚀 油 。<br />
11. 对 发 动 机 舱 和 舱 底 进 行 通 风 。<br />
存 放 后 的 起 动<br />
正 确 起 动 发 动 机 将 有 助 于 其 长 期 高 效 率 和 无 故 障 地 运 转 。<br />
您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 将 很 乐 意 充 当 您 的 顾 问 或 为 您 提 供 专 业 意 见 。<br />
1. 检 查 软 管 和 软 管 夹 的 状 态 。<br />
2. 清 洁 蓄 电 池 端 子 。<br />
注 意 : 连 接 “ 红 色 ” 电 缆 至 正 极 端 子 , 而 将 “ 黑 色 ” 电 缆 连 接 至 负 极 端 子 。<br />
错 误 连 接 蓄 电 池 端 子 将 会 损 坏 电 子 系 统 。<br />
3. 用 润 滑 脂 润 滑 端 子 外 表 面 。<br />
4. 打 开 燃 油 截 止 阀 并 检 查 所 有 燃 油 管 路 是 否 泄 漏 。<br />
5. 彻 底 检 查 船 只 和 发 动 机 的 螺 钉 或 螺 母 是 否 松 动 或 缺 失 。<br />
6. 将 舱 底 用 泵 抽 吸 干 燥 , 并 清 洁 发 动 机 舱 。<br />
7. 接 通 原 水 系 统 。<br />
8. 打 开 原 水 入 口 。<br />
注 意 : 原 水 供 应 不 足 可 能 导 致 发 动 机 和 原 水 泵 损 坏 。<br />
9. 试 运 转 。 起 动 发 动 机 。 检 查 电 压 表 、 机 油 压 力 和 水 温 表 。( 确 保 所 有 系 统 功 能 正 常 。)<br />
10. 检 查 所 有 部 件 是 否 存 在 机 油 / 燃 油 / 水 泄 漏 。<br />
101
发 动 机 记 录<br />
日 期 名 称 编 号 发 动 机 起 动 发 动 机 停 止<br />
保 养 记 录<br />
检 查 调 整 润 滑<br />
102
发 动 机 记 录<br />
日 期 名 称 编 号 发 动 机 起 动 发 动 机 停 止<br />
保 养 记 录<br />
检 查 调 整 润 滑<br />
103
发 动 机 记 录<br />
日 期 名 称 编 号 发 动 机 起 动 发 动 机 停 止<br />
保 养 记 录<br />
检 查 调 整 润 滑<br />
104
保 修<br />
发 动 机 保 修 条 件 ............................................................................................. 106<br />
发 动 机 、 变 速 箱 、 船 只 型 号 和 船 体 识 别 号 .......................................................111<br />
STEYR MOTORS 保 修 登 记 卡 ........................................................................112<br />
服 务 网 路 .........................................................................................................114<br />
105
发 动 机 保 修 条 件<br />
STEYR MOTORS 的 有 限 责 任 保 修<br />
STEYR MOTORS GmbH ( 以 下 简 称 为 “STEYR MOTORS”) 向 最 初 零 售 购 买 者 保 证 在 基 本 发 动 机 保 修 期 限 内 将 提<br />
供 为 纠 正 因 STEYR MOTORS 产 品 材 料 和 / 或 工 艺 缺 陷 所 直 接 导 致 的 故 障 而 必 需 的 任 何 维 修 或 更 换 服 务 。 如 果 没 有<br />
其 它 当 地 法 定 条 件 适 用 , 则 通 用 的 EU 默 认 保 修 条 件 有 效 。 最 终 客 户 有 责 任 按 以 下 规 定 完 成 所 需 文 件 并 将 其 返 回 至<br />
STEYR MOTORS。<br />
客 户 因 此 必 须 声 明 所 有 给 定 信 息 都 已 记 录 并 且 可 供 STEYR MOTORS 以 后 任 意 使 用 。<br />
国 际 船 东 登 记<br />
负 责 管 理 您 所 在 地 区 保 修 登 记 / 索 赔 程 序 的 STEYR MOTORS 分 销 商 必 须 将 “ 保 修 登 记 卡 ” 发 送 至 STEYR MOTORS<br />
( 奥 地 利 )。<br />
从 交 付 给 最 终 客 户 起 最 多 60 天 内 , 所 售 产 品 必 须 在 工 厂 进 行 登 记 , 否 则 产 品 保 修 将 不 能 完 全 得 到 保 证 。 如 果 在 上 述<br />
期 限 内 未 能 对 所 售 产 品 进 行 保 修 登 记 , 则 会 导 致 保 修 期 限 从 STEYR MOTORS 的 船 运 日 期 算 起 。<br />
从 “ 保 修 登 记 卡 ” 上 可 识 别 出 客 户 姓 名 和 地 址 、 产 品 型 号 和 系 列 号 、 销 售 日 期 、 使 用 类 型 以 及 销 售 产 品 的 分 销 商 / 经<br />
销 商 代 码 编 号 、 名 称 和 地 址 。 分 销 商 / 经 销 商 也 将 凭 此 卡 证 明 您 是 最 初 的 购 买 者 和 产 品 的 使 用 者 。<br />
在 “ 保 修 登 记 卡 ” 全 填 写 完 后 , 负 责 的 分 销 商 / 经 销 商 “ 必 须 ” 立 即 向 您 再 发 放 一 份 “ 保 修 登 记 卡 ” 的 副 本 , 并 命 名<br />
为 “ 购 买 者 副 本 ”。 此 卡 显 示 了 您 的 工 厂 登 记 身 份 , 您 应 该 将 其 妥 善 保 管 以 备 日 后 需 要 时 使 用 。 如 果 您 申 请 对 本<br />
产 品 进 行 保 修 服 务 , 则 您 的 经 销 商 可 能 会 要 求 您 出 示 “ 保 修 登 记 卡 ” 以 验 证 购 买 日 期 , 并 根 据 卡 上 的 信 息 准 备 保 修<br />
索 赔 单 。<br />
基 本 发 动 机 保 修<br />
该 保 修 涵 盖 了 正 常 使 用 和 维 护 情 况 下 因 STEYR MOTORS 材 料 和 / 或 工 艺 缺 陷 直 接 导 致 的 所 有 产 品 故 障 。 保 修 期 限<br />
或 从 产 品 交 付 之 日 算 起 , 或 从 产 品 首 次 租 用 时 算 起 , 或 从 产 品 已 运 行 25 小 时 /500 km 时 算 起 , 以 其 中 最 早 的 日 期<br />
为 准 。<br />
STEYR MOTORS 责 任<br />
在 基 本 发 动 机 保 修 期 间<br />
STEYR MOTORS 将 在 正 常 营 业 时 间 内 支 付 为 排 除 产 品 “ 可 保 修 故 障 ” 所 需 的 所 有 部 件 费 用 和 人 工 成 本 。 所 有 人 工<br />
成 本 将 依 照 STEYR MOTORS 公 布 的 标 准 维 修 时 间 准 则 进 行 支 付 。<br />
在 执 行 保 修 维 修 时 ,STEYR MOTORS 将 支 付 润 滑 油 、 防 冻 剂 、 过 滤 元 件 和 其 它 因 “ 可 保 修 故 障 ” 导 致 不 可 重 复 使<br />
用 的 维 护 部 件 费 用 。<br />
在 维 修 可 保 修 故 障 时 , 如 果 需 要 拆 卸 和 重 新 安 装 发 动 机 , 则 STEYR MOTORS 将 支 付 由 此 引 起 的 合 理 人 工 费 用 。<br />
STEYR MOTORS 保 留 对 产 品 作 出 改 进 的 权 利 , 但 不 承 担 将 此 改 进 应 用 于 改 进 前 出 售 的 产 品 上 的 责 任 。<br />
106
国 际 船 东 登 记 ( 续 )<br />
在 某 些 国 家 , 按 照 法 律 , 工 厂 和 经 销 商 必 须 保 存 登 记 列 表 。 您 最 好 将 所 有 产 品 在 工 厂 登 记 , 以 便 在 必 要 时 能 够 联 系 到<br />
您 。 请 确 保 您 的 经 销 商 / 分 销 商 已 填 写 “ 保 修 登 记 卡 ” 并 将 工 厂 副 本 发 送 至 您 所 在 地 区 的 STEYR MOTORS 分 销 商 。<br />
当 您 购 买 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 以 及 MerCruiser 制 造 的 尾 机 驱 动 装 置 (Bravo 系 列 ) 时<br />
MerCruiser BRAVO 系 列 尾 机 驱 动 装 置 的 保 修 将 遵 照 MerCruiser 国 际 保 修 政 策 执 行 。 请 填 写 尾 机 驱 动 装 置 附 带 的<br />
“ 保 修 登 记 卡 ” 并 将 其 发 送 至 相 关 的 Mercruiser 部 门 。<br />
娱 乐 功 能 负 荷<br />
该 额 定 功 率 应 用 在 可 变 的 负 载 场 合 下 , 其 中 全 功 率 限 制 为 每 8 小 时 只 能 运 行 1 小 时 。 减 小 功 率 的 操 作 必 须 在 最 大 额<br />
定 转 速 时 或 低 于 最 大 额 定 转 速 200 rpm 时 进 行 。 该 额 定 功 率 为 一 个 ISO3046 (ISO 8665)“ 断 油 额 定 功 率 ”, 且 用 于<br />
娱 乐 / 不 产 生 收 益 的 场 合 , 但 无 论 如 何 所 有 商 用 船 只 和 应 用 场 合 都 必 须 排 除 在 外 。<br />
商 业 功 能 负 荷<br />
该 额 定 功 率 设 计 为 在 可 变 的 负 载 场 合 下 间 歇 使 用 , 其 中 全 功 率 限 制 为 每 8 小 时 只 能 运 行 2 小 时 。 减 小 功 率 的 操 作 必<br />
须 在 最 大 额 定 转 速 时 或 在 低 于 最 大 额 定 转 速 400 rpm 时 进 行 。 该 额 定 功 率 为 ISO 3046 “ 断 油 额 定 功 率 ”, 且 应 用 于<br />
每 年 少 于 1500 小 时 的 场 合 。 在 保 修 期 限 内 , 产 品 的 任 何 工 作 或 雇 用 性 使 用 , 或 任 何 产 生 了 收 益 的 使 用 , 就 定 义 为 商<br />
业 应 用 , 即 使 产 品 只 是 偶 尔 用 于 此 类 目 的 。 其 它 商 业 应 用 有 包 租 、 海 军 军 用 、 警 用 和 类 似 用 途 。<br />
销 售 者 责 任<br />
最 终 销 售 者 ( 分 销 商 、 经 销 商 、 船 只 建 造 者 或 水 运 工 具 供 应 商 ) 有 责 任 在 保 修 期 限 开 始 时 对 发 动 机 和 安 装 设 备 进 行 检<br />
查 。<br />
最 终 销 售 者 必 须 对 因 “ 不 正 确 应 用 ”( 也 就 是 未 遵 守 STEYR MOTORS 应 用 指 导 方 针 ) 而 导 致 的 所 有 问 题 / 索 赔 负 责 。<br />
船 东 责 任<br />
船 东 有 责 任 保 持 发 动 机 运 转 小 时 计 量 仪 表 始 终 处 于 良 好 的 工 作 状 态 , 并 确 保 运 转 小 时 计 量 仪 表 准 确 反 映 出 产 品 总 的 运<br />
转 小 时 数 。<br />
船 东 必 须 支 付 查 明 故 障 所 需 的 费 用 , 除 非 该 故 障 是 由 STEYR MOTORS 材 料 / 工 艺 缺 陷 所 引 起 。<br />
船 东 必 须 承 担 非 发 动 机 维 修 费 用 、“ 停 工 ” 损 失 、 货 物 损 坏 、 罚 款 、 所 有 适 用 的 赋 税 、 所 有 营 业 成 本 以 及 其 它 因 “ 可<br />
保 修 故 障 ” 所 引 起 的 损 失 。<br />
保 修 限 制<br />
因 滥 用 或 疏 忽 而 对 STEYR MOTORS 造 成 的 故 障 或 损 坏 ,STEYR MOTORS 概 不 负 责 , 此 类 故 障 或 损 坏 包 括 但 不 限<br />
于 : 在 没 有 足 够 的 冷 却 液 或 润 滑 剂 的 情 况 下 运 转 , 燃 油 加 注 过 量 , 超 速 运 转 , 冷 却 、 润 滑 或 进 气 系 统 缺 少 维 护 , 存 放<br />
不 当 ,, 生 锈 或 腐 蚀 , 起 动 、 预 热 、 磨 合 或 停 机 等 方 面 的 操 作 失 误 。<br />
由 非 授 权 机 构 对 发 动 机 执 行 的 非 授 权 改 动 或 维 护 。 因 机 油 、 燃 油 、 冷 却 液 不 正 确 以 及 燃 油 或 机 油 中 有 脏 污 所 造 成 的 故<br />
障 ,STEYR MOTORS 也 不 承 担 任 何 责 任 。<br />
107
此 保 修 并 不 责 成 STEYR MOTORS 必 须 承 担 因 将 STEYR MOTORS 发 动 机 / 产 品 运 往 STEYR MOTORS 指 定 地 点 以<br />
进 行 保 修 维 护 所 引 发 的 任 何 来 回 运 输 费 用 。<br />
因 以 下 情 况 所 引 起 的 故 障 ,STEYR MOTORS 概 不 负 责 :<br />
1. 产 品 的 使 用 或 应 用 与 附 带 文 件 中 所 述 的 指 定 应 用 功 能 不 符 。<br />
2. 安 装 不 正 确 ( 参 考 : 安 装 说 明 手 册 )<br />
如 果 从 有 效 持 续 时 间 开 始 日 起 超 过 90 天 以 上 , 则 对 于 由 STEYR MOTORS 提 供 的 维 护 部 件 的 故 障 ,<br />
STEYR MOTORS 将 不 承 担 任 何 责 任 。 维 护 部 件 包 括 但 不 限 于 : 海 水 泵 叶 轮 、 锌 插 塞 、 机 油 过 滤 器 、 燃 油 过 滤 器 、<br />
空 气 过 滤 器 、 滤 水 器 、 油 / 水 分 离 器 过 滤 器 、 皮 带 、 衬 垫 、 软 管 、 保 险 丝 、 刷 子 、 燃 油 喷 嘴 阀 、 膨 胀 箱 压 力 盖 和<br />
恒 温 器 。<br />
主 要 部 件 的 延 长 保 修<br />
“ 主 要 部 件 延 长 保 修 ” 涵 盖 以 下 发 动 机 部 件 或 铸 件 的 “ 可 保 修 故 障 ”, (*** 涵 盖 部 件 ):<br />
发 动 机 整 体 铸 造<br />
发 动 机 凸 轮 轴 锻 件<br />
发 动 机 曲 轴 锻 件<br />
发 动 机 连 杆<br />
曲 轴 链 轮<br />
凸 轮 轴 链 轮<br />
发 动 机 壳 体<br />
飞 轮 壳 体<br />
衬 套 和 轴 承 故 障 “ 不 ” 包 括 在 内 。<br />
“ 主 要 部 件 的 延 长 保 修 ” 在 “ 基 本 发 动 机 保 修 ” 到 期 之 后 可 继 续 保 修 , 保 修 持 续 时 间 参 见 以 下 表 格 。 其 保 修 持 续 时 间<br />
的 起 始 日 与 基 本 发 动 机 保 修 的 起 始 日 相 同 。<br />
根 据 保 修 条 款 维 修 或 更 换 的 任 何 STEYR MOTORS 产 品 或 部 件 将 采 用 原 来 的 “ 产 品 保 修 ” 和 “ 剩 余 产 品 保 修 期 ” 或<br />
90 天 , 哪 个 时 间 出 现 得 最 晚 就 以 哪 个 为 准 。<br />
在 主 要 部 件 的 延 长 保 修 期 间<br />
只 要 “ 延 长 保 修 涵 盖 部 件 ” 有 缺 陷 或 造 成 的 损 坏 是 因 其 “ 可 保 修 故 障 ” 所 引 起 ,STEYR MOTORS 都 将 支 付 因 维 修<br />
或 更 换 有 故 障 的 “ 延 长 保 修 涵 盖 部 件 ” 所 导 致 的 费 用 ( 支 付 方 式 由 我 方 选 择 )。<br />
保 修 范 围<br />
保 修 类 别 保 修 月 数 持 续 时 间 *<br />
h/KM<br />
由 STEYR MOTORS 支 付 的 维 修 费 用<br />
部 件 人 工 拆 卸 和 重 新 安 装<br />
人 工 费 用<br />
基 本 发 动 机 保 修 ( 娱 乐 ) 24 1,000/20,000 是 是 是<br />
主 要 部 件 延 长 保 修 60 1,800/36,000 是 ** 是 否<br />
基 本 发 动 机 保 修 ( 商 业 ) 12 1,000/20,000 是 是 是<br />
* 哪 个 时 间 出 现 最 早 就 以 哪 个 为 准 。 ** “ 延 长 保 修 涵 盖 部 件 ” 已 在 上 面 列 出<br />
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STEYR MOTORS 所 售 的 产 品 套 件 内 包 含 的 由 第 三 方 制 造 商 提 供 的 部 件 ,<br />
如 尾 机 驱 动 装 置 、 采 帆 驱 动 装 置 、 变 速 箱 和 喷 水 式 推 进 器 等 将 采 用 相 关 制 造 商 的 保 修 条 件 。<br />
保 修 并 不 包 括 因 起 重 、 拖 运 或 让 船 只 下 水 所 产 生 的 费 用 。<br />
这 些 保 修 条 款 适 用 于 单 个 销 售 过 程 内 的 所 有 船 东 , 保 修 有 效 时 间 将 持 续 至 所 有 后 续 船 东 直 至 保 修 期 终 结 。<br />
STEYR MOTORS 并 不 包 括 “ 延 长 保 修 涵 盖 部 件 ” 的 磨 损 或 消 耗 。<br />
除 了 以 上 所 述 的 保 修 责 任 外 ,STEYR MOTORS 未 作 出 任 何 其 它 的 明 示 保 证 , 因 此 所 有 其 它 的 责 任 或 义 务 , 包 括 因<br />
任 何 STEYR MOTORS 发 动 机 / 产 品 运 行 故 障 所 引 起 的 间 接 损 坏 或 附 带 责 任 都 将 排 除 在 之 外 。<br />
此 保 修 并 不 包 括 任 何 附 带 的 、 间 接 的 或 相 关 的 费 用 , 例 如 旅 行 费 用 , 运 输 费 用 , 因 使 产 品 易 接 近 、 入 坞 和 起 重 所 引 起<br />
的 额 外 费 用 , 使 用 损 失 , 收 入 损 失 , 时 间 损 失 , 财 产 损 失 , 人 员 伤 害 , 或 其 它 部 件 或 货 物 ( 不 是 由 STEYR MOTORS<br />
销 售 的 ) 的 损 失 。 而 且 , 为 接 近 产 品 , 因 船 只 / 水 运 工 具 设 计 原 因 而 需 拆 卸 和 / 或 更 换 某 些 部 件 或 材 料 所 引 起 的 相 关 费<br />
用 也 不 包 括 在 此 保 修 之 内 。<br />
提 出 保 修 索 赔 的 步 骤<br />
对 于 此 保 修 范 围 内 的 任 何 故 障 , 请 联 系 授 权 的 STEYR MOTORS 分 销 商 或 经 销 商 , 并 出 示 您 的 “STEYR MOTORS<br />
船 东 识 别 卡 ”、“ 交 付 前 调 试 表 格 ” 和 “ 船 东 保 养 记 录 ” 以 在 发 现 此 故 障 后 30 天 内 获 取 最 近 的 授 权 “ 保 养 和 维 修 机<br />
构 ” 的 名 称 和 地 址 。<br />
STEYR MOTORS 保 留 接 受 或 拒 绝 保 修 索 赔 的 权 利 。<br />
如 果 按 STEYR MOTORS 保 修 条 件 维 修 发 动 机 , 则 分 销 商 应 在 维 修 日 起 60 天 内 将 “ 保 修 索 赔 ” 递 交 给 STEYR<br />
MOTORS ( 奥 地 利 )。<br />
未 遵 守 提 交 索 赔 的 所 有 要 求 , 将 视 为 放 弃 有 关 损 坏 和 其 它 补 救 的 所 有 索 赔 。 如 果 您 不 满 意 按 此 保 修 条 件 提 供 的 “ 保 修<br />
服 务 ”, 则 请 将 您 的 宝 贵 意 见 发 送 至 STEYR MOTORS ( 奥 地 利 )。<br />
保 修 限 制 ( 续 )<br />
STEYR MOTORS 不 保 修 非 STEYR MOTORS 工 厂 提 供 的 附 件 。<br />
保 修 维 修 时 所 用 的 部 件 可 能 是 新 STEYR MOTORS 部 件 、STEYR MOTORS 认 可 的 再 加 工 部 件 或 修 好 的 部 件 。<br />
因 使 用 非 STEYR MOTORS 部 件 所 造 成 的 故 障 及 损 失 ,STEYR MOTORS 概 不 负 责 。<br />
按 照 保 修 更 换 下 来 的 任 何 STEYR MOTORS 产 品 或 部 件 都 将 自 动 成 为 STEYR MOTORS 的 财 产 。<br />
因 存 放 时 间 延 长 或 存 放 不 当 所 引 起 的 损 坏 ,STEYR MOTORS 概 不 负 责 。 存 放 时 间 延 长 被 定 义 为 从<br />
STEYR MOTORS 发 货 之 日 起 超 过 1 年 的 时 间 。<br />
109
保 修 产 品 的<br />
覆 盖 范 围<br />
此 保 修 条 款 适 用 于 由 STEYR MOTORS 销 售 的 新 发 动 机 , 这 些 新 发 动 机 应 用 在 世 界 各 地 可 享 受 到 STEYR MOTORS<br />
认 可 服 务 的 船 舶 推 进 或 水 运 工 具 应 用 场 合 。<br />
STEYR MOTORS 产 品 的 任 何 保 修 的 前 提 条 件 是 : 按 照 相 关 的 STEYR MOTORS 指 导 方 针 和 维 护 技 术 规 格 进 行 正 常<br />
的 操 作 和 维 护 。<br />
“ 保 修 产 品 ” 包 括 新 STEYR MOTORS 发 动 机 以 及 下 面 列 出 的 附 件 , 这 些 附 件 由 STEYR MOTORS 提 供 并 认 可 并<br />
由 STEYR MOTORS 或 STEYR MOTORS 授 权 分 销 商 / 经 销 商 安 装 。<br />
这 些 产 品 都 具 有 规 定 的 “ 职 责 ” 名 称 。<br />
船 东 责 任 ( 续 )<br />
在 基 本 发 动 机 保 修 和 主 要 部 件 延 长 保 修 期 间<br />
船 东 必 须 承 担 润 滑 油 、 防 冻 剂 、 过 滤 器 滤 芯 以 及 在 保 修 维 护 期 间 更 换 的 其 它 维 护 部 件 的 费 用 , 除 非 这 些 部 件 是 由 “ 可<br />
保 修 故 障 ” 导 致 不 可 重 复 使 用 的 部 件 。<br />
船 东 必 须 保 证 产 品 的 操 作 和 维 护 按 照 适 用 的 STEYR MOTORS“ 操 作 和 维 护 手 册 ” 进 行 。<br />
船 东 还 必 须 负 责 提 供 所 有 推 荐 的 维 护 都 已 执 行 的 证 明 。<br />
在 适 用 的 保 修 期 限 到 期 之 前 , 船 东 必 须 将 任 何 “ 可 保 修 故 障 ” 通 知 STEYR MOTORS 分 销 商 、 授 权 的 经 销 商 或 其 它<br />
STEYR MOTORS 认 可 的 维 修 机 构 , 并 向 这 些 机 构 提 供 产 品 以 便 维 修 。<br />
在 产 品 出 现 故 障 时 , 船 东 必 须 承 担 将 船 只 / 水 运 工 具 拖 运 至 维 修 地 点 的 拖 运 费 以 及 所 有 相 关 费 用 。<br />
船 东 必 须 承 担 因 发 生 “ 可 保 修 故 障 ” 而 引 起 的 相 关 通 讯 费 用 、 旅 行 费 用 、 伙 食 费 、 住 宿 费 以 及 其 它 类 似 费 用 。<br />
船 东 必 须 支 付 查 明 故 障 所 需 的 费 用 , 除 非 该 故 障 是 由 STEYR MOTORS 材 料 / 工 艺 缺 陷 所 引 起 。<br />
船 东 必 须 承 担 非 发 动 机 维 修 费 用 、“ 停 工 ” 损 失 、 货 物 损 坏 、 罚 款 、 所 有 适 用 的 赋 税 、 所 有 营 业 成 本 以 及 其 它 因 “ 可<br />
保 修 故 障 ” 所 引 起 的 损 失 。<br />
裁 判 地 点<br />
裁 判 管 辖 地 为 奥 地 利 维 也 纳 有 管 辖 权 的 法 院 。STEYR MOTORS 同 时 保 留 在 购 买 者 所 属 裁 判 管 辖 地 对 购 买 者 提 出 索<br />
赔 的 权 利 。“ 交 货 和 销 售 ” 中 的 条 款 术 语 将 由 奥 地 利 法 律 进 行 解 释 并 受 其 约 束 。<br />
在 某 些 国 家 , 船 东 具 有 不 受 此 保 修 条 款 影 响 或 限 制 的 法 定 权 利 。<br />
此 保 修 中 的 内 容 没 有 排 除 或 限 制 船 东 对 第 三 方 的 任 何 契 约 性 权 利 。<br />
110<br />
版 本 20. 07. 2007
发 动 机 、 变 速 箱 、 船 只 型 号 和 船 体 识 别 号<br />
购 买 之 后 , 请 立 即 记 下 您 发 动 机 和 变 速 箱 型 号 及 系 列 号 。<br />
这 将 有 助 于 您 在 订 购 部 件 或 文 献 资 料 时 能 够 提 交 它 们 以 便 快 速 参 考 。<br />
发 动 机 型 号 :_____________________________________________________________<br />
发 动 机 系 列 号 : ___________________________________________________________<br />
变 速 箱 或 尾 机 驱 动 型 号 :____________________________________________________<br />
变 速 箱 或 尾 机 驱 动 系 列 号 : __________________________________________________<br />
点 火 钥 匙 编 号 : ___________________________________________________________<br />
船 只 型 号 : ______________________________________________________________<br />
船 体 识 别 号 (HIN): ________________________________________________________<br />
推 荐 的 螺 旋 桨 规 格 : _______________________________________________________<br />
备 件<br />
千 万 不 要 将 品 质 不 明 的 部 件 应 用 在 您 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 上 。<br />
应 坚 持 使 用 原 装 STEYR MOTORS 船 用 部 件 。<br />
请 联 系 您 当 地 的 STEYR MOTORS 船 用 柴 油 机 经 销 商 。<br />
STEYR MOTORS GMBH 2007<br />
保 留 更 改 或 修 正 的 所 有 权 利 !<br />
111
船 东 姓 名<br />
地 址<br />
城 市<br />
调 试 日 期<br />
STEYR MOTORS 保 修 登 记 卡<br />
STEYR MOTORS 船 东 识 别 卡<br />
国 家<br />
邮 政 编 码<br />
型 号 # 系 列 号 #<br />
经 销 商 记 录 卡<br />
发 动 机 登 记<br />
型 号<br />
系 列 号<br />
输 出 驱 动 装 置 登 记<br />
船 尾 横 材 安 装 登 记<br />
型 号<br />
型 号<br />
系 列 号<br />
系 列 号<br />
船 东 姓 名<br />
地 址<br />
城 市<br />
调 试 日 期<br />
国 家<br />
点 火 钥 匙 编 号<br />
邮 政 编 码<br />
船 只 制 造 商<br />
船 体 编 号<br />
船 只 型 号<br />
船 只 长 度<br />
船 东 签 名 ________________________________<br />
重 要 提 示 :“ 联 邦 船 只 安 全 法 ” 规 定 , 制 造 商 和 经 销 商 必 须 保 存 有 关 产 品 销 售 的 登 记 列 表 。 这 里 是 一 张 标 准 卡 , 经 销 商 在<br />
上 面 可 记 录 其 产 品 销 售 情 况 。<br />
购 买 者<br />
姓 名<br />
地 址<br />
城 市<br />
国 家<br />
邮 政 编 码<br />
调 试 日 期<br />
用 途 娱 乐 商 业 政 府<br />
销 售 者<br />
经 销 商 名 称<br />
地 址<br />
城 市<br />
国 家<br />
邮 政 编 码<br />
船 东 的 电 子 邮 件<br />
经 销 商 代 码<br />
发 动 机 登 记 型 号 # 系 列 号 #<br />
船 只 制 造 商<br />
型 号<br />
船 体 编 号<br />
长 度<br />
拖 船 VIN 编 号<br />
总 体 质 量 品 级 :<br />
船 只<br />
发 动 机<br />
良 好<br />
可 接 受<br />
恶 劣<br />
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113
服 务 网 路<br />
奥 地 利<br />
STEYR MOTORS GmbH<br />
Im Stadtgut B1, 4407 STEYR, AUSTRIA<br />
电 话 :+43 7252 222-52<br />
传 真 :+43 7252 222-29<br />
电 子 邮 件 :service@steyr-motors.com<br />
http://www.steyr-motors.com<br />
在 我 们 以 下 主 页 您 可 以 找 到 我 们 全 球 服 务 网 络 的 完 整 列 表 :<br />
http://www.steyr-motors.com/distributors/distributors.htm<br />
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