Trafiksikkerhedsplan - Billund Kommune

More documents

Recommendations

Info

3 STATUS PÅ EKSISTERENDE FORHOLD konstateres, at 37 % af uheldene er sket i kryds, hvilket svarer nogenlunde til landsgennemsnittet. Procentvis fordeling på trafikantgrupper Det er fortrinsvist personbiler, der involveres i uheld på kommunens veje. Personbiler er således involveret i 63 % af de trafikanter, der har været impliceret i uheldene. De lette trafikanter udgør 19 %, og er fordelt på knallert30, cyklister og fodgængere med henholdsvis 9, 8 og 2 %. Betragtes antallet af personskader ses der imidlertid en anden fordeling. Her udgør de lette trafikanter 36 % af samtlige tilskadekomne på kommunens veje. Her er det særligt førere af knallert30 og cykler, der skiller sig ud, idet disse alene udgør henholdsvis 15 og 17 % af samtlige tilskadekomne. Fodgængere udgør 4 % af samtlige tilskadekomne i den 5-årige periode. Sammenlignet med landsplan udgør fodgængerne en mindre andel af de tilskadekomne i Billund og cyklisternes andel af de tilskadekomne er som på landsplan. Derimod udgør førere af knallert30 en større andel af de tilskadekomne i Billund end knallert30-førerne gør på landsplan. Sprit Mere end hver femte af de uheldsimplicerede førere var spirituspåvirkede i Billund Kommune, men desværre kan samme andel genfindes i landsplantallene. Derfor er spritkørsel også et af de centrale indsatsområder i Færdselssikkerhedskommissionens Handlingsplan fra 2007. Uheldenes beliggenhed Uheldenes beliggenhed fremgår af ‎figur 3. Uheldene er fordelt på personskadeuheld, materielskadeuheld og ekstrauheld for perioden 2003-2007. Sorte pletter Der er udpeget 3 sorte pletter i kommunen med baggrund i de politiregistrerede uheld for 2003 til 2007. De 3 sorte pletter er alle beliggende i Grindsted i følgende kryds samt strækning: • Vester Allé / Nørregade (Grindsted) • Borgergade / Østergade (Grindsted) • Vestergade (mellem Aakjærsvej og Ådalen, Grindsted) Hvor farligt er spritkørsel Ingen anden enkeltfaktor som sprit kan øge risikoen for uheld. • 2-3 gange ved 0,5-0,8 promille • 4-10 gange ved 0,8-1,2 promille • Over 100 gange ved over 1,2 promille Kilde: Færdselssikkerhedskommissionens handlingsplan fra 2007. Hvad er ekstrauheld Ekstrauheld er uheld med mindre materielle skader, hvor der ikke er optaget rapport, men som er kommet til politiets kendskab. 14
3 STATUS PÅ EKSISTERENDE FORHOLD Hvad er en sort plet i Billund Kommune En sort plet er generelt en betegnelse for et kryds eller en strækning i en by der har en høj repræsentation af uheld. I Billund Kommune er kryds defineret som sorte pletter, hvis der er registreret mindst 4 uheld (ekskl. ekstrauheld) i perioden fra 1. januar 2003 til 31. december 2007. De sorte pletter på strækningerne udpeges, hvis der er registreret mindst 5 uheld (ekskl. ekstrauheld) inden for 400 meter i perioden fra 1. januar 2003 til 31. december 2007. Figur 3 Uheld i Billund Kommune fordelt på personskadeuheld, materielskadeuheld samt ekstrauheld for år 2003-2007. En sort plet kan godt være længere end 400 meter, så længe strækningen opfylder kriteriet om, at der er registreret 5 uheld inden for 400 meter. 15
Page 1: Sønder Omme Filskov Grindsted Bill
Page 5: Trafiksikkerhed Trafiksikkerhed er
Page 9: 1 FORORD Med denne trafiksikkerheds
Page 12 and 13: 3 STATUS PÅ EKSISTERENDE FORHOLD F
Page 16 and 17: 3.2 Kommentarer fra skolerne Samtli
Page 18 and 19: 3.3 Borgerhenvendelser Der er fra o
Page 20 and 21: 4 TRAFIKSIKKERHED I DAGLIGDAGEN Et
Page 23 and 24: 5 VISION Den overordnede vision for
Page 25: 6 MÅLSÆTNING Hvilken effekt kunne
Page 29 and 30: 7 INDSATSOMRÅDER I de kommende 4
Page 31: De ”blå byer” De blå byer er
Page 34: 7 INDSATSOMRÅDER Trafikpolitikker
Page 37: 7 INDSATSOMRÅDER Hvad er en mediep
Page 41 and 42: 8 EFFEKTBEREGNING OG ØKONOMI Enhed
Page 43: 8 EFFEKTBEREGNING OG ØKONOMI 43

Trafiksikkerhedsplan - Billund Kommune

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?