Redningsberedskabets Statistiske Beretning for 2005

Udrykninger til miljøuheld
Kategorien miljøuheld dækker over en række forskellige opgaver, som de kommunale redningsberedskaber
løser. De fleste miljøuheld skyldes transportmidler, i form af spild af væske (typisk lækage
og lign.) eller i forbindelse med trafikuheld. Opsamling af glas, vragdele m.m. efter trafikuheld hører
også under kategorien miljøuheld.
Ligeledes forekommer miljøuheld under transport af stof. Disse uheld kan spænde lige fra tab af
ret harmløs gylle til udslip af et farligt stof, som f.eks. ammoniak eller klor.
I 2005 var der 3.279 udrykninger med hovedopgavetypen miljøuheld, men som nævnt i kapitel
3, skal der tages forbehold for dette antal, hvis der sammenlignes med tidligere år, da en del
af redningsopgaverne og diverseopgaverne, før indberetning i ODIN blev pligtigt, har været
inkluderet i udrykningerne til miljøuheld. Det kan således ikke konkluderes, om der er tale om
et reelt fald. Til gengæld er 2005-tallet sandsynligvis det mest retvisende.
Der er kun ganske få blinde eller falske alarmer til miljøuheld. Det vil altså sige, at der normalt er et
reelt problem at løse, når redningsberedskabet bliver alarmeret til miljøuheld.
Figur 3.13 viser fordelingen af udrykninger til miljøuheld, fordelt på stof for perioden 2001-2005.
Figur 3.13 Miljøuheld fordelt på stof, 2001-2005 (procent)
100
90
80
70
60
14
6
6
21
15
3
5
19
18
3
5
19
16
5
7
16
6
4
5
21
50
40
30
20
53
58
55
56
64
10
0
2001 2002 2003 2004 2005
Andet
Farlig stof
Gas
Benzin
Olie
Det fremgår af figuren, at langt de fleste miljøuheld sker i forbindelse med spild af stof, typisk fra
transportmidler, som er defekte eller forulykkede. Således udgør stofkategorierne ”olie” og ”benzin”
fra minimum 72 % i 2004 til maksimum 85 % i 2005.
30