Redningsberedskabets Statistiske Beretning for 2005

More documents

Recommendations

Info

8. AFGANGS- OG UDRYKNINGSTIDER Kapitel 9 ”Statistik baseret på ODIN-data” i sidste års statistiske beretning indeholdt eksempler på udrykningsstatistikker (køretider) baseret på ODIN-data for perioden jan. – maj 2005. Det er nu muligt løbende at foretage tilsvarende analyser i ODIN-databasen. Dette kapitel kortlægger udviklingen i afgangs- og udrykningstid samt variationen i udrykningstid i 2005. For at tilsikre valide udrykningsdata er følgende forudsætninger for køretøjsdata opstillet, som anvendes til at beregne afgangs- og udrykningstid: • Afgangstid beregnes som tidsforskellen mellem afgangstidspunkt og alarmeringstidspunkt. • Udrykningstid beregnes som tidsforskellen mellem fremmetidspunkt og alarmeringstidspunkt. • Der ses bort fra tidsforbruget i forbindelse med datatransmissionen fra alarmeringscentralen til redningsberedskab. • Kun reelle alarmer er medtaget. Det skyldes, at førsteudrykninger til blinde alarmer hyppigt bliver aflyst, inden de er fremme ved meldingsadressen, hvorfor fremmetidspunktet ikke er sammenligneligt med fremmetidspunktet for reelle alarmer. • De deltagende køretøjer skal være af typen ”Automobilsprøjte”. • Kørslen for de deltagende køretøjer skal være ”Kørsel 1”. • Aflyste køretøjer er ikke medtaget. Det skyldes, at fremmetidspunktet ikke er sammenligneligt med fremmetidspunktet for ikke aflyste køretøjer. • Afgangstiden skal ligge mellem 0 og 15 minutter. Derved tilsikres, at analysen indeholder et minimum af fejlregistreringer. • Udrykningstiden skal ligge mellem 1 og 30 minutter. Dette skal ligeledes tilsikre, at analysen indeholder et minimum af fejlregistreringer. Figur 8.1 viser gennemsnitlige afgangs- og udrykningstider for januar til december 2005. Figur 8.1 Gennemsnitlige afgangs- og udrykningstider fordelt på måned, 2005. Kilde: ODIN-databasen Min 15 14 Afgangstid 13 12 Udrykningstid 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 Jan. Feb. Mar. Apr. Maj Juni Juli Aug. Sep. Okt. Nov. Dec. 54
Figuren er baseret på 13.104 køretøjstider. I den nederste stiplede linie i figuren er markeret afgangskravet på 5 minutter, som formuleret i ”Bekendtgørelse om risikobaseret kommunalt redningsberedskab”. Endvidere er markeret den gamle dimensioneringsbekendtgørelses øvre krav til udrykningstider i henholdsvis tæt bebyggede områder (10 minutter) og spredt bebyggede områder (15 minutter). Figur 8.1 viser, at: • Den gennemsnitlige afgangstid ligger under 4 minutter for hele perioden og endog under 3,5 minutter undtagen i februar, marts og december måneder. • Den gennemsnitlige udrykningstid ligger kun over 10 minutter i februar måned. Det kan evt. skyldes, at hovedparten af udrykningerne i februar måned var til spredt bebyggede områder. Ved at gruppere udrykningstiderne fra figur 8.1 i 1-minutsintervaller fås et hyppighedsplot af udrykningstiden. Figur 8.2 viser et hyppighedsplot af udrykningstiden for perioden januar til december 2005. Figur 8.2 Hyppighedsplot af udrykningstiden for automobilsprøjten, 2005. Kilde: ODIN-databasen Antal observationer 1.400 1.200 1.000 800 600 400 200 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617 18 19 20 21 22232425262728 2930 Udrykningstid min. Hver søjle i hyppighedsplottet svarer til udrykningstider i 1-minutsintervaller. F.eks. angiver søjlen ”11” udrykningstider mellem 10 og 11 minutter. Der er ingen søjler svarende til udrykningstider mellem 0 og 1 minut, da udrykningstider under 1 minut er udeladt i analysen, jf. forudsætningsbeskrivelsen. Figur 8.2 viser, at: • Udrykningstiden er hyppigst mellem 6 og 8 minutter, svarende til mere end 2.600 automobilsprøjter eller ca. 20 % af alle køretøjstider. 55
Page 1 and 2:
REDNINGSBEREDSKABETS STATISTISKE BE
Page 3:
REDNINGSBEREDSKABETS STATISTISKE BE
Page 7 and 8: FORORD Redningsberedskabets statist
Page 9 and 10: Kapitel 4 omhandler de kommunale og
Page 11 and 12: For miljøuheld har Beredskabsstyre
Page 13 and 14: I de største kommuner vil der typi
Page 15 and 16: 3. DET KOMMUNALE REDNINGS BEREDSKAB
Page 17 and 18: • I 2005 var der 9.688 udrykninge
Page 19 and 20: Figur 3.4 viser sammenhængen melle
Page 21 and 22: Fordeling på døgn, måned og år
Page 23 and 24: Brandplacering Brandplaceringen er
Page 25 and 26: I figur 3.10 er der foretaget en sa
Page 27 and 28: Figur 3.11 viser brandenes fordelin
Page 29 and 30: Tabel 3.4 Erhvervsbrandenes fordeli
Page 31 and 32: • At 35 % af alle naturbrande er
Page 33 and 34: Andelen af miljøuheld med ”gas
Page 35 and 36: Det fremgår af figuren, at de fles
Page 37 and 38: 4. STØTTEPUNKTERNE OG DET STATSLIG
Page 39 and 40: Figur 4.3 viser ”luft, lys og van
Page 41 and 42: Figur 4.5 viser fordelingen af bere
Page 43 and 44: Figur 4.6 viser mandetimeforbruget
Page 45 and 46: Tabel 5.1 viser den årlige tilgang
Page 47 and 48: Figur 5.4 viser alarmtypernes forde
Page 49 and 50: 6. OMKOMNE I BRAND Antallet af død
Page 51 and 52: I figur 6.4 er de branddøde mænd
Page 53 and 54: 7. BRANDSYN Et brandsynsobjekt er t
Page 55: Som det fremgår af figur 7.2, er d
Page 59 and 60: kan skyldes flere forhold end blot
Page 61 and 62: Tabel A.3 Udrykninger fordelt på s
Page 63 and 64: Tabel A.8 Udrykninger fordelt på o
Page 65 and 66: Tabel A.13 Omkomne i brand fordelt
Page 67 and 68: Figur A.3 Fordelingen af oplyste br
Page 69: Figur 4.5 Beredskabscentrenes nivea
show all

Redningsberedskabets Statistiske Beretning for 2005

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?