Bilag - Banedanmark

Bilag 20.
Særlige forhold vedrørende passage af Øresunds- og
Storebæltsforbindelsen
På grund af forskellige kørestrømsystemer, togkontrol- og radiosystemer stilles der
særlige tekniske krav til materiel, der skal passere Øresundsbroen. Tilsvarende gælder
særlige trafikeringsregler.
A) Krav til materiel:
For kørsel over Øresundsforbindelsen forudsættes, at lokomotiver og togsæt skal være
udstyret med følgende systemer:
• Kombineret dansk/svensk ATC inkl. systemskifter
• Dansk strækningsradio MSR 3
• Svensk strækningsradio GSM-R
• El-lokomotiver og el-togsæt skal være to-strøms og kunne køre på hhv. 15 kV og 25
kV.
Dieseltrækkraft skal overholde Euro 2 / Euro 3 standarden for dieselemission. Se i øvrigt
afsnit 3.3. vedrørende dieselrestriktioner.
Øvrige krav fremgår af banenorm for udstedelse af overensstemmelseserklæringer samt
Øresundsbro Konsortiets sikkerhedsprocedure 6-01.
B) Krav til uddannelse:
Lokomotivførere og togpersonale skal uddannes i hhv. dansk og svensk sikkerhed (SR og
BVF 900.3). Lokomotivførere og togpersonale skal gennemgå et sprogkursus.
Sprogkurset er primært rettet mod kørsel på Øresund. Banedanmarks SIN instruks 9 giver
tilladelse til benyttelse af svenske lokomotivførere på følgende strækninger:
• Peberholm – København H – Helsingør
• Kalvebod – Hvidovre Fjern
• København H – Ringsted.
Med hensyn til passage af Øresundsbroen, se kapitel 3.2.1. vedrørende
grænseovergange. Med hensyn til kørsel med farligt gods på Storebæltsforbindelsen, se
bilag 22.
C) Dieselrestriktioner
Storebæltstunnelen:
Kørsel med dieselmateriel medfører en række uønskede påvirkninger af
Storebæltstunnelen. Banedanmark kan foranledige indførelse af særlige foranstaltninger
med henblik på at imødegå påvirkningerne og sikre tunnelens fortsatte tekniske og
trafikale funktionalitet.
Øresundsforbindelsen:
Der tillades ikke ubegrænset dieseldrift på strækningen Københavns lufthavn Kastrup -
Lernacken. Der skal gives særlig tilladelse til kørsel med dieseltog. Det er et krav, at
emissioner fra dieseltog overholder Euro II og Euro III standarderne. Yderligere
information herom kan fås ved at kontakte Øresundsbro Konsortiet, Jernbaneafdelingen,
Vester Søgade 10, DK-1601 København V, e-mail: railway@oeresundsbron.com.