Banenorm BN1-154-2 - Banedanmark

Udgivet 01.03.2008 Side 4 af 12Godkendt 21.12.2007Jnr.: 73-0096Antal sider i alt: 123. OVERGANGSBESTEMMELSERDer er ingen overgangsbestemmelser i denne banenorm.4. REFERENCERNogle steder henviser banenormen til andre bestemmelser. Enten skrives [bestemmelsensnavn] eller et nummer [nr.]. Betydningen af nummeret kan findes nedenfor.Hvis der ikke er nævnt andet, gælder sidst udsendte version af det, der refereres til.Med mindre andet er nævnt, er referencer normative på BN1- eller BN2-niveau afhængig afden sammenhæng, de optræder i.Fremtidige normer er i referencelisten angivet i (rund)-parentes. Disse vil gælde somreference ved deres udgivelse.[1] ”Arbejde i spor”, Banedanmark (Disse regler er under optagelse i ”SR,Sikkerhedsreglement af 1975”, Banedanmark, der bliver den relevante reference, nåroptagelsen har fundet sted)[2] ”Fritrumsprofiler”, Maj 1995, DSB Infrastruktur/nu Banedanmark (fremtidigbanenorm BN1-166 ”Fritrumsprofiler og referencelinier”)5. DEFINITIONERNr. Begreb Definition5.01 Frispormærke Mærke til markering af punktet, hvor minimums sporafstandakkurat er opfyldt ved sammenløb af 2 spor, således at køretøjerkan passere hinanden.5.02 Fjernbaner De i drift værende baner under Banedanmarks ansvar sominfrastrukturforvalter, dog undtaget S-baner (S-baner ligger iStorkøbenhavn og er elektrificeret med 1500 V jævnspænding).5.03 Hastighed Hastighed angives i km/h og benævnes VBN1-154-2 Sporafstand og frispormærker godkendt af Trafikstyrelsen for jernbane og færger den 21.12.2007(journal T593-000048)