THOR R og OCEAN ADY - kollision den 26 ... - Søfartsstyrelsen

dette skibs kurs ikke var den, han havde regnet med. Han talte med skibsassistentenherom, og de var enige om, at lanterneføringen på OCEAN ADY så forkert ud.Han trak derefter længere ud på den sydlige kant af renden – med uændret fart.Meget kort efter så styrmanden også det grønne lys på OCEAN ADY, men pludseligforsvandt det røde lys. Det havde han ikke forventet. Han troede, at skibet girede pågrund af strømmen, men blev foruroliget, da han så, at skibene kom på klos hold. Dervar under en halv sømil til OCEAN ADY, da han så den grønne lanterne. Han trak skibetendnu længere ud, og han nåede at give skibsassistenten besked på at aktiveregeneralalarmen, inden kollisionen skete.Skibsassistenten så også OCEAN ADY’s røde og grønne sidelys, og han hørte, atstyrmanden ændrede kurs ved at dreje på selvstyreren. Herefter aktiverede han generalalarmen.OCEAN ADY ramte næsten tværs på THOR R i bagbord side ud for styrehuset. THORR lå på den sydlige kant af sejlrenden med en kurs på 20 - 30° i forhold til rendens centerlinienog i et påbegyndt drej til styrbord.Skibsføreren var på vej ned ad trappen til messen for at spise morgenmad, da hanklokken 05.45 hørte generalalarmen. Han sprang tilbage og op ad trappen mod broen,og da han åbnede døren ind til styrehuset, lød et voldsomt brag.Styrmanden og skibsassistenten sagde umiddelbart: ”Han sejlede ind i os!”Skibsføreren så umiddelbart OCEAN ADY om bagbord, men han er usikker på, i hvilkenvinkel skibene lå i forhold til hinanden.Styrmanden var i kollisionsøjeblikket i broens styrbord side ved manøvrepulten. Hanhavde ikke forinden forsøgt at kommunikere med OCEAN ADY, fordi han regnedemed, at det ville være en helt normal passagesituation.Skibsføreren gav ordre til at ankre, og to skibsassistenter gik ud i forskibet for at gøredette, men på vej ud over dækket havde de vandet på dækket lige i hælene.THOR R lå på en position mellem bøjerne 13 og 14. Det var mørkt udenfor, men dervar kraftig belysning fra skibets dæksbelysning, der var tændt i forbindelse med klargøringtil arbejdet på Jergs Banke.OCEAN ADY var ved at fjerne sig fra THOR R, der straks efter kollisionen fik en kraftigbagbords slagside.Skibets lys faldt ud, og motorerne stoppede i løbet af meget kort tid.Skibsføreren sagde derpå til de øvrige ombordværende, der alle var kommet på broen,at de skulle få fat i deres redningsdragter og komme op på styrehustaget/soldækket.De to maskinmestre og kokken nåede ikke at få deres redningsdragter med, men kokkenfik fat i sin redningsvest. De andre fik fat i deres dragter og tog dem med. Alt gikmeget hurtigt.De to skibsassistenter på bakken nåede ikke at ankre, fordi de blev bange for den hastigttiltagende slagside. De greb i stedet hver en redningskrans og løb tilbage overdækket hen til ”kulissen” (et arrangement i forbindelse med sugerøret), men de kunneSøulykkesrapport fra OpklaringsenhedenSide 8