Valtra Team 1/2007

12
T-seriens kabine er designet til at være
rummelig, ergonomisk og sikker. Valtra’s
fabriksmonteret TwinTrac system (vendbar
førerplads er ekstraudstyr) gør arbejde
i begge kørselsretninger behageligt
og effektivt. Foto: Advance kabine
frontlift. Desuden tilbydes de såkaldte Power
Beyond koblinger, som giver maksimalt oliefl ow.
Load-sensing hydraulikken på Advance modelvarianterne
letter betjeningen af selv de mest
avancerede redskaber, for eksempel luftassisterede
kombisåmaskiner.
Transmissionen på Advance modelvarianterne
kan betjenes med et enkelt håndtag, da
skift mellem gruppegearene ganske simpelt
sker ved at skubbe gearhåndtaget mod højre.
EcoSpeed er en ny funktion, som er udviklet
specielt til transportkørsel. Traktorer med
EcoSpeed er udstyret med en 50 kilometer
transmission, som elektronisk er begrænset til
40 kilometer i timen, hvor motoren kun går med
1 800 omdrejninger pr. minut.
Transmissionen på HiTech og Advance
modelvarianterne har alle de traditionelle
Valtra-fordele. Auto 1 og Auto 2 programmerne
skifter automatisk gear, når motorhastigheden
overstiger eller falder til under en forud indstillet
motorhastighed, eller når vendegearet bruges.
Autotraction funktionen stopper automatisk
traktoren eller sætter den i gang igen, når der
henholdsvis bremses, eller bremserne slippes
igen – eller når motorens omdrejningstal falder
under eller overstiger et bestemt niveau.
4-hjulstrækket aktiveres automatisk midlertidigt,
når traktoren sættes i gang fra stilstand
– herved undgås hjulspin og beskadigelser på
marken. Model T191 har automatisk tilkobling
af 4-hjulstrækket og differentialspærren efter
behov. Advance modelvarianterne har radarhjulslipskontrol.
Modellerne T151
til T191 har fået en ny bremseforstærker, og
Advance traktorerne har også køling på bremserne.
Transmissionen på Classic modelvarianterne
er velegnet til enkle opgaver, som kræver
stor trækkraft under vanskelige forhold.
Komforten i førerkabinen
øger produktiviteten
På lange arbejdsdage har førerkomforten stor
indfl ydelse på produktiviteten. Førerkabinen på
den nye T-serie er designet, så selv de længste
dage bag rattet opleves komfortable – til gavn for
produktiviteten. Og der er heller ikke givet køb
på sikkerheden.
Førerkabinen er nu placeret højere oppe og
har større glasfl ader, fordi dørene er i ét stykke.
Det giver et bedre udsyn. Takket være de mere
støjsvage common rail motorer og en ny lydpotte
er støjniveauet inde i førerkabinerne reduceret
med ikke mindre end to decibel sammenlignet
med de tidligere modeller.
Med den nye kabineaffjedring kan førerkabinen
bevæge sig en tredjedel mere end tidligere,
så føreren ikke mærker nær så meget, når der
køres henover ujævnheder. Desuden er der monteret
to Xenon arbejdslygter bagpå, så arbejdsdagen
kan forlænges ind i de mørke timer.
Betjeningsgrebene til Valtra’s unikke
TwinTrac dobbeltkommando har nu fået en mere
brugervenlig placering midt i førerkabinens
bageste del. Som ekstraudstyr fås blandt andet
elopvarmede og elektrisk indstillelige sidespejle,
automatisk air conditioning, skovkabine og den
luftaffjedrede Aires foraksel.
Advance modelvarianternes helt nye
be tjeningsarmlæn bringer ergonomien helt i top
og øger arbejdskomforten radikalt. Alle nøglefunktioner
i forbindelse med blandt andet frontlæsser,
frontlift eller to hydraulikventiler bag på
traktoren kan nu betjenes bekvemt fra armlænet.
Det robuste joystick har også to fjernbetjeningsknapper,
som kan programmeres til andre funktioner.
Fra armlænet kan man også betjene ofte
anvendt udstyr, eksempelvis hydrauliksystemet,
lynkoblingerne og trepunktsliften samt cruise
control funktionen.
Elektronikken spiller en central rolle på
moderne traktorer. For eksempel tilbyder Valtra
et nyt U-pilot foragerprogram, som forenkler hyppigt
gentagne manøvrer, samtidig med at præcisionen
forbedres. U-pilot programmet kan programmeres
til at styre trepunktsliften, hydraulikken,
4-hjulstrækket, differentialspærren, PTO’en,
cruise control funktionen, motorhastigheden,