X-serien - Valtra

More documents

Recommendations

Info

6 Valtra Team • 1/99 2/00
Foto: Valtra arkiv Partek – meget stærkere end man skulle forvente Valtra Valmet er et varemærke for en traktor, der fremstilles af et fi nsk selskab Valtra Inc. Valtra Inc. er ejet af Partek, som er blevet en 100% metalindustrikoncern. I Partek kan man fi nde overraskende fordele, som igen vil styrke Valtras operationer både nu og i fremtiden. Partek blev grundlagt i 1898 som et kalkstensmineselskab. Det er det tredje ældste af de børsnoterede selskaber. Den kalkstensbaserede industri har imidlertid visse begrænsninger: Transportstrækningerne kan ikke være for store. Derfor begyndte Partek at overføre sine funktioner til metalbranchen ved at købe verdens mest berømte lasthåndteringsselskab, svenske Hiab, i 1985. Sisu bliver jackpotten Den store fi nske maskinkoncern Valmet Corporation blev opdelt i to koncerner i 1994. På det tidspunkt var det fi nske handelsministerium af den opfattelse, at det ville gå bedre for Valmet Paper Machines med dets automationslinier på børsen i forhold til de traditionelle transport- og traktorlinier, som da blev samlet i et andet statsejet selskab, Sisu, som var berømt for sine lastbiler og militærkøretøjer. Derefter var det planen, at Sisu skulle børsnoteres, og da indså Partek sin chance og opkøbte hele Sisu-selskabet i 1997. Ved at tage denne beslutning erhvervede Partek på én gang en betydelig andel af højeste kvalitet i metalbranchen. Denne handel gjorde det også muligt at opgive bygningsmaterialebranchen, som i høj grad var udsat for økonomiske svingninger. På det punkt havde Partek allerede interesser i det svenske selskab, Kalmar, som fokuserede på fremstilling af tunge lastbiler. Efter Sisu-handlen fandt Partek ud af, at Valtra Team • 2/00 det var muligt at kombinere Sisu Terminal Systems med Kalmar, og dermed kom den førende producent af containerhåndteringsudstyr til verden. Fire overordnede områder Parteks vigtigste forretningsområder er containerhåndteringsudstyr (Kalmar), traktorer (Valtra), lastekspeditionsudstyr (Partek Cargotec, med Hiab som det overordnede varemærke) og skovmaskiner (Partek Forest). Kalmar-udstyret anvendes hovedsageligt på havne. Hver fjerde containertransport på havne og terminaler over hele verden udføres med Kalmar-udstyr. Selskabet fremstiller også sættevognstraktorer, der anvendes til at laste og losse anhængere på og fra skibe og til at transportere anhængere på landbaserede transportcentre. Kalmar-produkterne anvendes allerede i 140 lande. Alt i alt har Kalmar/ Sisu/Valmet fremstillet 60 000 maskiner, der er i drift på havne og fragtterminaler i hele verden. Partek Cargotecs mest berømte varemærke er Hiab. Kendskabet til Hiab-kraner er meget udbredt. Der er blevet fremstillet over 400 000 Hiab-kraner siden 1947. Parteks internationalisering fra de skandinaviske lande startede med Hiab: Disse kraner bliver solgt i 85 lande på alle kontinenter, og forresten kaldes en lastekran på mange sprog en “hiab“. Andre Cargotec-produkter er afmonterbare Multilift-systemer samt Foco løfteudstyr. Partek Forest er den næststørste producent af skovbrugsmaskiner. Disse maskiner kaldes også Valmet i øjeblikket, og de fremstilles i Sverige, USA og Brasilien. Blandt skovbrugsprodukterne er de berømte skovkraner Jonsered og Loglift. Valtra Inc. er den femte største producent af traktorer i verden. Der sælges Valtra-traktorer i 75 lande. I øjeblikket er Valtra det hurtigst voksende traktorvaremærke i Europa, og det har en meget stærk status også i Sydamerika. Valmet-traktorer har været i produktion siden 1979, og den samlede mængde fremstillede Valtra-traktorer er over 750 000. Partek søger efter kraftig vækst Valtra Valmets søsterprodukter kan ses over hele verden. Partek søger efter nye vækstområder, samtidig med at det udvikler det interne samarbejde inden for sine egne produktgrupper. For eksempel er Partek som en hydraulisk komponentkøber den næststørste efter Volvo i Norden. Med undtagelse af kranerne har alle produkterne Sisu-dieselmotoren til fælles. Partek foretager selskabsopkøb efter nøje overvejelser. For nylig købte Partek det svenske selskab Zeteco, der fremstiller løfteudstyr og udstyr/maskiner til containerhåndtering. Disse produktlinier styrker både Cargotec og Kalmar. Skovmaskinlinien drives fremad via købet af Timbco, et amerikansk selskab, der fremstiller skovbrugstraktorer. I øjeblikket forstøves der kun kalksten i Nordkalk, det førende kalkselskab i Østersøen. Nordkalk tilhører stadig Partek, men det har en klar vision om at blive børsnoteret. På den anden side har kalk til jordforbedring og landbrugstraktorer en klarsynergi i vores kundeunderlag. Hannu Niskanen 7
Page 1 and 2: Valtra Valmet kundemagasin • 2/20
Page 3 and 4: Indhold Lederartikel ..............
Page 5: Alle dagene kan du møde Europa’s
Page 9 and 10: HiTech 2.0 - en ny generation inden
Page 11 and 12: de kan overtage gården, når den t
Page 13 and 14: Foto: Valtra arkiv Ergonomi spiller
Page 15 and 16: - den vigtigste del på traktoren I
Page 17 and 18: Omkostningsjagt betyder øget inter
Page 19 and 20: konkurrenter og specialmaskiner med
Page 21 and 22: Foto: Else Damsgaard Der er ca. 2 5
Page 23 and 24: Valtra Valmettraktorer på arbejde
Page 25 and 26: Valtra Valmet HiTech Valtra Team
Page 27 and 28: Valtra Valmet HiTech Valtra Team
Page 29 and 30: Gode tilbud fra Valtra Valmets rese
Page 31 and 32: Mad- og bageopskrifter fra Europa C

X-serien - Valtra

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?