SwatMaster 6952 Vario Praxistest

Praxistest
Ein Schwader für alle Fälle
Von Michael SCHERR, Edelschrott
In der abgelaufenen Erntesaison
haben wir den
2-Kreisel Seitenschwader
SwatMaster 6952 von
Deutz-Fahr in der Praxis
getestet. Der kompakte
Schwader machte bis auf
ein paar kleine Ausnahmen
eine gute Figur.
Deutz-Fahr hat vor mehr als 35 Jahren
den ersten Einkreiselschwader auf
den Markt gebracht. Mittlerweile bietet
das Unternehmen in diesem Sektor mit
Arbeitsbreiten von 3,20 m bis 15,00 m
ein lückenloses Produktprogramm. Vor
allem im Bereich der Zweikreiselseitenschwader-Technik
konnte in den vergangenen
Jahren der Absatz aufgrund
ihrer hohen Einsatzflexibilität und Flä-
chenleistungen gesteigert werden. Anfangs
wurden noch die kostengünstigeren
Zweikreiselschwader ohne eigenes
Fahrwerk in der Praxis gefordert.
Seit kurzem jedoch stehen die aufwändigeren
Modelle mit Fahrwerk bei den
Landwirten hoch im Kurs, da sich diese
vor allem durch hohen Bedienkomfort
und kurze Standzeiten auszeichnen.
Deutz-Fahr hat mit den Typen 6952 und
7751 selbst zwei Seitenschwadertypen
mit Fahrwerk im Programm.
In unserem „Landwirt“-Praxistest
kam das kompakte Modell SwatMaster
6952 zum Einsatz, das mit serienmäßigem
TerraLink Bodenanpassungssys -
tem und hydraulischer Kreiselseitenverstellung
ausgestattet ist. Zusätzlich
verfügte unser Testkandidat über die
Vario Ausstattung, was die Ablage von
zwei Einzelschwaden ermöglicht.
Kurze Rüstzeiten
Der SwatMaster ist mit einfachen
Handgriffen an die Zugmaschine gekoppelt
und einsatzbereit. Man muss
nur die Unterlenkerfanghaken am Anbaurahmen
fixieren, Gelenkwelle und
Deutz-Fahr SwatMaster 6952 Vario
Hydraulikschläuche ankuppeln, und
die Steuerungsseile in die Kabine reichen.
Anschließend wird noch der
Stützfuß hochgesteckt und die beiden
Unterlenker gegen Seitenverzug abgesichert.
Das Absichern der Unterlenker
verhindert, dass während der Fahrt
1.
Geringe Standzeiten
Der SWM 6952 ist durch
die Unterlenkeranhängung
rasch an- und abgebaut.
Durch das Heranklappen
der beiden Kreisel müssen
für den Straßentransport
nur die oberen Zinkenträger
entfernt werden.
58 DER FORTSCHRITTLICHE LANDWIRT • www.landwirt.com Heft 24 / 2012

Schäden an der Lenkgeometrie des
Schwaders entstehen. Zum Auseinanderklappen
der beiden Kreisel muss zuerst
mit dem Seilzug die Sicherungsarretierungen
gelöst und danach die Hydraulik
betätigt werden. Das Öffnen
der Sicherheitsarretierung empfanden
2.
TerraLink Bodenanpassung
wir jedoch als kraftaufwändig. Beim
Wendevorgang wird durch Betätigen
der Hydraulik zuerst der vordere und
anschließend der hintere Kreisel bis
zum Anschlag angehoben. Zieht man
beim Zusammenklappen an den beiden
Zugseilen für die Sicherheitsarretierungen,
lässt sich der Schwader für den
Straßentransport auf eine Breite von
2,85 m zusammenklappen. Die Transporthöhe
beträgt bei diesem Schwader
4,10 m. Entfernt man die oberen Zinkenträger,
reduziert sich die Transporthöhe
auf 3,45 m. Gut gefallen hat uns
der Wechsel von der Arbeits- in die
Transportstellung. Dazu muss man lediglich
das Schwadtuch einschieben
und die oberen Zinkenträger abnehmen.
Flexibel Schwaden
Die beiden Kreisel
haben einen Durchmesser
von 3,35 m und verfügen
über ein wartungsfreiesÖlbadgetrie-
ƒ
Die Rechhöhe der
Kreisel wird jeweils mit
einer Handkurbel verstellt.
be. Vorne arbeiten elf Arme mit vier
Zinken und hinten sind es zwölf Arme
mit fünf Zinken. Mit einer Arbeitsbreite
von 6,90 m lassen sich im Doppelschwad
bis zu 13,20 m zusammenführen.
Unser Testkandidat verfügte zusätzlich
über die Vario-Funktion, die es
3. 4.
Flexible Schwadgrößen
Mit dem SWM 6952 lassen
sich Großschwade mit
bis zu 13,20 m, Einfachschwade
mit bis zu 6,90 m
oder zwei einzelne Kleinschwade
mit bis zu 7,70 m
Arbeitsbreite bilden.
TECHNIK
erlaubt zwei einzelne Kleinschwade mit
bis zu 7,70 m zu bilden. Um diese Funktion
zu nutzen, werden die Kreisel vorab
hydraulisch in die Breite verstellt.
Danach wird das Mittelschwadtuch in
Arbeitspo sition geschwenkt und fixiert.
Damit wird das Ventil der Breitenverstellung
gesperrt und Schäden durch
unabsichtliches Zusammenziehen vermieden.
Sowohl bei langsamer als auch
bei schneller Fahrt formte das Gerät
gleichmäßige Schwade. Weiters überzeugte
die einfache Bedienung und die
Wartungsfreundlichkeit der Maschine,
da alle Wartungsstellen leicht zugänglich
und gut sichtbar sind.
Gute Rechqualität
Lob gab es von unserem Testteam
für den SWM 6592 für seinen ruhigen
Lauf und seine saubere Recharbeit auf
dem Feld. Unser Testkandidat war mit
dem Terra Link Bodenanpassungssys -
tem ausgestattet. Dieses besteht aus einem
flexiblen Träger zwischen Mittelrahmen
und Kreisel, der sich sowohl
in als auch quer zur Fahrtrichtung den
Bodenkonturen anpasst. Ein 4 Rad-Kreiselfahrwerk
unterstützt das System. Die
Überlappung der Kreisel lässt sich hydraulisch
verstellen. So bleibt auch in
Kurven kein Futter liegen. Der vordere
Nach hinten gezogenes
Doppelrad
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-TIPP
Ein Einsatzvideo und einen Bildbericht
zum Praxistest SwatMaster 6952
Vario finden Sie im Internet unter:
www.landwirt.com/landtechnik

Kreiselarm ist leicht nach außen versetzt,
was das Heranfahren an Gräben
und Hindernisse erspart. Im Vorgewende
funktioniert das Aufheben und He -
rablassen der beiden Kreisel ohne die
Grasnarbe zu schädigen und das Futter
„Landwirt“-Bewertungstabelle
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TECHNIK
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Die Seilzugsteuerung der
Sicherheitsarretierung erwies
sich als schwergängig.
Beim Wendevorgang werden
die beiden Kreisel ca.
50 cm angehoben.
F
+ Bodenanpassung
+ Hohe Leistungsfähigkeit
+ Hydraulische Kreiselbreitenverstellung
+ Geringe Anforderungen an
die Zugmaschine
+ Hangtauglichkeit
+ Wartungsfreundlich
+ Kurze Rüstzeiten
– Seilzug für Sicherheitsarretierung
– Transport auf schmalen
Straßen
ƒ
Die Transporthöhe
des Schwaders
beträgt
mit Kreiseln
4,10 m. Entfernt
man
die oberen
Zinkenträgerreduziert
sich
die Höhe
auf 3,45 m.
Fotos: Scherr
zu verschmutzen. Als praxistauglich erwiesen
sich die nach hinten gekrümmten
Tandemräder an den Kreiseln, da
diese durch ihre Positionierung das
Überfahren des Futters vermeiden. Das
zeigte sich vor allem bei Heuarbeiten
als großer Vorteil. Die Rechhöhe der
Kreisel wird jeweils mit einer Handkurbel
verstellt. Dazu gibt es eine eindeutige
Kennzeichnung der Drehrichtung
mittles Aufkleber für höheres oder
niedriges Rechen.
Wendiges Fahrwerk
Das Transportfahrwerk des Schwaders
wird über eine zwangsgelenkte
Achsschenkellenkung angesteuert.
Diese ermöglicht, dass sich die Transporträder
immer exakt hinter der Traktorspur
befinden und sorgt trotz einer
beachtlichen Gesamtlänge von etwa
8,45 m für eine gute Wendigkeit. In
Hanglagen kann das Fahrwerk ebenfalls
durch gute Nachlaufeigenschaften und
Die technischen Daten im Überblick
Arbeitsbreite (Einfachschwad/zwei Einzelschwade) 6,90 m/7,70 m
Transportlänge 8,45 m
Transportbreite 2,85 m
Transporthöhe 3,45 m*
Gewicht 1.930 kg
Kreiseldurchmesser 3,35 m
Zinkenarme pro Kreisel (vorne/hinten) 11/12
Doppelzinken pro Zinkenarm (vorne/hinten) 4/5
Listenpreis Serienausstattung inkl. MwSt. 23.450 €
*obere Zinkenarme entfernt
f Durch einfaches Zurückklappen des
Mittelschwadtuches wird das Ventil der
hydraulischen Breitenverstellung für die
Zweischwadfunktion gesperrt.
eine hohe Standfestigkeit beim Ausheben
der Kreisel punkten. Vorsicht ist
jedoch beim Revisieren bei starken Bodenunebenheiten
geboten, da sich die
Transporträder verdrehen können. Eine
Anschlagsicherung der Räder wäre in
diesem Fall wünschenswert. Bei Fahrten
auf der Straße kann man die Lenkung
nicht sperren. Daher ist auf schmalen
Straßen bei Ausweichmanövern Achtsamkeit
geboten. ■
Einfach und leistungsstark
Der Zweikreiselseitenschwader Swat-
Master 6952 von Deutz-Fahr ist ein einfaches
zu bedienendes Arbeitsgerät, das
schnell an das Zugfahrzeug gekoppelt
ist. Mit dem TerraLink-System passt sich
der Schwader dem Boden hervorragend
an. Flächenleistung, kurze Standzeiten
und Hangtauglichkeit wurden von den
Testfahrern sehr geschätzt. Kritik gab es
für den hohen Kraftaufwand beim Ziehen
der Seile für die Sicherheitsarretierung.
Die zwangsgelenkte Achsenschenkellenkung
sorgt für einen engen Wenderadius
am Feld, ist aber beim Transport auf der
Straße nicht zu unterschätzen.
60 DER FORTSCHRITTLICHE LANDWIRT • www.landwirt.com Heft 24 / 2012
Fazit