PRODUKTPROGRAMM 2012 - Deutz fahr

Ein Getriebe, zwei Endgeschwindigkeiten wahlweise:
40 oder 50 km / h.
AGRex
Die externe Abgasrückführung senkt die Emissionen und den
Verbrauch deutlich.
SPAR DIESEL
F A H R D E U T Z
DEUTZ-FAHR Traktoren sparen aufgrund ihrer innovativen
Motorentechnologie und Sparzapfwellen bis zu
15 % Dieselkraftstoff.
MONATE
GEWÄHR-
LEISTUNG
Exklusiv nur bei DEUTZ-FAHR: 24 Monate Gewährleistung
für alle Agrotron ab 132 PS.
Serienmäßig mit 4 Zapfwellengeschwindigkeiten:
540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E
In Umfragen wünschen Landwirte und Lohnunternehmer regelmäßig
zuverlässige und wirtschaftliche Maschinen. High-Tech rangiert meist
auf hinteren Platzierungen. So konzentriert sich DEUTZ-FAHR auch auf
das Wesentliche: Sparsame Motoren, bestens abgestimmte Getriebe,
eine leistungsstarke Hydraulik und komfortable Kabinen.
Führende Motorentechnik
Die Motorenstrategie von DEUTZ-FAHR ist klar und eindeutig: Sparsam
und zuverlässig muss sie sein. DEUTZ-FAHR fertigt als einer der
wenigen Hersteller noch eigene Motoren und hat über die Beteiligung
am führenden Motorenhersteller DEUTZ AG den Zugang zu moderner
DEUTZ Common-Rail. Die Technologie für niedrigsten
Kraftstoffverbrauch und schnellstes Ansprechverhalten.
DeUTz-fAhR
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DEUTZ-FAHR Traktoren bieten immer das wirtschaftlichste Gesamtkonzept:
Sparsam, kraftvoll und das bei niedrigsten Betriebskosten.
Mit Stop & Go wird Rangieren und Manövrieren einfach und
bequem, weil anstrengende Kupplungsarbeit entfällt.
Freigabe für 100 % igen Bio-Diesel:
Spart Kosten und schont die Umwelt.
und wirtschaftlicher Motorentechnologie. Meilensteine wie die elektronische
Motorregelung, die Hochdruck-Einspritzung und das Common-Rail-System
wurden von DEUTZ maßgeblich entwickelt. Fazit:
Leistung und Drehmoment satt, bei niedrigstem Kraftstoffverbrauch.
Die richtige Getriebetechnologie für jeden Einsatz
Der Kunde hat die Wahl: Für jeden Traktor und jeden Einsatz bietet
DEUTZ-FAHR das richtige Getriebe: Synchro-Getriebe, ECO-Speed-
Getriebe, Lastschaltgetriebe mit 3- und 4-Lastschaltstufen, Lastschaltgetriebe
mit APS (Automatic Powershift) oder stufenlose
TTV-Getriebe. Als einer der wenigen Hersteller kann DEUTZ-FAHR die
Das PowerComS Bedienkonzept mit vier elektrischen Steuergeräten bei den
Agrotron Traktoren mit ProfiLine-Ausstattung.
Das neue DEUTZ-FAHR TTV-Getriebe für Kompakttraktoren.
Höchstgeschwindigkeit seiner Getriebe (je nach Modell) elektronisch
programmieren. Und auch hier wurde wieder an den Kraftstoffverbrauch
gedacht: Die Höchstgeschwindigkeit wird bei den meisten Modellen
bei reduzierter Motordrehzahl erreicht.
Vierfach sparen
Schon ab 90 PS haben die Traktoren bei DEUTZ-FAHR vier Zapfwellengeschwindigkeiten.
Denn neben der 540 / 1.000 verfügen die Agrotron-
Modelle serienmäßig über die 540 E und 1.000 E Sparzapfwellen, die
durch niedrige Motordrehzahlen den Kraftstoffverbrauch, die Motorbelastung
und die Geräuschentwicklung für Fahrer und Umwelt reduzie-
Vier Ventile und 7-Loch-Einspritzdüsen sorgen für eine
optimale Verbrennung des Kraftstoffs.
Verbrauch g/kWh
1.400 1.600
Drehzahl n [ 1/min
1.800 2.000
]
Mit der Sparzapfwelle arbeitet der Agrotron im verbrauchsoptimalen Drehzahlbereich von
1.600 ¹ / min. Die Drehzahl reduziert sich um 20 % und der Kraftstoffverbrauch um 12 %.
6 7
1.000 E
- 20 %
1.000
ren. Durch die Getriebeabstimmung liegt der Arbeitsbereich der Sparzapfwelle
im Bereich des günstigsten Verbrauchs und – aufgrund der
Motorcharakteristik – trotzdem auf sehr hohem Leistungs- und Drehmomentniveau.
Das bedeutet viel Kraft auch für die Sparzapfwelle.
Hydraulikleistung satt
Beruhigend zu wissen, dass alle DEUTZ-FAHR Traktoren über leistungsstarke
Hydraulikanlagen verfügen. Denn Landwirte wollen immer das
zur Leistung des Schleppers passende Anbaugerät nutzen. Auch die
Hubkräfte gehören zu den besten und ermöglichen so immer die optimale
Arbeitsbreite.