Betriebsanleitung NLG5 - Brusa Elektronik AG

Betriebsanleitung BSC623-12V-B User’s manual BSC623-12V-B
5.2.2.10 IL1, IL2 (Interlock), Pins 19, 20 Der Interlock ist eine sicherheitsrelevante Funktion,
die intern verarbeitet wird, aber auch durch ein
Interne Beschaltung
Internal Circuit
IL2 (20)
IL1 (19)
10nF
10nF
12mH
12mH
10uF
30kΩ
R4
62Ω
100nF
470pF
IL2 (2)
IL1 (1)
470pF
51uH
51uH
5V
High voltage
power connector
Interlock-Error
(INTL_OC_ext*)
Int. Interlock
Processing
(INTL_OC_int*)
übergeordnetes System (Bsp.: Fahrzeugsystem)
ausgewertet werden kann. Die Interlockverbindung
ist durch die HV-Steckverbindung geschleift (Brücke
im kundenseitigen HV-Stecker) und erlaubt so die
Überprüfung, ob dieser Stecker ordnungsgemäss
angeschlossen ist. Das Gerät verfügt über zwei unabhängige
Interlocküberwachungsschaltungen:
Interne Interlockerkennung
Externe Interlockerkennung
Die interne Interlockerkennung funktioniert unabhängig
von der Verwendung der externen Erkennung
und überwacht ausschliesslich, ob der HV-
Stecker richtig angeschlossen ist. Bei einem Fehler
wird das Signal INTL_OC_int* gesetzt und über
CAN der Fehler „CRE_INTERLOCK“ ausgegeben.
Aus Sicherheitsgründen kann die interne Interlockerkennung
nicht deaktiviert werden.
Durch Verwendung der externen Interlockerkennung
kann nicht nur die eigene HV-Steckverbindung,
sondern auch jene von zusätzlichen Geräten
überprüft werden.
Hierfür muss durch den Kunden das Interlocksignal
in Form eines DC-Stroms von mindestens
20mA bei Pin 19 bzw. 20 eingespeist
werden, wobei die Polarität keine Rolle spielt.
Im PARAM-Tool überprüfen, ob die externe Interlockerkennung
tatsächlich aktiviert ist und
gegebenenfalls korrigieren.
Falls nun irgendeine der überwachten Steckverbindungen
nicht richtig kontaktiert ist, ist die
Schleife offen und der eingeprägte Strom kann
nicht mehr fliessen. Bei Unterschreiten einer
Schwelle von ca. 15mA wird das Signal
INTL_OC_ext* gesetzt und über CAN der Fehler
„CRE_INTERLOCK“ ausgegeben.
BSC623-12V-B_User_Manual_110531a.docx 20 / 51
The interlock is a safety relevant function, which is
processed internally but may also be evaluated by a
superior system (e.g.: vehicle system). The interlock
is looped through the HV-connection (wire link in
customer side HV-connector) and allows therefore
to monitor if this connector is connected properly to
the device. The device offers two independently operating
interlock monitoring circuits:
Internal interlock detection
External interlock detection
The internal interlock detection operates independently
of the usage of the external interlock detection
and monitors exclusively, if the HVconnector
is plugged in properly. In case of a failure
the signal INTL_OC_int* is set and the error
„CRE_INTERLOCK“ is sent by CAN. Due to safety
reasons the internal interlock detection cannot be
deactivated.
The usage of the external interlock detection allows
to not only monitor the own HV-connection but
also those of additional devices.
For this purpose the customer must inject the interlock
signal in form of a DC-current of minimum
20mA at pin 19, resp. 20, whereas the polarity
does not matter.
Check in the PARAM-tool, whether the external
interlock detection is actually activated and correct
if necessary.
If now any of the monitored connections is not
connected properly to the device, the loop is
open and the injected current may not flow.
When the current falls below a level of app.
15mA, the signal INTL_OC_ext* is set and the
error „CRE_INTERLOCK“ is sent by CAN.