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Ganz einfach: Von der Mittelklasse in die Luxusklasse - Niesmann + ...

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Der Fahrkomfort spielt gerade ab <strong>der</strong> Reisemobil-Oberklasse e<strong>in</strong>e<br />

bedeutende Rolle. Deshalb entwickeln <strong>die</strong> AL-KO-Ingenieure für <strong>die</strong><br />

besten, handelsüblichen Fahrwerke <strong>die</strong> Luftfe<strong>der</strong>-Technik ständig<br />

weiter. Jüngster Coup des bayerisch-schwäbischen Fahrzeugtechnik-<br />

Spezialisten: Für den Arto von <strong>Niesmann</strong>+Bischoff wurde <strong>die</strong> Neuentwicklung<br />

»AL-KO Air Premium X 4« für das Tiefrahmenchassis<br />

und Breitspur-Fahrwerk des Fiat-Basisfahrzeugs entwickelt und ist<br />

seit <strong>die</strong>sem Jahr auch für aktuelle Modelle als Son<strong>der</strong>ausstattung<br />

verfügbar. Bereits erste Tests haben selbst skeptische Entwickler<br />

begeistert und Arto-Käufer überzeugt.<br />

Mit <strong>die</strong>ser revolutionären 4-Kanal-Vollluftfe<strong>der</strong>ung, <strong>die</strong> im Gegensatz<br />

zum bisherigen System nicht nur <strong>die</strong> H<strong>in</strong>terachse, son<strong>der</strong>n auch <strong>die</strong><br />

Vor<strong>der</strong>achse mit e<strong>in</strong>er Luftfe<strong>der</strong>ung veredelt, wird e<strong>in</strong> bis heute nicht<br />

gekannter Fahrkomfort erreicht. Und nicht nur das: Während <strong>der</strong><br />

Reise bleibt <strong>der</strong> Arto, völlig unabhängig vom Beladungszustand, stets<br />

auf e<strong>in</strong>em e<strong>in</strong>heitlichen und stabilen Niveau.<br />

Die »AL-KO Air Premium X 4« ist e<strong>in</strong>e vollautomatische und elektronisch<br />

geregelte Vollluftfe<strong>der</strong>ung für zwei- und dreiachsige Reisemobile auf<br />

Basis des Fiat Ducato mit AL-KO AMC-Chassis. Die <strong>in</strong>telligente Steuerelektronik<br />

sorgt für e<strong>in</strong>e konstante Rahmen- und E<strong>in</strong>stiegshöhe, wobei<br />

sich das Fahrzeug selbstständig auf e<strong>in</strong> vorgegebenes, optimales<br />

Niveau reguliert. Erreicht wird <strong>die</strong>s durch e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>dividuelle Ansteuerung<br />

e<strong>in</strong>es jeden e<strong>in</strong>zelnen Luftbalgs (4-Kreis-System). Niveausensoren<br />

an allen vier Rä<strong>der</strong>n registrieren permanent sämtliche Fe<strong>der</strong>bewegungen<br />

und erkennen auch Beladungsän<strong>der</strong>ungen, <strong>die</strong> von <strong>der</strong><br />

Steuerungselektronik automatisch ausgeglichen werden – e<strong>in</strong> spürbares<br />

Plus an Komfort und Fahrsicherheit. Darüber h<strong>in</strong>aus werden<br />

durch das Luftfe<strong>der</strong>ungssystem sowohl <strong>die</strong> gesamte Aufbaustruktur<br />

als auch sämtliche Fahrwerkskomponenten geschont. E<strong>in</strong>e längere<br />

Fahrzeug-Lebensdauer ist somit vorprogrammiert. Auch Geräusche<br />

im Fahrzeug<strong>in</strong>neren werden damit deutlich reduziert.<br />

Nützliche Vorteile bietet <strong>die</strong> Vollluftfe<strong>der</strong>ung auch beim Überfahren<br />

von größeren H<strong>in</strong><strong>der</strong>nissen o<strong>der</strong> ungünstigen Fährauffahrten. So<br />

lässt sich <strong>der</strong> Arto ganz bequem per Knopfdruck am Armaturenbrett<br />

PremiumPartner Fahrwerk+Vollluftfe<strong>der</strong>ung<br />

anheben, wodurch <strong>die</strong> Bodenfreiheit deutlich erhöht wird. Umgekehrt<br />

kann das Fahrzeug auch abgesenkt werden, um e<strong>in</strong> bequemes Beund<br />

Entladen zu ermöglichen – o<strong>der</strong> um e<strong>in</strong>e niedrige E<strong>in</strong>stiegshöhe<br />

zu erreichen. Die Hebefunktion steht übrigens auch während <strong>der</strong><br />

Fahrt bis zu e<strong>in</strong>er Geschw<strong>in</strong>digkeit von maximal 25 Stundenkilometern<br />

zur Verfügung. So kann selbst noch kurzfristig beim Anfahren<br />

auf <strong>die</strong> Fähre reagiert werden, ohne das Fahrzeug anhalten zu müssen.<br />

Dank e<strong>in</strong>es separaten Druckluftspeichers kann <strong>die</strong>se Aktion<br />

<strong>in</strong>nerhalb kürzester Zeit durchgeführt werden. Beim Überschreiten<br />

<strong>der</strong> 25-Stundenkilometer-Marke pegelt sich das Fahrzeug dann automatisch<br />

wie<strong>der</strong> auf das normale Fahrniveau e<strong>in</strong>.<br />

Am Reiseziel angekommen, bietet <strong>die</strong> Air Premium 4-Kanal-Vollluftfe<strong>der</strong>ung<br />

noch e<strong>in</strong>e beson<strong>der</strong>e Option – <strong>die</strong> Autolevel-Funktion.<br />

Dabei genügt <strong>in</strong> <strong>der</strong> Tat e<strong>in</strong> Druck aufs Knöpfchen und <strong>der</strong> Arto<br />

nivelliert sich im Rahmen <strong>der</strong> zur Verfügung stehenden Achsfe<strong>der</strong>wege<br />

an jedem Stellplatz ganz ohne Zutun auf e<strong>in</strong> perfektes Komfortniveau,<br />

wodurch das Fahrzeug völlig waagerecht steht. Das ansonsten<br />

meist lästige Rangieren mit Auffahrkeilen entfällt damit komplett.<br />

Kurz und gut: Mit <strong>der</strong> neuen AL-KO Air Premium 4-Kanal-Vollluftfe<strong>der</strong>ung<br />

mit Autolevel-Funktion ist <strong>die</strong> <strong>Luxusklasse</strong> <strong>der</strong> regulären<br />

<strong>Mittelklasse</strong> um Längen voraus und kommt <strong>in</strong> punkto Fahrkomfort<br />

und Lebensqualität <strong>der</strong> Premiumklasse schon sehr, sehr nahe.<br />

Machen Sie jetzt »Die Probefahrt aufs Exempel«...<br />

Alle unsere Handelspartner, <strong>die</strong> <strong>der</strong>zeit e<strong>in</strong>e Probefahrt mit Arto und<br />

<strong>der</strong> 4-Kanal-Vollluftfe<strong>der</strong>ung anbieten, f<strong>in</strong>den Sie auf Seite 20.<br />

Der Arto ist se<strong>in</strong>em großen Vorbild<br />

Flair ganz dicht auf den Fersen –<br />

ganz egal, ob <strong>die</strong> Fahrt über Schlaglöcher<br />

o<strong>der</strong> Serpent<strong>in</strong>en führt:<br />

Was im vergangenen Jahr für den<br />

Flair 4.0 begonnen hat, f<strong>in</strong>det jetzt im<br />

Arto se<strong>in</strong>e Vollendung: E<strong>in</strong> Fahrkomfort<br />

<strong>der</strong> Extraklasse. AL-KO veredelt<br />

<strong>die</strong> <strong>Luxusklasse</strong> jetzt mit <strong>der</strong> neuen<br />

4-Kanal-Vollluftfe<strong>der</strong>ung mit Autolevel-<br />

Funktion: Besser geht’s nicht.<br />

| 9<br />

Artour2009<br />

Die Air Premium 4-Kanal-Vollluftfe<strong>der</strong>

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