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Ausgabe 2/ Juli 2009

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Mehrfarbenlackierung mit Autowave<br />

Die Zunahme einschlägiger<br />

Fernsehsendungen macht<br />

deutlich: Autotuning und damit<br />

auch die Mehrfarbenlackierung<br />

liegen voll im<br />

Trend. Wie dies mit dem<br />

Sikkens Basislack Autowave<br />

problemlos gelingt, ist Thema<br />

dieses Praxistipps.<br />

Das Problem bei der Mehrfarbenlackierung<br />

entsteht in<br />

der ersten Linie durch das Abkleben:<br />

Wenn man Autowave<br />

so lackiert, wie es auf dem<br />

Technischen Merkblatt zu<br />

lesen ist, dann sind auf dem<br />

Basislack Spuren des Klebebandes<br />

oder des Abdeckpapiers<br />

zu sehen.<br />

Lösung für das Problem<br />

Die erste Schicht wird zusammengestellt<br />

aus:<br />

Autowave Basecoat<br />

+ 20% Autowave Activator<br />

+ 10% Autoclear Härter WB<br />

Das wird aufgetragen mit:<br />

2x1Spritzgang und<br />

1 x Nebelgang mit Sata RP 1,2<br />

Düse.<br />

Die Trocknung erfolgt für<br />

20 Minuten bei 60 Grad.<br />

Nach Abkühlen und Abkleben<br />

kann dann der zweite Farbton<br />

in der gleichen Art und Weise<br />

lackiert werden. Sollte eine<br />

dritte Farbe lackiert werden, so<br />

muss dieses Material erneut<br />

mit dem Sikkens Autoclear<br />

Härter WB vernetzt werden.<br />

Durch seine Zugabe erhält der<br />

Lackierer ein stabiles System.<br />

Begründung<br />

Dank der veränderten Zusammensetzung<br />

wird eine chemische<br />

Reaktion ausgelöst. Daher lässt<br />

sich der Autowave Basecoat<br />

abkleben, ohne dass sich Klebeband<br />

oder Abdeckpapier im<br />

Decklack markieren.<br />

Zu beachten:<br />

• Zuerst sollte der Autowave Activator<br />

zugegeben werden, erst<br />

anschließend den Härter WB zugeben.<br />

Macht man dies in<br />

anderer Reihenfolge, dann<br />

geliert das Material und wird unverwendbar.<br />

• Durch die Zugabe von Härter<br />

WB verringert sich die Topfzeit<br />

von Autowave auf 3– 4 Stunden.<br />

Daher sollte immer nur<br />

die Menge angerührt werden,<br />

die man auch verbraucht.<br />

• Nach dem Auftrag der zweiten<br />

Basecoat-Schicht und vor der<br />

Praxistipp<br />

Praxistipp<br />

Der Praxistipp stammt von Svend<br />

Moczynski, Technischer Leiter Region 2.<br />

Trocknung, müssen Klebeband<br />

und Papier entfernt<br />

werden. Da durch die Wärmezufuhr<br />

Lösemittel aus dem<br />

Klebeband diffundiert, kann<br />

es zu Markierungen im<br />

Basecoat kommen. ■<br />

Die Fahrkartenautomaten der Berliner Verkehrsbetriebe wurden in dem vorgestellten<br />

Verfahren mehrfarbig lackiert.<br />

SIKKENS aktuell 2/<strong>2009</strong><br />

Werkstatt 21

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