Ausgabe 2/ Juli 2009
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Mehrfarbenlackierung mit Autowave<br />
Die Zunahme einschlägiger<br />
Fernsehsendungen macht<br />
deutlich: Autotuning und damit<br />
auch die Mehrfarbenlackierung<br />
liegen voll im<br />
Trend. Wie dies mit dem<br />
Sikkens Basislack Autowave<br />
problemlos gelingt, ist Thema<br />
dieses Praxistipps.<br />
Das Problem bei der Mehrfarbenlackierung<br />
entsteht in<br />
der ersten Linie durch das Abkleben:<br />
Wenn man Autowave<br />
so lackiert, wie es auf dem<br />
Technischen Merkblatt zu<br />
lesen ist, dann sind auf dem<br />
Basislack Spuren des Klebebandes<br />
oder des Abdeckpapiers<br />
zu sehen.<br />
Lösung für das Problem<br />
Die erste Schicht wird zusammengestellt<br />
aus:<br />
Autowave Basecoat<br />
+ 20% Autowave Activator<br />
+ 10% Autoclear Härter WB<br />
Das wird aufgetragen mit:<br />
2x1Spritzgang und<br />
1 x Nebelgang mit Sata RP 1,2<br />
Düse.<br />
Die Trocknung erfolgt für<br />
20 Minuten bei 60 Grad.<br />
Nach Abkühlen und Abkleben<br />
kann dann der zweite Farbton<br />
in der gleichen Art und Weise<br />
lackiert werden. Sollte eine<br />
dritte Farbe lackiert werden, so<br />
muss dieses Material erneut<br />
mit dem Sikkens Autoclear<br />
Härter WB vernetzt werden.<br />
Durch seine Zugabe erhält der<br />
Lackierer ein stabiles System.<br />
Begründung<br />
Dank der veränderten Zusammensetzung<br />
wird eine chemische<br />
Reaktion ausgelöst. Daher lässt<br />
sich der Autowave Basecoat<br />
abkleben, ohne dass sich Klebeband<br />
oder Abdeckpapier im<br />
Decklack markieren.<br />
Zu beachten:<br />
• Zuerst sollte der Autowave Activator<br />
zugegeben werden, erst<br />
anschließend den Härter WB zugeben.<br />
Macht man dies in<br />
anderer Reihenfolge, dann<br />
geliert das Material und wird unverwendbar.<br />
• Durch die Zugabe von Härter<br />
WB verringert sich die Topfzeit<br />
von Autowave auf 3– 4 Stunden.<br />
Daher sollte immer nur<br />
die Menge angerührt werden,<br />
die man auch verbraucht.<br />
• Nach dem Auftrag der zweiten<br />
Basecoat-Schicht und vor der<br />
Praxistipp<br />
Praxistipp<br />
Der Praxistipp stammt von Svend<br />
Moczynski, Technischer Leiter Region 2.<br />
Trocknung, müssen Klebeband<br />
und Papier entfernt<br />
werden. Da durch die Wärmezufuhr<br />
Lösemittel aus dem<br />
Klebeband diffundiert, kann<br />
es zu Markierungen im<br />
Basecoat kommen. ■<br />
Die Fahrkartenautomaten der Berliner Verkehrsbetriebe wurden in dem vorgestellten<br />
Verfahren mehrfarbig lackiert.<br />
SIKKENS aktuell 2/<strong>2009</strong><br />
Werkstatt 21