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Auktion Vente aux enchères 1. Dezember 2012 - Oldtimer Galerie

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Lot 19<br />

7‘600 Fahrzeuge<br />

1 Zylinder 2-Takt<br />

Doppelkolben<br />

247 cm 3<br />

7 PS bei 3‘200/min<br />

Schätzpreis / Estimation<br />

CHF 10‘000 - 14‘000<br />

EUR 8‘500 - 11‘500<br />

Story www.wikipedia.de<br />

Fotos <strong>Oldtimer</strong> <strong>Galerie</strong><br />

Lot 20<br />

V2<br />

739 cm 3<br />

23 PS bei 4‘600/min<br />

3-Gang Handschaltung<br />

Schätzpreis / Estimation<br />

CHF 18‘000 - 22‘000<br />

EUR 15‘000 - 18‘500<br />

Story www.wikipedia.de<br />

Fotos <strong>Oldtimer</strong> <strong>Galerie</strong><br />

Puch 250 Sport, 1933<br />

Die Puch-Werke, gegründet 1899 von Johann<br />

Puch, waren ein österreichisches Unternehmen,<br />

das Fahrräder, Motoren, Motorräder und Autos<br />

produzierte.<br />

Im Jahre 1912 schied Johann Puch aus seiner<br />

Firma aus und wurde deren Ehrenpräsident.<br />

Der Puch-Zweitakt-Doppelkolbenmotor war ein<br />

Zweitaktmotor mit zwei Kolben je Zylinder, der<br />

sich wegen seiner technischen Eigenschaften<br />

und seines bescheidenen Kraftstoffverbrauches<br />

besonders für den Einsatz in Motorrädern eignete.<br />

Harley-Davidson Servi-Car, 1945<br />

Die Harley-Davidson Servi-Car war ein dreirädriges<br />

Nutzfahrzeug welches von 1932 bis 1973<br />

hergestellt wurde.<br />

Der Servi-Car entstand während der grossen<br />

Depression als Harley-Davidson verzweifelt versuchte<br />

die Verkaufszahlen durch neue Produkte<br />

zu erhöhen.<br />

Zielkunden für das Dreirad waren die Autohändler<br />

und Garagen – mit verschiedenen Aufbauten<br />

war es aber auch sehr beliebt als Auslieferungsfahrzeuge<br />

für kleine Händler. Zudem wurde der<br />

Der italienische Ingenieur Giovanni Marcellino erfand<br />

und konstruierte in den 1920er Jahren diesen<br />

Motor für Puch.<br />

3-Gang Getriebe, Kupplung in der Hinterradnabe.<br />

Restauriert. Sehr guter Allgemeinzustand.<br />

Letzte MFK als Veteranenfahrzeug 06.2007.<br />

Boîte à 3 vitesses, embrayage au moyeu<br />

arrière. Restauré. Très bon état général.<br />

Expertise comme véhicule vétéran 06.2007.<br />

Servi-Car von der amerikanischen Polizei als Patrouillefahrzeug<br />

in Wohngebieten und zu Verkehrskontrollen<br />

eingesetzt, einige Polizeistellen setzten<br />

ihre Fahrzeuge bis in die 1990er Jahre ein.<br />

Vor einigen Jahren restauriert. Einige Zeit gestanden.<br />

Bremsen müssen revidiert werden.<br />

CH-Fahrzeugpapiere mit Veteraneneintrag.<br />

Restauré il y a quelques années. N‘a pas<br />

roulé depuis quelque temps. Freins à réviser.<br />

Permis suisse avec l‘enregistrement vétéran.

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