Auktion Vente aux enchères 1. Dezember 2012 - Oldtimer Galerie
Auktion Vente aux enchères 1. Dezember 2012 - Oldtimer Galerie
Auktion Vente aux enchères 1. Dezember 2012 - Oldtimer Galerie
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Lot 19<br />
7‘600 Fahrzeuge<br />
1 Zylinder 2-Takt<br />
Doppelkolben<br />
247 cm 3<br />
7 PS bei 3‘200/min<br />
Schätzpreis / Estimation<br />
CHF 10‘000 - 14‘000<br />
EUR 8‘500 - 11‘500<br />
Story www.wikipedia.de<br />
Fotos <strong>Oldtimer</strong> <strong>Galerie</strong><br />
Lot 20<br />
V2<br />
739 cm 3<br />
23 PS bei 4‘600/min<br />
3-Gang Handschaltung<br />
Schätzpreis / Estimation<br />
CHF 18‘000 - 22‘000<br />
EUR 15‘000 - 18‘500<br />
Story www.wikipedia.de<br />
Fotos <strong>Oldtimer</strong> <strong>Galerie</strong><br />
Puch 250 Sport, 1933<br />
Die Puch-Werke, gegründet 1899 von Johann<br />
Puch, waren ein österreichisches Unternehmen,<br />
das Fahrräder, Motoren, Motorräder und Autos<br />
produzierte.<br />
Im Jahre 1912 schied Johann Puch aus seiner<br />
Firma aus und wurde deren Ehrenpräsident.<br />
Der Puch-Zweitakt-Doppelkolbenmotor war ein<br />
Zweitaktmotor mit zwei Kolben je Zylinder, der<br />
sich wegen seiner technischen Eigenschaften<br />
und seines bescheidenen Kraftstoffverbrauches<br />
besonders für den Einsatz in Motorrädern eignete.<br />
Harley-Davidson Servi-Car, 1945<br />
Die Harley-Davidson Servi-Car war ein dreirädriges<br />
Nutzfahrzeug welches von 1932 bis 1973<br />
hergestellt wurde.<br />
Der Servi-Car entstand während der grossen<br />
Depression als Harley-Davidson verzweifelt versuchte<br />
die Verkaufszahlen durch neue Produkte<br />
zu erhöhen.<br />
Zielkunden für das Dreirad waren die Autohändler<br />
und Garagen – mit verschiedenen Aufbauten<br />
war es aber auch sehr beliebt als Auslieferungsfahrzeuge<br />
für kleine Händler. Zudem wurde der<br />
Der italienische Ingenieur Giovanni Marcellino erfand<br />
und konstruierte in den 1920er Jahren diesen<br />
Motor für Puch.<br />
3-Gang Getriebe, Kupplung in der Hinterradnabe.<br />
Restauriert. Sehr guter Allgemeinzustand.<br />
Letzte MFK als Veteranenfahrzeug 06.2007.<br />
Boîte à 3 vitesses, embrayage au moyeu<br />
arrière. Restauré. Très bon état général.<br />
Expertise comme véhicule vétéran 06.2007.<br />
Servi-Car von der amerikanischen Polizei als Patrouillefahrzeug<br />
in Wohngebieten und zu Verkehrskontrollen<br />
eingesetzt, einige Polizeistellen setzten<br />
ihre Fahrzeuge bis in die 1990er Jahre ein.<br />
Vor einigen Jahren restauriert. Einige Zeit gestanden.<br />
Bremsen müssen revidiert werden.<br />
CH-Fahrzeugpapiere mit Veteraneneintrag.<br />
Restauré il y a quelques années. N‘a pas<br />
roulé depuis quelque temps. Freins à réviser.<br />
Permis suisse avec l‘enregistrement vétéran.