Auktion Vente aux enchères 1. Dezember 2012 - Oldtimer Galerie

Chevrolet Corvette, 1959
Das waren noch Zeiten. In den 50ern spendierte
General Motors seinen Bestsellern, vor allem jenen
von Chevrolet und Cadillac, Jahr für Jahr eine
Schönheitsoperation. Und nein - es waren jeweils
nicht nur Details, wie das heute so ist beim Facelift
zur Mitte des meist siebenjährigen Modellzyklus
moderner Fahrzeuge, ein neues Blinkerchen,
andere Farben, noch LED-Lämpchen zusätzlich
beim Tagfahrlicht - da wurde, teilweise, richtig grob
hingelangt. Die Corvette, von der 1957 6339 Stück
abgesetzt werden konnten, gehörte aber nicht zu
diesen Verkaufserfolgen. Deshalb musste sie sich
zwei Jahrgänge gedulden, bis sie aussen wieder
überarbeitet wurde.
In verschiedenen Quellen wird das Design der
58er-Vette dem Übervater des Automobil-Designs,
Harley Earl, zugeschrieben. Es besteht kein
Zweifel daran, dass Earl die treibende Kraft hinter
der Geburt der Corvette gewesen ist. Aber dass
er fünf Jahre später, im Jahr seiner Pensionierung
als GM-Designchef, noch einmal federführend gewesen
sein soll… Wir wissen es nicht. Sicher ist,
dass die Zeichnungen für das neue Modell über
seinen Tisch gegangen sind, aber ob er wirklich
noch einmal selber Hand angelegt hat, werden
wir wohl nie erfahren.
Wie auch immer. Die 58er-Corvette sah nicht
nur behäbiger aus als ihre Vorgänger - sie war
es auch. Das Gewicht stieg um rund 100 Kilo
gegenüber dem 57er-Modell. Am auffälligsten
am neuen Design - ob nun von Earl oder auch
nicht - sind sicher die Doppelscheinwerfer vorne
sowie, weit weniger auffällig, aber dafür umso
schöner, die perfekt in den Hintern integrierten
Heckleuchten.
4-Gang Handschaltung. Motor komplett revidiert,
2006 neu lackiert, neues Verdeck. Sehr guter
Allgemeinzustand.
Letzte MFK 09.2009.
Boîte manuelle à 4 vitesses. Moteur complètement
révisé, peinture neuve en 2006, capote
neuve. Très bon état général.
Dernière expertise 09.2009.
Lot 81
9‘670 Fahrzeuge
V8
4‘679 cm 3
233 PS bei 4‘800/min
Schätzpreis / Estimation
CHF 70‘000 - 75‘000
EUR 58‘500 - 62‘500
Story www.radical-mag.com
Fotos Oldtimer Galerie