Way of Life Herbst 2014 | Ausgabe 9

„Ein Auto darf man nicht wie
einen Menschen behandeln. Ein
Auto braucht Liebe.“ Wieviel Wahrheit
in diesem, zugegeben etwas
polarisierenden, Zitat von Rallye-
Legende Walter Röhrl steckt, zeigt
die Geschichte von Michael Böhm
und seinem Suzuki Swift 1600.
Michael Böhms Karriere begann 1998 bei der Internationalen
Semperit-Rallye: Der HTL-Ingenieur lässt sein Talent bereits
bei seiner Premiere erkennen und belegt Platz zwei in seiner
Klasse. In seiner ersten kompletten Rallye-Saison 2000 belegte
Michael Böhm mit einem technisch unterlegenen Fiat Bravo
den sechsten Platz in der Formel-2-Meisterschaft. Im Jahr 2001
kämpfte der gebürtige Wiener um die Podestplätze der neu geschaffenen
Diesel Trofeo. Trotz leistungsmäßiger unterlegenheit
fuhr er 2005 und 2008 die Meisterkrone nach Hause und wurde
zweimal zweiter. 2010 führte Michi Böhm die neu geschaffene
2WD Staatsmeisterschaft bis August, letztendlich reichte es
im unterlegenen Abarth 500 für Gesamtrang drei, was ihm den
Status eines Prioritätsfahrers für 2012 einbrachte.
Der beginn einer wunderbaren Partnerschaft
2012 begann mit einem dritten Platz bei der sehr schwierigen
Jänner-Rallye und einem Abflug bei der Rebenland Rallye,
bei dem der Abarth in die ewigen Rallye-Jagdgründe einging.
Aufgrund der Beschädigung suchte man ein konkurrenzfähiges
Ersatzauto und fand es in Form des Suzuki Swift S1600. Mit Zustimmung
von Abarth durfte der 38-Jährige für einige Rallyes in
den Suzuki umsteigen und feierte bereits beim zweiten Antreten
bei der Bosch-Rallye einen Sieg in der 2WD Wertung. Auch bei
der Schneebergland-Rallye, einem extrem schweren Schotter-
Lauf zur Österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft war Böhm
mit seiner Beifahrerin Katrin Beck in der 2WD Wertung erfolgreich
und lenkte den Suzuki zum zweiten Sieg in Folge.
Aufgegeben wird ein brief
Mit jeder Menge Motivation ging das Duo Böhm/Becker in die
Weiz-Rallye, die planmäßig die letzte Veranstaltung am Steuer
des Suzuki sein sollte. Die Chancen auf einen weiteren Sieg
standen gut, bis ein Reifenschaden den Traum zunichte machte.
Durch den Radwechsel verlor das Team knapp vier Minuten
und wurde bis auf den 57. Platz durchgereicht. Doch dann
wurde der Samstag zum Tag des Michael Böhm: Mit vier von
acht möglichen 2WD-Bestzeiten holte er Platz um Platz auf und
distanzierte sich von der Konkurrenz um bis zu zehn Sekunden.
„Ich glaube, das war eine meiner besten Rallyes", so Michael
Böhm bei der anschließenden Siegerehrung, bei der er von
den anwesenden Journalisten inoffiziell sogar zum „Man of the
Rallye“ gekürt wurde. Im Ziel reichte es schlussendlich noch
zum zehnten Gesamtrang und Platz drei in der 2WD Wertung.
Wen wundert es da, dass Michi Böhm seinem Suzuki Swift 1600
nach der Weiz-Rallye mit ein wenig Wehmut den Rücken kehrt.
Aber wie sagte schon Walter Röhrl: „Sag niemals nie …“
Way of Life
49