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32<br />

Design ist nicht alles, aber ohne Design<br />

ist alles nichts! Dass schnittige Formen<br />

die Funktion, auch die Wirtschaftlichkeit<br />

steigern, ist im Flugzeug- und Automobilbau<br />

seit Entdeckung der Stromlinie<br />

Binsenwahrheit. Dass überlegte<br />

Ansehnlichkeit und Ergonomie darüber<br />

hinaus mehr Kaufattraktivität bewirkt,<br />

ist ebenso ausgemachte Tatsache,<br />

seit Formgestalter und Architekten<br />

des legendären Bauhauses alltägliche<br />

Gebrauchsgegenstände zu wirtschaftlichen<br />

Welterfolgen stilisierten.<br />

Innovatives Papiermaschinen-Design<br />

So gehört es – beinahe – zur Selbstverständlichkeit,<br />

den inneren Qualitäten<br />

innovativer Produktentwicklung auch<br />

durch adäquate Äußerlichkeit Ausdruck<br />

zu geben.<br />

Ausnahmen dieser Regel bildeten (und<br />

bilden teilweise noch) Großanlagen der<br />

Investitionsgüter- und Maschinenbauindustrie.<br />

Ihre Konstruktion zielt naturgemäß<br />

auf das äußerstmögliche Kosten-<br />

Nutzen-Verhältnis ab. Spricht eine solche,<br />

perfekt funktionierende Konstruktion<br />

nicht für sich selbst? Ist dafür Design<br />

überhaupt notwendig? Könnte es als<br />

kostensteigernde Spielerei missverstanden<br />

werden? Solche und ähnliche Überlegungen<br />

ließen Entwicklungsingenieure<br />

des Anlagenbaus länger als sonst zögern,<br />

professionelles Design in ihre komplexen<br />

Projekte einzubeziehen.<br />

Doch diese Zeiten sind vorbei! Seit fortschrittliche<br />

Unternehmen, auch der<br />

Papierindustrie, verstärkt den Wert guter<br />

Architektur für den Bau oder die Modernisierung<br />

ihrer Werke nicht nur als ökonomisch<br />

vorteilhaftes Ordnungsprinzip

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