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Profibus - W.E.ST. Elektronik GmbH

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W.E.<strong>ST</strong>. <strong>Elektronik</strong> <strong>GmbH</strong><br />

PCK-301-10 - <strong>Profibus</strong> DP nach CAN Koppler<br />

Für die Installation des PCK-301-10 sind nur wenige Schritte erforderlich (CAN-Seite).<br />

1. Elektrischer Anschluss: der CAN Bus der Module wird mit dem CAN Bus des Kopplers verkabelt.<br />

a. CSC-152SSIC: PIN 23 an PCK-301 PIN 1<br />

b. CSC-152SSIC: PIN 22 an PCK-301 PIN 4<br />

c. CSC-152SSIC: PIN 21 an PCK-301 PIN 3<br />

2. Spannungsversorgung PCK-301: PIN 5 und PIN 6 = 24 V, PIN 7 und PIN 8 = 0 V<br />

3. Fehlercodes des PCK-301:<br />

- alles OK, <strong>Profibus</strong> und CAN Bus im Datenaustausch<br />

1 FEHLER, CAN Bus kein Datenaustausch<br />

2 FEHLER, <strong>Profibus</strong> keine Kommunikation<br />

3 FEHLER, <strong>Profibus</strong> keine Kommunikation, CAN Bus kein Datenaustausch<br />

4 FEHLER, <strong>Profibus</strong> OK, CAN Bus nicht angeschlossen<br />

5 FEHLER, <strong>Profibus</strong> keine Kommunikation, CAN Bus nicht angeschlossen<br />

6 FEHLER, Hardwarefehler<br />

4. Die Abschlusswiderstände sind in der CSC-152SSIC am ersten und letzten Modul zu aktivieren.<br />

Die Adressierung des CSC-152SSIC über die DIL Schalter muss mit eins beginnen. Das erste<br />

Modul hat eine Masterfunktionalität und übernimmt die Kommunikation mit dem Schnittstellenkonverter<br />

PCK-301. Der DIL-Schalter befindet sich im Geräteinnern auf der von der Hauptplatine<br />

gegenüberliegenden Schnittstellenplatine. Position und Schalterstellung sind markiert.<br />

DIL-SCHALTER:<br />

1 bis 5: Binäre Kodierung der Adresse des Knoten.<br />

8: Abschlusswiderstand: nur beim ersten und letzten Modul ist der Abschlusswiderstand<br />

zu aktivieren.<br />

5. Im PCK-301 ist die Voreinstellung für den CAN-Bus (Adresse 2 und 1 MBaud) beizubehalten.<br />

<strong>Profibus</strong>-Seite<br />

1. Es muss ein geschirmter typischer <strong>Profibus</strong>-Stecker (9-polig) verwendet werden (eventuell mit internen<br />

Abschlusswiderständen).<br />

2. Die Voradressierung des Moduls kann nur über einen <strong>Profibus</strong>simulator oder ein Hand-Held Programmiergerät<br />

geändert werden (DEFAULT ist 3).<br />

Anmerkungen und Änderungen zur analogen CSC-152SSIC Version<br />

Gegenüber der analogen Version werden hier die Sollwerte über den <strong>Profibus</strong> / CAN-Bus vorgegeben. Es<br />

wird dabei mit voller interner Auflösung gearbeitet. Die Positionsauflösung entspricht dabei der Sensorauflösung.<br />

Bei der Geschwindigkeitsauflösung entspricht 0x3fff (16373) 100 % Geschwindigkeit.<br />

Die Steuerung des Moduls erfolgt über zwei Steuerwörter mit folgenden BITs, der Sollposition und der<br />

Sollgeschwindigkeit:<br />

• ENABLE: muss zusätzlich zum Hardwaresignal aktiviert werden.<br />

• <strong>ST</strong>ART: bei steigender Flanke wird die aktuelle Sollposition übernommen, bei deaktiviertem<br />

<strong>ST</strong>ART wird das System über eine Bremsrampe angehalten.<br />

Seite 26 von 33 CSC-152SSIC 20.05.2008

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