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Imperial Reederei - Panopa

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i Antwerpen erworbene Speditionsanlage verfügt über weiteres Baugelände.<br />

neska Antwerpen kauft DVD-Holding<br />

Wachstum im Seehafen<br />

neska Antwerpen behauptet sich seit 1929 erfolgreich mit ausgehender<br />

Seehafen- und Überseespedition. Die Dienstleistungen konzentrieren<br />

sich vor allem auf Kundenanforderungen im Export über Antwerpen<br />

und Zeebrügge für überwiegend deutsche Verlader. „Das war<br />

uns in den letzten Jahren doch zu einseitig“, erklärt Geschäftsführer<br />

Roeland d’Exelle. Diese Erkenntnis wurde jüngst in den Entschluss<br />

umgesetzt, ein Unternehmen mit Lagereinrichtungen, Lkw-Aktivitäten<br />

und Kundenbindungen zu erwerben.<br />

gust. Das durch den Kauf<br />

eingebrachte Geschäft erweist<br />

sich als stabil, berichtet<br />

d’Exelle.<br />

Nun sei man in der Lage,<br />

Zwischenglieder in der logistischen<br />

Kette, die bislang<br />

fremd vergeben wurden – so<br />

wie Vortransport, Umschlag,<br />

Lagerung und Nachtransport<br />

– aus eigener Hand anzubieten,<br />

ist d’Exelle überzeugt.<br />

Ebenso entscheidend für<br />

den Unternehmenskauf ist<br />

aber das Neugeschäft. Die<br />

bisherige starke Abhängigkeit<br />

von Stahl- und Kraftfahrzeugexporten<br />

wird nun<br />

durch eine Vielzahl anderer<br />

Branchen erweitert.<br />

Im Augenblick durchlaufen<br />

die Hallen vor allem Importwaren<br />

wie trockene Produkte<br />

der Chemieindustrie<br />

(die nicht als Gefahrgüter<br />

klassifiziert sind), Spanplatten<br />

und Papiererzeugnisse<br />

für den Großhandel-Bürobedarf.<br />

Alle diese Produkte<br />

sind auch europaweit zu distributieren.<br />

Die damit zusammenhängenden<br />

Lkw-<br />

Transporte disponiert die eigeneLkw-Befrachtungsabteilung,<br />

die darüber hinaus<br />

ein starkes Standbein<br />

im belgisch-französischen<br />

Lkw-Geschäft,<br />

einschließlich Kühl- und<br />

Containerverkehre, aufgebaut<br />

hat.<br />

Die durch DVD hinzu gewonnenen<br />

Aktivitäten überlappen<br />

sich nicht mit den<br />

bisherigen Seefracht-Versandaufgaben<br />

der neska und<br />

seien somit ein echter Zugewinn,<br />

berichtet Roeland<br />

d’Exelle.<br />

Die jetzt vollzogene Expansion<br />

gäbe neska auch eine<br />

neue Wachstumsperspektive.<br />

Auf der Hand liege eine noch<br />

stärkere Gewichtung der<br />

Lkw-Befrachtungen, denn<br />

Antwerpen sei sowohl im<br />

einkommenden als auch bei<br />

ausgehenden Seeverkehren<br />

Vorlauf- und Nachlauftransport<br />

von Lkw geprägt.<br />

Eine weitere gute Voraussetzung<br />

für Wachstum bei<br />

neska<br />

neska Antwerpen bestehe<br />

durch die noch zur Verfügung<br />

stehende bebaubare<br />

Fläche gegenüber der jetzigen<br />

Anlage. Konkrete Pläne<br />

bestünden jedoch noch<br />

nicht. Erst einmal werde<br />

konsolidiert und umgezogen.<br />

Die Mitarbeiter des<br />

neska-Stadtbüros wechseln<br />

bis Ende dieses Jahres in die<br />

nun erworbenen Räumlichkeiten.<br />

Auch für sie verbessert<br />

sich mit dem Umzug<br />

die Situation: Gute Straßenanbindungen,<br />

genügend<br />

Parkplätze und ein großzügigeres<br />

Arbeitsumfeld wirken<br />

motivierend.<br />

Die bisherigen seit Jahrzehnten<br />

wahrgenommenen<br />

neska-Geschäfte laufen<br />

nach wie vor zufriedenstellend,<br />

sagt d’Exelle. Dazu<br />

gehören die Empfangnahme<br />

von jährlich rund 25.000<br />

Pkw in Antwerpen und Zeebrügge,<br />

die für Exporte nach<br />

Übersee vorgesehen sind<br />

sowie das logistische Handling<br />

bis zur Verladung auf<br />

die Schiffe einschließlich<br />

der erforderlichen Dokumentation<br />

je Fahrzeug.<br />

Außerdem ist neska in die<br />

Verschiffung großer Mengen<br />

Edelstahl eingebunden.<br />

Über diese Aktivitäten berichtete<br />

„<strong>Imperial</strong> News“ in<br />

der Ausgabe Nummer<br />

2/2002 ausführlich.<br />

Nun sei das ganze<br />

Dienstleistungsspektrum<br />

unter einem Dach und in<br />

einer Hand, stellt d’Exelle<br />

fest: Export- und Import-<br />

Spedition, Lkw-Befrachtung,<br />

Zwischenlagerung und<br />

Distribution in Europa.<br />

Jeder Bereich habe ein<br />

hohes Gewicht für die<br />

neska, die nun aber auf<br />

mehreren Beinen stehe und<br />

gute Aussichten habe, im<br />

<strong>Imperial</strong>-Verbund am Standort<br />

Antwerpen eine größere<br />

Rolle zu spielen. ●<br />

IMPERIAL NEWS 13

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