Mechanical & electrical Installation SCS200 - Nothnagel

POSE DES FERRURES
Lisez tout d’abord les trois prochaines sections (ferrure de pilier,
ferrure de portail, cote de serrage). Il est important que la
commande motorise soit montée horizontalement. L’écart entre la
ferrure de pilier et la ferrure de portail « cote de fixation » est décisif
pour un bon fonctionnement. Un travail de précision est requis pour
cette opération. Si vous n’êtes pas sûr, appliquez les ferrures à la
commande motorisée à titre d’essai, maintenez-la contre le portail et
mesurez la meilleure position. Prenez votre temps pour procéder à
cette étape de l’installation.
FERRURE DE PILIER
Le bon emplacement de la ferrure de pilier est décisif pour le
fonctionnement de l’installation.
Il détermine l’écart du point de rotation du moteur par rapport au point
de rotation du portail et par conséquent l’angle d’ouverture. On parle de
cote A et de cote B. Ne sous-estimez pas l’influence de ces cotes sur
le fonctionnement et la course. Essayez d’obtenir la meilleure cote
possible pour votre angle d’ouverture dans toutes les conditions
d’utilisation. Cf. tableau pour cotes A/B.
Si le pilier n’est pas assez large, il faut confectionner une plaquette
d’adaptation (A). Si le pilier est trop épais, il faut l’évider (B) ou le portail
doit être décalé (C).
Remarque : la cote A et B doit absolument être respectée car
autrement le « taquet » de la commande motorisée peut frotter
lors de l’ouverture du portail. Il faut éventuellement ajuster la
cote.
POSE
Mieux que les chevilles à expansion en acier ou en plastique, les boulons
d’ancrage adhésifs composites sont plus appropriés dans la mesure où
une broche filetée est collée sans contrainte dans la maçonnerie. Pour
les piliers maçonnés, il faudrait visser une plaque d’acier plus grande,
recouvrant plusieurs pierres, sur laquelle on peut ensuite souder la
plaquette de charnière.
La ferrure du pilier possède 3 trous pour pouvoir monter la commande
motorisée. On utilise normalement le trou extérieur. Si le pilier est plus
large, il est aussi possible d’utiliser les trous intérieurs. Dans ce cas de
figure, il faut découper la ferrure car autrement la commande motorisée
risque d’être endommagée.
FERRURE DE PORTAIL
Pour les portails en acier, il faudrait souder les fixations ou bien les
visser. Si elles sont vissées, il faut mettre à l’arrière de grandes
rondelles ou une plaquette. La force que la commande motorisée
transmet à cette jonction est très élevée. Pour les portails en bois, le
cadre du portail doit être totalement percé à l’emplacement de la
ferrure. Sous charge, le bois se relâche et le raccord à vis se
desserre. Sous charge et sous le mouvement en résultant, le bois se
relâche de plus en plus jusqu’à ce que le portail ne puisse fermer
correctement rendant une réparation nécessaire. Montez une plaque
de renforcement à l’extérieur et une à l’intérieur du portail afin que le
bois ne se relâche pas et que la jonction ne se desserre pas.
Les portails en bois fins sans cadre métallique doivent en plus
être renforcés car autrement ils ne pourraient pas faire face aux
sollicitations.
A B C
B
B
A A
Pour angle d’ouverture : 90° - 105°
Cote A : 12 – 13 cm
Cote B : 13 – 14 cm
A
min 6x50
B
fr-4