STADT ZWIESEL VERKEHRSLENKUNG ANGER UND STADTPLATZ

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Stadt Zwiesel – Verkehrslenkung Anger und Stadtplatz
platz/Frauenauer Straße zu Grunde gelegt. Durch diese Maßnahme kann der Stadtplatz um etwa
1.500 Kfz/24 Std. entlastet werden. In der Angerstraße kann der Verkehr um 1.200 Kfz/24 Std. reduziert
werden, sowie auch in der Regener Straße (ca. 1.000 Kfz/24 Std.). Die Auswirkungen auf das
übrige Straßennetz im Untersuchungsgebiet sind eher als gering einzustufen.
Planfall 2a (Abbildung 18) Im Planfall 2 wird zusätzlich zu den abknickenden Vorfahrten an der Pfefferbräukreuzung und am
Stadtplatz/Frauenauer Straße auf die Lichtsignalanlage an der Jahnstraße verzichtet. Die Entlastungswirkung
ist im Planfall 2a im Vergleich zu Planfall 1 in der Angerstraße (ca. 1.600 Kfz/24 Std.)
höher, am Stadtplatz verringert sich Entlastung dagegen nur um etwa 1.350 Kfz/24 Std. Eine Verkehrsreduzierung
in der Regener Straße findet auch in diesem Planfall statt. Auch in diesem Planfall
sind die Auswirkungen auf das übrige Straßennetz im Untersuchungsgebiet kaum spürbar.
Planfall 2b (Abbildung 19) Ein zusätzliches Abbiegeverbot aus der Jahnstraße in die Angerstraße und auf den Stadtplatz im
Planfall 2b, führt im Vergleich zu Planfall 2a nur zu sehr geringen Veränderungen.
Planfall 3 (Abbildung 20) Planfall 3 baut auf die Planfälle 1 und 2 auf und erhält eine zusätzliche abknickende Vorfahrt von
der Hammerbrücke zur Fachschulstraße. Auch diese zusätzliche Maßnahme kann kaum zu spürbaren
Veränderungen in der Verkehrsbelastung im Vergleich zu Planfall 2 beitragen.
Planfall 4 (Abbildung 21) Durch die zusätzliche Einführung einer einspurigen Straßenführung zwischen dem Scharfen Eck und
dem Beginn des Stadtplatzes im Planfall 4, kann der Verkehr am Stadtplatz noch mal um fast 1.000
Kfz/24 Std. auf ca. 7.050 Kfz/24 Std. reduziert werden. Auch in der Angerstraße ist noch einmal
eine Reduzierung um ca. 350 Kfz/24 Std. möglich. Im übrigen Verkehrsnetz sind nur geringfügige
Veränderungen festzustellen.
Planfall 5 (Abbildung 22) Eine weitere Verbesserung kann im Planfall 5 durch den Verzicht der Linksabbiegespur von der Frauenauer
Straße zum Stadtplatz erreicht werden. Für die Verkehrsbelastung am Stadtplatz errechnet
sich ein Wert von ca. 6.900 Kfz/24 Std. und in der Angerstraße können die 5.000 Kfz/24 Std.
knapp unterschritten werden. Auch der Planfall 5 wirkt sich nur kaum spürbar auf die benachbarten
Straßen aus.