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STADT ZWIESEL VERKEHRSLENKUNG ANGER UND STADTPLATZ

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Formblatt 1a: Beurteilung einer Einmündung<br />

Knotenpunkt: A -B_____________________ Regener Langdorfer/Regener Straße Str. / C__________________<br />

Angerstraße<br />

Verkehrsdaten: Datum_______________<br />

Uhrzeit______________ [] Planung [] Analyse<br />

Lage: [] innerorts<br />

außerorts [] außerh. von Ballungsr. [] innerh. von Ballungsr.<br />

Verkehrsregelung: [] []<br />

Zielvorgaben: Mittlere Wartezeit w =______s 45 Qualitätsstufe____ D<br />

Geometrische Randbedingungen<br />

Zufahrt Verkehrs- Fahrstreifen Dreiecksinsel<br />

strom Anzahl Aufstelllänge (ja/nein)<br />

(0/1/2) n [ Pkw-E ]<br />

1 2 3<br />

A<br />

C<br />

B<br />

2<br />

3<br />

4<br />

6<br />

7<br />

8<br />

Verkehrsstärken<br />

Zufahrt Verkehrs- q<br />

Pkw, i<br />

q<br />

Lkw, i<br />

q<br />

Lz, i<br />

q<br />

Kr, i<br />

q<br />

Rad, i<br />

q<br />

Fz, i<br />

q<br />

PE, i<br />

strom [Pkw/h] [Lkw/h] [Lz/h] [Kr/h] [Rad/h] [Fz/h] [Pkw-E/h]<br />

A<br />

C<br />

B<br />

2<br />

3<br />

4<br />

6<br />

7<br />

8<br />

1<br />

0<br />

1<br />

0<br />

1<br />

1<br />

Berechnung nach HBS 2001<br />

(Tab. 7-2)<br />

4 5 6 7 8 9 10<br />

191 0 0 0 0 191<br />

213 0 0 0 0 213<br />

183 0 0 0 0 183 183<br />

115 0 0 0 0 115 115<br />

129 0 0 0 0 129 129<br />

275 0 0 0 0 275 275<br />

PSLV -LANG PLANUNGSGESELLSCHAFT + BURKHARDT VERKEHRSPLANUNG <strong>STADT</strong>-LAND-VERKEHR <strong>UND</strong> STÄDTEBAU MÜNCHEN<br />

2<br />

8<br />

nein<br />

nein<br />

Anhang II-a<br />

Pfefferbräukreuzung -<br />

Abendspitze

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