Brandschutz-Information Batterieladeanlagen - R+V Versicherung

Brandschutz-Information
Batterieladeanlagen R i s k M a n a g e m e n t
Was?
Batterieladegeräte, die für die Energieversorgung elektrisch betriebener Flurförderfahrzeuge erforderlich sind, findet
man in vielen Betrieben der Industrie und des Handels. Den wenigsten Betreibern sind jedoch die Brandgefahren,
die durch den Betrieb derartiger Geräte entstehen können, bekannt.
Batterieladegeräte werden häufig direkt und dezentral in ihrem Einsatzgebiet aufgestellt (z. B. im Lager, im Verpackungs-
oder im Versandbereich). In diesen Bereichen sind regelmäßig hohe Brandlasten (Kartonagen, Papier,
Kunststoffe, Holz sowie Transportmittelhilfen in Form von Holz- und Kunststoffpaletten) vorhanden.
Warum?
Ein Brandschaden im Lagerbereich kann ein Unternehmen erfahrungsgemäß empfindlich treffen. Neben hohen
Sachschäden kann es durch die Einschränkung der Lieferfähigkeit zum Verlust von Marktanteilen bzw. zu Wettbewerbsnachteilen
und dadurch zu gravierenden Ertragsausfällen kommen.
Das Fehlen oder Nichtbeachten von Sicherheitsmaßnahmen sowie technische Defekte an den Ladeeinrichtungen
und Batterien können einen Brand und/oder eine Explosion auslösen, insbesondere beim Vorhandensein hoher
Brandlasten. Da Batterieladegeräte zunehmend in der betriebsfreien Zeit (nachts oder am Wochenende) ohne Aufsicht
betrieben werden und die Standorte hinsichtlich der brandbelasteten Umgebung oft ungeeignet sind, kann es
zu einer schnellen Brandausbreitung kommen.
Bei der Aufstellung und dem Verwenden von Batterieladegeräten sind vom Betreiber eine Vielzahl von Normen,
Richtlinien und behördliche/gesetzliche Bestimmungen zu beachten, z. B.:
♦ DIN VDE 0510, Teil 3,DIN EN 50272-3 „Antriebsbatterien für Elektrofahrzeuge“
♦ DIN VDE 0100 „Errichten von Starkstromanlagen und Nennspannungen bis 1000 Volt“
♦ DIN VDE 0105 „Betrieb von Starkstromanlagen“
♦ DIN VDE 0117, Teil 1 + 3 „Sicherheit von Flurförderfahrzeugen - Elektrische Anforderungen“
♦ DIN EN 3 „Tragbare Feuerlöscher“
♦ Unfallverhütungsvorschriften (UVV) der Berufsgenossenschaft (BG), BGV D 27 „Flurförderfahrzeuge“
♦ VdS-Richtlinie zur Schadenverhütung 2259 „Batterieladeanlagen für Elektrofahrzeuge“
Wie?
Batterieladestellen sind brandgefährliche Bereiche. Um einen möglichen Schaden einzuschränken, sollten alle vorhandenen
Batterieladegeräte zu einer zentralen Batterieladestation in einem feuerbeständig abgetrennten Raum
(F90 nach DIN 4102) zusammengefasst werden. Idealerweise sollte dieser Aspekt bereits bei einer Neubauplanung
berücksichtigt werden. Ist das Einrichten von dezentralen Einzelladestellen unvermeidlich, muss das Risiko wegen
der hierdurch entstehenden zusätzlichen Brandgefahr auf ein Minimum reduziert werden.
Nachfolgende Brandschutz- und Sicherungsmaßnahmen sind immer zu beachten:
♦ Das Aufstellen von Batterieladestellen in explosions- und/oder feuergefährdeten Bereichen/Betriebsstätten ist
unzulässig (DIN VDE 0100 und 0165).
♦ Es ist für eine ausreichende Be- und Entlüftung zu sorgen, damit die während des Ladevorgangs entstehenden
Elektrolytnebel abgeleitet werden und somit eine gefährliche und explosionsfähige Konzentration von Gasgemischen
(Knallgas) verhindert wird.
♦ Die Standorte der Batterieladegeräte sind von jeglicher Brandlast freizuhalten. Als Richtwert gilt ein Umkreis
von 2,5 m (horizontal und vertikal). Es empfiehlt sich in diesem Zusammenhang, die Ladeplätze für die aufzuladenden
Fahrzeuge (z. B. durch eine farbige Bodenmarkierung im genannten Umkreis) zu kennzeichnen.
♦ Ladegeräte dürfen nur auf nichtbrennbaren Stoffen/Bauteilen (Fußboden/Konsolen usw.) aufgestellt werden.
Auch das provisorische Abstellen auf brennbaren Teilen (z. B. Holzpaletten und -leisten) ist nicht erlaubt.
♦ Der Abstand zwischen den zu ladenden Batterien und dem Ladegerät (Stecker und Schalter) muss mindestens
1,0 m betragen.
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♦ Sind Heizkörper vorhanden, deren Oberfläche eine Temperatur von über 200°C erreicht, so ist ein Mindestabstand
von 2,5 m zur Ladestelle einzuhalten.
♦ Die elektrische Anlage sollte durch FI-Schutzschalter mit einem Bemessungsdifferenzstrom IΔn ≤ 300 mA geschützt
sein.
♦ Quetschungen und/oder Scherstellen der Ladekabel (z. B. durch an- oder vorbeifahrende Flurföderfahrzeuge)
sind zu vermeiden. Es sollten daher Vorrichtungen geschaffen werden, die die Kabel zuverlässig vom Boden
fernhalten.
♦ Die Bedienungsanleitungen für die Batterieladegeräte, Batterien und Elektrofahrzeuge müssen beachtet werden.
Sie sollten im Ladebereich gut sichtbar und zugänglich angebracht sein. Weiterhin sollten die Ladeeinrichtungen
bzw. Batterieladeanlagen nur von eingewiesenen Mitarbeitern bedient werden.
♦ Batterien dürfen nicht ab- oder angeklemmt werden, während Strom fließt.
♦ Verschmutzungen an den Batterieoberseiten können Krichströme hervorrufen und sind daher stets zu entfernen.
♦ Vor dem Laden ist darauf zu achten, dass sich die Zellen, Zellenverbinder und Ableitungen in einem einwandfreiem
Zustand befinden. Klemm- und Schraubvorrichtungen müssen ordnungsgemäß befestigt werden.
♦ Alle Ladeeinrichtungen sind sorgfältig zu warten. Auftretende Mängel sind fachgerecht zu beheben, oder die
Ladeeinrichtungen sind außer Betrieb zu nehmen.
♦ Im Ladebereich sind geeignete Feuerlöscher (z. B. Pulver-, CO2- oder Schaumlöscher) aufzustellen. Diese
müssen jederzeit frei zugänglich und deren Standorte gekennzeichnet sein. Je nach Art und Größe des Betriebes
können weitere Brandschutzanforderungen erforderlich sein. Fragen sie hierzu die zuständigen Behörden
oder ihren Feuerversicherer.
♦ Das Hinweisschilder (P 02) mit der Aufschrift: „Feuer, offenes Licht und Rauchen verboten“ muss im gesamten
Ladebereich deutlich sichtbar angebracht sein.
♦ Der Brandschutzbeauftragte bzw. die Fachkraft für Arbeitssicherheit sollte alle Ladeeinrichtungen regelmäßig
kontrollieren.
Diese Information soll einen Überblick / Einblick in die dargestellte Thematik geben. Sie erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit oder
Richtigkeit. Bei der Realisierung / Umsetzung von Maßnahmen sind bestehende gesetzliche oder gesetzesgleiche Vorgaben und Vorschriften
zu beachten, insbesondere sind Auflagen aus Bau- und Betriebsgenehmigungen stets zu berücksichtigen. Abweichungen hiervon
sind mit den jeweils zuständigen Institutionen und Behörden abzustimmen.
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