Nr. 2/2005 März & April Ausgabe 18

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chen Jahr den ersten Kiteboard Worldcup, bei dem ebenfalls ein Rekord gebrochen wurde. Sebastien Cattelan stellte mit 8,87 Sekunden einen neuen Hangtime-Weltrekord auf. Zwei Jahre später wurde mir von der kanarischen Regierung für die Organisation des Windsurfing- und Kiteboarding-Worldcups der Preis „Goldmedaille für die beste touristische Leistung 2003 auf den Kanarischen Inseln“ überreicht. Mittlerweile können unsere jährlich 10.000 Kunden zwischen 1.000 Segeln und 300 Windsurfbrettern sowie <strong>18</strong>0 Kites und 80 Kiteboards wählen, im Pro Center Hard Ware Shop und in sieben Fuerte Action Shops bummeln und sich in dem „Fuerte Action Café-Bistro-Bar“ stärken. Die Importfirma René Egli Canarias S.L. versorgt die Kanarischen Inseln mit dem neuesten Wind- und Kitesurfmaterial und etwa 70 Mitarbeiter sorgen in den unterschiedlichen Business Units dafür, dass alles reibungslos funktioniert. Und auch zukünftig werden wir am Puls der Zeit bleiben. Dank GPS sind bei uns nun Speedmessungen möglich. Und einen weiteren positiven Nebeneffekt hat das System: die Sicherheitsortung für Windsurfer und Kiter. Neben der Geschwindigkeitsermittlung per GPS wird die jeweilige Position des Surfers ständig an das Pro Center gefunkt und ist dort auf einem Computer zu verfolgen. Und wer sich zusätzlich an Land fit halten will, dem bieten wir zum Workout Nordic Walking Kurse und Touren an. Christian Tillmanns Niklas Huntgeburth · Brasilien · Skate 1<strong>18</strong> x 35 + M5 12 qm www.f-onekites.com Christian Tillmanns 26
Joachim Hirsch Grenze ankamen und die Zollbeamten den kurzgeschlossenen Wagen sahen, ohne dass wir Papiere vorweisen konnten, behandelten sie uns wie Schwerverbrecher! Als wir es dann irgendwie bis nach Deutschland geschafft hatten, fing es plötzlich an zu schneien. Der zweite Fahrer, ein Spanier, der noch nie Schnee gesehen hatte, geriet so in Panik, dass wir nur im Schritttempo vorwärts kamen.“ „aber irgendetwas muss man seinen Eltern erzählen.“ Über Frankreich, Spanien und Portugal sollte Fuerteventura sein Endziel sein. „Ich ließ mir für den Trip eine Menge Zeit“, erinnert sich Jolli. „Vor allem in Guincho (Portugal) blieb ich lange. Mein nächstes Ziel war dann Tarifa.“ Dieser letzte Stopp vor dem Übersetzen nach Fuerteventura erwies sich später als schicksalshaft, lernte er dort die spätere Mutter seiner zwei Kinder kennen. „Am meisten vermisse ich an Deutschland den Wald,“ sagt Jolli und trinkt einen großen Schluck Dorada Bier. Joachim Hirsch, Jollis bürgerlicher Name, lebt mittlerweile zwölf Jahre auf Fuerteventura, der Insel, von der er schon als 13-Jähriger träumte. Dem Windsurfen verfallen, lernte er 1980 während eines Sommerurlaubs in Italien einen smarten Surflehrer kennen. „Der konnte mit seinen kurzen Boards schon richtig Wellen abreiten und war dem allgemeinen Stand des Windsurfens weit voraus!“, erzählt Jolli begeistert. Gelernt hatte er diese Form des Windsurfens auf Fuerteventura, sodass für Jolli ab diesem Moment feststand: Da muss ich hin! Jolli genoss das Leben in Tarifa. Er konnte jederzeit Windsurfen, hatte „sein Haus“ dabei und die hübscheste Frau des Ortes war seine Freundin. Paqui arbeitete in einem Surfshop, wie sollte es anders sein. Die Geschichte, wie die beiden sich kennen gelernt haben, schwankt je nach Sicht des Erzählers. Sicher ist, dass beide zwei Monate lang in einem Supermarkt umeinander herum tänzelnten, bis sich Jolli endlich dazu entschloss, sie anzusprechen. Jolli ist sich sicher: „Sie schlich zwei Monate hinter mir her!“ Paqui erzählt es genau andersherum … Nachdem Jolli ungefähr sechs Monate in Tarifa gelebt hatte, kam der Tag des Aufbruchs. „Endlich war ich auf Fuerteventura angekommen. Ich fuhr in Puerto del Rosario von der Fähre, aus der Stadt heraus und dachte, ich wäre auf dem Mond gelandet: nur Steine, Staub und Dreck, keine Vegetation, keine grünen Pflanzen. Ich befürchtete, dass mich alle verarscht hätten!“ Der erste Eindruck haute Jolli förmlich um. Von einer Als es kalt wurde in Guincho und der Regen nicht aufhören wollte, ging es Richtung Süden. Dort angekommen traf Jolli auf viele bekannte Gesichter, die er im Laufe seiner Europatournee an anderen Spots kennen gelernt hatte. In Wagenburgen bei Lagerfeuerromantik ließ es sich aushalten. Jollis Leben sollte fließen. Fern aller Zwänge und Restriktionen lebte er mittlerweile seit fast elf Monaten diesen Traum. Aber auch bei der bescheidensten Lebensweise ging irgendwann die Kohle zur Neige. Durch glückliche Umstände lernte Jolli in Tarifa einen Typen kennen, der gestohlene Wagen auf Versicherungskosten quer durch Europa den eigentlichen Besitzern wieder zuführte. Jolli war für diesen Job „prädestiniert“. Mittlerweile sprach er drei Sprachen und besaß darüber hinaus noch einen wertvollen LKW-Führerschein. „Die Jobs waren teilweise haarsträubend. Ohne Schlüssel oder Papiere überführten wir einmal ein Wohnmobil von Tarifa nach Finnland. Als wir an der spanischen Brian Bojsen Joachim Hirsch Zwölf Jahre später, nach Abitur und einer Banklehre, drohte Jollis Leben in eine Richtung einzuschlagen, die er niemals für sich in Erwägung gezogen hatte. Der Gedanke, als Bankangestellter nur drei Wochen Urlaub am Stück zu haben, bereitete ihm von Anfang an schlaflose Nächte. So machte sein Leben keinen Sinn. Und als der Chef dem Vorschlag einer unbezahlten Urlaubsvariante nicht zustimmen wollte, kündigte Jolli seine Anstellung. Von diesem Zeitpunkt an verselbstständigte sich sein Lebenstraum und wurde Realität. Mit 25 brach Jolli alle Zelte in Deutschland ab und machte sich, unter Vorgabe einer einjährigen Auszeit, auf den Weg in Richtung Süden. Die Reiseroute war gesteckt und Jolli war von Anfang an klar, dass ein Jahr für diesen Trip nicht ausreichen würde, Joachim Hirsch Joachim Hirsch Brian Bojsen 28 29
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