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REGLEMENT Genehmigung der OSK am 10.12.2012 Nr. RY 02 / 2013 I - P R O G R A M M Aufliegen der Ausschreibung 01.12.2012 Nennungs-Schluss 05.04.2013 24:00 Uhr Kontrollplan Administrative Abnahme 05.06.2013 13:30-18:00 Uhr 06.06.2013 08:00-16:00 Uhr Technische Abnahme 05.06.2013 13:30-18:00 Uhr 06.06.2013 08:00-16:00 Uhr Roadbook-Ausgabe 06.06.2013 12:30-17:30 Uhr Nachfrist Technische Abnahme 06.06.2013 16:00-18:00 Uhr Zeitplan (lt. Info in d. Alpenrallye-Bestätigung) 06.06.2013 Fahrerbesprechung (Saal Wirtschaftskammer K3) 06.06.2013 13:30 Uhr Startzeiten Start zum Prolog 1. Etappe - Klausen (1.Fzg.) 06.06.2013 15:00 Uhr Ziel des Prolog - Kitzbühel (1.Fzg) 06.06.2013 ca. 16:30 Uhr Aushang der Startliste beim Orga. Büro zur 2. Etappe 06.06.2013 19:00 Uhr Start der 2. Etappe - Kitzbühel (1.Fzg.) 07.06.2013 7:01 Uhr Ankunft nach d. 5. Etappe - Kitzbühel (1.Fzg.) 07.06.2013 ca.16:00 Uhr Aushang der vorläufigen Teil-Resultate und Startzeiten beim Orga. Büro zur 6. Etappe 07.06.2013 19:00 Uhr Start der 6. Etappe - Kitzbühel 08.06.2013 7:01 Uhr Ziel der 7. Etappe - Oberndorf (1.Fzg.) 08.06.2013 ca.11.30 Uhr Fahrzeugparade - Zentrum Kitzbühel 08.06.2013 15:30 Uhr Aushang der vorläufigen Endresultate beim Orga. Büro (Ende der Protestfrist 30 Min. nach Aushang) 08.06.2013 ca.16:30-17:00 Uhr Aushang der offiziellen Endresultate beim Orga. Büro 08.06.2013 18:00 Uhr Siegerehrung/Alpenrallye-Abend 08.06.2013 20:00 Uhr INHALTSVERZEICHNIS Seite I. Programm .........................................................................................................................2 Art.1 Organisation .............................................................................................................2 II. Allgemeine Bestimmungen ......................................................................................3 Art. 3 Zugelassene Fahrzeuge, Klasseneinteilung ...........................................................3 Art. 4 Zugelassene Bewerber - Nennung ..........................................................................3 Art. 5 Nennformular – Einzel-/Mannschafts-Nennungen .............................................3 Art. 6 Nenngeld und Versicherung ...................................................................................3 III. Verpflichtungen der Teilnehmer ........................................................................3/4 Art. 9 Fahrer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Art.10 Startreihenfolge - Startnummern .........................................................................3 Art.11 Zeitkarten .............................................................................................................3/4 IV. Ablauf der Veranstaltung ......................................................................................4/5 Art.14 Start Art.15 Kontrollen, Bestimmungen ............................................................4 Art.16 Zeitkontrollen, Durchfahrtskontrollen .............................................................4/5 Art.17 Wertungsprüfungen ...............................................................................................5 V. Technische Abnahme ...............................................................................................5/6 Art.22 Zusammenfassung der Strafen ...........................................................................6 VI. Wertung - Preise - Pokale - Siegerehrung ............................................................6 Art.24 Preise/Pokale .........................................................................................................6 Art.26 Einsprüche/Proteste .............................................................................................6 Anhang I - Kontrollschilder ................................................................................................6 Anhang II - Fachsprache ..................................................................................................6/7 Anhang III - Prolog ...............................................................................................................7 2 Art. 1 – ORGANISATION 1.1 - ERKLÄRUNG Veranstalter der 26. KITZBÜHELER ALPENRALLYE 2013 Kitzbühel Promotion GmbH Wegscheidgasse 2a 6370 Kitzbühel / Austria Rallye für historische Autos mit Gleichmäßigkeitsprüfungen und einer Sport- und einer Classic- Trophy-Wertung, die zwischen dem 5. bis 8. Juni 2013 stattfindet. Die Veranstaltung wird durchgeführt: gemäß FIA / FIVA Standard Regulations for Historic Rallies 18.12.2007 FIA ISC Appendix K 15.12.08 Art. 2.1.13.4 Art. 3.2, Art. 6.2 FIA / FIVA / OSK Historisches Sportgesetz des vorliegenden Reglements, und evtl. möglichen Durchführungsbestimmungen, sowie der Straßenverkehrsordnung (StVO) der Republik Österreich. Die Oberste Nationale Österreichische Motorsport-Behörde: OSK / ÖAMTC Pasettistr. 96-98 | 1200 Wien / Austria Tel. +43 (0)13322 669 | Fax. DW-3 E-Mail: osk@oeamtc.at 1.2 - OFFIZIELLER AUSHANG: Kitzbühel / Hahnenkamm-Parkplatz beim Rallye Büro 5. bis 8. Juni 2013: täglich 06:00 - 21:00 Uhr 1.2 - Organisationskomitee: Markus CHRIST (Vorsitzender) Otto LANGER (Mitglied) Rupert MAYR-REISCH (Mitglied) Rudi HÖFINGER (Mitglied) Mike MAYR-REISCH (Mitglied) Hartmut FROMM (Mitglied) 1.4 - Offizielle der Veranstaltung: Hans Joachim “Striezel“ STUCK (Ehrenpräsident) OSK Sportkommissar Mag. Wolfgang NÖLSCHER OSK Technischer Kommissar Albert VIERTHALER Veranstaltungschef Markus CHRIST Fahrtleiter Michael STEINER Stellv. Fahrtleiter Alfons NOTHDURFTER Rallye Sekretariat Sandra SCHROLL Presse-Chef Albin RITSCH Rallye-Chefarzt Dr. Helmuth OBERMOSER Zeitmessung - GPS Timing Service KART-DATA Team Holzleitner Auswertung KART-DATA Team Holzleitner Jury Mitglieder für technische Bewertung und Bewertung der Originalität und Restoration, sowie technischer und optischer Zustand der Fahrzeuge: DI Werner AMEND (Vors.) DI Werner GAUSCH Kfz.-Mstr. Matthias GRUBERT DI Werner DECKER
II – ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN Art. 2: Beschreibung der Veranstaltung Die 26. KITZBÜHELER ALPENRALLYE 2013 wird in zwei verschiedenen Wertungen durchgeführt: a) Alpenrallye-Sport-Trophy b) Alpenrallye-Classic-Trophy Die Gesamtlänge ist ca. 500 km. Die Alpenrallye-Sport-Wertung mit ca. 20 Wertungs-Prüfungen und die Alpenrallye-Classic-Wertung mit ca. 10 Wertungs-Prüfungen (Änderungen aus organisatorischen Gründen vorbehalten). Die Veranstaltung ist eingeteilt in Prolog und 4-6 Etappen. Der ideale Start-Zeitabstand zwischen den Fahrzeugen ist 1 Minute, jedoch für einen fließenden Ablauf der Rallye kann der Veranstalter diesen Startabstand auf 30 Sekunden reduzieren. Die Streckenführung, Zeitkontrollen, Passierkontrollen, Zwangsrasten etc. werden beschrieben durch die Zeitkarten, das Roadbook und die ID-Lizenz Karte, welche die Teams als Information erhalten, um die Gleichmäßigkeitsrallye korrekt durchzuführen und vollenden zu können. Während der Rallye ist die offizielle Zeit gültig, die per Funk ausgestrahlt wird. Eine große digitale Funkuhr mit der Veranstalterzeit steht während der Veranstaltung im Parc Fermé zur Verfügung. Art. 3: Zugelassene Fahrzeuge / Equipment 3.1 - Ein Fahrer, der sein Fahrzeug für diese Veranstaltung nennen möchte, muss sicherstellen, dass sein Fahrzeug am Tag der Abnahme und für die Dauer der Veranstaltung für den öffentlichen Straßenverkehr des Landes zugelassen ist, durch das die Rallye führt. Der Veranstalter kann einen Wagen ablehnen, der dem Geist der Perioden und dem Aussehen nicht entspricht. ACHTUNG: Begrenzte Teilnehmerzahl, rechtzeitig anmelden! Die Klasseneinteilung (auch Zusammenlegung) ist alleine dem Veranstalter vorbehalten. Die Resultate sind für jede Klasse bekannt zu machen. 3.2 - Elektronische Hilfsmittel, Wegstrecken-Anzeigen Freiheit ist gegeben vom Veranstalter in Übereinstimmung mit den FIA / FIVA / OSK-Regularien für historische Rallyes bezüglich Trip-Master und anderer elektronischer Ausrüstung. 3.3 - Klasseneinteilung (nach Perioden gemäß FIA Anhang K): Alpenrallye-Sport-Trophy: sportliche Rallye mit Gleichmäßigkeits- Timing und SprintPrüfungen gemessen mit GPS-Transponder Messsystem, aber auch mit Lichtschranke oder Luftschlauch. Alpenrallye-Classic-Trophy: klassische touristische Ausfahrt mit Timing und StprintPrüfungen gemessen mit Lichtschranke oder Schlauch. Periode A - D: bis 31.12.1946 Periode E - H2 (I): vom 01.01.1947 bis 31.12.1976 (in Ausnahmefällen bis 31. Dez. 1981) Klasseneinteilung und Startnummernvergabe wird nach Nennungs- Schluss vom Veranstalter durchgeführt. Art. 4: Zugelassene Teams Ein Team besteht aus 1. Fahrer und 2. Fahrer (Beifahrer) analog zur Nennung. Der 1. Fahrer muss im Besitz eines gültigen Führerscheins sein. Fahrerwechsel ist erlaubt, wenn der 2. Fahrer ebenso einen gültigen Führerschein besitzt (Führerscheinvorlage ist obligatorisch bei der Abnahme). Kein Team-Mitglied darf unter 16 Jahren alt sein. Beide Fahrer müssen eine „Gleichmäßigkeits-Rallye-Fahrer-Erlaubnis“ (ID Card) vom Veranstalter vorweisen können. Weitere Mitfahrer sind nicht erlaubt. Diese „Gleichmäßigkeits-Rallye-Fahrer-Erlaubnis“ wird während der administrativen Abnahme der Veranstaltung bestätigt, wenn die Bezahlung wie unter Art. 6 (Nenngeld) angeführt, erfolgt ist. Art. 5: Nennformular-Nennungen 5.1 - Jeder der an der 26. Kitzbüheler Alpenrallye teilnehmen will, muss ein Nennformular ordnungsgemäß ausgefüllt und vom Fahrer unterschrieben an das Rallye-Sekretariat senden: Kitzbühel Promotion GmbH Wegscheidgasse 2a | 6370 Kitzbühel / Österreich Tel. +43 (0)5356 72901 | Fax: +43 (0)5356 72901-3 E-Mail: info@alpenrallye.at | Web: www.alpenrallye.at Das ausgefüllte Nennformular muss beim Veranstalter bis spätestens 5. April 2013, 24:00 Uhr eingegangen sein. Details, die die Team-Mitglieder betreffen, können nachgesendet oder bis zur administrativen Abnahme nachgereicht werden. Der Austausch eines Fahrers oder eines Fahrzeuges kann nur bis zum Beginn der administrativen Abnahme erfolgen und muss vom Organisations-Komitee genehmigt werden. Beide/alle Team-Mitglieder können nur in Übereinstimmung mit dem Sportkommissar genehmigt werden. Passfotos vom 1. und 2. Fahrer sowie ein Farbfoto des Fahrzeugs muss der Nennung beigefügt werden. Die Anzahl der Fahrzeuge ist aus organisatorischen Gründen begrenzt. 5.2 - Mannschafts-Nennungen Fahrzeugmarken und/oder Klubteams, Nationalteams etc. können eine Mannschaft nennen bis Donnerstag Abend, 6. Juni 2013, 22:00 Uhr. Jedes Fahrzeug kann nur für eine Mannschaft genannt werden. Eine Mannschaft besteht aus minimal 3 bis maximal 4 Fahrzeugen und kann unter einem frei ausgewählten Mannschaftsnamen genannt werden. Die besten 3 Teams von 4 kommen in die Team-Wertung. Mindestens 3 Fahrzeuge einer Mannschaft müssen das Ziel in Wertung erreichen. Die Wertung erfolgt auf festgelegten Timing-Prüfungen, welche beide, Alpenrallye-Sport-Trophy sowie Alpenrallye-Classic- Trophy-Teams, bestreiten. Die vorgesehenen Prüfungen werden am Donnerstag per Durchführungsbestimmung bekannt gegeben. 5.3 - Zustimmung Mit der Unterzeichnung und Abgabe des Nennformulars beim Organisator unterwerfen sich und akzeptieren alle Teilnehmer die Bestimmungen des Reglements und die vorliegende Ausschreibung in allen Punkten. Art. 6: Nenngeld / Versicherung 6.1 - Das Nenngeld für jeden Wagen ist wie folgt: a) Einzel Nennung: ab € 2.312,60 inkl. Hotel f. 2 Pers. € 1.850,- exkl. Unterbringung Im Nenngeld inkludiert: bitte siehe beiliegende Rallye-Ausschreibung b) Team-Wertung: kostenlos 6.2 - Das Nenngeld wird voll zurückerstattet, wenn: a) Die Nennung des Bewerbers abgelehnt wird, b) im Falle, dass die Veranstaltung abgesagt wird. Das Nenngeld wird zu 75% zurückerstattet: Bei Absage des Teilnehmers bis 4 Wochen vor Veranstaltungsbeginn, also dem 8. Mai 2013 Bei Absage der Teilnahme durch den Teilnehmer innerhalb 4 Wochen vor Veranstaltungsbeginn, also nach dem 8. Mai 2013, erfolgt keine Rückerstattung, stattdessen werden 50% des Nenngeldes auf die 27. Kitzbüheler Alpenrallye 2014 angerechnet. 6.3 - Der Veranstalter schließt folgende Versicherung mit der OSK (Oberste Sportkommission für Kraftfahrsport in Österreich) ab: Veranstalter Haftpflicht-Versicherung: € 10.000.000,- für Personen- und Sachschäden Teilnehmer: € 10.910,- für Unfalltod € 10.910,- für dauernde Invalidität € 3.640,- für Behandlungs- und Heilungskosten 3 Art. 7: Ergänzungen zu den Bestimmungen Die Bestimmungen der vorliegenden Reglements können, wenn notwendig, geändert werden. FIA 66 / 141 Jede Änderung oder Zusatzbestimmung wird in einer nummerierten und datierten Durchführungsbestimmung herausgegeben, welche ein Bestandteil des vorliegenden Reglements ist. Jede Durchführungsbestimmung, herausgegeben nach Beginn der administrativen Abnahme, muss vom Sportkommissar unterschrieben sein. Dieses Bulletin ist im Rallyebüro, auf der offiziellen Aushangtafel veröffentlicht und/oder kann direkt an die Teilnehmer verteilt werden, diese müssen das zur Kenntnis nehmen und mit ihrer Unterschrift bestätigen, außer es ist während des Ablaufes der Veranstaltung nicht möglich. Art. 8: Anwendung und Auslegung des Reglements Der Rallyeleiter ist zur Anwendung der Bestimmungen des vorliegenden Reglements während des Ablaufes der Veranstaltung verpflichtet. Jeder unerwartete Fall wird vom Sportkommissar untersucht und entschieden. In Zweifelsfällen ist allein der DEUTSCHE TEXT des vorliegenden Reglements maßgebend. III. VERPFLICHTUNGEN DER TEILNEHMER Art. 9: Fahrer 9.1 - Nur Fahrer, die in der Nennung genannt sind, werden zum Start zugelassen. Bei Abwesenheit eines Team-Mitglieds oder bei Anwesenheit einer unerlaubten Person im Fahrzeug während der Wertungsfahrt, kann der Wagen/Team von der Veranstaltung ausgeschlossen werden. 9.2 - Eine spezielle „Identitätskarte“, welche die aktuellen Passfotos und die Unterschrift der Fahrer und alle Einzelheiten über das Fahrzeug enthält, muss sich während der Dauer der Veranstaltung an Bord des Fahrzeuges befinden. Art. 10: Startreihenfolge/Rallyeschilder/Startnummern 10.1 - Der Start erfolgt in der Reihenfolge, die niedrigste Startnummer startet zuerst. Ausgenommen Prolog: Startzeiten werden bei der technischen Abnahme bekannt gegeben. Jedes Team das bis zu 15 Min. verspätet zum Start der Veranstaltung, einer Etappe oder einer Sektion kommt wird mit 1 Sek./Min. Verspätung bestraft. 10.2 - Das Organisationskomitee gibt jedem Team zwei Rallyeschilder und zwei Startnummern bei der administrativen Abnahme aus. 10.3 - Die Rallyeschilder, welche auch die Startnummern tragen, müssen vorne und hinten fix am Fahrzeug an einem gut sichtbaren Platz während der gesamten Rallye angebracht sein. Sie dürfen auf keinen Fall, auch nicht teilweise, das amtliche Kennzeichen verdecken. Die Startnummern, ausgegeben vom Veranstalter, müssen dem Art. 6.2 Anhang K des FIA ISC entsprechen und müssen an beiden Seiten des Fahrzeuges während der gesamten Rallye angebracht sein. Wird zu einem Zeitpunkt der Veranstaltung festgestellt, dass eine Startnummer oder ein Rallyeschild fehlt, so wird eine Zeitstrafe auferlegt (s.Art. 22). Art. 11: Zeitkarten (= Bordkarten) 11.1 – Bei der Roadbook-Ausgabe und/oder zum Start einer Sonderprüfung, erhält jedes Team die Zeitkarten auf dem die Fahrzeiten zwischen den Zeitkontrollen (ZKs) angegeben sind. Die Zeit-Entfernungen zwischen den ZKs sind im Roadbook und auf den Zeitkarten vermerkt. Die Zeitkarten werden bei der letzten Zeitkontrolle der Sektion einbehalten und eine neue ist für den Start der nächsten Sektion gültig. Die Zeitkarten haben unterschiedliche Farben zur besseren Erkennung und sind abtrennbar eingeheftet am Ende des Roadbooks. Jedes Team ist für seine Zeitkarten alleine verantwortlich. Die eigene Startnummer ist selbst in alle Zeitkarten unbedingt einzutragen! Die Zeitkarten müssen auf Verlangen jederzeit vorgelegt werden. Besonders an den Kontrollstellen muss diese an den offiziellen Posten von einem der Fahrer des Teams für eine Eintragung persönlich vorgelegt werden.
Seite 1: REGLEMENT REGULATIONS 26. Kitzbühe
Seite 5 und 6: In diesem Fall muss das Team sich 3
Seite 7 und 8: TIMING-PRÜFUNG (TP): Eine Gleichm
Seite 9 und 10: Art. 12: Traffic rules / repairs 12
Seite 11 und 12: Art. 17.2: Maximal time per time me

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