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Reklamationswesen mit Ausnahme des den innem Verkehr der
Bundesbahnen und den dieser mit andern schweizerischen
Bahnen betreffenden; die Aufstellung der Fahrpläne; die Zentral-
wagenkontrolle; der Abschluss der Verträge,
für die die Rati-
fikation des Verwaltungsrates vorbehalten ist; die Verwaltung
der Pensions-, Hilfs- und Krankenkassen des Personals unter
seiner Mitwirkung; der Abschluss der wichtigeren Lieferungsverträge,
d. h. der für neues Transportmaterial, für Oberbaumaterial
und für den Bezug von Brenn- und Schmiermaterialien
für den Maschinendienst, während der Abschluss der Lieferungsverträge
für den laufenden kleinern Bedarf den Kreisdirektionen
überlassen ist; die Aufsicht über die Geschäftsführung der
Kreisdirektionen und die Erteilung von Instruktionen an diese
zur Herbeiführung der wünschbaren Einheitlichkeit und Über-
einstimmung in der Verwaltung.
Die Geschäfte der G^neraldirektion werden unter ihre Mit-
gheder nach Departementen verteilt; die Organisation der
Departemente und die Zuweisung der verschiedenen Dienstabteilungen
sind durch eine vom Bundesrat zu erlassende Voll-
ziehungsverordnung geregelt.
Neben Verwaltimgsrat imd Greneraldirektion nahm der
Bundesrat einen einheitlichen Eisenbahnrat in Aussicht.
Dieser sollte die Staatsbahnverwaltung mit weitern Kreisen
in Verbindung bringen und namentlich auch den Kantonen eine
Mitwirkung bei der Verwaltung sichern. Diese sollte nicht
erreicht werden durch eine Einmischung in die Geschäftsleitung,
da der Eisenbahnbetrieb tunlichst rasch und einheitlich arbeiten
muss und alle Hemmungen nach Möglichkeit fern zu halten
sind, sondern durch Schaffimg einer Behörde, die bei der Er-
nennung des Verwaltungsrates mitwirkt und durch Begutachtung
der wichtigsten Eisenbahnfragen, namentUch in Tarif- und
Fahrplansachen, ihren Einfluss geltend machen kann. Diese
Behörde sollte aus der Wahl der Kantone hervorgehen, die auf
je 50,000 Einwohner oder einen Bruchteil dieser Zahl ein Mit-
glied ernennen; damit wäre die unmittelbare Mitwirkung des
Volkes und der Kantone bei Ernennung der Eisenbahnver-
waltimg gesichert und deren Abtrennung von der poHtischen