GUV 3.4 - Eisenbahn-Unfallkasse

Sozialversicherungsträger im Blickfeld 

Betriebliche Arbeitsschutzorganisation 

Frühjahr – Zweiradzeit 

Sind Sie bereit für die neue Saison? 

Öffentliche Bekanntmachung 

Mitteilungsblatt der Eisenbahn-Unfallkasse · Gesetzliche Unfallversicherung 

Dialog 

1. Quartal 2003 

1·2003

EUKDialog 1/2003 

Liebe Leserinnen und Leser, 

im November des letzten Jahres tagte die Vertreterversammlung der 

Eisenbahn-Unfallkasse (EUK) in Osnabrück, um – unter anderem – den 

Haushaltsplan für 

das Jahr 2003 

festzustellen. 

Ein zunehmend 

erfolgreicher 

Arbeits- und Gesundheitsschutz 

in 

den Betrieben hat 

unsere Kosten für 

Rehabilitation und 

Unfallentschädigung 

günstig beeinflusst, 

so dass 

der Haushaltsplan 

für das Jahr 2003 

mit einem 

niedrigeren Haushaltsansatz als der vorherige festgestellt werden konnte. 

Wir meinen, dies ist zumindest ein Lichtblick, der bei der aktuellen 

Diskussion über die Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung nicht 

unerwähnt bleiben sollte (siehe auch Beitrag „Sozialversicherungsträger 

im Blickfeld“). 

„Qualität erzielen – Qualität sichern“, das sind Aufgaben, die im Arbeitsund 

Gesundheitsschutz selbstverständlich fortwährend Gültigkeit haben. 

Um Ihnen diese Aufgaben zu erleichtern, stellen wir Ihnen unter dem 

Thema „Betriebliche Arbeitsschutzorganisation“ die Aufgaben und 

Zuständigkeiten im Zusammenhang mit der betriebsärztlichen Betreuung 

der Beschäftigten vor. Dieser Beitrag dürfte insbesondere eine 

Auffrischung des Wissens für Unternehmer, Vorgesetzte, Betriebsärzte, 

Betriebsräte und für Fachkräfte für Arbeitssicherheit bewirken. 

Ebenfalls mit dem Thema „Betriebsärztliche Betreuung“ befasst sich 

diesmal der Beitrag „Chefsache“, wie immer prägnant. 

Natürlich empfehlen wir Ihnen auch alle übrigen Beiträge in diesem 

Heft zur Lektüre und hoffen, Ihrem Informationsbedürfnis entsprochen zu 

haben. 

Bleiben Sie gesund und munter, 

bis zum nächsten „EUK-Dialog“ grüßt Sie das Redaktionsteam 

Prolog 

UNSERE THEMEN 

EUK aktuell 

2 Sozialversicherungsträger im 

Blickfeld 

Prävention 

4 Betriebliche Arbeitsschutzorganisation 

6 Aus Unfällen lernen 

Unfallversicherung 

7 Aus der Arbeit des 

Widerspruchsausschusses 

8 Berufsbedingte Asbesterkrankungen, 

Teil 2 

Telegramm 

12 ● 1. Nachtrag zur UVV „Schleifund 

Bürstwerkzeuge“ 

13 ● Übermüdung am Steuer 

● Unfallrisiko Nebel 

● DVR-Umfrage: Große Unkenntnis 

über Baumalleen 

14 ● Betriebssicherheitsverordnung 

in Kraft getreten 

15 ● Neues Autobahnplakat 

Dialog 

16 Der medizinische Arbeitsschutz 

bewegt sich in der Regel auf hohem 

Niveau … 

Checkliste 

18 „Betriebsärztliche Betreuung“ 

Sicherheit überall 

19 Frühjahr – Zweiradzeit 


Weitere Rubriken 

22 ● Leserforum 

24 ● Das gibt’s im nächsten Heft 

24 ● Impressum 


I Erster Nachtrag zur 

Unfallverhütungsvorschrift 

„Schleif- und Bürstwerkzeuge“ 

GUV-V D12 (bisher GUV 3.4) 

VII Zweite Änderung der 

Durchführungsanweisungen zur 



GUV-V D12 (bisher GUV 3.4) 

Unser Titelbild 

Sicher arbeiten – es lohnt zu leben 

1

EUK aktuell 

Auf der Tagesordnung standen 

unter anderem folgende Themen: 

Kostenentwicklung in der 

Sozialversicherung. 

Aktuelle Angelegenheiten 

der EUK. 

Programm der präventiven 

Öffentlichkeitsarbeit für das 

Jahr 2003. 

Kostenentwicklung 

in der 

Sozialversicherung 

Die Problemstellung 

Die gesetzliche Sozialversicherung 

– oder zutreffender gesagt 

– die Probleme der gesetzlichen 

Sozialversicherung stehen 

zurzeit im Mittelpunkt der politischen 

Diskussionen und der 

öffentlichen Berichterstattung. 

Die Ursachen sind bekannt. Die 

Kosten schwappen über, die 

Beitragszahler sind nicht weiter 

belastbar, hohe Lohnnebenkosten 

bedrohen zusätzlich die 

Existenz von Arbeitsplätzen. 

Ins Gerede gekommen sind insbesondere 

die gesetzliche Rentenversicherung 

und die gesetzliche 

Krankenversicherung. 

In der Rentenversicherung wurden 

die Beiträge zum 1.1.2003 

auf 19,5% des versicherungspflichtigen 

Entgelts angehoben, 

alternativ hierzu stand ein Aussetzen 

oder Hinausschieben 

der jährlichen Rentenanpassung 

im Raum. 

In der gesetzlichen Krankenversicherung 

ist vor der Jahreswende 

ein gesetzliches Verbot 

von Beitragserhöhungen verkündet 

worden. Vor dem In- 

Kraft-Treten des Verbots haben 

2 

Sozialversicherungsträger 

im Blickfeld 

Am 13. und 14. November 2002 tagte die EUK-Vertreterversammlung in einer 

öffentlichen Sitzung in Osnabrück. 

mehrere Kassen ihre Beitragssätze 

im Eilverfahren auf 14 bis 

14,5% des versicherungspflichtigen 

Entgelts angehoben. Folgt 

man den Experten, drohen 

Nullrunden für die Leistungserbringer 

bzw. Leistungskürzungen 

für die Versicherten. 

Sonderfall gesetzliche 


Von den Auseinandersetzungen, 

die um Renten- und Krankenversicherung 

entstanden 

sind, ist die gesetzliche Unfallversicherung 

nicht unmittelbar 

betroffen. 

Der Grund dafür, dass die gesetzliche 


nicht in die „heiße“ Diskussionen 

um die Alterssicherungsund 

Gesundheitssysteme einbezogen 

worden ist, liegt wohl 

darin, dass die gesetzlichen 

Unfallversicherungsträger nicht 

durch steigende Beiträge aufgefallen 

sind. Im Gegenteil, die 

Beiträge der Unfallversicherung 

sinken seit Jahren. 

In einer langjährigen Entwicklung 

ist der durchschnittliche 

Beitragssatz von 1,53% im Jahre 

1976 auf nunmehr 1,31% 

gesunken. Für diesen Erfolg 

kann man zwei Faktoren benennen 

zum einen die hohe Qualität 

der Rehabilitation (welche 

die Unfall-Folgekosten 

senkt) und 

zum anderen die stetige Verbesserung 

des Arbeits- und 

Gesundheitsschutzes und 

somit auch ein stetiger 

Rückgang der Unfallzahlen. 

Einfluss der Renten- und 

Krankenversicherung auf 

die Unfallversicherung 

Wenn auch die gesetzliche Un- 

fallversicherung nicht unmittelbar 

in die aktuellen politischen 

Diskussionen um die Rentenund 

Krankenversicherung einbezogen 

sind, so beeinflussen 

Maßnahmen auf den beiden 

vorgenannten Gebieten im begrenzten 

Umfang auch die gesetzliche 

Unfallversicherung. 

Wäre zum Beispiel die jährliche 

Anpassung der gesetzlichen 

Renten tatsächlich ausgesetzt 

oder verschoben worden, so 

wäre dies auch mit den Unfallrenten 

geschehen. 

Werden Leistungsbegrenzungen 

in der gesetzlichen Krankenversicherung 

eingeführt, so 

muss man damit rechnen, dass 

vergleichbare Leistungsbeschränkungen 

in der gesetzlichen 

Unfallversicherung eingeführt 

werden, wie dies zum 

Beispiel mit der Einführung von 

Festbeträgen für Arznei- und 

Verbandmittel zum 1.1.1997 

der Fall war. 

Die nächste Neuerung, für die 

Krankenversicherung erdacht, 

ist die ab dem 1.1.2003 gültige 

Verordnung zum Fallpauschalensystem 

für Krankenhäuser. 

Und da die meisten Krankenhäuser 

in Deutschland nicht von 

der gesetzlichen Unfallversicherung, 

sondern von den Gebietskörperschaften 

oder von privaten 

Gesellschaften getragen 

werden, greift die Fallpauschalenregelung 

auch auf die gesetzliche 


über. 

Die Verordnung zum Fallpauschalensystem 

sieht vor, dass 

die Krankenhäuser zunächst 

selbst entscheiden, ob sie am 

Fallpauschalensystem teilnehmen 

wollen. Ist dies der Fall, 

werden die betreffenden Kran- 

kenhäuser auch mit den Unfallversicherungsträgern 

nach dem 

Fallpauschalenpreissystem abrechnen. 

Was ist dran am 

Fallpauschalensystem? 

Nun, in vereinfachter Form: Für 

die Behandlung der unterschiedlichen 

Erkrankungen 

bzw. Verletzungen ist jeweils 

eine mittlere Krankenhausverweildauer 

festgelegt, nach der 

die Höhe der Fallpauschale 

bestimmt wird. Zur mittleren Verweildauer 

wird jeweils eine „obere“ 

und eine „untere“ Grenzverweildauer 

im Fallpauschalenkatalog 

ausgewiesen. 

Ist die Verweildauer von Patienten 

länger als die obere Grenzverweildauer, 

wird für den dafür 

im Fallpauschalenkatalog ausgewiesenen 

Tag und jeden weiteren 

Belegungstag des Krankenhausaufenthalts 

zusätzlich 

zur Fallpauschale ein (ermäßigtes) 

belegungstagesbezogenes 

Entgelt abgerechnet. 

Ist die Verweildauer kürzer als 

die untere Grenzverweildauer, 

ist für den dafür im Fallpauschalenkatalog 

ausgewiesenen 

Tag und jeden weiteren nicht 

erbrachten Belegungstag ein 

Abschlag von der Fallpauschale 

vorzunehmen. 

Mit der Fallpauschalenregelung 

wird also ein finanzieller Anreiz 

geschaffen, die Verweildauer in 

den Krankenhäusern auf ein 

unbedingt notwendiges Maß zu 

begrenzen. 

Von Seiten der Leistungserbringer 

sind noch nicht alle Vorbehalte 

zum Fallpauschalensystem 

ausgeräumt, so wird ausgeführt, 

insbesondere die 

Kostenneutralität müsse gewährleistet 

sein. Von Seiten der 

Unfallversicherungsträger ist 

anzufügen, dass insbesondere 

die gute Qualität der Rehabilitation 

gewährleistet sein muss, 

denn eine gute Qualität der 

Rehabilitation in der gesetzlichen 

Unfallversicherung ist ein 

Garant für stabile – oder gar 

sinkende Beitragssätze. 

EUKDialog 1/2003

Aktuelle Angelegenheiten 

der EUK 

Weniger Arbeits- und 

Wegeunfälle 

Im ersten Halbjahr 2002 ereigneten 

sich in den Unternehmen 

im Zuständigkeitsbereich der 

EUK 2.967 Arbeitsunfälle, die 

eine Arbeitsunfähigkeit von 

mehr als drei Tagen verursachten. 

Im Vergleichszeitraum des 

Vorjahres waren es 3.153 Arbeitsunfälle. 

Somit hat sich die 

rückläufige Entwicklung der Unfallzahlen 

der letzten Jahren fortgesetzt 

(- 5,9%). 

Die Wegeunfälle sind im 1. Halbjahr 

2002 ebenfalls zurückgegangen. 

Im dem genannten Zeitraum 

wurden 708 Wegeunfälle gemeldet, 

die bei den betroffenen 

Personen eine Arbeitsunfähigkeit 

von mehr als drei Tagen 

verursachten. Im vergleichbaren 

Vorjahreszeitraum waren es 

748 (- 5,4%). 

Von den hier genannten Unfällen 

hatten fünf Unfälle den Tod 

der Verunglückten zur Folge, 

und zwar waren es vier Arbeitsunfälle 

und ein Wegeunfall mit 

tödlichem Ausgang. Im Vorjahreszeitraum 

waren es drei Arbeitsunfälle 

und drei Wegeunfälle 

mit tödlichem Ausgang. 

Weniger Berufserkrankungsanzeigen 

Im ersten Halbjahr 2002 wurden 

206 Anzeigen über den 


Verdacht des Vorliegens einer 

Berufskrankheit erstattet. Auch 

hier ist ein Rückgang gegenüber 

dem Vorjahreszeitraum eingetreten, 

und zwar um 21 Fälle 

(9 %). 

Die mit Abstand am häufigsten 

angezeigte Berufserkrankung 

ist die BK Nr. 2301 Lärmschwerhörigkeit 

(75 Fälle) , gefolgt von 

der BK Nr. 4103 Asbeststaublungenerkrankung 

(21 Fälle), BK 

2102 Meniskusschäden (17 

Fälle), BK Nr. 2108-2110 BandscheibenbedingteErkrankungen 

der Wirbelsäule (17 Fälle), 

BK Nr. 4104 Lungenkrebs oder 

Kehlkopfkrebs in Verbindung 

mit Asbestose (zehn Fälle). Die 

übrigen angezeigten Verdachtsfälle 

verteilen sich jeweils mit 

einer Zahl kleiner als 10 auf die 

nach der Berufskrankheiten- 

Verordnung bezeichneten Berufskrankheiten. 

Erfolgreiche Berufshilfe 

In den ersten zehn Monaten 

des Jahres 2002 wurden 233 

Berufshilfeverfahren eingeleitet. 

Hiervon konnten in 199 Fällen 

die Verletzten wieder bei ihren 

bisherigen Arbeitgebern eingegliedert 

werden. Im Vorjahreszeitraum 

war es in 246 Fällen 

möglich, die Rehabilitanden 

wieder bei ihren Arbeitgebern 

einzugliedern. Die Quote der 

gelungenen Eingliederungen 

von Unfallverletzten bei ihren 

bisherigen Arbeitgebern liegt 

somit unverändert bei 80 % der 

durchgeführten Berufshilfeverfahren. 

Um dieses Ergebnis zu 

erreichen, haben unsere Berufshelfer 

zahlreiche Ortstermi- 

Abbildung 1: Der Haushalt 2003 der Eisenabhn-Unfallkasse. 

ne zur Klärung anstehender Fragen 

wahrgenommen und in 80 

Fällen wurden mit den Verletzten 

Belastungserprobungen 

und Arbeitstherapien am Arbeitsplatz 

durchgeführt. 

Nicht immer ist eine Rückkehr 

in den Beruf möglich. In 19 Fällen 

wurde das Berufshilfeverfahren 

mit der Gewährung der 

EU-Rente abgeschlossen. In 

sechs Fällen wurde das Berufshilfeverfahren 

wegen Erfolglosigkeit 

(mangelnde Mitwirkung 

des Rehabilitanden) abgebrochen. 

Im Rahmen der sozialen Rehabilitation 

unterstützen wir die 

Schwerverletzten in ihrer Wohnsituation. 

In vier Fällen wurden 

Umbaumaßnahmen und in fünf 

Fällen spezielle Wohnungseinrichtungen 

finanziell unterstützt. 

Schwerpunkte der 

Prävention 2003 

Die EUK ist gemäß § 14 Siebtes 

Buch Sozialgesetzbuch (SGB 

VII) verpflichtet, mit allen geeigneten 

Mitteln Prävention zu 

betreiben. Beratungen und Seminare 

sind wichtige Elemente 

der Prävention. Doch will man 

einen größeren Kreis der Beschäftigten 

erreichen, so ist eine 

intensive Öffentlichkeitsarbeit 

unter Nutzung moderner Medien 

erforderlich. In diesem Jahr 

sollen vor allem folgende Themen 

behandelt werden: 

Sicheres Auf- und Absteigen 

auf/von Schienenfahrzeugen 

und Sicherheit auf 

den Verkehrswegen. 

1. Renten an Verletzte und 

Hinterbliebene 

2. Zuführung Betriebsmittel 

3. Abfindungen, Beihilfe 

4. Kosten der medizinischen und 

beruflichen Rehabilitation 

5. Beitragsnachlässe/Beitragsausfälle 

6. Unfallverhütung 

7. Zuführung Rücklagen 

8. Insolvenzgeld 

9. Kosten Unfalluntersuchung, 

Auszahlung Renten 

10. Verwaltungskosten 

11. Rückstellung Pensionsfonds. 

EUK aktuell 

Schnelle und wirksame Hilfe 

bei posttraumatischen 

Erkrankungen für Lokführer 

nach traumatischen Erlebnissen 

(Überfahren von Personen). 

Schutz vor Lärm am Arbeitsplatz. 

Sicherheit auf allen Wegen; 

eine Beteiligung an der Jahresaktion 

des Deutschen 

Verkehrssicherheitsrates. 

Ein Angebot für die Beschäftigten 

über ein Fahr-Sicherheitstraining 

(Pkw und Motorräder) 

nach den Richtlinien 

des Deutschen Verkehrsicherheitsrates 

mit 

Kostenzuschuss der EUK. 

Stressprävention von Busfahrern 

mittels eines Trainingsprogramms, 

auf CD- 

ROM, das von von der EUK 

an die entsprechenden 

Schwerpunkte verteilt wird. 

Haushaltsplan 2003 

Der Haushaltsplan ist die rechtliche 

Grundlage für die Haushalts- 

und Wirtschaftsführung 

der EUK. Er enthält eine Gegenüberstellung 

aller zu erwartenden 

Einnahmen und Ausgaben 

des kommenden Haushaltsjahres. 

Für das Jahr 2003 sind die Einnahmen 

und Ausgaben mit 

jeweils 110.672.500 Euro veranschlagt. 

Mit diesem Haushaltsansatz 

liegt die EUK – 

entgegen dem Trend in der gesetzlichen 

Sozialversicherung – 

unter dem Haushaltsansatz des 

vorherigen Jahres 2002. Die 

optimistische Einschätzung 

wird vor allem mit einem erwarteten 

weiteren Rückgang der 

Arbeitsunfälle begründet, so 

dass geringere Finanzmittel für 

Heilbehandlung und Unfallentschädigung 

(Unfallrente) aufzubringen 

sind. Auf weiterhin „hohem 

Niveau“ werden sich leider 

die Beiträge für das Insolvenzgeld 

bewegen, die aufgrund 

gesetzlicher Vorschriften von 

den Unfallversicherungsträgern 

für die Bundesanstalt für Arbeit 

eingezogen und nach dort abgeführt 

werden. 

3

Prävention 

Aufgaben der 

Betriebsärzte 

Die Aufgabe der Betriebsärzte 

ist es, die Unternehmer und 

verantwortlichen Personen in 

den Betrieben in allen Angelegenheiten 

der Sicherheit und 

des Gesundheitsschutzes aus 

arbeitsmedizinischer Sicht zu 

unterstützen. 

Der § 3 des ASiG enthält einen 

Aufgabenkatalog für die betriebsärztliche 

Betreuung. Dieser 

Aufgabenkatalog stellt keine 

abschließende Aufzählung 

dar. 

Er beschreibt die Grundlagen 

der betriebsärztlichen Tätigkeiten, 

die „insbesondere“ wahrzunehmen 

sind. Für den einzelnen 

Betrieb bedeutet das, dass 

der Aufgabenkatalog weiter 

konkretisiert und ggf. auch ergänzt 

werden muss. 

4 

Betriebliche 

Arbeitsschutzorganisation 

Betriebsärztliche Betreuung 

Das Arbeitssicherheitsgesetz (ASiG) und die 

Unfallverhütungsvorschrift (UVV) „Betriebsärzte“ – 

GUV-V A7 (bisher GUV 0.52) – verpflichten die 

Arbeitgeber/Unternehmer, Betriebsärzte zu ihrer 

Unterstützung zu bestellen. 

Damit soll erreicht werden, dass arbeitsmedizinische 

Maßnahmen zur Verhütung von Unfällen bei der 

Arbeit und von arbeitsbedingten Gesundheitsgefahren 

mit einem möglichst hohen Wirkungsgrad in den 

Betrieben durchgeführt werden. 

In diesem Beitrag beschreibt Dipl.-Ing. Lothar Berse 

die Aufgaben der Betriebsärzte und die Anforderungen 

an die betriebsärztliche Betreuung der Betriebe. 

Verantwortung der 


Betriebsärzte tragen die Verantwortung 

für die sachliche 

Richtigkeit ihres Handelns. Sie 

haben für ihr aktives Tun einzustehen 

und können z.B. wegen 

fahrlässig falscher Beratung des 

Unternehmers strafrechtlich zur 

Verantwortung gezogen werden, 

wenn die falsche Beratung 

für eine Körperverletzung 

oder Tötung eines Menschen 

ursächlich war. 

Wenn der Unternehmer durch 

unsachgemäße oder schlechte 

Erfüllung der betriebsärztlichen 

Aufgaben geschädigt wird (z. 

B. durch Schadensersatzleistungen 

an geschädigte Arbeitnehmer), 

hat der Betriebsarzt 

hierfür zivilrechtlich einzustehen. 

Bei betriebsangehörigen Betriebsärzten 

sind hier allerdings 

Haftungsbeschränkungen zu 

berücksichtigen. 

Anforderungen an 


Die Grundanforderung für die 

Tätigkeit als Betriebsarzt ist die 

Berechtigung zur Ausübung 

des ärztlichen Berufs nach den 

Regelungen des ärztlichen Berufsrechts(Bundesärzteordnung), 

ergänzt durch die arbeitsmedizinische 

Fachkunde. 

Die spezifische arbeitsmedizinische 

Fachkunde gilt als erbracht, 

wenn der Arzt berechtigt 

ist, die Gebietsbezeichnung 

„Arbeitsmedizin“ oder die Zusatzbezeichnung„Betriebsmedizin“ 

zu führen. 

Die UVV „Betriebsärzte“ 

schreibt die Fachkundevoraussetzungen 

in § 3 vor. Danach 

können unter bestimmten Voraussetzungen 

auch Ärzte als 

Betriebsärzte tätig sein, die die 

oben genannten Voraussetzungen 

nicht erfüllen (§3 Abs.4 UVV 

„Betriebsärzte“). Diese Regelung 

beschreibt den Bestandsschutz 

für Ärzte, die bei Inkrafttreten 

der UVV als Betriebsärzte 

tätig waren und nicht über 

die oben beschriebenen Fachkundenachweise 

verfügten. Sie 

ist also nur für Ärzte zutreffend, 

die vor Inkrafttreten der UVV – 

„Betriebsärzte“ – als Betriebsarzt 

tätig waren und ohne Unterbrechung 

weiter als solche 

tätig sind. 

Zum Erhalt der Fachkunde ist 

es erforderlich, dass Betriebsärzte 

sich angemessen fortbilden. 

Für betriebsangehörige 

Betriebsärzte hat der Unternehmer 

die Teilnahme an Fortbildungsmaßnahmen 

zu ermöglichen. 

Neben allgemeiner arbeitsmedizinischer 

Fortbildung 

sind auch branchenbezogene 

Fortbildungsmaßnahmen zu 

absolvieren. 

Die Fachkundevoraussetzungen 

umfassen auch spezielle 

Kenntnisse des zu betreuenden 

Betriebes. Dies setzt eine 

kontinuierliche arbeitsmedizinische 

Betreuung voraus und ist 

unabhängig von der Anwendung 

des Betreuungsmodells. 

Das heißt, auch bei Einsatz eines 

überbetrieblichen Dienstes 

ist von einer effektiven Betreu- 

ung nur dann auszugehen, 

wenn der Betriebsarzt persönlich 

bestimmt ist. 

Bestellung von 

Betriebsärzten 

Für die arbeitsmedizinische 

Unterstützung kann ein Arbeitgeber 

Betriebsärzte als Arbeitnehmer 

einstellen, freiberuflich 

tätige Betriebsärzte damit beauftragen 

oder überbetriebliche 

Dienste bestellen. 

Die Bestellung hat schriftlich zu 

erfolgen. Mit der Bestellung 

sind dem Betriebsarzt die konkreten 

arbeitsmedizinischen 

Aufgaben zu übertragen. Dies 

geschieht zweckmäßigerweise 

über eine Stellenbeschreibung 

bzw. bei Bestellung eines freiberuflich 

tätigen Betriebsarztes 

oder eines überbetrieblichen 

Dienstes mit Hilfe des abzuschließendenBetreuungsvertrages. 

Hier sind auch die zu 

erbringenden Mindesteinsatzzeiten 

festzulegen. 

Betriebsärzte sind mit Zustimmung 

des Betriebsrates zu bestellen. 

Bei der Verpflichtung 

eines freiberuflichen Betriebsarztes 

oder eines überbetrieblichen 

Dienstes ist der Betriebsrat 

zu hören. 

Einordnung in die 

Betriebshierarchie 

Der Betriebsarzt ist unmittelbar 

dem Leiter des Betriebes zu 

unterstellen. In der Betriebsorganisation 

nimmt er eine Stabsstelle 

ein. Damit soll u.a. der 

Einfluss der Betriebsärzte auf 

die nachgeordneten Führungskräften 

sichergestellt werden. 

Einsatzzeiten 

Die zu erbringenden Einsatzzeiten 

sind unter Zugrundelegung 

der Vorgaben aus § 2 

UVV „Betriebsärzte“ zu ermitteln. 

Die so ermittelten Einsatzzeiten 

sind Mindesteinsatzzeiten. 

Das heißt, dass bei Vorliegen 

entsprechender Erkenntnisse 

der Unternehmer von sich 

aus verpflichtet ist, höhere Einsatzzeiten 

vorzusehen. 

EUKDialog 1/2003

Auf die Einsatzzeiten dürfen 

nicht angerechnet werden: 

Wegezeiten zu Betriebsteilen, 

die sich nicht am Sitz 

des Hauptbetriebes befinden. 

Zeiten für die Durchführung 

spezieller arbeitsmedizinischerVorsorgeuntersuchungen. 


verkehrsmedizinischer Untersuchungen. 


von Tauglichkeits- und Einstellungsuntersuchungen. 

Überbetriebliche Dienste und 

freiberuflich tätige Betriebsärzte 

dürfen sich auch die Zeiten 

für die Teilnahme an Fortbildungsveranstaltungen 

nicht als 

Einsatzzeit anrechnen lassen. 

Unabhängigkeit 

bei der Anwendung 

der Fachkunde 

Der Betriebsarzt unterliegt wie 

jeder andere Betriebsangehörige 

dem Direktionsrecht des 

Leiters des Betriebes. Dies ist 

bei der Beschäftigung freiberuflich 

tätiger Betriebsärzte oder 

überbetrieblicher Dienste über 

den Betreuungsvertrag zu regeln. 

Hinsichtlich der Anwendung der 

arbeitsmedizinischen Fachkunde 

ist der Betriebsarzt allerdings 

weisungsfrei. Hiermit soll erreicht 

werden, dass der Betriebsarzt 

seine Fachkunde frei 

von Weisungen, in die sachfremde 

Erwägungen einfließen 

können, anwenden kann. 

Der Sicherstellung der Unabhängigkeit 

dient auch, dass der 

Betriebsarzt keine Weisungsbefugnis 

gegenüber anderen 

Betriebsangehörigen hat (außer 

bei „Gefahr im Verzug“). 

Zusammenarbeit 

mit dem 

Betriebsrat 

Das Arbeitssicherheitsgesetz 

verpflichtet die Betriebsärzte, 

bei der Erfüllung ihrer Aufgaben 


mit dem Betriebsrat zusammenzuarbeiten. 

Die Zusammenarbeit 

in diesem Sinne beinhaltet 

insbesondere: 

sorgsame Prüfung von Vorschlägen 

und Anregungen 

der jeweils anderen Seite, 

gegenseitiger Informationsaustausch 

zu Angelegenheiten 

der Sicherheit und 

des Gesundheitsschutzes, 

gemeinsame Entwicklung 

von Lösungsmöglichkeiten. 

Das Ziel der Zusammenarbeit 

ist auch hier die Verbesserung 

der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes 

bei der Arbeit. 

Dabei sollen das Wohl der Beschäftigten 

wie auch die wirtschaftlichen 

Belange des Betriebes 

angemessen berücksichtigt 

werden. 

Zusammenarbeit 

mit der Fachkraft für 

Arbeitssicherheit 

Betriebsärzte und Fachkräfte für 

Arbeitssicherheit müssen bei 

der Erfüllung ihrer Aufgaben 

zusammenarbeiten (§ 10 ASiG), 

was insbesondere durch gemeinsameBetriebsbegehungen 

geschehen soll. 

In aller Regel wird die Fachkraft 

für Arbeitssicherheit die organisatorische 

Federführung in der 

Zusammenarbeit übernehmen. 

Dies ist schon deshalb naheliegend, 

weil der Fachkraft für Arbeitssicherheit 

erheblich höhere 

Einsatzzeiten zur Verfügung 

stehen. 

Arbeitsschutzausschuss 

Der Betriebsarzt ist nach ASiG 

eines der gesetzlichen Mitglieder 

im Arbeitsschutzausschuss. 

In Betrieben mit kleiner Belegschaft 

und entsprechend niedriger 

Einsatzzeit des Betriebsarztes 

können die vierteljährlich 

vorgeschriebenen Arbeitsschutzausschusssitzungenbereits 

einen großen Teil der Einsatzzeit 

in Anspruch nehmen. 

Hier bliebe dann für die Primär- 

prävention nicht mehr viel Zeit 

übrig. In diesen Fällen ist zu 

überlegen, ob in jeder Arbeitsschutzausschusssitzungarbeitsmedizinische 

Aspekte zur 

Sprache kommen, die die Anwesenheit 

des Betriebsarztes 

unabdingbar machen. 

Berichterstattung 

Die Unfallverhütungsvorschrift 

„Betriebsärzte“ verlangt vom 

Unternehmer, den Betriebsarzt 

zu verpflichten, über die Erfüllung 

der ihm übertragenen Aufgaben 

regelmäßig eine Bericht 

zu erstatten. Diese Vorschrift 

regelt die Verantwortung des 

Unternehmers für die sachgerechte 

Aufgabenerfüllung des 

Betriebsarztes. Hier unterscheidet 

sich die Kontrollverpflichtung 

des Unternehmers in keiner 

Weise von anderen Kontrollverpflichtungen, 

die der sicheren 

Unternehmensführung 

dienen. Die Art der Berichterstattung 

ist nicht konkret vorgeschrieben. 

Es hat sich aber 

in vielen Bereichen ein „Stand 

der Technik“ herausgebildet, 

wonach Berichte 

mindestens jährlich erstattet 

werden, 

in Schriftform verfasst werden, 

einen Rückblick auf die Tätigkeit 

geben, 

Tendenzen aufzeigen und 

einen einschätzenden Ausblick 

auf die Zukunft beinhalten. 

Um seinen Kontrollverpflichtungen 

im Mindesten nachzukommen, 

muss der Unternehmer/ 

der Leiter des Betriebes vom 

Betriebsarzt einen aussagefähigen 

Bericht einfordern. 

Zusammenfassung 

Für den Erfolg der arbeitsmedizinischen 

Betreuung eines Betriebes 

ist die Qualität der betriebsärztlichen 

Tätigkeit ausschlaggebend. 

Sie ist einerseits abhängig von 

der Qualifikation der eingesetzten 

Betriebsärzte, anderseits 

Prävention 

aber mindestens ebenso stark 

von der Zusammenarbeit aller 

Beteiligten mit dem Betriebsarzt. 

Als Triebfedern für eine 

fruchtbare Zusammenarbeit 

sind neben dem Betriebsarzt 

selbst auch der Leiter des Betriebes, 

die Fachkraft für Arbeitssicherheit 

und der Betriebsrat 

zu nennen. 

Dem Leiter des Betriebes fällt 

einerseits die Aufgabe zu, über 

die sachgerechte Personalauswahl, 

die konkrete Aufgabenzuweisung 

und Kontrolle seinen 

Unternehmerpflichten 

nachzukommen, andererseits 

durch eigene Unterstützung 

und durch das Einfordern der 

Unterstützung aller nachgeordneten 

Führungskräfte für die 

betriebsärztliche Tätigkeit, den 

Betriebsärzten das Feld zu bereiten. 

Betriebsärzte und Fachkräfte für 

Arbeitssicherheit müssen eng 

zusammenarbeiten, sozusagen 

„an einem Strang ziehen“. 

Sicherheit und Gesundheitsschutz 

zu fördern bedeutet: die 

Tätigkeit der Betriebsärzte und 

der Fachkräfte für Arbeitssicherheit 

erreichen einen hohen Wirkungsgrad, 

Arbeitsplätze sind 

sicher und gesundheitsgerecht 

eingerichtet und werden ständig 

an die Entwicklung angepasst. 

Im Ergebnis führt dies zu geringen 

unfall- und krankheitsbedingten 

Ausfällen und zu motivierten 

und leistungsstarken 

Mitarbeitern. 

Sicherheit und Gesundheitsschutz 

mit dem ihnen angemessenen 

Stellenwert in die 

Unternehmensführung zu integrieren 

heißt, einen wichtigen 

Beitrag zum Unternehmenserfolg 

zu leisten. 

5

Prävention 

Aus Unfällen lernen · Aus Unfällen 

Schleifkörperbruch 

an einer Handschleifmaschine 

In Werkstätten wird arbeitstäglich 

eine Vielzahl von handgeführten 

Schleifmaschinen für 

unterschiedliche Aufgaben eingesetzt. 

Ein Unfallschwerpunkt 

beim Schleifen mit Handmaschinen 

bilden Winkel- und Geradeschleifer, 

auf denen sowohl 

Trenn- als auch Schruppscheiben 

eingesetzt werden. Die 

Unfallgefahr resultiert hier 

insbesondere aus der Größe 

der Energie des rotierenden 

Schleifkörpers, da Umfanggeschwindigkeiten 

von 80 m/s und 

mehr erreicht werden können. 

Umgerechtet sind das Geschwindigkeiten 

von fast 300 

km/h! 

Viel Glück hatte ein Versicherter 

in einem Fahrzeuginstandhaltungswerk, 

der mit Trennarbeiten 

von Stahlträgern beauftragt 

wurde. Durch Verkanten bzw. 

Verklemmen der Schleifscheibe 

in der Trennschnittfuge zerbrach 

hier der Schleifkörper. Die 

umherfliegenden Bruchstücke 

der zersplitternden Schleifscheibe 

verletzten den Versicherten 

nur leicht im Gesicht. 

Da er die beim Schleifen vorgeschriebene 

Schutzbrille trug, 

konnte hier Schlimmeres verhindert 

werden. Wie kam es zu 

dem Unfall und noch viel wichtiger 

wie hätte er verhindert werden 

können? 

Warum die aufgespannte 

Schleifscheibe zerbrach, konnte 

nicht mehr eindeutig ermittelt 

werden. Die Scheibe stammte 

aus einer Lieferung, bei der alle 

Scheiben die nach GUV-V D12 

vorgeschriebene Kennzeichnung 

trugen. Vermutlich lag es 

daran, dass er die Trennschleifer 

beim Arbeiten verkantete. 

Aber zweifelsfrei konnte nachgewiesen 

werden, dass die hier 

6 

erforderliche Schutzhaube an 

der Handmaschine fehlte, die 

beim Zerspringen oder Ablösen 

des Schleifkörpers die 

Bruchstücke abfangen und 

ablenken soll. Die Schutzhaube 

muss grundsätzlich vor allen 

Schleifvorgängen ordnungsgemäß, 

nach den Angaben der 

Betriebsanleitung des Herstellers, 

montiert und eingestellt 

werden. 

Weitere wichtige Punkte 

beim Betrieb von Handschleifmaschinen 

sind: 

Fachgerechtes Aufspannen 

der Schleifkörper mit anschließendem 

Probelauf 

von mindestens 30 Sekunden. 

Beachten Sie die Kennzeichnung 

auf den Schleifkörpern, 

damit die zulässige 

Drehzahl nicht überschritten 

wird sowie die Verwendungsbeschränkungen. 

Wenn diese nicht mehr 

bekannt und auch nicht 

mehr lesbar sind, darf die 

Scheibe nicht mehr verwendet 

werden. 

Anschluss einer Absauganlage 

beim Trockenschleifen 

mit starker Staubentwicklung. 

Persönliche Schutzausrüstung 

bestehend aus einer 

Schutzbrille, Gehörschutz 

und ggf. Atemschutz muss 

getragen werden. 

Durchführung der regelmäßig 

wiederkehrenden Prüfungen, 

wie sie für handmaschinen 

nach der UVV „Elektrische 

Anlagen und Betriebsmittel“ 

GUV-V A2 

(bisher GUV 2.10) vorgeschrieben 

sind. 

Sichtprüfung auf äußerliche 

Schäden und Mängel durch 

den Benutzer vor jeder Inbetriebnahme. 

Durchführung mindestens 

einer arbeitsplatzbezogenen 

Unterweisung der Versicherten 

im Jahr. 

Bei Beachtung dieser Punkte 

werden mit Sicherheit Unfälle 

beim Arbeiten mit Handschleifmaschinen 

verhindert. 

Absturz von einer 

Anlegeleiter 

Arbeiten von erhöhten Standorten 

aus sind mit erheblichen 

Unfallgefahren verbunden. Das 

zeigen 40.000 Unfälle, die den 

Unfallversicherungsträgern in 

Deutschland jährlich gemeldet 

werden. Fast 1/3 dieser Unfälle 

sind auf Arbeiten mit Anlegeleitern 

zurückzuführen. 

Ein typischer Fall: 

An einer Außenwand sollte eine 

neue Beleuchtungsanlage in der 

Höhe von ca. vier Meter installiert 

werden. Nach den hierzu 

notwendigen Vorbereitungsarbeiten 

und der Leitungsverlegung 

war noch die Leuchte anzubringen. 

Als der Versicherte 

mit dem notwendigen Werkzeug 

und Material die 6. Sprosse 

der dazu bereitgestellten Anlegeleiter 

betrat, rutschten die 

Leiterfüße weg. Der Elektriker 

brach sich bei diesem Absturz 

ein Bein und fiel acht Wochen 

aus. Wie konnte das einem 

Fachmann passieren? Die anschließend 

durchgeführte Unfalluntersuchung 

des Techni- 

schen Aufsichtsdienst ergab, 

dass 

der Anlegewinkel der Sprossenleiter, 

der zwischen 65° 

und 75° liegen muss, viel zu 

gering war, 

eine Sicherung gegen Abrutschen, 

zumindest an den 

Leiterfüßen, fehlte. 

Je nach Bodenbeschaffenheit 

müssen an den Leiterfüßen und 

Leiterköpfen geeignete rutschhemmende 

Beläge vorhanden 

sein. Vor jeder Benutzung einer 

Leiter muss eine Sichtprüfung 

vorgenommen werden. 

Es gab aber noch weitere 

Unfallursachen: 

Das Gewicht des auf der 

Anlegeleiter mitgeführten 

Beleuchtungskörpers betrug 

fast 15 kg. Das Gewicht 

des auf der Leiter mitgeführten 

Werkzeugs und 

Materials darf aber 10 kg 

nicht überschreiten. 

Insbesondere aber wäre es zu 

diesem Unfall nie gekommen, 

wenn der Verantwortliche mit 

dem Auftrag an seine frühere 

Unterweisung erinnert hätte, da 

er die Gefährdungsbeurteilung 

zu diesen Arbeiten aufgestellt 

hatte. Spätestens hier wäre den 

Beschäftigten aufgefallen, dass 

nach den Unfallverhütungsvorschriften 

„Leitern und Tritte“ 

GUV-V D36 (bisher GUV 6.4) 

sowie UVV „Bauarbeiten“ GUV- 

V C22 (bisher GUV 6.1) von 

Anlegeleitern nur Arbeiten geringen 

Umfanges ausgeführt 

werden dürfen, die nicht mehr 

als zwei Stunden dauern. 

Die Arbeiten hätten nur von einem 

Gerüst aus durchgeführt 

werden dürfen, der Unfall wäre 

dadurch mit Sicherheit vermieden 

worden. 

EUKDialog 1/2003

Versicherte, die Leistungen 

des Unfallversicherungsträgers 

EUK erhalten, werden 

mittels Bescheid über die Anerkennung 

des Ereignisses als 

Unfall oder Berufskrankheit, 

über die Höhe der Zahlungen 

sowie über den Beginn und 

das Ende der Leistungen informiert. 

Sind Versicherte mit dem Inhalt 

des Bescheides nicht einverstanden, 

können sie innerhalb 

der gesetzlich festgelegten 

Frist (ein Monat) Widerspruch 

einlegen. Daraufhin findet 

verwaltungsseitig eine 

Überprüfung statt. Sofern hier 

keine Abhilfe möglich ist, wird 

der angefochtene Bescheid 

dem Widerspruchsausschuss 

zur erneuten Überprüfung vorgelegt. 

Hergang 

Unser Versicherter Herr L. wurde 

von seinem Betrieb ausgewählt, 

einen Fortbildungslehrgang 

zu besuchen. Dieser sollte 

am Montag um neun Uhr 

beginnen und am Freitag um 

die Mittagszeit beendet sein. 

Herr L. wohnt irgendwo im Norden 

Deutschlands, der Lehrgangsort 

lag im südlichen Bereich. 

Für Herrn L. war es deshalb 

erforderlich, dass er schon 

am Sonntag die Anreise antrat. 

Die komfortablen Zimmer der 

Schulungseinrichtung waren 

alle mit Dusche, WC, Fernseher 

und Telefon ausgestattet. 

Beim morgendlichen Duschen 

geschah dann der Unfall. 

In der Unfallanzeige liest sich 

das ungefähr so: „Als ich mit 

dem Duschen fertig war, wollte 

ich die Duschwanne verlassen. 

Beim Auftreten mit dem nassen 

Fuß auf den gefliesten Boden 

des Bades rutschte ich weg 

und kam zu Fall. Mit dem rechten 

Unterarm schlug ich gegen 

das WC und verspürte sofort 

einen starken Schmerz.“ 

Mit dem Telefon verständigte 

Herr L. den Empfang der Schulungseinrichtung 

und dieser den 

Krankentransport. Die Ärzte im 

Krankenhaus stellten einen 


Aus der Arbeit des Widerspruchsausschusses 


In unserer ständigen Rubrik „Aus der Arbeit des Widerspruchsausschusses“ 

berichtet Rudi Ludwig, Mitglied des Widerspruchsausschusses der EUK, über 

einen Fall aus der Praxis und die dazu getroffene Entscheidung. 

Sturz beim Duschen – ein 

Arbeitsunfall? 

Unsere Zeit ist schnelllebig, wer nicht mit der Zeit geht, verliert irgendwann 

den Anschluss. Viele Unternehmen unseres Zuständigkeitsbereiches investieren 

viel Geld und Arbeitszeit in die Weiterbildung ihres Personals. 

Nicht nur für Beschäftigte im Bürobereich, sondern auch für Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter in der Produktion ist es unabdingbar, ständig mit der Technik 

zu gehen und hinzuzulernen. 

Bruch des Unterarmes fest, den 

sie auch entsprechend versorgten. 

Hiernach entließen sie den 

Patienten zur weiteren ambulanten 

Behandlung in die Heimat. 

Sachlage 

Herr L. meldete den Unfall seinem 

Betrieb als „Arbeitsunfall“. 

Weil er sich auf Veranlassung 

seines Arbeitgebers in der 

Schulungseinrichtung befand, 

vertrat er die Auffassung, dass 

er während des gesamten Aufenthaltes, 

also auch beim Duschen, 

unter dem Schutz der 

gesetzlichen Unfallversicherung 

steht. 

Bescheid 

Die EUK lehnte die Anerkennung 

des Unfalls als „Arbeitsunfall“ 

und den Anspruch auf 

Leistungen aus der gesetzlichen 

Unfallversicherung ab. Die Verrichtung 

„Duschen“ diente einem 

rein persönlichen, eigenwirtschaftlichen 

Zweck und 

steht nicht im ursächlichen Zusammenhang 

mit der versicherten 

Tätigkeit. Auch wurde kein 

Sachverhalt vorgetragen, aus 

dem abgeleitet werden konnte, 

dass aufgrund der besonderen 

räumlichen Verhältnisse – ge- 

genüber allgemein üblichen 

Duscheinrichtungen – der Unfall 

wesentlich begünstigt wurde. 

Widerspruch 

Als Begründung für seinen Widerspruch 

führte Herr L. an, 

dass sehr wohl die räumliche 

Verhältnisse und Ausstattungsmängel 

den Sturz verursacht 

haben. Sowohl in der Duschwanne 

als auch davor auf dem 

Boden sei kein rutschfester 

Belag oder eine rutschfeste 

Matte gewesen. Der Duscheinstieg 

sei zu hoch und nirgendwo 

wäre ein Haltegriff gewesen. Der 

Platz zum Austritt aus der Dusche 

sei zu eng gewesen, nur 

wenige Zentimeter bis zum WC 

und nur wenig mehr bis zum 

Waschbecken. 

Ermittlung 

Den Aussagen des Versicherten 

folgte eine ganze Reihe von 

Ermittlungen der EUK. Die Bildungseinrichtung 

legte der EUK 

aufgrund der Behauptungen 

des Versicherten weitere Unterlagen 

vor. 

Zur Grundausstattung eines jeden 

Zimmers der Bildungseinrichtung 

gehört, neben Hand- 

und Badetücher, auch eine 

Duschvorlage. Die Duschkabine 

ist eine handelsübliche, deren 

Einbau auch keinerlei Besonderheiten 

aufweist. Es gibt 

keine Vorschrift, nach der in 

Bildungseinrichtungen mit Beherbergungsbereich 

in Bädern 

und Duschen besondere Halteeinrichtungen 

vorhanden sein 

müssen. Der Platz zwischen 

Dusche und WC ist ausreichend, 

Bauaufsicht- und Bauabnahmebehörde 

hatten hierzu 

keinerlei Einwendungen erhoben. 

Ein Unfall dieser Art ist seit 

Bestehen der Einrichtung noch 

nicht vorgekommen. 

Die Angaben der Bildungseinrichtung, 

mit den entsprechenden 

Plänen, wurden Herrn L. 

zur weiteren Widerspruchsbegründung 

übermittelt. 

Entscheidung 

Der Versicherte widersprach der 

Sachaufklärung nicht. Aufgrund 

der Pläne überzeugte sich der 

Widerspruchausschuss davon, 

dass die Badeeinrichtung dieser 

Art und Größe nicht von der 

üblichen „Norm“ abweicht und 

deshalb eine besondere Gefahr, 

die aus der Einrichtung 

kommt, auszuschließen ist. 

Dem Widerspruch konnte somit 

nicht abgeholfen werden. 

7


8 

Berufsbedingte 

Asbesterkrankungen 

BK 4103 bis 4105/Teil 2 

Die Kombination technisch hochentwickelter Eigenschaften 

war es, die Asbest in den letzten 100 Jahren 

eine Schlüsselrolle für die moderne Zivilisation 

einnehmen ließ. Erst sehr spät erkannte man die 

gesundheitlichen Folgen inhalierter Asbestfasern auf 

das menschliche Lungengewebe. Mit wachsenden 

wissenschaftlich gesicherten Erkenntnissen 

fanden auch die berufsbedingten, durch Asbest 

verursachten Erkrankungen Zug um Zug Eingang in 

die Berufskrankheiten-Verordnung. 

Hermann Guse, Sachbearbeiter in der Abteilung 

„Berufskrankheiten“, stellt sie in Fortsetzung des 

Artikels „Vom Wunderstoff zum Schreckgespenst“ in 

diesem Beitrag vor. 

Abbildung: 

Persönliche 

Schutzausrüstung 

beim Umgang 

mit Asbest. 

Krankheitsbilder 

und ihre Ursachen 

Man unterscheidet 

asbestbedingte Lungenfibrose 

(eigentliche Asbestose), 

asbestbedingte Pleuraveränderungen, 

asbestbedingten Lungenkrebs, 

asbestbedingten Kehlkopfkrebs, 

asbestbedingtes Mesotheliom 

des Rippen–, Bauchfells 

oder des Herzbeutels. 

Die asbestbedingte 

Lungenfibrose 

„Herr Mustermann! Auf ihrer 

Lunge ist ein Schatten, 

den ich mir nicht erklären 

kann. Sie sollten zur Sicherheit 

möglichst bald einen 

Lungenfacharzt aufsuchen“. 

Diese, bei einer 

hausärztlichen Routineuntersuchung 

des heute 

75jährigen M. nachgewiesenen 

Veränderungen stellten 

sich als Folgen einer 

„Asbestose“ heraus. Auch 

die Geschichte des 70jährigen 

N. unterscheidet sich 

kaum von der vorherigen. 

„Bei einer Wanderung hatte 

ich plötzlich nach einigen 

Kilometern Luftnot und 

Schmerzen in der Brust. 

Mein Hausarzt konnte 

nichts Krankhaftes erkennen. 

Da sich die Beschwerden 

überhaupt nicht zurückbildeten, 

überwies er 

mich in eine Lungenklinik. 

Hier wurde dann eine „Asbestose“ 

diagnostiziert“. 

Diese Schilderungen zeigen 

deutlich, wie heimtückisch die 

Asbestfaser wirkt: Erst Jahrzehnte 

nach einer entsprechenden 

(z.B. berufsbedingten) Gefahrstoffbelastung, 

man spricht 

in diesem Zusammenhang von 

der sog. Latenzzeit, also der 

Zeit zwischen dem Beginn 

der Einwirkung und dem 

erstmaligen Feststellen der 

Erkrankung, treten die ersten 

Zeichen einer Asbestose auf, 

d.h. langsam zunehmender 

Reizhusten mit Auswurf von 

zähem Schleim, Kurzatmigkeit 

(besonders bei Belastung), 

Brustschmerzen sowie im fortgeschrittenem 

Stadium Symptome 

einer chroni-schen Bronchitis 

und Herzprobleme. 

Wie aber ist es nun zur 

Asbestose gekommen? 

Zur Erinnerung: Infolge der 

zellzerstörerischen Wirkung der 

Asbestfaser und der damit einhergehenden 

ständigen Entzündungsvorgänge 

kommt es 

zu bindegewebigen Veränderungen 

im Lungengewebe. Das 

vom Grunde her dehnbare Lungengewebe 

wird durch die vielen 

Narben starr (sog. „Lungenstarre“); 

aus aktivem wird inaktives 

Atemgewebe. Diesen Prozess 

nennt man im Endzustand 

Lungenfibrose. 

Die asbestbedingten 

Pleuraveränderungen 

Die eingeatmeten und in das 

Zwischengewebe der Lunge 

vorgedrungenen lungengängigen 

Asbestfasern besitzen aufgrund 

ihrer z.T. nadelförmigen 

Gestalt die Fähigkeit, durch die 

Lungenbläschen hindurch in 

den Bereich des Lungen- und 

Rippenfelles, dem Brustfell 

(Pleura) einzudringen, zu driften. 

Dieser sog. Pleuradrift 

führt im Bereich des Brustfelles 

– ähnlich wie bei der Asbestfibrose 

im Bereich der Lunge zu 

ausgedehnten Bindegewebsneubildungen. 

Im Röntgenbild 

erscheinen sie bis zu zwei cm 

oder mehr Flächenausdehnung 

im Bereich der Brustwand, des 

Zwerchfells und/oder des Herzbeutels 

als „plattenartige Veränderungen“, 

den sog. Pleuraplaques. 

Die gesundheitlichen Beeinträchtigungen 

sind die gleichen 

wie bei der Asbestose. 

Der asbestbedingte 

Lungenkrebs 

Lungenkrebs umfasst im weitesten 

Sinne alle bösartigen 

Geschwülste der Lunge; insbesondere 

Erstgeschwülste (= 

Primärtumore), die meist von 

EUKDialog 1/2003

den Bronchien ausgehen (Bronchialkrebs) 

sowie aus der Umgebung 

(Brustfell) fortgeleitete 

und in die Lunge absiedelnde 

Krebsgeschülste. In 95 % der 

Fälle ist der Lungenkrebs ein 

Bronchialkrebs, eine bösartige 

Geschwulst der Bronchialschleimhaut, 

die, in den Luftröhrenverzweigungenbeginnend, 

in die Umgebung wuchert, 

dort Bronchialäste verlegt, 

Lungenbläschen zerstört 

und in Lymphbahnen und Blutgefäße 

eindringt. In fast 80 % 

aller Fälle kommt es zur Entstehung 

von Tochtergeschwülsten 

(= Metastasen) in nahegelegene 

Lymphknoten bzw., wenn 

mit dem Blutstrom verschleppt, 

in Leber, Gehirn, Nieren, Nebennieren, 

Knochen und vor 

allem in der Wirbelsäule. Hinter 

den verlegten (wuchernden) 

Bronchien wird das Lungengewebe 

nicht mehr belüftet, es 

fällt in sich zusammen, kann 

sich chronisch entzünden und 

vereitern. 

Im laufenden Jahr werden 

in der Bundesrepublik 

Deutschland vsl. 40.000 

Menschen an einem Bronchialkarzinom 

erkranken. 

85 bis 90 % aller Lungenkrebspatienten 

haben 

meist langjährig und intensiv 

geraucht. In 10 bis 15% 

sind andere Ursachen verantwortlich. 

Vor allem berufsbedingte 

Gefahrstoffe 

(insbesondere Asbest) 

spielen hierbei eine maßgebliche 

Rolle. 

Die Heimtücke des Bronchialkrebses 

sind die fehlenden 

Früherkennungszeichen, d.h., 

Beschwerden wie z.B. chronischer 

Reizhusten, Auswurf mit 

oder ohne blutige Beimengungen, 

Fieberschübe, Atemnot, 

Gewichtsverlust oder Brustschmerzen 

sind Spätsymptome 

eines fast immer fortgeschrittenen 

Tumorstadiums. 

Wie kommt es nun 

zum asbestbedingten 

Lungenkrebs? 

Ausgangspunkt ist zunächst die 

in das Bronchialgewebe eindringende 

lungengängige As- 


bestfaser. Dies führt in bestimmten 

Zellen zu Reaktionen in der 

Erbsubstanz, und zwar mit der 

Folge, dass nach Jahrzehnten 

dauernder Latenz (s.o.) ein Tumor 

klinischen Ausmaßes heranwächst. 

Übrigens: Ein rauchender Asbestarbeiter 

hat im Vergleich 

zu einem Raucher ohne Asbestbelastung 

ein 50fach 

höheres Lungenkrebsrisiko. 

Der asbestbedingte 

Kehlkopfkrebs 

Inhalierte Asbestfasern kritischer 

Abmessungen (siehe 

hierzu „EUK-Dialog“ 4/2002) 

werden nicht nur in der Lunge 

sondern auch im Kehlkopf abgelagert. 

Dies kann (wie bereits 

beim asbestbedingten Lungenkrebs 

aufgezeigt) nach einer 

entsprechenden Latenzzeit zu 

einem bösartigen Geschulst im 

Kehlkopfbereich führen. Die Erkrankung 

beginnt mit Heiserkeit, 

Schluckbeschwerden und 

Fremdkörpergefühl; später treten 

Luftnot und Halslymphknotenschwellungen 

hinzu. 

Auch bei dieser asbestbedingten 

Erkrankung gilt eine Dosis- 

Häufigkeits-Beziehung und ein 

erhöhtes Risikos bei gleichzeitigem 

Zigarettenrauchen bzw. 

Alkoholkonsum. 

Das asbestbedingte 

Mesotheliom 

Unter einem Mesotheliom versteht 

man eine bösartige Gewebsneubildung 

der Lungen– / 

Rippenfellregion (= Brustfell 

oder Pleura), des Bauchfells 

oder des Herzbeutels. Dieser 

sehr seltene Tumor wird bei asbestbelasteten 

Menschen etwa 

1000 mal häufiger als in der 

allgemeinen Bevölkerung gefunden 

und gilt deshalb als so 

genannter „Signaltumor der 

Asbestgefährdung“; d.h., bei 

entsprechendem Verdacht ist 

sofort an eine berufliche Verursachung 

zu denken und durch 

den Arzt eine Berufskrankheitsanzeige 

zu fertigen. Anders ausgedrückt: 

90 % der Mesotheliome 

sind auf eine in der 

Regel beruflich bedingte Asbeststaubbelastung 

zurück 

zu führen. Hinsichtlich der Entstehung 

kann auf die bereits 

beim Lungenkrebs beschriebenen 

Zellreaktionsvorgänge verwiesen 

werden. 

Erwähnenswert ist in diesem 

Zusammenhang, dass im Extremfall 

abweichend von der 

Dosis-Wirkungs-Beziehung 

sehr wenige Tage und Wochen 

einer Asbestbelastung ausreichend 

sein können, da bereits 

eine relativ geringe Einwirkung 

ein Mesotheliom verursachen 

kann. 

Nachdem nun das „theoretische 

Fundament“ gelegt ist, 

sollen jetzt die durch Asbest 

verursachten Berufskrankheiten 

vorgestellt und anhand praktischer 

Beispiele erörtert werden. 

Die asbestbedingtenBerufskrankheiten 

(BK) 

Die Anlage der Berufskrankheitenverordnung 

(BKV) enthält 

drei asbestinduzierte Erkrankungen 

als Berufskrankheiten. 

Es handelt sich hierbei um 

die BK-Nr. 4103 

Asbeststaublungenerkrankung 

(Asbestose) 

oder durch asbeststaubverursachteErkrankungen 

der Pleura, 

die BK-Nr. 4104 

Lungenkrebs- oder Kehlkopfkrebs, 

in Verbindung 

mit (i.V.m.) Asbeststaublungenerkrankungen 

(Asbestose), i.V.m. durch 

Asbeststaub verursachter 

Erkrankung der Pleura 

oder 

bei Nachweis der Einwirkung 

einer kumulativen 

Asbestfaserstaub-Dosis 

am Arbeitsplatz von mindestens 

25 Faserjahren 

und die BK-Nr. 4105 

durch Asbest verursachtes 

Mesotheliom des 

Rippenfells, des Bauchfells 

oder des Herzbeutels. 


Um zu verstehen, welchen Stellenwert 

bzw. welche katastrophalen 

Dimensionen die asbestverursachtenBerufskrankheiten 

zwischenzeitlich im Berufskrankheitengescheheneingenommen 

haben, zunächst 

nachstehende Fakten: 

70% der berufsbedingten 

Krebserkrankungen 

sind asbestbedingt; 

zwischen den Jahren 

1980 und 1999 waren 

10287 Todesfälle durch 

AsbestBK‘en zu verzeichnen; 

davon alleine 

im Jahre 1999 ca. 1000 

Asbesttote (und damit 

etwa 180 Tote mehr als 

durch Arbeitsunfälle); 

der Gipfel AsbeststaubverursachterKrebserkrankungen 

ist aufgrund 

des Latenzzeit-Phänomens 

mit jährlich ca. 

3000 Neuerkrankungen 

erst in den Jahren 2015 

bis 2020 zu erwarten; 

ca. 19% der BK-Ausgaben 

sind auf die Asbest- 

BK‘en zurück zu führen; 

bei der EUK nehmen die 

asbestbedingten Berufserkrankungsanzeigen 

mittlerweile einen Anteil 

von 23% ein. 

Das „Feststellungsverfahren“ 

Da bereits im „EUK-Dialog” 

Ausgaben 2/2002 und 3/2002 

die einzelnen Verfahrensschritte 

des sog. Feststellungs- oder 

Verwaltungsverfahrens ausführlich 

dargestellt wurden, wird in 

diesem Beitrag nur auf die „Besonderheiten“ 

eingegangen. 

Nachweisschwierigkeiten 

hinsichtlich der berufsbedingten 

Asbestbelastung 

Beispielhaft zunächst drei an 

den Unfallversicherungsträger 

(UVTr) gerichtete Arztberichte: 

Fall 1: „Die stationäre Aufnahme 

des 80jährigen M. 

erfolgte zur weiteren 

9


10 

Abklärung einer Lungenfibrose 

unter dem Verdacht 

auf eine Asbestose bei seit 

zwei bis drei Jahren zunehmender 

Atemstörung 

und verstärktem Hustenreiz. 

Der Patient berichtete, 

in den fünfziger Jahren 

auf verschiedenen Werften 

als Maschinenschlosser 

und anschließend bis zu 

seiner Berentung im Waggonbau 

der Deutschen 

Bundesbahn tätig gewesen 

zu sein. Unsere Untersuchungen 

ergaben, dass 

von einer Asbestose auszugehen 

ist. Bitte veranlassen 

Sie die weitere Abklärung“. 

Fall 2: „Der 65jährige M. 

wurde uns vom Hausarzt 

überwiesen, nachdem dieser 

im Rahmen einer konventionellenRöntgendiagnostik 

einen auffälligen Befund 

an der linken Lunge 

feststellte. Bei der Aufnahme 

berichtete der Patient 

über einen seit 5 Wochen 

bestehenden Husten mit 

geringem grün-gelben 

Auswurf sowie über 

Schmerzen im Halswirbelsäulen-Bereich 

mit Ausstrahlung 

in den Brustraum. 

Im Rahmen der Abklärung 

konnten wir ein 

kleinzelliges Bronchialkarzinom 

sichern. Der Patient 

gab an, beruflich bis ca. 

1980 mit Asbest gearbeitet 

zu haben. Mit diesem 

Brief erfolgt gleichzeitig eine 

Meldung an den Gewerbearzt“. 

Fall 3: „Die Aufnahme des 

Patienten erfolgte zur weiteren 

Abklärung der seit 

mehreren Wochen geklagten 

Schmerzen im linken 

Brustraumbereich und der 

massiven Gewichtsabnahme 

in den vergangenen 

sechs Monaten . Er berichtete, 

dass er in den siebziger 

Jahren im Rahmen seiner 

Malerlehre gelegentlich 

mit asbestgebundenen 

Heizkörperverkleidungen 

hantieren musste. Unsere 

Untersuchungen haben 

den bereits auswärtig geäußerten 

Verdacht eines 

Pleuramesothelioms bei 

dem 49-jährigen Patienten 

bestätigt. Wegen der fortgeschrittenenMetastasierung 

ist eine Therapie leider 

nicht mehr möglich“. 

Wenn man bedenkt, dass das 

heutige asbestbedingte Berufskrankheitengeschehen 

die Asbestfeinstaubgefährdung 

der 

sechziger und siebziger Jahre 

widerspiegelt, so machen diese 

Beispiele – ungeachtet des 

jeweiligen individuellen Schicksals 

– eines deutlich: Die Nachweisschwierigkeiten 

des UVTr 

hinsichtlich der Frage, ob ein 

Zusammenhang zwischen der 

versicherten Tätigkeit und der 

daraus resultierenden Einatmung 

von Asbest-feinstaub 

besteht. Während z.B. beim Arbeitsunfall 

die Dauer der ursächlich 

schädigenden Einwirkung, 

etwa bei einem Leitersturz nach 

Sprossenbruch, Sekundenbruchteile 

beträgt, kann diese 

bei asbestbedingten Erkrankungen 

Monate bis viele Jahrzehnte 

dauern. Außerdem tritt 

die Wirkung, das heißt der Körperschaden 

bzw. die Berufskrankheit, 

beim Arbeitsunfall 

zeitlich unmittelbar, bei asbestbedingten 

Erkrankungen jedoch 

erst nach jahrzehntelanger 

Latenzzeit (s.o.) ein. 

Asbestverursachte Erkrankungen 

sind deshalb typische 

Beispiele für industrielle 

Latenzschäden. 

Aus Erfahrungen, die 

man in den letzten Jahren 

gewonnen hat, weiß 

man heute, dass die mittleren 

Latenzzeiten für die 

Erkrankung an 

einer Lungenasbestose 

bis zum Beginn einer entschädigungspflichtigen 

Minderung der Erwerbsfähigkeit 

(MdE) ca. 21 

Jahre, 

einem Lungenkrebs 

nach Asbestfeinstaubgefährdung 

am Arbeits- 

platz bis zur Diagnose 

ca. 25 Jahre und 

einem asbestverursachten 

Mesotheliom bis zur 

Diagnose ca. 30 Jahre 

betragen. 

In diesem Sinne wurde auch 

der Begriff der „30-Jahres- 

Regel“ geprägt. 

In Extremfällen kommen sogar 

Latenzzeiten von 50 Jahren und 

mehr vor. Es liegt auf der Hand, 

dass nach so langer Zeit z.B. 

die entsprechenden Arbeitsplätze 

oft nicht mehr 

vorhanden und auch nicht 

mehr reproduzierbar sind, 

unter Berücksichtigung 

häufiger Arbeitsplatzwechsel 

in verschiedenen Gewerbezweigen 

in der Regel 

qualifizierte, sicherheitstechnisch 

objektivierte 

Messdaten für Jahrzehnte 

zurückliegende Arbeitsplatzverhältnisse 

fehlen, 

die technischen Aufsichtsdienste 

und Arbeitsmediziner 

die „Altsituation“ nur 

noch aus Büchern und Filmen 

kennen und 

die Betroffenen sich selbst 

oftmals an eine Belastung 

nicht erinnern können, weil 

sie um die Gefahren nicht 

wussten. 

Wie also kann der UVTr der 

vom Gesetzgeber aufgetragenen 

Ermittlungspflicht hinsichtlich 

der Asbestexposition gerecht 

werden (dies auch unter 

dem Gesichtspunkt einer einheitlichen 

Verwaltungspraxis 

bzw. Rechtsanwendung) und 

wie können aufwändige messtechnische 

Verfahren (auf die 

im Rahmen dieses Beitrages 

nicht eingegangen wird) zur Berechnung 

der Asbeststaubbelastung 

am Arbeitsplatz vermieden 

werden? 

Die Lösung findet sich im sog. 

BK-Report „Faserjahre“, 

d.h., zur Beurteilung der früheren 

und gegenwärtigen Asbeststaubbelastung, 

der sog. 

(Asbeststaubexposition), ha- 

ben sich die UVTr entschlossen, 

Expositionstabellen und 

Gefährdungskataster über Asbestfaserkonzentrationen 

zu 

erstellen, die alle zur Verfügung 

stehenden Messwerte der Berufsgenossenschaften 

und die 

Veröffentlichungen der nationalen 

und internationalen Asbestliteratur 

zu einzelnen Tätigkeiten 

berücksichtigen. Die entsprechenden 

Ergebnisse sind 

im BK-Report „Faserjahre“ veröffentlicht 

und werden durch 

die permanent neu gewonnenen 

Erkenntnisse ständig aktualisiert. 

Mit diesem Report können 

in einer Vielzahl von Fällen 

die Beweisschwierigkeiten, die 

beim Zustand der objektiven 

Beweislosigkeit sonst zu Lasten 

der Versicherten oder Hinterbliebenen 

gehen würden, 

überwunden werden. 

Keinesfalls dürfen jedoch die 

Konzentrationswerte in diesem 

Report ohne die vorherige Ermittlung 

der tatsächlichen Arbeitstätigkeit 

und der konkreten 

Arbeitsbelastungen am Arbeitsplatz 

angewendet werden. 

Ohne einen Nachweis zu Art, 

Dauer und Qualität der Tätigkeit 

mit Asbestexposition können 

Beweislücken nicht durch 

allgemeine Erfahrungswerte zu 

vermeintlichen berufstypischen 

Tätigkeiten aus diesem Report 

geschlossen werden. Es ist z.B. 

nicht zulässig, allein aus dem 

Beruf „Isolierer“ im Rentenversicherungsnachweis 

auf Tätigkeiten 

mit Asbestexposition 

standardmäßig rück zu schließen 

und Faserwerte im Mittelwert 

verschiedener Tätigkeiten 

hoch zu rechnen. 

Hieraus ergibt sich: 

Die schädigende Tätigkeit 

muss im Vollbeweis gesichert 

werden. Liegen keine 

Anknüpfungstatsachen für 

eine beruflich bedingte Asbestbelastung 

vor, kommt 

eine Anwendung von Konzentrationswerten 

nach dem 

Faserreport nicht in Betracht. 

Was aber hat es nun mit dem 

Begriff der „Faserjahre“, der uns 

EUKDialog 1/2003

ja schon bei der Definition der 

BK-Nr. 4104 erstmalig begegnet 

ist, auf sich? 

Faserjahre (Fj) 

Um die berufliche Asbestexposition 

beurteilen zu können, hat 

der Technische Aufsichtsdienst 

(TAD) der jeweils zuständigen 

Berufsgenossenschaft eine 

Berechnung der gesamten 

beruflichen Asbestfaserstaubeinwirkung, 

der Faserjahre, 

vorzunehmen (man 

spricht auch von der kumulativen 

Asbestfaserstaub-Dosis), 

wobei das Faserjahr weder eine 

physikalische Maßeinheit noch 

eine technische Messgröße, 

sondern ein grobes arbeitstechnisches 

bzw. arbeitsmedizinisches 

Schätzmaß für die Höhe 

bzw. Intensität einer Asbestexposition 

am Arbeitsplatz ist. 

Das Faserjahr wird definiert 

als Produkt aus der 

Konzentration einer einjährigen 

arbeitstäglich achtstündigen 

Einwirkung von 

einer Million Asbestfasern 

kritischer Abmessungen 

(d.h. Asbestteilchen mit einem 

Faserdurchmesser 

unter 3/1000 mm) pro Kubikmeter 

Luft am Arbeitsplatz 

bei 240 Arbeitstagen. 

Zugegeben keine leichte Kost; 

zum besseren Verständnis soll 

deshalb die nachstehende Arbeitsplatzanalyse 

des TAD der 

EUK bzgl. einer fraglichen BK– 

Nr. 4104 beitragen; in dieser 

wurde (verkürzt) Folgendes ausgeführt: 

„Der Versicherte wurde zu seinen 

Tätigkeiten beim Werk K. 

persönlich befragt. Er gab nachweisbar 

an, dass er von 1967 

bis 1980 als Wagenschlosser 

im Reisezugwagenunterbau, 

von 1981 bis 1989 als Arbeiter 

in der Asbestsanierung und anschließend 

bis 10/1995 als Wagenschlosser 

in der Fahrzeuginstandhaltung 

beschäftigt war. 

Als Schlosser im Wagenunterbau 

hatte Herr M. im Rahmen 

der Aufarbeitung der Fahrzeugbremsen 

arbeitsbedingten 

Umgang mit asbesthaltigen 

Bremsklötzen bzw. Bremsbe- 


lägen. Ab ca. 1970 wurden dem 

Werk K. Reisezugwagen mit 

spritzasbestisolierten Dächern 

zur Aufarbeitung zugeführt. Die 

Arbeitsgruppe des M. musste 

hierbei die Dachverkleidungen 

entfernen bzw. mechanisch 

bearbeiten, um Arbeiten an den 

Rohrleitungen und Armaturen 

der Wasser-, Heizungs sowie 

WC-Anlage im Dachbereich der 

Reisezugwagen durchführen zu 

können. Wegen dem seinerzeit 

sorglosen Umgang mit asbesthaltigen 

Produkten und den fehlenden 

technischen und persönlichen 

Schutzmaßnahmen 

war M. in dieser Zeit einer permanentenAsbeststaubexposition 

ausgesetzt. Dies muss auch 

für die Arbeiten in der Asbestsanierung 

von Reisezugwagen 

angenommen werden, wo der 

Versicherte die aus Spritzasbest 

bestehenden Isolierungen 

im Dachbereich der Reisezugwagen 

entfernen musste. Erst 

im Jahre 1983 wurden erste 

persönliche Schutzmaßnahmen 

eingeführt und in den nachfolgenden 

Jahren intensiviert. 

Ab 1.1.1990 wurde dann die 

Asbestsanierung nur noch in 

speziell hergerichteten Außenbereichen 

unter Beachtung 

sämtlicher Schutzmaßnahmen 


Zusammenfassend war der 

Versicherte in der Zeit von 1966 

bis 12/1989 einer Asbeststaubbelastung 

von 19,5 Faserjahren 

ausgesetzt; damit sind die 

arbeitstechnischen Voraussetzungen 

gemäß Merkblatt zur 

BK-Nr. 4104 BKV als erfüllt anzusehen“. 

Die Faserjahrberechnung könnte 

– vereinfacht dargestellt – 

wie folgt aussehen: 

Zeitraum: 1967 bis 1982 

Faserkonzentration gem. 

„Report“ 

ca.1 F/cm3 , d.h. 

16 Jahre x 1 = 16 Fj. 

Zeitraum: 1983 bis 1989 

Faserkonzentration gem. 

„Report“ 

ca.0,5 F/cm3 , d.h. 

7 Jahre x 0,5 = 3,5, Fj. 

Gesamt: 

16 Fj. + 3,5 Fj. = 19,5 Fj. 

Zur Klarstellung: Diese Berechnung 

hat jeder UVTr in seinem 

Zuständigkeitsbereich, also für 

die Firmen, bei denen der Versicherte 

im Laufe seines Berufslebens 

vermeintlich asbestbedingt 

tätig war, durchzuführen; 

die vollständigen Bewertungsgrundlagen 

ergeben dann die 

berufliche Asbestgesamtbelastung. 

Trotz dieses auf der Hand liegenden 

zeitlichen Ermittlungsaufwandes 

hat das Faserjahrekonzept 

maßgeblich dazu beigetragen, 

dass die Feststellungsverfahren 

massiv erleichtert 

und beschleunigt werden 

konnten. 

Nun noch einige Bemerkungen 

zur versicherungsrechtlichen 

Bedeutung einer am Arbeitsplatz 

(oder an den Arbeitsplätzen) 

nachgewiesenen Exposition 

von (mindestens) 25 Asbestfaserjahren 

hinsichtlich 

der Anerkennung eines Lungenkrebses 

im Sinne einer BK 

4104 (s.o.). 

Diese setzt – unter der Voraussetzung, 

dass eine berufliche 

Asbestbelastung nachgewiesen 

werden konnte – tatbestandsmäßig 

voraus: 

eine Asbeststaublungenerkrankung 

oder 

eine mit durch Asbeststaub 

verursachte Erkrankung der 

Pleura 

und einen Lungenkrebs. 

Die gen. Bedingungen sind im 

sog. Vollbeweis zu sichern, 

d.h., wenn sich z.B. der Verdacht 

eines Lungenkrebses im 

Rahmen der diagnostischen 

Abklärung nicht bestätigen 

lässt, fehlt es am geforderten 

(Erkrankungs-) Beweis und somit 

an einer Anerkennungsvoraussetzung. 

Wie aber ist versicherungsrechtlich 

zu verfahren, wenn ein Lungenkrebs 

tatsächlich vorliegt, 

es jedoch an einem der (asbestbedingten) 

sog. medizinischen 

Brückensymptomen 

fehlt, d.h., der Nachweis einer 


Lungenfibrose oder einer asbestbedingtenPleuraerkrankung 

nicht erbracht werden 

kann? 

Diesen Sachverhalt hatte der 

Gesetzgeber vor Augen, als er 

die bereits seit 1942 in Kraft 

getretene BK 4104 am 1.1.1993 

dahingehend erweiterte, dass 

ein Lungenkrebs auch dann als 

durch Asbest verursachte Berufskrankheit 

anzuerkennen ist, 

wenn trotz fehlender medizinischer 

Brückensymptome (und 

gesicherter Diagnose eines primären 

Lungenkrebses) eine Exposition 

von (mindestens) 25 

Faserjahren nachgewiesen werden 

kann. 

Dieser Regelung lagen wissenschaftliche 

Erkenntnisse in Form 

von Dosis-Wirkungs-Beziehungen 

zu Grunde, dass bei Beschäftigten 

dreier arbeitsmedizinisch 

bedeutsamer Bereiche 

(Asbestzementindustrie, 

Asbesttextilindustrie und Asbestisolierbranche) 

eine Verdoppelung 

der Sterberate an 

Lungenkrebs im Vergleich zur 

übrigen Bevölkerung bei Erreichen 

einer bestimmten kumulativen 

Asbestfaserstaub-Dosis 

auftrat; als verallgemeinerungsfähige 

Verdopplungsdosis wurden 

25 Fj. angesehen. 

Anmerkung 

Die Beweiserleichterung gilt 

selbstverständlich auch bzgl. 

des Kehlkopfkrebses im Sinne 

einer BK 4104. 

Im nächsten und abschließenden 

Beitrag zum Thema Asbest 

werden insbesondere die 

asbesttypischen Krankheitsbilder, 

die diagnostischen Maßnahmen, 

die MdE-Einschätzung 

etc. vorgestellt. 

11

Telegramm 

Wesentliche Änderungen sind: 

Erweiterung des Geltungsbereiches 

In den Geltungsbereich der UVV 

wurden Schleifkörper aus Faservlies 

mit Schleifmittel aufgenommen 

(§ 2 Abs.1 Nr.4). 

Anpassung und Ergänzung 

der sicherheitstechnischen 

Anforderungen an Schleifwerkzeuge 

und zusätzliche 

Einrichtungen. 

Schleifwerkzeuge müssen nun 

direkt auf dem Werkzeug mit 

Farbstreifen für die Arbeitshöchstgeschwindigkeit 

sowie 

der Dreh- und Laufrichtung gekennzeichnet 

sein (siehe Abbildung), 

da nur hiermit der Zweck 

der Kennzeichnung erfüllt wird 

(§ 4 Abs.1). Die Durchführung 

der Kennzeichnung wird im 

Anhang 1 geregelt. 

Neu ist die Anforderung in § 4 

Abs. 6 zur Kennzeichnung von 

Schleifwerkzeugen, die für ihre 

Verwendung zu mehreren 

Scheiben zusammengespannt 

werden. 

Die Anforderung bezüglich der 

Seitenbelastbarkeit wurde auf 

Schleifkörper mit kleinen 

Außendurchmessern erweitert, 

weil zunehmend relativ dünne 

Schleifscheiben mit kleinen 

Durchmessern in Verkehr gebracht 

werden, die ohne eine 

entsprechende Anforderung als 

nicht sicher angesehen werden 

(§ 5 Abs. 2 Nr. 2). Zusätzlich 

aufgenommen wurden in § 5 

Abs. 2 Nr.2-4 Anforderungen 

an Schleifkörper mit Diamant 

oder Bornitrid betreffend der 

Biege- und Abscherfestigkeit, 

12 

1. Nachtrag zur UVV 


GUV 3.4 (neu GUV-V D12) 

Der Nachtrag zur UVV „Schleif- und Bürstwerkzeuge“ bringt neue Regelungen 

zum Geltungsbereich und zu den sicherheitstechnischen Anforderungen. 

Prüfnachweise werden vereinfacht, Durchführungsanweisungen angepasst und 

ergänzt. 

wie sie in der Vergangenheit 

bereits im Rahmen des Zertifizierungsverfahrens 

vom DeutschenSchleifscheibenausschuss 

(DSA) verlangt worden 

waren. Außerdem wird für alle 

Schleifkörper mit metallischem 

Grundkörper die zulässige plastische 

Verformung des Grundkörpers 

unter Fliehkraftbeanspruchung 

begrenzt. Die Anforderungen 

an Schleifbänder 

und Schleifhülsen wurden durch 

die geänderte Definition des 

Sicherheitsfaktors den praktischen 

Prüfmöglichkeiten angepasst 

(§ 5 Abs. 5), die Anforderungen 

an Schleifteller in § 5 

Abs. 6 neu festgeschrieben. 

Anforderungen an Zwischenlagen 

wurden durch Aufnahme 

eines neuen § 7 Abs. 1 ergänzt. 

Auf Grund der Änderungen in § 

4 wurden in Anlage 1 inhaltliche 

Änderungen erforderlich, die mit 

einer redaktionellen Überarbeitung 

der Tabelle verbunden 

wurden. In Anlage 2 wurden in 

den Tabellen verschiedene Einzelwerte 

der Arbeitshöchstgeschwindigkeiten 

unter Berücksichtigung 

von Erfahrungen aus 

der Zertifizierung von Schleifwerkzeugen 

und der Entwicklung 

europäischer Sicherheitsnormen 

für Schleifwerkzeuge 

geändert. 

Ergänzung und Korrektur 

der Anforderungen zum Betreiben 

von Schleifwerkzeugen 

Grundsätzlich dürfen nur 

Schleifwerkzeuge verwendet 

werden, die den Anforderungen 

nach §§ 4 und 5 entsprechen 

(§ 9 Abs. 1). 

Auf Grund der Änderung in § 5 

Abs. 5 war eine Ergänzung zur 

Verwendung von Schleifbändern 

und Schleifhülsen erforderlich 

(§ 9 Abs. 2 Nr. 2) und in 

§ 11 Abs. 2 war neben einer 

redaktionellen Überarbeitung 

zur Verbesserung des Verständnisses 

eine Richtigstellung unter 

Nr. 8 erforderlich. 

Prüfnachweise 

Der bisherige § 15 „Prüfungen“ 

ist entfallen. Für Schleif- und 

Bürstwerkzeuge, die keiner 

Baumusterprüfung zu unterziehen 

sind, wird das Verfahren 

zur Prüfung auf Einhaltung der 

Bestimmungen von § 5 durch 

den Unternehmer vereinfacht. 

Auf eine ausdrückliche Bescheinigung 

des Herstellers wird verzichtet, 

weil ein derartiges Bescheinigungsverfahrenzusätzlich 

zur Kennzeichnung der 

Schleifwerkzeuge nach § 4 nicht 

der Praxis entspricht und andererseits 

aus Gründen der Sicherheit 

ein aufwendiges Bescheinigungsverfahren 

nicht 

gerechtfertigt erscheint. In Folge 

der Streichung des § 15 

werden Änderungen bezüglich 

der Prüfzeichen in § 4 Abs. 1 Nr. 

2 erforderlich, in dem nunmehr 

eine Bestätigung der Übereinstimmung 

der Schleifwerkzeuge 

mit den Anforderungen der 

Vorschrift verlangt wird. 

Anpassung der Durchführungsanweisungen 

Entsprechend den Änderungen 

im Normtext wurden die Durchführungsanweisungenangepasst 

und ergänzt. Die Verweise 

auf andere Richtlinien und 

Grundsätze wurden aktualisiert. 

Abbildung: 

Schleifscheibe mit neuer 

Kennzeichnung, Farbstreifen, der 

die Arbeitshöchstgeschwindigkeit 

angibt. 

Zusammenfassung 

GUV 3.4*) 

Die wesentlichen Änderungen 

in der Vorschrift betreffen die 

veränderten Beschaffenheitsanforderungen 

für Schleifwerkzeuge. 

Sie stellen eine formale 

Anpassung an den Stand der 

Technik dar, so dass sich daraus 

für den Unternehmer und die 

Versicherten kein zusätzlicher 

Handlungsbedarf ergibt. 

In allen Werkzeuggruppen bleibt 

das Sicherheitsniveau bestehen. 

Außerdem wird eine Angleichung 

an europäische Sicherheitsnormen 

für Schleifwerkzeuge 

erreicht und die 

Auflösung des DSA berücksichtigt. 

Von praktischer Bedeutung 

für die Beschaffung und Auswahl 

der Werkzeuge sind die 

veränderten Kennzeichnungsanforderungen 

für die Schleifwerkzeuge. 

 

EUKDialog 1/2003

Übermüdung am 

Steuer 

Übermüdung am Steuer ist eine 

häufige Unfallursache in 

Deutschland. Bei jedem vierten 

bis fünften schweren Verkehrsunfall 

ist Müdigkeit ein Auslöser. 

Ein kleines „Nickerchen“ auf einem 

Rastplatz kann die Leistungsfähigkeit 

des Fahrers erheblich 

verbessern. 

Viele Autofahrer sind oft nicht 

genügend ausgeruht, wenn sie 

ihre Fahrt beginnen und gehen 

damit ein großes Unfallrisiko ein. 

Daher gilt die Grundregel, alle 

Fahrten gut ausgeschlafen anzutreten. 

Sollten sich aber dennoch 

erste Anzeichen von Müdigkeit 

wie schwere Augenlider 

oder Augenbrennen einstellen, 

hilft ein kleines „Nickerchen“ auf 

einem Parkplatz oder einer 

Raststätte, so der Deutsche 

Verkehrssicherheitsrat (DVR). 

DVR-Umfrage: 

Große Unkenntnis 

über Baumalleen 

Im Jahre 2001 starben 1.632 

Verkehrsteilnehmer beim Aufprall 

gegen einen Baum. Damit 

kamen fast ein Viertel aller Getöteten 

(23,4 Prozent) bei 

Baumunfällen ums Leben. Häufig 

ist zu hohes Tempo die Ursache 

für die schweren Folgen 

bei Baumunfällen. Den Autofahrern 

ist offenbar zu wenig 

bewusst, welche Folgen ein 

Aufprall gegen einen Straßenbaum 

nach sich zieht, erklärt 

der Deutsche Verkehrssicherheitsrat 

(DVR). 

Nahezu ein Drittel aller Fahrer 

meinen, dass Bäume an der 

Straße nur dann gefährlich seien, 

wenn sie näher als 1,50 m 

am Straßenrand stehen. Dies 

ergab eine repräsentative Umfrage 

im Auftrage des DVR. 

Richtig ist hingegen, dass auch 

Bäume, die mehrere Meter weit 

vom Straßenrand entfernt stehen, 

im Falle eines Aufpralles 

schwere Folgen hervorrufen. 13 


Wie lange man schlafen sollte, 

um die Fahrt fortsetzen zu können, 

hängt vom individuellen 

Müdigkeitszustand und vom 

Schlafhaushalt der vorangegangenen 

Tage ab. So können sich 

die Fahrleistungen bei manchen 

Fahrern bereits nach einem 

Schlaf von ca. 15 Minuten erheblich 

verbessern. Bei anderen 

hingegen kann das gleiche 

Ergebnis erst nach einer Stunde 

oder noch längerer Schlafzeit 

erreicht werden. 

Das Öffnen des Fensters oder 

laute Musik können fehlenden 

Schlaf nicht ersetzen. Dies gilt 

Prozent der Befragten waren 

der Ansicht, dass man in einer 

Allee am Tage ohne Licht fahren 

sollte, da sonst der Gegenverkehr 

geblendet würde. Richtig 

ist hingegen, das Abblendlicht 

einzuschalten, da auch am 

Tage in Alleen durch den häufigen 

Hell- Dunkelwechsel 

schwierige Sichtverhältnisse 

herrschen. Über 12 Prozent 

waren der Ansicht, man könne 

in einer Baumallee in einer kritischen 

Situation meist noch 

zwischen den Bäumen hindurchsteuern. 

In einer Allee 

nicht nur bei Nachtfahrten, 

wenn sich der Körper in einer 

Ruhephase befindet, sondern 

auch tagsüber, vor allem in den 

Morgenstunden. Kritisch ist 

zudem, dass die meisten Fahrer 

sich nicht eingestehen, übermüdet 

zu sein. Doch bei den 

ersten spürbaren Anzeichen 

von Müdigkeit ist die Aufmerksamkeit 

bereits stark eingeschränkt. 

Dann ist es für ein 

kurzes Schläfchen noch nicht 

zu spät. Auch wenn dies die 

Fahrt verzögert, ist es die wirksamste 

Maßnahme gegen 

Übermüdung. 

werden die Bäume allerdings 

beim Abkommen von der Fahrbahn 

für den Fahrer zu einer 

geschlossenen Wand. Ein Hindurchsteuern 

ist schon bei geringeren 

Geschwindigkeiten 

nicht mehr möglich. Das Fahrzeug 

prallt in jedem Fall gegen 

den Baum. Nur 41 Prozent der 

befragten Fahrer wussten, dass 

man beim Aufprall mit einem 

Pkw gegen einen Baum bereits 

bei einer Aufprallgeschwindigkeit 

von 30 km/h schwer verletzt 

werden kann. 

Im Herbst und im Winter kommen 

zusätzliche Risikofaktoren 

für Straßen mit Bäumen am 

Rand hinzu: Feuchtes Laub 

macht die Alleen zu gefährlichen 

Rutschbahnen mit Schleudergefahr 

und verlängert den 

Bremsweg. In der kalten Jahreszeit 

besteht zudem zwischen 

den Bäumen erhöhte Glatteisgefahr. 

Der DVR rät deshalb 

allen Kraftfahrern, überall dort, 

wo Bäume am Fahrbahnrand 

stehen, das Tempo zu reduzieren, 

Licht einzuschalten und den 

Verhältnissen angepasst zu fahren. 

 

Telegramm 

Unfallrisiko Nebel 

Sogeffekt kann zu Massenunfällen 

führen 

In der „dunklen“ Jahreszeit 

taucht häufig und teilweise überraschend 

Nebel auf. Die Sichtweite 

des Fahrers ist im Nebel 

stark eingeschränkt. Doch der 

Nebel bewirkt noch Weiteres: 

Entfernungen werden falsch 

eingeschätzt. Besonders wenn 

der Nebel nicht allzu dicht ist, 

erscheinen Gegenstände auf 

oder neben der Fahrbahn weiter 

entfernt, als sie tatsächlich 

sind, erklärt der Deutsche Verkehrssicherheitsrat. 

Viele Verkehrsteilnehmer 

rechnen nicht 

mit dieser Sinnestäuschung, 

halten deshalb zu wenig Abstand. 

Massenunfälle bei Nebel können 

leicht entstehen, wenn in 

einer Kolonne die Wagen zu 

schnell und zu dicht hintereinander 

fahren. Für viele Fahrer 

entsteht durch die roten Rücklichter 

des Vorausfahrenden ein 

Sogeffekt, durch die Scheinwerfer 

des Nachfolgenden im 

Rückspiegel ein Druckeffekt. 

Bei schlechter Sicht sollte man 

sich nur am rechten Fahrbahnstreifen 

– nicht am Rücklicht 

des Vorausfahrenden und auch 

nicht am Mittelstreifen – orientieren. 

Das Anhängen an den 

Vorausfahrenden ist eine der 

häufigsten Ursachen für die 

Auffahrunfälle im Nebel. 

Sobald eine Nebelwand auftaucht, 

sollte man sofort das 

Tempo reduzieren und den Sicherheitsabstand 

wesentlich 

vergrößern. Wenn man die ersten 

Nebelschwaden sieht, unbedingt 

das Fahrlicht einschalten! 

Besonders gefährlich sind Nebelwände, 

mit denen man nicht 

gerechnet hat. Deshalb sollte 

man an Flüssen, großen Wiesenflächen, 

Tälern oder Waldgebieten 

vorsichtig fahren. Bei 

einer Sicht unter 50 Meter die 

Nebelschlussleuchten einschalten. 

 

13

Telegramm 

14 

Betriebssicherheitsverordnung in 

Kraft getreten 

Am 2.10.2002 wurde die „Verordnung 

zur Rechtsvereinfachung 

im Bereich der Sicherheit 

und des Gesundheitsschutzes 

bei der Bereitstellung von 

Arbeitsmitteln und deren Benutzung 

bei der Arbeit, der Sicherheitüberwachungsbedürftiger 

Anlagen und der Organisation 

des Arbeitsschutzes“ im 

Bundesgesetzblatt veröffentlicht. 

Die Verordnung besteht 

aus 8 Artikeln und enthält im 

Artikel 1 die Betriebssicherheitsverordnung 

(Abbildung 1). 

Mit der Betriebssicherheitsverordnung 

wurden mehrere europäische 

Richtlinien in nationales 

Recht umgesetzt und die 

Arbeitsmittelbenutzungsverordnung 

sowie acht Verordnun- 

Abbildung 1 

gen für überwachungsbedürftige 

Anlagen, wie z.B. die Druckbehälterverordnung,Dampfkesselverordnung,Aufzugsverordnung 

und die Acetylenverordnung, 

aufgehoben und in 

der Betriebssicherheitsverordnung 

zusammengeführt. 

Die Betriebssicherheitsverordnung 

enthält Vorschriften für das 

Bereitstellen und Benutzen von 

Arbeitsmitteln sowie für den 

Betrieb von Anlagen, insbesondere 

für überwachungsbedürftige 

Anlagen. In den fünf Anhängen 

zur Betriebssicherheitsverordnung 

werden die Anforderungen 

konkretisiert. 

Die Verpflichtung zur Durchführung 

einer Gefährdungsbeurteilung 

für Arbeitsmittel nach dem 

Verordnung zur Rechtsvereinfachung im Bereich der Sicherheit 

und des Gesundheitsschutzes bei der Bereitstellung 

von Arbeitsmitteln und deren Benutzung bei der 

Arbeit, der Sicherheit beim Betrieb überwachungsbedürftiger 

Anlagen und der Organisation des Arbeitsschutzes 

Artikel 1: 

Verordnung über Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der 

Bereitstellung von Arbeitsmitteln und deren Benutzung bei der 

Arbeit, über Sicherheit beim Betrieb überwachungsbedürftiger 

Anlagen und über die Organisation des betrieblichen Arbeitsschutzes 

(Betriebssicherheitsverordnung - BetrSichV) 

Artikel 2: 

13.Verordnung zum Gerätesicherheitsgesetz (Aerosolpackungsverordnung 

– 13.GSGV) 

Artikel 3: 

14. Verordnung zum Gerätesicherheitsgesetz (Druckgeräteverordnung 

– 14.GSGV) 

Artikel 4: 

Verordnung über Rohrfernleitungsanlagen (Rohrfernleitungsverordnung) 

Artikel 5: 

Änderung von Verordnungen zum Gerätesicherheitsgesetz 

Artikel 6: 

Änderung der Gefahrstoffverordnung (Aufnahme der Brandund 

Explosionsgefahren als Anh. V Nr.8) 

Artikel 7: 

Änderung der Arbeitsstättenverordnung (Konkretisierung der 

Vorgaben zum Nichtraucherschutz) 

Artikel 8: 

Inkrafttreten/Außerkrafttreten 

Arbeitsschutzgesetz wurde in 


konkretisiert. Dabei sind 

nicht nur die Gefährdungen 

durch die einzelnen Arbeitsmittel 

zu berücksichtigen, sondern 

auch die Wechselwirkungen der 

Arbeitsmittel untereinander 

oder mit Arbeitsstoffen bzw. mit 

der Arbeitsumgebung. Des 

Weiteren sind für alle Arbeitsmittel 

insbesondere Art, Umfang 

und Fristen erforderlicher 

Prüfungen zu ermitteln und festzulegen. 

Kann die Bildung gefährlicher 

explosionsfähiger Atmosphäre 

nicht sicher verhindert werden, 

hat der Arbeitgeber eine Beurteilung 

durchzuführen und unabhängig 

von der Zahl der Be- 

Übergangsfristen 

Abbildung 2 

schäftigten vor Arbeitsaufnahme 

ein Explosionsschutzdokument 

zu erstellen. Die Beurteilung 

bezieht sich nicht wie bisher 

nur auf elektrische Anlagen, 

sondern auf alle Zündquellen. 

Hängt die Sicherheit eines Arbeitsmittels 

von Montagebedingungen 

ab, ist eine Prüfung vor 

der ersten Inbetriebnahme sowie 

nach jeder Montage des 

Arbeitsmittels durch eine befähigte 

Person notwendig. Unterliegen 

Arbeitsmittel Schäden 

verursachenden Einflüssen, die 

zu gefährlichen Situationen führen 

können, ist das Arbeitsmittel 

ebenfalls durch eine befähigte 

Person zu prüfen. Die Prüffristen 

sind vom Arbeitgeber im 

Rahmen der Gefährdungsbeurteilung 

festzulegen. Nach Instandsetzungsarbeiten, 

welche 

die Sicherheit der Arbeitsmittel 

beeinträchtigen können, ist 

durch den Arbeitgeber sicherzustellen, 

dass diese durch eine 

Spätestens am 01.12.2002 mussten vorhandene selbstfahrende 

oder nicht selbstfahrende Arbeitsmittel und Arbeitsmittel 

zum Heben und Tragen dem Anhang 1 Nr. 3 der 

Betriebssicherheitsverordnung entsprechen. 

Arbeitsmittel zur Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen 

müssen den Anforderungen des Anhangs 4 Abschnitt 

A und B entsprechen, wenn sie nach dem 30.06.2003 

erstmalig den Beschäftigten bereitgestellt werden. Vorhandene 

Arbeitsmittel zur Verwendung in explosionsgefährdeten 

Bereichen müssen ab dem 30.06.2003 den in Anhang 4 

Abschnitt A aufgeführten Mindestvorschriften entsprechen. 

Bis zum 31.12.2005 muss für alle Arbeitsmittel und Arbeitsabläufe 

in explosionsgefährdeten Bereichen ein Explosionsschutzdokument 

erstellt werden (für neue Arbeitsmittel und 

Arbeitsabläufe in explosionsgefährdeten Bereichen sofort). 

Bis zum 31.12.2005 müssen für überwachungsbedürftige 

Anlagen, die vor Inkrafttreten der Betriebssicherheitsverordnung 

errichtet waren oder mit deren Errichtung begonnen 

wurde und die nicht von einer der Rechtsverordnungen nach 

§ 11 Gerätesicherheitsgesetz erfasst wurden, die Regelungen 

der Betriebssicherheitsverordnung angewendet werden. 

Bis zum 31.12.2007 müssen für überwachungsbedürftige 

Anlagen, die bereits vor Inkrafttreten der Betriebssicherheitsverordnung 

in Betrieb genommen waren, die Betriebsvorschriften 

der Betriebssicherheitsverordnung angewendet 

werden. Die bis dahin geltenden Vorschriften hinsichtlich 

der Beschaffenheitsanforderungen bleiben bestehen. Ein 

Umrüsten ist nur auf Verlangen der zuständigen Behörde 

nötig. 

EUKDialog 1/2003

efähigte Person geprüft werden. 

Die besonderen Vorschriften für 

überwachungsbedürftige Anlagen 

wurden aus den Einzelverordnungen 

für überwachungsbedürftige 

Anlagen übernommen 

und zusammengefasst. 

Vor der ersten Inbetriebnahme 

und nach prüfpflichtiger Veränderung 

oder Instandsetzung 

muss eine Prüfung durch eine 

zugelassene Überwachungsstelle 

durchgeführt werden. Bei 

überwachungsbedürftigen Anlagen 

mit niedrigem Gefährdungspotential 

können diese 

Prüfungen durch eine befähigte 

Person vorgenommen werden. 

Bei den wiederkehrenden 

Prüfungen hat der Betreiber die 

Prüffristen auf der Grundlage 

einer sicherheitstechnischen 

Bewertung festzulegen. Die 

Prüffristen dürfen jedoch nicht 

die in der Betriebssicherheitsverordnung 

festgelegten 

Höchstfristen überschreiten. 

Soweit die Prüfungen von zugelassenenÜberwachungsstellen 

vorzunehmen sind, unterliegen 

die vom Betreiber ermittelten 

Prüffristen einer Überprüfung 

durch die zugelassene 

Überwachungsstelle. Können 

sich Betreiber und zugelassene 

Überwachungsstelle nicht einigen, 

entscheidet die zuständige 

Behörde. 

Nach der Betriebssicherheitsverordnung 

ist ein Ausschuss 

für Betriebssicherheit zu bilden. 

Er soll unter anderem Technische 

Regeln zur betrieblichen 

Sicherheit ermitteln und ausarbeiten. 

Bis dahin gelten die auf 

Grund einer Rechtsverordnung 

nach § 11 des Gerätesicherheitsgesetzes 

bekannt gegebenen 

Technischen Regeln bezüglich 

ihrer betrieblichen Anforderungen 

weiter. 

Bis auf den Abschnitt 3 „Besondere 

Vorschriften für überwachungsbedürftige 

Anlagen“ 

ist die Betriebssicherheitsverordnung 

am 3.10.2002 in Kraft 

getreten. Der Abschnitt 3 trat 

am 1.1.2003 in Kraft. Die Übergangsfristen 


sind in Abbildung 

2 zusammengestellt. 


Sicherheit auf der Autobahn 

Neues Autobahnplakat zum Thema Angurten 

Nach ersten Berechnungen ist 

die Zahl der Getöteten auf Autobahnen 

im Jahr 2002 gegenüber 

dem Vorjahr angestiegen. 

Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat 

(DVR) rät deshalb zu 

mehr Partnerschaft und Rücksichtnahme 

auf den Autobahnen. 

Mit dem neuen Autobahnplakat 

„Für alle an Bord“ werben 

die gewerblichen Berufsgenossenschaften, 

der DVR 

und das BMVBW für verstärktes 

Anlegen des Gurtes. Das 

Plakat ist seit Anfang des Jahres 

an den Autobahnen angebracht. 

Unfälle ereignen sich vor allem 

in Baustellen und bei Zufahrten 

auf die Autobahn. Nicht angepasste 

Geschwindigkeit, zu 

geringer Abstand sowie Übermüdung 

sind entscheidende 

Unfallursachen. Nach den bisherigen 

Zahlen des Statistischen 

Bundesamtes in Wiesbaden 

ist die Zahl der Getöteten 

auf Autobahnen in den ersten 

acht Monaten 2002 um 

4,8% gegenüber dem Vorjahr 

angestiegen. Nähere Angaben 

liegen noch nicht vor. 

Der DVR gibt folgende Tipps 

zum sicheren Fahren auf der 

Autobahn: 

Die Geschwindigkeit den 

Gegebenheiten anpassen 

und die Tempobegrenzungen 

einhalten. 

Immer mit ausreichendem 

Sicherheitsabstand fahren. 

Nicht übermüdet ans Steuer 

setzen und bei längeren 

Fahrten regelmäßig Pausen 

einlegen. 

In jedem Fall müssen alle 

Insassen den Sicherheitsgurt 

benutzten. Kinder müssen 

in einem altersgerechten 

Kinderschutzsystem gesichert 

werden. 

Ablenkung am Steuer vermeiden. 

Einen gleichmäßigen Verkehrsfluss 

praktizieren, deshalb 

schnelles Vorfahren 

und abruptes Bremsen vermeiden. 

Plötzlichen Spurwechsel 

vermeiden, besonders 

Telegramm 

dieses Fehlverhalten kann 

zu gefährlichen Bremsmanövern 

und erhöhter Unfallgefahr 

führen oder zur Staubildung 

beitragen. 

Reißverschlussverfahren 

richtig und partnerschaftlich 

anwenden. 

Wenn sich ein Stau bildet, 

mit deutlich vermindertem 

Tempo und ausreichendem 

Sicherheitsabstand und eingeschalteterWarnblinkanlage 

ans Stauende heranfahren. 

Für Polizei- und Rettungsfahrzeuge 

eine Gasse freihalten, 

bei drei Fahrstreifen 

zwischen der mittleren und 

der linken Fahrspur. 

15

Dialog 

DB GesundheitsService GmbH ist eine Präventionseinrichtung 

der Deutschen Bahn AG. Sie ist ein 

Unternehmen der DB AG und der IAS – Institut für 

Arbeits- und Sozialhygiene. Unter ihrem Dach befinden 

sich Arbeits- und Verkehrsmedizin, Verkehrsund 

ABO Psychologie, Berufsfürsorge, Fachkräfte für 

Arbeitssicherheit und Sozialberatung. 

Der medizinische 

Arbeitsschutz 

bewegt sich in 

der Regel auf 

hohem Niveau … 

Die medizinische Leitung der DB GesundheitsService 

GmbH liegt bei Herrn Prof. Dr. Kentner, IAS, 

die Geschäftsführung hat Herr Kuhn inne. Der Sitz 

der Zentrale ist Berlin. DB GesundheitService ist 

regional in sieben Gesundheitszentren untergliedert. 

Unsere Gesprächspartnerin ist Frau Dr. Störmer, 

Leiterin des Gesundheitszentrums West, 

dessen Tätigkeitsbereich sich mit den Grenzen des 

Bundeslandes NRW deckt. 

16 

EUK-Dialog: Frau Dr. Störmer, 

wie viele Standorte unterhalten 

Sie im Gesundheitszentrum 

West und für wie viele 

Mitarbeiter sind Sie zuständig? 

Dr. Störmer: DB GesundheitsService 

betreibt die 

Schwerpunktstandorte Köln, 

Duisburg, Dortmund sowie die 

umliegenden Außenstellen Aachen, 

Hagen, Paderborn und 

Münster. Insgesamt bin ich zuständig 

für 30 Mitarbeiter. 

EUK-Dialog: Wem sind Sie 

als Leiterin des Gesundheitszentrums 

unterstellt? 

Dr. Störmer: Meine unmittelbaren 

Vorgesetzten sind Herr 

Prof. Dr. Kentner und Herr Kuhn. 

EUK-Dialog: Welche Aufgaben 

hat ein Betriebsarzt? 

Dr. Störmer: Der Betriebsarzt 

hat die Aufgabe, Arbeitgeber und 

Arbeitnehmer in allen Angelegenheiten 

des Arbeits- und Gesundheitsschutzes 

zu beraten 

und zu unterstützen. Der Bahnkonzern 

hat darüber hinaus DB 

GesundheitsService die verkehrsmedizinische 

Beurteilung 

der Mitarbeiter übertragen. 

EUK-Dialog: Wie erfolgt die 

Beratung der Arbeitgeber? 

Dr. Störmer: Der Betriebsarzt 

verschafft sich zunächst Kenntnis 

über die Arbeitsstätte und 

Arbeitsplatzsituation. Aufgrund 

seiner Fachkenntnis beurteilt er 

die Gegebenheiten auf mögliche 

Gesundheitsgefahren für 

die Beschäftigten. 

EUK-Dialog: Wie erfolgt die 

Beratung der Beschäftigten? 

Dr. Störmer: Zentrale Aufgabe 

des Betriebsarztes ist es, 

die Arbeitnehmer zu untersuchen 

und sowohl körperliche 

als auch psychische Beeinträchtigungen 

festzustellen. Bei 

der Untersuchung besteht die 

Gelegenheit, die Beschäftigten 

intensiv zu beraten. Im Expertenteam 

von DB Gesundheits- 

Service lassen sich auch psychologische 

und soziale Probleme 

integrativ lösen. 

EUK-Dialog: Unterliegen Sie 

auch der Schweigepflicht gegenüber 

dem Arbeitgeber? 

Dr. Störmer: Ja, der Betriebsarzt 

unterliegt der Schweigepflicht 

und darf dem Arbeitge- 

EUKDialog 1/2003

er keine Auskünfte über die 

individuellen Krankheitsbilder 

der untersuchten Mitarbeiter 

erteilen. Das dem Arbeitgeber 

mitgeteilte Untersuchungsergebnis 

beinhaltet lediglich die 

Information, ob ein Arbeitnehmer 

geeignet oder nicht geeignet 

für eine bestimmte Tätigkeit 

ist. Ergeben sich aus einer UntersuchungBeeinträchtigungen, 

so formuliert der Betriebsarzt 

Auflagen, unter denen der 

Beschäftigte seine Tätigkeit fortsetzen 

kann. Bei gravierenden 

Befunden ist es auch erforderlich, 

den Beschäftigten vom 

ursprünglichen Arbeitsplatz auf 

einen so genannten leidensgerechten 

Arbeitsplatz zu versetzen. 

Ärztliche Diagnosen und 

Befunde dürfen dem Arbeitgeber 

nur nach einer ausdrücklichen 

und schriftlichen Entbindung 

von der Schweigepflicht 

durch den Mitarbeiter mitgeteilt 

werden. Der Betriebsarzt ist 

nicht befugt, Krankschreibungen 

auf ihre Berechtigung hin 

zu überprüfen. 

EUK-Dialog: Betriebsärzte 

sind gesetzliche Mitglieder im 

Arbeitsschutzausschuss. Welche 

Schwerpunkte für Ihre Tätigkeit 

ergeben sich auf den Arbeitsschutzausschusssitzungen? 

Dr. Störmer: Die Schwerpunkte 

sind sehr spezifisch für die 

jeweilige Organisationseinheit, 

da sich naturgemäß die Belastungen 

je nach Arbeitsaufgabe 

erheblich unterscheiden. So 

können in einem Betrieb Rückenbeschwerden 

und Erkrankungen 

der Atemwege im Vordergrund 

stehen, bei einem 

anderen die Auswirkungen von 

Wechselschicht und Nachtschicht. 

Auch in die allgemeine 

Gesundheitsberatung sind wir 

eingebunden. 

EUK-Dialog: Für welche Betriebe 

sind Sie als Betriebsärztin 

tätig? 

Dr. Störmer: Ich bin schwerpunktmäßig 

für die DB Netz AG 

am Standort Duisburg tätig, 

verschaffe mir aber einen Überblick 

über alle Betriebe der 


Bahn, da ich auch ermächtigt 

bin, Ärzte zu Fachärzten für 

Arbeitsmedizin weiterzubilden. 

EUK-Dialog: Wo sehen Sie 

die arbeitsmedizinischen 

Schwerpunkte bei den von Ihnen 

betreuten Betrieben? 

Dr. Störmer: Da sich der medizinische 

Arbeitsschutz in der 

Regel auf hohem Niveau bewegt, 

habe ich eher den Eindruck, 

es geht um Einzelfallsituationen, 

die zu lösen sind. 

Dies können z.B. ergonomische 

Aspekte an Bildschirmarbeitsplätzen 

sein, Beratung der Beschäftigten 

zu Wechselschicht, 

das Heben und Tragen von Lasten 

bei entsprechend belastenden 

Arbeitsgängen oder Hautschutz. 

EUK-Dialog: Zu den Aufgaben 

der Betriebsärzte gehört 

es, sich vom Gesundheitszustand 

der Belegschaft ein Bild 

zu machen. Wie wird das in der 

Praxis durchgeführt? 

Dr. Störmer: Der erste Schritt 

ist die Kenntnis der Arbeitsplätze 

und möglicher gesundheitlicher 

Belastungen, der zweite 

Schritt ist die Untersuchung der 

Beschäftigten. Daraus lassen 

sich die erforderlichen Rückschlüsse 

ziehen, die dann in die 

Beratung einfließen. 

EUK-Dialog: Betriebsärzte 

und Fachkräfte für Arbeitssicherheit 

(FASI) sollen eng zusammenarbeiten. 

Wie beurteilen 

Sie die Zusammenarbeit mit 

den Fachkräften für Arbeitssicherheit? 

Dr. Störmer: Die Zusammenarbeit 

mit den FASI ist immer 

sehr eng. Von ihnen erfährt der 

Betriebsarzt wichtige Details 

über Besonderheiten am Arbeitsplatz 

sowie technische 

Rahmenbedingungen. Auch 

Messergebnisse werden mit der 

FASI diskutiert. Bei Begehungen 

und in den Arbeitsschutzausschusssitzungen 

ist die FASI 

immer zugegen. 

EUK-Dialog: Werden Sie von 

den Betrieben bei Neueinrich- 

tung oder Änderung von Arbeitsplätzen 

oder Arbeitsverfahren 

rechtzeitig beteiligt? 

Dr. Störmer: Dieses wechselt 

je nach persönlichen Beziehungen 

zum einzelnen Betrieb. 

Oftmals erfahren die Betriebsärzte 

erst sehr spät von geplanten 

Änderungen oder technischen 

Neuerungen und werden 

z.B. zu Arbeitsplatzausstattung 

oder der Schichtplangestaltung 

selten befragt. Ich halte 

allerdings die Planungsphase 

für den idealen Zeitpunkt, 

arbeitsmedizinische Aspekte 

einzubringen, da Lösungsalternativen 

noch umsetzbar sind. 

Entdeckt man erst nach der 

Planung Mängel, so sind diese 

schwer wieder abzustellen, da 

dies mit weiteren Kosten verbunden 

ist. 

EUK-Dialog: Sind ihnen von 

den Betrieben konkrete Aufgaben 

zugeteilt worden? 

Dr. Störmer: Die Aufgaben 

der Betriebsärzte ergeben sich 

zunächst einmal aus den gesetzlichen 

Vorschriften. Konkrete 

Aufgaben entstehen immer 

bei Einzelfallproblemen, aber 

auch bei konzeptionellen Vorgaben. 

In einem Unternehmen 

war die Fehlzeitenreduktion im 

letzten Jahr ein Schwerpunktthema. 

DB GesundheitsService 

Dialog 

hat in jedem Gesundheitszentrum 

einen koordinierenden 

Betriebsarzt für jeden Betrieb 

benannt. 

EUK-Dialog: Der Unternehmer 

muss sich von den Betriebsärzten 

Bericht erstatten 

lassen. In den meisten Bereichen 

werden derartige Berichte 

mindestens jährlich und in 

Schriftform verfasst. Wie wird 

die Berichtserstattung in Ihrem 

Bereich gehandhabt? 

Dr. Störmer: Wir haben vor, 

in Zukunft Jahresberichte über 

unsere Tätigkeit abzugeben. 

Durch die Umstrukturierungen 

in diesem Jahr erlaubt es die 

Datenlage voraussichtlich nur, 

Gesundheitsberichte in sehr allgemeiner 

Form abzugeben. DB 

GesundheitsService entwickelt 

gerade ein Dokumentationssystem, 

das auch Auswertungen 

erlaubt. Themenschwerpunkte 

und Aktuelles publizieren wir in 

mehrfach jährlich erscheinenden 

Newsletters. Im Übrigen 

fließen unsere Beobachtungen 

und Ergebnisse in die Arbeitsschutzausschusssitzungen 

ein. 

Frau Dr. Störmer, wir danken 

Ihnen für dieses Gespräch. 

Das Gespräch mit 

Frau Dr. Störmer führte 

Wolfgang Horstig. 

17

Checkliste 

18 

Chefsache 

„Betriebsärztliche Betreuung“ 

Alle Betriebe müssen unabhängig von ihrer Größe arbeitsmedizinisch betreut werden. Nach dem Arbeitssicherheitsgesetz 

(ASiG) ist jeder Unternehmer verpflichtet, zur Wahrnehmung dieser Aufgaben einen Betriebsarzt 

selbst anzustellen, oder einen freiberuflichen Betriebsarzt oder einen überbetrieblichen arbeitsmedizinischen 

Dienst schriftlich zu bestellen. Die Konkretisierung dieser Pflicht ergibt sich aus der Unfallverhütungsvorschrift 

„Betriebsärzte“ GUV-V A7 (bisher GUV 0.52). Die Einsatzzeiten des Betriebsarztes in einem 

Betrieb sind abhängig von der Betriebsart, den im Betrieb durchzuführenden Tätigkeiten und den damit verbundenen 

Gefährdungen sowie der Anzahl der Beschäftigten in diesem Betrieb. Die folgenden Fragen richten 

sich insbesondere an alle Unternehmer und Vorgesetzten, die für die Sicherheit und den Gesundheitsschutz 

in den Betrieben verantwortlich sind, aber auch an die Beschäftigten, die in den Betrieben tätig sind. 

Bitte testen Sie sich ja nein 

1. Wurde der Betriebsarzt für Ihren Betrieb schriftlich bestellt und besitzt dieser die erforderliche Fachkunde 

(Gebietsbezeichnung „Arbeitsmedizin“ oder die Zusatzbezeichnung „Betriebsmedizin“)? 

2. Ist bei der Bestellung des Betriebsarztes der Betriebsrat beteiligt worden? 

3. Wird in Ihrem Betrieb die Mindesteinsatzzeit für den Betriebsarzt regelmäßig überprüft bzw. den sich möglicherweise 

ändernden Beschäftigungszahlen und Tätigkeiten im Betrieb angepasst? 

4. Ist Ihnen bekannt, dass Wegezeiten zum Erreichen von räumlich entfernten Teilbetrieben der Mindesteinsatzzeit 

zuzuschlagen sind? 

5. Berücksichtigen Sie, dass spezielle arbeitsmedizinische Vorsorgeuntersuchen nach der UVV „Arbeitsmedizinische 

Vorsorge“ GUV-V A4 (bisher GUV 0.6) nur von einem „Ermächtigen Arzt“ durchzuführen sind und diese nicht 

auf die Mindesteinsatzzeit des Betriebsarztes angerechnet werden dürfen? 

6. Achten Sie darauf, dass Einstellungsuntersuchungen sowie Eignungs- oder Tauglichkeitsuntersuchungen nicht 

bei der Berechnung der Mindesteinsatzzeit berücksichtigt werden? 

7. Begeht der Betriebsarzt in regelmäßigen Abständen die Arbeitsstätten sowie die Sozial- und Sanitäreinrichtungen 

in Ihrem Betrieb? 

8. Teilt Ihnen der Betriebsarzt die bei Begehungen festgestellten Mängel sowie Vorschläge zu deren Beseitigung mit? 

9. Beteiligen Sie den Betriebsarzt bei arbeitsphysiologischen, arbeitspsychologischen und sonstigen ergonomischen 

Fragen, insbesondere bei der Gestaltung der Arbeitsplätze, des Arbeitsablaufes und der Arbeitsumgebung? 

10. Ist der Betriebsarzt bei der Organisation der „Ersten Hilfe“ in Ihrem Betrieb beteiligt? 

11. Wird der Betriebsarzt bei der Auswahl und Erprobung von persönlicher Schutzausrüstung und Körperschutzmittel 

hinzugezogen? 

12. Nimmt der Betriebsarzt regelmäßig an den Sitzungen des Arbeitsschutzausschusses teil? 

13. Wird der Betriebsarzt bei der Neu- und Umplanung von Betriebsanlagen, bei der Beschaffung von technischen 

Arbeitsmitteln und bei der Einführung von neuen Arbeitsverfahren und Arbeitsstoffen beteiligt? 

14. Werden Auflagen des Betriebsarztes für eine Weiterbeschäftigung am Arbeitsplatz beachtet? 

15. Lassen Sie sich vom Betriebsarzt regelmäßig einen Bericht über die Erfüllung der ihm übertragenen Aufgaben 

erstatten? 

16. Ist Ihnen bekannt, dass Sie, wie bei jedem Ihrer Mitarbeiter oder Auftragnehmer, verpflichtet sind, die ordnungsgemäße 

Aufgabenerledigung zu überprüfen? 

EUKDialog 1/2003

Motorradfahrer 

Mit den ersten Frühlingssonnenstrahlen 

schlagen die Herzen 

aller Motorradfahrer höher. 

Sie sind alljährlich das Startsignal 

für die Motorradsaison. 

Im Frühjahr müssen sich die 

Motorradfahrer jedoch erst wieder 

an die Fahrdynamik ihrer 

Maschinen und die Autofahrer 

an die vielen Zweiräder gewöhnen. 

Deshalb ist partnerschaftliches 

Verhalten angesagt und 

unbedingt erforderlich. 

Das Unfallrisiko des Motorradfahrers 

ist im Vergleich zum 

Autofahrer zehnmal so hoch, 

auch wenn 2/3 aller Unfälle, in 

die Motorradfahrer verwickelt 

sind, nicht von ihnen verursacht 

werden. 

Trotzdem gibt es auch gute 

Nachrichten: Die Zahl der Mo- 





Dieser Beitrag will Hilfestellungen für alle Zweiradfahrer zum sicheren Start in die neue Saison anbieten. Die 

Aufzählungen sind keinesfalls vollständig und abschließend, sondern sie sollen die Zweiradfahrer für die 

Problematik sensibilisieren und sie veranlassen über sicherheitsbewusstes Verhalten nachzudenken. 

torradunfälle ist weiter rückläufig. 

Dass Motorradfahrer immer 

seltener getötet oder schwer 

verletzt werden, liegt auch an 

der immer höheren Qualität der 

Schutzkleidung. 

Hier sollte man nicht am falschen 

Ende sparen, denn eines 

steht absolut fest: Motorradfahrer 

haben keine Knautschzone 

und keinen Sicherheitsgurt. 

Gute Kleidung schützt nicht nur 

vor den Folgen eines Unfalls, 

sie hält auch Kälte und Nässe 

ab und wirkt im Sommer temperaturausgleichend. 

Denn wer 

friert, ist nicht besonders aufmerksam. 

Außerdem muss die 

Kleidung bequem zu tragen sein 

und sollte unbedingt Signalwirkung 

haben. Durch farbige, 

kontrastreiche Kleidung sind 

Motorradfahrer besser zu erkennen. 

Gerade bei Stiefeln sollte man 

nicht sparen, denn die häufigsten 

Verletzungsfolgen bei Motorradunfällen 

betreffen Sprunggelenk 

und Unterschenkel. 

Motorradfahrer müssen per 

Gesetz einen Helm tragen. Da 

für den Kopf das Beste gerade 

gut genug ist, sollte man beim 

Kauf auf die ECE-Norm 22.04 

achten. 

Immer mit kompletter Schutzausrüstung 

fahren. Turnschuhe 

sind tabu! 

Wer monatelang seine Maschine 

nicht bewegt hat, sollte bei 

seinem Bike die Technik erst 

einmal auf Herz und Nieren prüfen 

und vor dem Start seinem 

Körper und Geist eine gewisse 

Warmlaufphase gönnen. 

„Echte Biker“ bereiten sich bereits 

vor der Saison physisch 

und psychisch auf die neue 

Motorradsaison vor. Motorradfahren 

verlangt eine hohe Konzentration, 

da eigene Fahrfehler 

und besonders auch die 

Fehler anderer Verkehrsteilnehmer 

schnell zu Gefahrensituationen 

führen können. Stürze, 

Kollisionen und Verletzungen 

sind oft die schlimmen Folgen. 

Fitnesstraining, Schwimmen 

und alle Sportarten zur Förderung 

der Grundschnelligkeit, der 

Ausdauer sowie der Reflexe 

verhelfen zu einer guten körperlichen 

Kondition, die zur 

Beherrschung des Motorrades 

Voraussetzung ist. 

Noch wichtiger ist es aber, solche 

Situationen bereits im Vorfeld 

zu vermeiden. Dies können 

aber nur die Fahrer, die „voll bei 

der Sache sind“. So kann man 

sich z.B. richtiges Kurvenfahren 

durch mentales Training einprägen. 

 

19


Für Motorradfahrer gilt: 

Immer mit kompletter 

Schutzausrüstung 

fahren. 

Turnschuhe sind tabu! 

20 

Vor jeder Fahrt sollten die wichtigsten 

Bedienungs- und Beleuchtungseinrichtungen 

des 

Motorrades sowie der eigenen 

Schutzkleidung geprüft werden. 

Wichtige Punkte sind: 

Wettergerechte und eng anliegende 

Kleidung, 

Zustand des Helmvisiers – 

Funktionsfähigkeit der mechanischenÜbertragungsund 

Verbindungsteile, 

Funktionsfähigkeit 

Bremsanlage, 

der 

Stand der Bremsflüssigkeiten, 

Beleuchtung, Blinker, Hupe, 

Einstellung und Befestigung 

der Rückspiegel, 

Befestigung und gleichmäßige 

Beladung von Koffer 

und Topcase, 

Reifenzustand und Reifendruck 

(immer bei kalten Reifen 

messen!) Mindestprofiltiefe 

von 1,6 mm (bei Mofas, 

Leicht- und Kleinkrafträdern 

1 mm). 

Auch sollte ein Erste Hilfe-Set 

und entsprechendes Bordwerkzeug 

mitgeführt werden. Empfehlenswert 

ist auch die Mitnahme 

von „Reifenpilot“. Bei 

einer Reifenpanne kann man 

nach Einspritzen dieser Masse 

in den defekten Reifen mindestens 

bis zur nächsten Werkstatt 

fahren. 

Beim Fahrverhalten ist zu beachten, 

dass ein Motorrad ca. 

80 bis 100 cm breit ist. Durch 

die Schräglage von Maschine 

und Fahrer vergrößert sich diese 

Einheit auf 140 bis 150 cm. 

Der Platzbedarf eines Motorrades 

in Kurven ist deshalb so 

groß wie der eines Pkw. 

Sie sollten auch daran denken, 

dass ein Motorrad (auch bei 

einer Vollbremsung) nicht 

schneller zum Stehen kommt 

als ein Pkw. 

Das Bremsen kann nicht oft 

genug trainiert werden. Das 

genaue Dosieren der Vorderrad- 

und Hinterradbremse ist 

für den Bremswirkungsgrad 

äußerst wichtig. „Überbremsen“ 

und damit Blockieren des Vorder- 

oder des Hinterrades führt 

oft zu schweren Unfällen. Der 

optimale Bewegungsablauf 

kann z.B. bei einem Motorrad- 

Sicherheitstraining erlernt werden. 

Nicht unterschätzt werden sollte 

die Fahrbahngriffigkeit. Wenn 

die Fahrbahn schmierig-glatt ist, 

sind auch die besten Reifen 

meistens überfordert. Das „Lesen 

der Fahrbahn“ ist somit für 

jeden Motorradfahrer ständige 

Pflichtübung. 

Selbst Kleinigkeiten wie Steinchen 

können dem Motorradfahrer 

zum Verhängnis werden. 

Die folgende Aufzählung soll 

einige Hinweise zum Fahrverhalten 

geben. 

Lichtreflektion bedeutet: je 

stärker die Fahrbahn spiegelt, 

desto glatter ist sie. 

Markierungen sind meist 

wesentlich rutschiger als die 

Fahrbahn und können bis 3 

mm erhöht verlegt sein. 

Fahren Sie versetzt zu Markierungen, 

damit nicht darauf 

gebremst werden 

muss. Falls sich ein Überfahren 

nicht vermeiden 

lässt: Schräglage verringern, 

Maschine rollen lassen. 

In Längsfräsungen und 

Spurrinnen führen die Reifen 

wie in Schienen und stören 

so die Fahrstabilität. GefährlichePendelbewegungen 

können die Folge sein. 

Vermeiden Sie deshalb das 

Fahren in Längsfräsungen 

und Spurrillen. 

Splitt und Streusand sammelt 

sich hauptsächlich am 

Fahrbahnrand und in der 

Fahrbahnmitte. Wählen Sie 

eine entsprechende Fahrlinie 

und vergrößern Sie den 

Abstand zum Vorausfahrenden. 

Schienen und Kanaldeckel 

sind aus Metall und immer 

glatt – nicht nur bei Nässe! 

Nur im möglichst stumpfen 

Winkel und geringer 

 

Schräglage überfahren. 

Laub und Obst gelten als 

typische Herbstgefahren. 

Aber auch im Frühjahr können 

Pflanzen gefährliche 

Situationen hervorrufen. 

Feuchter Blütenstaub kann 

wie Schmierseife wirken. 

Bei Nässe gilt grundsätzlich: 

Langsam fahren – Rutschgefahr! 

EUKDialog 1/2003

Für Gruppenfahrten gelten 

besondere Regeln: 

Die Absprache einiger verbindlicher 

Gruppenregeln ist für den 

„Spaßfaktor“ bei gemeinsamen 

Ausfahrten sehr wichtig: 

Reihenfolge festlegen, 

absolutes Überholverbot 

untereinander, 

auf geraden Strecken versetzt 

hintereinander herfahren, 

in Kurven die Sicherheitslinie 

wählen, 

gesetzliche Geschwindigkeitsbeschränkungeneinhalten, 

jeder ist für eigene Überholvorgänge 

von anderen Verkehrsteilnehmern 

selbst verantwortlich, 

in Notfällen: Halten, ohne 

den Verkehr zu behindern, 

geplante Tankstops und 

Pausen einhalten (mit Platz 

für die ganze Gruppe). 

Wenn Sie diese Tipps beachten, 

haben Sie vorgesorgt und 

sind mit dem Motorrad „sicher 

auf Deutschlands Straßen unterwegs“. 

Fahrradfahrer 

Fahrradfahrer sind nicht nur 

durch zunehmende Regelverstöße, 

sondern auch durch den 

mangelhaften sicherheitstechnischen 

Zustand ihrer Fahrräder 

gefährdet. 

Bei Kontrollen festgestellte technische 

Mängel sind immer wieder 

defekte Lampen, funktionsuntüchtige 

Bremsen sowie Reifen 

ohne ausreichendes Profil. 

Deswegen sollten auch die 

Radfahrer ihre „Räder“ nach der 

Winterpause genauestens kontrollieren 

(egal ob sie nur in der 

Freizeit oder ständig damit unterwegs 

sind). 

Zunächst einmal ist zu prüfen, 

ob die Größe des Rahmens und 

die Einstellungen von Sattel und 


Lenker noch mit der Körpergröße 

des Fahrers übereinstimmen 

(dies gilt insbesondere für 

die „kleinen Radfahrer“), denn 

ein Fahrrad muss auch ergonomisch 

zum Fahrer „passen“. 

Nur durch die optimale Einstellung 

kann eine bequeme Handhabung 

und die daraus folgende 

sichere Beherrschung des 

Rades gewährleistet werden. 

Auch sollte ein Blick auf die 

Reifen „geworfen“ werden, 

denn sie stellen den einzigen 

Kontakt zu der Straße dar. Mangelhafte 

Bereifung vermindert 

den so genannten Kraftschluss 

– also die Größe der Kraftübertragung 

zwischen Rad und 

Fahrbahn und kann Auswirkungen 

auf Brems- und Kurvenverhalten 

haben. Durch die Art der 

Bereifung wird auch der Rollwiderstand 

beeinflusst. Die günstigsten 

Werte erzielt man mit 

einem möglichst geringen Reifenquerschnitt, 

großen Raddurchmesser 

und korrektem 

Luftdruck. Ein Fahrradreifen 

sollte mindestens 1 mm Profil 

haben. 

Ein Blick nach den Bremsen 

und der Beleuchtung darf 

ebenfalls nicht fehlen. 

Denn die oberste Regel lautet: 

Sehen und gesehen werden! 

Es wird geschätzt, dass jeder 

dritte Radler nach Einbruch der 

Dunkelheit ohne Licht unterwegs 

ist. Auch wenn die Straßenbeleuchtung 

dem Radfahrer 

zum Fahren ausreichen mag, 

für Autofahrer ist ein Fahrrad 

ohne Beleuchtung so gut wie 

unsichtbar. Witterungsunabhängig 

sind z.B. Nabendynamos, 

da sie zusätzlich oft mit 

Kondensatoren ausgestattet 

sind, die dafür sorgen, dass der 

Scheinwerfer auch im Stand 

leuchtet, z.B. wenn man an einer 

Ampel warten muss. Diese 

sind für neue Fahrräder ab 2003 

gesetzlich vorgeschrieben. 

Auf welche Weise auch immer: 

Hauptsache auffallen! Dazu 

gehört auch Kleidung mit Reflektorstreifen. 

Alle, die gerne mal etwas fixer in 

die Pedale treten, müssen auch 

im Frühjahr „einen Gang“ zurückschalten. 

Denn häufig sind 

die Straßen noch feucht oder 

nass – auf solchen Fahrbahnen 

bremst es sich extrem schlecht 

und die Bremswege sind viel 

länger. Also lieber etwas langsamer 

radeln, als sich auf die 

„Nase zu legen“. Logisch, dass 

neben der Beleuchtung auch 

die Bremsen genauestens unter 

die Lupe genommen werden 

müssen. 


Sind die Bremsklötze OK? 

Sind die Bowdenzüge festgezogen 

und gefettet? Generell 

fährt es sich auf nasser und 

verschmutzter Fahrbahn mit 

breiten Reifen und ausgeprägtem 

Profil besser. 

Zum Abschluss ein einfacher 

Hinweis mit hohem Wirkungsgrad: 

Fahren sie „vorausschauend“, 

damit sie als Radfahrer 

nicht unter die Räder 

kommen. 

Die EUK wünscht allen Zweiradfahrern 

für die bevorstehende 

Saison viel Freude und eine 

stets unfallfreie Fahrt. 

21

Leserforum 

Zu dem im „EUK-Dialog“ 3/ 

2002 erschienen Artikeln 

1. Neue Plakate der EUK (S. 5) 

und 

2. Leserforum, Beitrag „Gehörschutz 

auf E-Lok“ (S. 22) 

möchte ich Folgendes anmerken: 

Zu 1: Auf dem abgebildeten 

Plakat „Der Kluge schützt sich... 

und nützt Persönliche Schutzausrüstung“ 

sollte der Arbeiter 

einen Schutzhelm tragen. 

Zu 2: Wenn der Lokführer den 

Maschinenraum durchquert, 

hat er den Hauptschalter auszuschalten. 

Daraus folgt also 

„kein Lüfterlärm“? 

Klaus Niehöster, Lokführer, 

Bf Hamm 

EUK Dialog: 

Zu 1: 

Das Tragen von persönlicher 

Schutzausrüstung ist dann erforderlich, 

wenn durch andere 

Maßnahmen das vorhandene 

Risiko nicht beseitigt werden 

kann. An Fahrzeugen befinden 

sich Ecken und Kanten, an denen 

sich die Mitarbeiter bei der 

Ausführung ihrer Tätigkeiten 

verletzten können. Um solche 

Verletzungen im Kopfbereich 

vorzubeugen, ist es erforderlich 

Kopfschutz zu tragen. 

Bei der Auswahl des geeigneten 

Kopfschutzes ist zu prüfen, 

ob das Risiko der Verletzungen 

durch äußere Einwirkungen, 

z.B. herabfallende Gegenstände 

oder bewegte Teile wie Fahrzeugpuffer, 

besteht. Dann muss 

dem Mitarbeiter ein geeigneter 

Helm zur Verfügung gestellt 

werden. 

22 

Das schreib‘ ich mal an den 

„EUK-Dialog“ 

Helmtragepflicht und Gehörschutz auf 

der Lok 

Handelt es sich aber nur um 

das Risiko der Verletzung durch 

Anstoßen, z.B. an scharfen 

Ecken und Kanten, reicht es 

aus, dem Mitarbeiter eine Anstoßkappe 

zur Verfügung zu 

stellen. Um eine solche Anstoßkappe 

in der modernen Form 

eines „base cap’s“ handelt es 

sich auf dem Plakat. Das Risiko 

äußerer Einwirkungen ist nicht 

gegeben, ein Helm ist daher 

nicht notwendig. 

Zu 2: 

Beim Begehen des Motorenraumes 

von Triebfahrzeugen ist 

zu berücksichtigen, dass auch 

bei ausgeschalteten Maschinen 

eine gewisse Nachlaufzeit der 

Aggregate besteht und dass 

der Triebfahrzeugführer unter 

Umständen bei laufenden Maschinen 

den Maschinenraum 

betritt, um Störungen zu erkennen 

und Reparaturen veranlassen 

zu können. Befinden sich 

alle möglichen Lärmquellen eines 

Triebfahrzeuges im Ruhezustand, 

ist es natürlich auch 

nicht erforderlich Lärmschutz 

zu tragen. Zusätzlicher personenbezogener 

Lärmschutz ist 

nur dann notwendig, wenn der 

schichtbezogene Grenzwert für 

die Lärmbelastung nicht eingehalten 

werden kann. 

Handy-Telefonieren – unschädlich oder 

krebserregend? 

Es freut mich, dass sich endlich 

eine vertrauenswürdige Institution 

mit der Problematik der 

Elektromagnetischen Felder 

befasst („EUK-Dialog“ 3/2002). 

Bei Handys werden zurzeit unterschiedliche 

Auffassungen 

hinsichtlich einer möglichen 

Gefährdung vertreten. 

Ist Handy Telefonieren krebserregend 

oder unschädlich? 

Welche Auffassung ist denn 

nun richtig? 

Herr Specht, DB Netz AG, 

Frankfurt am Main 

EUK-Dialog: 

Das Thema „Elektromagnetische 

Felder“ und die etwaige 

Beeinflussung der Gesundheit 

werden seit geraumer Zeit intensiv 

in den Medien diskutiert. 

In jüngster Zeit wird dabei die 

Möglichkeit einer Gefährdung 

durch Mobil-Telefone und einer 

Gefährdung durch die Basisstationen 

der Mobilfunkbetreiber 

kontrovers dargestellt. Die 

Meinungen unterscheiden sich 

dabei, je nach dem, ob die Informationen 

von einem Betreiber 

oder eher von einer dem 

Mobilfunk sehr kritisch gegenüberstehenden 

Gruppe stammen. 

Geht es um die Frage der Bewertung 

von elektromagnetischen 

Feldern sind als ojektive 

Informationsquelle 

in Deutschland die Strahlenkommission 

(SSK) und 

weltweit die International 

Commission on Non-Ionizing 

Radiation Protection 

(ICNIRP) 

zu nennen. 

Die Strahlenschutzkommission 

ist eine nationale Expertenkommission 

bestehend aus Medizinern, 

Physikern und Ingenieuren, 

die u.a. von der Bundesregierung 

in Fragen zu elektromagnetischen 

Feldern um Stellungnahme 

gebeten werden. 

Auf internationaler Ebene besteht 

die ICNIRP, sie setzt sich 

ebenfalls aus Experten verschiedener 

Disziplinen wie z.B. 

Medizinern, Physikern und Ingenieuren 

zusammen. 

Die international anerkannten 

Grenzwerte für elektromagnetische 

Felder wurden z.B. von 

der ICNIRP empfohlen und bilden 

in Deutschland die Basis 

sowohl für die Bestimmungen 

der 26. Verordnung zum Bundesimmissionsschutzgesetz 

als 

auch für die Bestimmungen und 

Grenzwerte der Unfallverhütungsvorschrift„Elektromagnetische 

Felder“ (GUV-V B11, 

bisher GUV 2.17). 

Nach Ansicht der Experten besteht 

kein begründeter Verdacht, 

dass das Telefonieren 

mit dem Handy gesundheitsschädlich 

oder gar krebserregend 

ist. Allerdings riet die SSK 

der Bundesregierung, diesen 

Aspekt durch entsprechende 

Studien auch weiterhin untersuchen 

zu lassen, insbesondere 

durch epidemiologische 

Studien. 

Studien, die den Nachweis erbringen 

sollen, dass Handy-Telefonieren 

unschädlich ist, wurden 

bislang nicht in Auftrag 

gegeben, da die Zahl der Ein- 

EUKDialog 1/2003

✁ flussfaktoren 

hier zu groß ist, 

um einen solchen Nachweis mit 

wissenschaftlichen Methoden 

überhaupt erbringen zu können. 

Die gestellte Frage wird wie 

folgt beantwortet: 

Ein Nachweis, dass Handy-Telefonieren 

krebserregend ist, ist 

nach Ansicht der Experten 

bislang nicht erbracht. 

Ein Nachweis, dass Handy-Telefonieren 

unschädlich ist, ist 

aus oben genannten Gründen 

nicht möglich. Nach bisherigem 

Kenntnisstand führt Handy-Telefonieren 

jedoch zu keiner gesundheitlichenBeeinträchtigung. 

Objektive Informationen zu 

„Elektromagnetische Felder“ 

sind auch im Internet zu finden 

unter www.ssk.de oder 

www.icnirp.de 

Name 

Anschrift 

Ruf-Nr. (mit Vorwahl) 

Ich bin bei (Stelle) 

als (Tätigkeit) 

Eisenbahn-Unfallkasse 

EUK 51 

Rödelheimer Straße 49 

60487 Frankfurt am Main 


Belastungen der 

Lokführer durch 

Elektromagnetische 

Felder auf 

Triebfahrzeugen 

Ergänzend zum Beitrag „Erläuterungen 

zur Unfallverhütungsvorschrift 

– Elektromagnetische 

Felder“ im „EUK-Dialog“ 4/2002 

bitte ich zur Höhe der elektromagnetischen 

Felder in E-Loks 

und Auswirkungen auf die Lokführer 

Stellung zu nehmen. 

Bernhard Haus, 

Cargo Bahnhof Offenburg 

EUK-Dialog: 

Die Beantwortung der Frage der 

Belastung von Lokführer/Triebfahrzeugführer 

(Trf) durch elektromagnetische 

Felder für einzelne 

Triebfahrzeuge und Lo- 

beschäftigt. 

komotiven ist im Detail nicht 

möglich. Hier ist unter anderem 

die Streckenführung, die Belastung 

des Triebfahrzeuges 

durch die angehängte Last und 

die „Vorbelastung“ durch andere 

elektromagnetische Felder 

zu berücksichtigen. 

Zur Frage der Belastung der Trf 

und der Fahrgäste wurden verschiedene 

Untersuchungen 

und Messungen vorgenommen, 

u.a. in den 

EC (BR 103), 

IC (BR 103, BR 120), Dieseltraktion, 

IR (BR 112), 

ICE (BR 401) 

und 

S-Bahn (BR 476 und 477, 

BR 480, BR 481, BR 485) 


Grundsätzlich zeigen die Untersuchungen 

und Messungen, 

Leserforum 

dass die zulässigen Werte sowohl 

für die Fahrgäste nach der 

26. Verordnung zum Bundes- 

Immissionsschutzgesetz (26. 

BimSchV) als auch für das Betriebspersonal 

nach der Unfallverhütungsvorschrift„Elektromagnetische 

Felder“ (GUV-V 

B11, alt GUV 2.17) eingehalten 

werden. 

Eine Gefährdung und auch eine 

Belästigung durch die elektromagnetischen 

Felder sind demnach 

nach dem derzeitigen 

Kenntnisstand ausgeschlossen. 

Die EUK wird die Anregung jedoch 

aufgreifen und beabsichtigt, 

ein Merkblatt zum Thema 

„Elektromagnetische Felder“ zu 

erstellen, das für die bahnspezifischen 

Berufsgruppen die 

vielfältigen Informationen zu diesem 

Thema sachlich aufbereitet. 

 

Bitte ausschneiden 

Die Ausgabe 1/2003 vom „EUK-Dialog“ habe ich durchgesehen. 

Sie gefiel mir gut □ weniger gut □ überhaupt nicht □ 

Besonders gut gefielen mir die Beiträge 

Sozialversicherungsträger im Blickfeld ............................. □ 

Betriebliche Arbeitsschutzorganisation ............................ □ 

Aus Unfällen lernen ......................................................... □ 

Aus der Arbeit des Widerspruchsausschusses ................ □ 

Berufsbedingte Asbesterkrankungen, Teil 2 ..................... □ 

Telegramm ...................................................................... □ 

Dialog ............................................................................. □ 

Checkliste ....................................................................... □ 


Sind Sie bereit für die neue Saison? ................................ □ 

Das schreib‘ ich mal an den „EUK-Dialog“ ....................... □ 

Folgende Beiträge fanden mein Interesse nicht oder nur wenig: 

23

Leserforum · Impressum 

Das gibt’s im nächsten Heft 

Der nächste „EUK-Dialog“ erscheint Mitte Mai 2003. Das Heft hat 

wieder einen Umfang von 24 Seiten. Unter den Rubriken 

EUK aktuell Prävention Unfallversicherung EUK-Telegramm 

Dialog Checkliste Sicherheit überall Leserforum 

werden wieder viele aktuelle und interessante Beiträge für die 

Versicherten und die Mitgliedsbetriebe der EUK erscheinen. 

Auf dem Redaktionsprogramm stehen u.a. folgende Themen: 

Medienpaket „Selbst sichern im Gleisbereich – aber sicher“ 

Arbeitsschutzorganisation – Fachkräfte für Arbeitssicherheit 

Schluß der Serie „Berufsbedingte Asbesterkrankungen“ 

Interview mit einer Fachkraft für Arbeitssicherheit 

Urlaubszeit – Reisezeit 

Ich möchte Folgendes vorschlagen: 

Ich habe folgende Frage(n): 

Was mir sonst noch auffiel und Sie wissen sollten: 

Mit freundlichen Grüßen 

24 

Besuchen Sie uns auch im Internet: 

Hier finden Sie alle wichtigen Informationen über die EUK 

und interessante Links zu allen Themen rund um die 

gesetzliche Unfallversicherung. 

Impressum „EUKDialog“ 

Mitteilungsblatt der Eisenbahn-Unfallkasse (EUK) – Gesetzliche Unfallversicherung 

– Körperschaft des öffentlichen Rechts, Sitz Frankfurt am Main. 

Herausgeber: Eisenbahn-Unfallkasse. 

Redaktionsbeirat: Otto Kaletsch, Vorsitzender des Vorstandes der EUK, 

Rudi Ludwig, stv. Vorsitzender des Vorstandes der EUK, 

Wolfgang Horstig, Mitglied des Vorstandes der EUK. 

Redaktion: Dieter Kersten (Chefredakteur), Dieter Mohr (Selbstverwaltung 

und Unfallversicherung), Werner Grießhammer (technischer Arbeitsschutz 

und technische Unfallverhütung), Paul Ansion (allgemeiner Arbeitsschutz 

und allgemeine Unfallverhütung), Monika Trautwein (Redaktionsbüro). 

Anschrift: Eisenbahn-Unfallkasse, Redaktion „EUK-Dialog“, 

Rödelheimer Straße 49, 60487 Frankfurt am Main, 

Telefon: Telekom (0 69) 4 78 63-0, 

Telefax: Telekom (0 69) 4 78 63-1 51. 

Erscheinungsweise und Bezugspreis: Erscheint jeden dritten Monat. 

Der Bezugspreis ist für Mitglieder der EUK im Mitgliedsbeitrag enthalten. 

Für andere Bezieher: Jahresabonnement E 4,40 zuzüglich Versandkosten. 

Verlag und Anzeigen: Eisenbahn-Fachverlag GmbH, Postfach 23 30, 

55013 Mainz, 

Telefon: Telekom (0 61 31) 28 37-0, Arcor (9 59) 15 58, 

Telefax: Telekom (0 61 31) 28 37 37. 

E-mail: Eisenbahn-Fachverlag@t-online.de 

Verlagsleitung: Dipl.-Kfm. Holger Hüthig. 

Anzeigen und Vertrieb: Monika Trautwein. 

Anzeigenpreisliste Nr. 4 z.Z. gültig. Alle Rechte vorbehalten; 

Nachdruck oder Vervielfältigung, auch auf fotomechanischem Wege, 

nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages. 

Gestaltung und Druck: Meister Druck, Werner-Heisenberg-Straße 7, 

34123 Kassel. 

Titelbild: Bildagentur Mauritius, 82481 Mittenwald. 

EUKDialog 1/2003


Die Vertreterversammlung der Eisenbahn-Unfallkasse hat in ihrer Sitzung 

am 13.11.2002 folgenden Nachtrag beschlossen: 

Erster Nachtrag zur 


Schleif- und Bürstwerkzeuge 

(GUV 3.4) 

Stand Februar 2001 

GUV 3.4 

EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 I


Artikel 1 

Die Unfallverhütungsvorschrift „Schleif- und Bürstwerkzeuge (GUV 3.4) wird wie 

folgt geändert: 

1. § 2 Abs. 1 erhält folgende Fassung: 

„(1) Schleifwerkzeuge im Sinne dieser Unfallverhütungsvorschrift sind 

1. Schleifkörper aus gebundenem Schleifmittel, 

2. Schleifkörper mit Diamant oder Bornitrid oder mit Werkstoffen vergleichbarer 

Eigenschaften als Schleifmittel, 

3. Schleifmittel auf Unterlage, 

4. Schleifkörper aus Faservlies mit Schleifmittel, 

5. Schleifmittelträger in Verbindung mit Schleifpasten und 

Schleifmitteln, die für die Fertigungsverfahren Schleifen, Polieren, 

Honen und Läppen verwendet werden.“ 

2. In § 2 Abs. 3 wird in der dritten und vierten Aufzählung das Wort 

„Schleifen“ durch das Wort „Umfangschleifen“ ersetzt. 

3. In § 2 Abs. 6 werden die Worte „oder umlaufenden“ gestrichen. 

4. In § 2 Abs. 8 erhält die Tabelle folgende Fassung: 

„ 

Führung von 

Maschinenart Anwendungsart Schleifwerkzeug Werkstück 

Zwangsgeführtes fest bahngeführt 

Ortsfeste Schleifen bahngeführt fest 

Schleifmaschinen bahngeführt bahngeführt 

Handgeführtes von Hand geführt fest 

Schleifen fest von Hand geführt 

Handschleifmaschinen Freihandschleifen von Hand geführt fest 

5. § 4 wird wie folgt geändert: 

a) In Absatz 1 Satz 1 werden nach dem Wort 

– „Naturstein,“ die Worte „und zugehörige Einrichtungen“, 

– „deutlich“ die Worte „erkennbar und dauerhaft“ 

eingefügt, 

b) Absatz 1 Satz 2 erhält folgende Fassung: 

„Die Kenndaten 

1. Hersteller, Lieferer, Einführer oder deren geschütztes Warenzeichen, 

2. Bestätigung der Übereinstimmung der Schleifwerkzeuge mitden 

Anforderungen der §§ 4, 5 und 6 dieser Unfallverhütungsvorschrift, 

3. Farbstreifen für die Arbeitshöchstgeschwindigkeit, 

4. Dreh- und Laufrichtung 

müssen vorbehaltlich des Absatzes 2 auf dem Schleifwerkzeug selbst 

angebracht sein.“ 

c) in Absatz 2 werden im Einleitungssatz die Worte „diese Kenndaten“ durch 

die Worte „die darin unter Nummer 1 bis 4 aufgeführten Kenndaten“ ersetzt, 

d) in Absatz 2 Nr. 1 wird die Satzeinfügung „– ausgenommen Vulkanfiberschleifscheiben 

–“ gestrichen, 

e) Absatz 2 Nr. 2 erhält folgende Fassung: 

„2. Schleifbänder mit Längen ≤ 400 mm oder Breiten ≤ 70 mm sowie 

Schleifhülsen mit Innendurchmessern ≤ 125 mm oder Breiten ≤ 70 mm,“ 

f) Absatz 5 wird wie folgt geändert: 

– nach dem Wort „Einsatzzwecke“ werden ein Komma und die Worte 

„Schleifmaschinen- und Anwendungsarten“ eingefügt, 

– nach dem Wort „deutlich“ werden die Worte „erkennbar und dauerhaft“ 

eingefügt, 

– die Abkürzung „(VE)“ wird gestrichen. 

g) nach Absatz 5 wird folgender Absatz 6 eingefügt; die bisherigen Absätze 

6 und 7 werden Absätze 7 und 8: 

„(6) Schleifscheiben, die mit oder ohne Distanzscheiben in einem Satz 

zusammengespannt werden, müssen so gekennzeichnet sein, dass ihre 

Zusammengehörigkeit erkennbar ist.“ 

h) in Absatz 8 wird nach dem Wort „zugehörigen“ das Wort „zulässigen“ 

eingefügt. 

„ 


a) Die Überschrift erhält folgende Fassung: 

„Sicherheitsfaktoren von Schleif- und Bürstwerkzeugen 

und sonstige Festigkeitsanforderungen“ 

b) Die Absätze 1 und 2 erhalten folgende Fassung: 

„(1) Schleifwerkzeuge - ausgenommen Schleifstifte, Lamellenschleifstifte und 

Schleifkörper aus Faservlies mit Schleifmittel - müssen in Abhängigkeit von 

der Schleifmaschinen- und Anwendungsart bei ihrer Arbeitshöchstgeschwindigkeit 

einen Sicherheitsfaktor gegen Bruch durch Fliehkraft Sbr entsprechend 

Anlage 2 aufweisen. 

(2) Zusätzlich zu Absatz 1 müssen 

1.– gekröpfte Schleifscheiben entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 1 für das 

Freihandschleifen und 

– gerade und gekröpfte Trennschleifscheiben entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 

1 für das Freihandtrennschleifen 

eine ausreichende Seitenbelastbarkeit, 

2.– Schleifscheiben entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 2 für das Freihandschleifen 

und 

– Trennschleifscheiben entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 2 für das Freihandtrennschleifen 

und solche mit segmentiertem Schleifbelag für die Verwendung 

auf ortsfesten Trennschleifmaschinen eine ausreichende Festigkeit ge 

gen Biegebeanspruchung, 

3.Schleifteller entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 2 mit segmentiertem Schleifbelag 

für das Freihandschleifen eine ausreichende Festigkeit gegen Abscheren des 

Schleifbelages und 

4.Schleifkörper entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 2 mit metallischem Grundkörper 

einen ausreichenden Widerstand gegen plastische Verformung des 

Grundkörpers unter Fliehkraftbeanspruchung aufweisen.“ 

c) nach Absatz 2 wird folgender Absatz 3 eingefügt: 

„(3) Schleifstifte und Lamellenschleifstifte müssen bei ihrer Arbeitshöchstgeschwindigkeit 

einen Sicherheitsfaktor gegen Bruch durch Fliehkraft von 

S br = 3 und zusätzlich einen Sicherheitsfaktor gegen Abbiegen des Schaftes 

von S ab = 1,3 aufweisen.“ 

d) der bisherige Absatz 3 wird Absatz 4 und wie folgt geändert: 

– Im Einleitungssatz wird die Angabe „1 und 2“ durch die Angabe „1 bis 3“ 

und das Wort „Normzahlenreihen“ durch das Wort „Zahlenreihen“ ersetzt, 

–in der Aufzählung wird der Zahlenreihe zu Buchstabe a) der Zahlenwert 

„< 16,“ vorangestellt und nach dem Zahlenwert „32“ der Zahlenwert „35“ 

eingefügt. 

e) der bisherige Absatz 4 wird Absatz 5 und erhält folgende Fassung: 

„(5) Schleifbänder und Schleifhülsen müssen so beschaffen sein, dass sie bei 

ihrer zulässigen Zugkraft einen Sicherheitsfaktor gegen Zerreißen von S z = 1,5 

aufweisen.“ 

f) nach Absatz 5 wird folgender Absatz 6 eingefügt; der bisherige Absatz 5 wird 

Absatz 7: 

„(6) Stützteller müssen so beschaffen sein, dass sie bei ihrer Arbeitshöchstgeschwindigkeit 

einen Sicherheitsfaktor gegen Bruch durch Fliehkraft von 

S br = 3,5 aufweisen.“ 

7. Die §§ 6 bis 8 erhalten folgende Fassung: 

II EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 

„§ 6 

Magnesitschleifkörper 

Schleifscheiben mit Magnesitbindung mit einem Außendurchmesser 

> 1000 mm müssen auf beiden Seitenflächen mit einem Schutzanstrich 

gegen Feuchtigkeitsaufnahme versehen sein.

§ 7 

Zwischenlagen, Abrichtwerkzeuge 

(1) Sind für die Befestigung von Schleifkörpern mit Spannflanschen Zwischenlagen 

erforderlich, müssen diese vorhanden und so beschaffen sein, dass sie 

– Formabweichungen zwischen Spannflanschen und Schleifkörpern im 

Bereich der Anlageflächen ausgleichen, 

– den Reibwert zwischen Spannflanschen und Schleifkörpern vergrößern 

und 

– die Spannkraft über die Anlagefläche der Spannflansche gleichmäßig auf 

den Schleifkörper übertragen. 

Die Breite der ringförmigen Zwischenlagen muss die Anlagefläche der Spannflansche 

überdecken. 

(2) Für das Abrichten von Schleifkörpern und Polierscheiben müssen Abrichtwerkzeuge 

vorhanden sein. 

§ 8 

Einrichtungen zum Lagern und Transportieren 

von Werkzeugen 

(1) Es müssen Einrichtungen vorhanden sein, in denen Schleif- und Bürstwerkzeuge 

so gelagert werden können, dass eine Herabsetzung des Sicherheitsfaktors 

durch Einwirkung von 

– Feuchtigkeit, 

– Frost, 

– aggressiven Medien und 

– einseitiger Erwärmung oder Abkühlung vermieden wird. 

(2) Schleifwerkzeuge müssen so auf einer ebenen Unterlage oder stehend in einem 

Gestell gelagert werden können, dass kein Kippen, keine Beschädigung oder 

Bruch durch Eigengewicht möglich sind. 

(3) Für den Transport von Schleif- und Bürstwerkzeugen müssen Transportmittel 

vorhanden sein, wenn Gewicht, Form und Maße der Werkzeuge dies erfordern.“ 


a) Es wird folgender Absatz 1 eingefügt; die bisherigen Absätze 1 bis 

4 werden Absätze 2 bis 5: 

„(1) Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass nur Schleif- und Bürstwerkzeuge 

und zugehörige Einrichtungen in Betrieb genommen werden, die den 

Bestimmungen des Abschnittes III entsprechen.“ 

b) Absatz 2 erhält folgende Fassung: 

„(2) Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass 

1. Schleif- und Bürstwerkzeuge nur bis zu der in der Kennzeichnung 

angegebenen 

– Arbeitshöchstgeschwindigkeit oder 

– zulässigen Drehzahl betrieben, 

2. Schleifbänder und Schleifhülsen nur bei Zugkräften entsprechend ihrer in 

der Kennzeichnung angegebenen Festigkeitsklasse betrieben, 

3. Schleifwerkzeuge entsprechend den in der Kennzeichnung angegebenen 

Verwendungseinschränkungen betrieben, 

4. Schleifkörper aus Naturstein nur bis zu einer Arbeitshöchstgeschwindigkeit 

von 16 m/s betrieben und nicht zum Schleifen von Metall eingesetzt, 

5. Schleifwerkzeuge, ausgenommen Schleifkörper aus Naturstein, deren 

Schleifmittel ganz oder teilweise aus freier kristalliner Kieselsäure besteht, 

nicht verwendet, 

6. Schleifwerkzeuge mit bleihaltigen oder anderen gesundheitsschädlichen 

Bestandteilen oder Anstrichen nur auf ortsfesten Schleifmaschinen mit 

Absaugeinrichtungen ohne Luftrückführung verwendet, 

7. Schleifkörper mit keramischer und Magnesitbindung nicht zum Trennschleifen 

verwendet, 

8. Schleifkörper mit Kunstharzbindung nicht mit Kühlschmierstoffen, die zu 

einer Unterschreitung des Sicherheitsfaktors nach § 5 Abs. 1 und 3 führen, 

betrieben und 

9. die den Werkzeugen nach § 4 beigefügten Etiketten bis zum Verbrauch der 

Werkzeuge aufbewahrt werden.“ 

c) Absatz 4 erhält folgende Fassung: 


(4) Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass Schleifkörper in Magnesitbindung 

mit einem Außendurchmesser > 1000 mm 

1. nicht länger als zwei Jahre nach deren Beschaffung und nicht länger als vier 

Jahre nach deren Herstellung betrieben werden und 

2. in regelmäßigen Abständen, mindestens jedoch einmal monatlich, auf 

äußere Veränderungen geprüft werden. Wird eine Rissbildung festgestellt, hat 

der Unternehmer sicherzustellen, dass diese Schleifkörper nicht mehr ver 

wendet werden.“ 

9. In § 10 Abs. 2 wird die Anführung „§ 6“ durch die Anführung „§ 8“ ersetzt. 

10. § 11 Abs. 2 wird wie folgt geändert: 

a) In der Aufzählung erhalten die Nummern 4 und 5 folgende Fassung: 

„4. müssen passende Schleifwerkzeuge entsprechend den Angaben in der 

Betriebsanleitung auf die Schleifspindel oder Werkzeugaufnahme bringen, 

5. müssen Schleifwerkzeuge unter Verwendung der vom Maschinenhersteller 

für die jeweiligen Schleifwerkzeuge vorgesehenen Spannvorrichtungen 

befestigen; bei der Verwendung von Spannflanschen müssen diese unter 

Berücksichtigung von 

– Schleifkörperform, 

– Schleifkörpermaßen, 

– Schleifkörperbindung und 

– Maschinenart 

ausgewählt werden“, 

b) in Nummer 6 werden die Worte „und eine Schädigung“ durch die Worte 

„aber dennoch eine Schädigung“ ersetzt. 

c) die Nummern 8 und 9 erhalten folgende Fassung: 

„8. müssen, soweit die Befestigung mittels Spannflanschen erfolgt, 

– bei Schleifkörpern nach § 2 Abs. 1 Nr. 1 

und 

– bei Schleifkörpern nach § 2 Abs. 1 Nr. 2 mit Grundkörpern aus Keramik, 

zwischen Schleifkörper und Spannflansche geeignete Zwischenlagen 

legen. 

Dies gilt nicht für folgende Schleifkörper nach § 2 Abs. 1: 

– Gekröpfte Schleifscheiben, Form 27 und 28, 

– halbflexible Schleifscheiben, Form 29, 

– gerade und gekröpfte Trennschleifscheiben, Form 41 und 42, faserstoffverstärkt, 

mit D ( 400 mm, 

– Schleifkörper auf Tragscheiben, auch segmentiert, Form 43, 

– zweiseitig konische Schleifscheiben, Form 4, mit konischen Spannflanschen, 

– gerade Trennschleifscheiben, Form 41, mit T ( 1 mm, 

– Schleifkörper mit D ( 20 mm, 

9. müssen darauf achten, dass die Spannflansche beim Befestigen der 

Schleifkörper nicht an Reduzierringen oder Buchsen aufliegen,“ 

11. In § 12 Abs. 1 wird nach der Anführung „§ 2 Abs. 1 Nr. 1 bis 3“ die 

Einfügung „– ausgenommen Schleifbänder, Schleifhülsen und Schleifblätter 

–“ eingefügt. 

12. In § 13 wird die Anführung „§ 8“ durch die Anführung „§ 7 Abs. 2“ ersetzt. 

13. Abschnitt „V. Prüfungen“ mit § 15 wird gestrichen. 

14. In § 16 wird die Anführung 

„§ 4 Abs. 1, 2 Satz 2, Absätze 4 bis 7,“ durch die Anführung „ § 4 Abs. 1, 

2 Satz 2, Absätze 4 bis 8,“ 

„des § 9 Abs. 1 oder 3,“ durch die Anführung „des § 9 Abs. 1, 2 oder 4,“ 

„§ 11 Abs. 1, 2 Nr. 1 bis 7, 8 Halbsatz 1, Nummer 9, 10, 11 Halbsatz 1,“ durch 

die Anführung „§ 11 Abs. 1, 2 Nr. 1 bis 7, 8 Satz 1, Nummer 9, 10, 11 erster 

Halbsatz,“ 

„§§ 13 und 14 oder § 15 Abs. 1 Satz 1 oder 3, Absätze 2, 4 bis 7,“ durch 

die Anführung „§ 13 oder § 14“ 

ersetzt. 

15. In Anlage 1 erhält die Tabelle folgende Fassung: 

EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 III


„Anlage 1 

Kennzeichnung von Schleif- und Bürstwerkzeugen (zu § 4 Abs. 1) 

Schleif- und Bürstwerkzeugen und 

zugehörige einrichtungen nach 

§2 Abs.1 

Nr. 1 

§2 Abs.1 

Nr. 2 

§2 Abs.1 

Nr. 3 

§2 Abs.1 

Nr. 4 

§2 Abs.1 

Nr.5 

§1 

lfd. Benennung der Werkzeuge 

Nr. 

1 Schleifscheiben (gerade, konisch, abgesetzt, 

verjüngt, ausgespart, gekröpft, auch faserstoffverstärkt), 

Trennschleifscheiben 

2 Schleiftöpfe, Schleifteller, Schleifscheiben 

und Schleifzylinder mit Tragscheibe verbunden 

3 Schleifsegmente 

4 Schleifstifte 

5 Kleinschleifkörper mit D ( 80 mm 

6 Schleifkegel 

7 Schleifkörper mit Magnesitbindung 

8 halbflexible Schleifkörper 

9 Schleifkörper mit keramische 

Schleifbelag aus Grundkörper 

Diamant, Bornitrid andere 

Grundkörper 

10 Trennschleifscheiben mit Schleifbelag 

aus Diamant, Bornitrid 

11 Schleifstifte mit Schleifbelag 

aus Diamant, Bornitrid 

12 Fächerschleifscheiben 

13 Lamellenschleifscheiben 

14 Lamellenschleifstifte 

15 Vulkanfiberschleifscheiben 

16 Schleifbänder, Schleifhülsen 

17 Schleifkörper aus Faservlies mit Schleifmittel 

18 Pließt-, Polier- und Läppscheiben 

19 Stützteller 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 

§2 Abs.4 20 Bürstwerkzeuge 

X - - - X - - - - - 

1) nur bei gewickelten Schleifkörpern „ 

IV EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 

Hersteller, Lieferer, Einführer oder deren 

geschütztes Warenzeichen 

Kennzeichnung nach § 4 Abs. 1 Nr. 2 

Farbstreifen bei vzul ( 50 m/s 

Arbeitshöchstgeschwindigkeit vzul in m/s 

Zulässige Drehzahl nzul in 1/min 

X X X X X X X - - - 

X X X X X X X - - - 

X X X X - X X - - - 

X X X - X X X - - - 

X X X X X X X - - - 

X X X X X X X - - - 

X X X X X X X - X - 

X X X X X X - - - - 

X X X X X X - - - - 

X X - X X X - - - - 

X X - X X X - X - - 

X X - - X X - - - - 

X X X X X X - - - - 

X X X X X X - - - - 

X X X X X X - - - - 

X X X X X X - - - - 

X - - - - - - X - X 

X - - X X X - X 1) - - 

X X - X X - - - - - 

X - - - X - - - - - 

Nennmaße 

Schleifmittel und Bindung 

Dreh- und Laufrichtung 

Herstellungsdatum bei D > 1000 mm 

Festigkeitsklasse

16. Die Anlage 2 Nr. 1 wird gestrichen. 




20. Die bisherige Anlage 3 wird Anlage 2 und wie folgt geändert: 

Artikel 2 

a) In der Überschrift wird in der Klammer die Angabe „zu § 5 Abs. 2“ durch 

„zu § 5 Abs. 1“ ersetzt, 

b) in der Spalte „Schleifmaschinenart“ werden die Zeilen „Ortsfeste Trennschleifmaschinen, 

ausgenommen Pendeltrennschleifmaschinen“ und 

„Pendeltrennschleifmaschinen“ in einer Zeile „Ortsfeste Trennschleifmaschinen“ 

zusammengefasst, 

c) in der Spalte „Anwendungsart“ werden die Worte „zwangsgeführt“, 

„handgeführt“ und „freihandgeführt“ durch die Worte „Zwangsgeführtes 

Schleifen“, „Handgeführtes Schleifen“ und „Freihandschleifen“ ersetzt. 

Dieser Nachtrag tritt am ersten Tage des Monats April oder des Monats Oktober 

in Kraft, der als erster der Bekanntmachung folgt. 

Genehmigung 


Der vorstehende Erste Nachtrag zur Unfallverhütungsvorschrift „Schleif- und 

Bürstwerkzeuge“ (GUV 3.4) wird genehmigt. 

Bonn, 20.01.2003 

Az.: III B2 - 34523-2-(73)-34124-2 

Das Bundesministerium für Wirtschaft 

und Arbeit 

Im Auftrag 

gez. Becker 

EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 V


VI EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003


Der Vorstand der Eisenbahn-Unfallkasse hat in seiner Sitzung am 

03.05.2002 nachstehende Änderung beschlossen: 

Zweite Änderung der 

Durchführungsanweisungen zur 


Schleif- und Bürstwerkzeuge 

(GUV 3.4) 

Stand Februar 2001 


EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 VII


Die Durchführungsanweisungen (DA) zur Unfallverhütungsvorschrift „Schleif- und 

Bürstwerkzeuge“ (GUV 3.4) werden wie folgt geändert: 

1. Die DA zu § 1 werden wie folgt geändert: 

a) Im ersten Absatz werden nach dem Wort „Abrichtwerkzeuge“ die Worte„ 

Zwischenlagen, Stützteller, Aufnahmevorrichtungen für Schleifhülsen“ 

eingefügt, 

b) der zweite Absatz wird gestrichen. 

2. In den DA zu § 2 Abs. 1 Nr. 1 werden die Worte „Honsteine, Schleifstäbe, 

Abziehsteine,“ durch die Worte „bei denen Korunde oder Siliciumcarbide als 

Schleifmittel verwendet werden,“ ersetzt. 

3. Die DA zu § 2 Abs. 1 Nr. 2 erhalten folgende Fassung: 

„Die Schleifkörper können sowohl aus Vollkörpern bestehen, in denen das 

Schleifmittel eingebunden ist, als auch aus Grundkörpern mit aufgebrachten 

Schleifmittelbelägen. 

Schleifmittelbeläge können z.B. durch Pressen, Kleben, Löten, Schweißen, 

Sintern oder galvanisches Beschichten aufgebracht sein. Der Grundkörper 

kann z.B. aus Metall, Keramik oder Kunstharzmassen bestehen. 

Siehe auch DIN 69 800-1 „Schleifkörper mit Schleifbelag aus Diamant oder 

Bornitrid; Übersicht, Benennung“ und DIN 69 800-2 „Schleifkörper mit 

Schleifbelag aus Diamant und Bornitrid; Formschlüssel, Bezeichnung“.“ 

4. Den DA zu § 2 Abs. 1 Nr. 3 wird folgender Absatz angefügt: 

„Siehe auch DIN 69 183 „Lamellenschleifstifte“ und DIN 69 184 „Lamellenschleifscheiben“. 


„Schleifkörper aus Faservlies mit Schleifmittel sind z.B. Scheiben mit und 

ohne Vulkanfiberrücken, Stützteller oder Schaft, bei denen das Schleifmittel 

in ein synthetisches Faservlies eingebunden ist.“ 

6. § 2 Abs. 1 Nr. 5 erhält folgende DA: 

„Zu § 2 Abs. 1 Nr. 5: 

Schleifmittelträger sind z.B. Pließt-, Polier- und Läppscheiben. Antriebs- oder 

Umlenkrollen von z.B. Bandschleifmaschinen sind keine Schleifmittelträger. 

In Schleifpasten sind feinkörnige Schleifmittel, z.B. Korund, Siliciumcarbid, 

Bornitrid, Diamant pastös gebunden und homogen verteilt.“ 

7. In den DA zu § 2 Abs. 6 und 7 werden 

– im Einleitungssatz des ersten Absatzes nach dem Wort „rotierenden“ die 

Worte „oder umlaufenden“ 

sowie 

– der letzte Absatz 

gestrichen. 

8. § 4 Abs. 1 Satz 1 erhält folgende DA: 

„Zu § 4 Abs. 1 Satz 1: 

Die Kennzeichnung mit der zulässigen Drehzahl nach Anlage 1 schließt bei 

Schleifstiften und Lamellenschleifstiften Drehzahlangaben in Abhängigkeit 

von der offenen Schaftlänge und Angaben zur erforderlichen Mindesteinspannlänge 

des Schaftes ein. 


„Zu § 4 Abs. 1 Nr. 2: 

Eine Bestätigung der Übereinstimmung ist z.B. die Angabe „Entspricht GUV- 

V D12 (bisher GUV 3.4)“. 

Mit dieser Angabe bestätigt der Hersteller, Lieferer oder Einführer, dass die 

entsprechend gekennzeichneten Schleifwerkzeuge die Anforderungen der 

§§ 4, 5 und 6 erfüllen. 

Die Forderung nach Bestätigung der Übereinstimmung gilt auch als erfüllt, 

wenn die Schleifwerkzeuge mit der Angabe „EN 12 413“ bzw. „EN 13 236“ 

gekennzeichnet sind. 

Siehe auch 

DIN EN 12 413 „Sicherheitsanforderungen für Schleifkörper aus gebundenem 

Schleifmittel“, 

DIN EN 13 236 „Sicherheitsanforderungen für Schleifkörper und sonstige 

Schleifwerkzeuge mit Diamant oder Bornitrid“.“ 

10. Die bisherigen DA zu § 4 Abs. 1 werden DA zu § 4 Abs. 1 Nr. 3. 

11. § 4 Abs. 1 Satz 3 erhält folgende DA: 

„Zu § 4 Abs. 1 Satz 3: 

Hinsichtlich der Gestaltung und Anbringung der Kenndaten auf Schleifwerkzeugen 

und Etiketten sowie des Beifügens von Etiketten siehe Anhang 1.“ 

12. Die DA zu § 4 Abs. 5 werden wie folgt geändert: 

a) Der erste Absatz wird gestrichen, 

b) der Einleitungssatz des ersten Absatzes erhält folgende Fassung: 

„Verwendungseinschränkungen (VE) für Schleifwerkzeuge sind z.B.:“ 

c) nach der Angabe zu VE 8 wird folgende Angabe eingefügt: 

„VE 9: nicht zulässig für Trockenschleifen,“ 

d) in der Angabe zu VE 10 werden das Wort „Trockenschleifen“ durch das 

Wort „Trockentrennschleifen“ sowie der Schlusspunkt durch ein Komma 

ersetzt und folgende Angabe eingefügt: 

„VE 11: nicht zulässig für Freihand- und handgeführtes Trennschleifen.“ 

e) dem zweiten Absatz wird folgender Einleitungssatz vorangestellt: 

„Erläuterungen zu den Verwendungseinschränkungen:“ 

f) nach der Angabe zu VE 8 wird folgende Angabe eingefügt: 

„VE 9: Diese Schleifwerkzeuge dürfen nur für das Nassschleifen verwendet 

werden.“ 

g) der Aufzählung wird folgende Angabe angefügt: 

„VE 11: Diese Trennschleifscheiben dürfen nur auf ortsfesten Trennschleifmaschinen 

verwendet werden, auf denen sowohl der Schleifkörper als 

auch das Werkstück zwangsgeführt sind.“ 

13. Die bisherigen DA zu § 4 Abs. 7 werden DA zu § 4 Abs. 8. 

14. In den DA zu § 5 Abs. 1 erhält der erste Absatz folgende Fassung: 

„Der Sicherheitsfaktor gegen Bruch durch Fliehkraft ist definiert als 

VIII EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 

S br = 

V br 2 

V zul 2 

V br = Umfangsgeschwindigkeit beim Bruch 

(Bruchgeschwindigkeit) 

V zul = Arbeitshöchstgeschwindigkeit 

(zulässige Umfangsgeschwindigkeit)“ 

15. Die DA zu § 5 Abs. 2 erhalten folgende Fassung: 

„Der Nachweis über die Erfüllung der Anforderungen kann durch die Anwendung 

der jeweiligen Prüfverfahren nach den folgenden BG-Grundsätzen 

erfolgen: 

– „Verfahren zur Prüfung von Schleifkörpern aus gebundenem Schleifmittel 

und Schleifmittel auf Unterlage“ (BGG 931, bisherige ZH 1/671) 

und 

– „Verfahren zur Prüfung von Schleifkörpern mit Diamant oder Bornitrid“ 

(BGG 933, bisherige ZH 1/676).“ 


„Zu § 5 Abs. 2 Nr. 1: 

Die Forderung nach ausreichender Seitenbelastbarkeit ist z.B. erfüllt, wenn 

die Schleifkörper die Mindestwerte nach Tabelle 1 aufweisen.


„Zu § 5 Abs. 2 Nr. 2: 

Die Forderung nach ausreichender Festigkeit gegen Biegebeanspruchung ist 

z.B. erfüllt, wenn 

– Schleif- und Trennschleifscheiben mit geschlossenem Schleifrand für das 

Freihandschleifen ein Biegemoment von 

M b = 

F = 125 N (Newton) 

D = Außendurchmesser der Schleifscheibe in m (Meter) 

– segmentierte Schleifscheiben und Trennschleifscheiben für das Freihand 

schleifen eine Biegefestigkeit von 600 N/mm 2 

und 

– segmentierte Trennschleifscheiben für die Verwendung auf ortsfesten 

Trennschleifmaschinen eine Biegefestigkeit von 450 N/mm 2 

aufweisen.“ 


„Zu § 5 Abs. 2 Nr. 3: 

Die Forderung nach ausreichender Festigkeit gegen Abscheren des Schleifbelages 

ist z.B. erfüllt, wenn die erforderliche Abscherkraft F = 6400 N 

beträgt.“ 


„Zu § 5 Abs. 2 Nr. 4: 

Die Forderung nach ausreichendem Widerstand gegen plastische Verformung 

des Grundkörpers ist z.B. erfüllt, wenn die Durchmesserzunahme des 

Schleifkörpers - bezogen auf den ursprünglichen Außendurchmesser - nach 

einer Fliehkraftbeanspruchung bei derjenigen Umfangsgeschwindigkeit, die 

bei dem geforderten Sicherheitsfaktor ohne Bruch erreicht werden muss, die 

Werte der Grundtoleranz IT 11 nach DIN ISO 286-2 „ISO-System für Grenzmaße 

und Passungen; Tabellen der Grundtoleranzgrade und Grenzabmaße 

für Bohrungen und Wellen“ nicht überschreitet.“ 

20. § 5 Abs. 3 erhält folgende DA: 

„Zu § 5 Abs. 3: 

Hinsichtlich der Definition des Sicherheitsfaktors gegen Bruch durch Fliehkraft 


siehe Durchführungsanweisungen zu Absatz 1. 

Der Sicherheitsfaktor gegen Abbiegen des Schaftes ist definiert als 

EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 IX 

S ab = 

n ab = Drehzahl beim Abbiegen des Schaftes 

(Abbiegedrehzahl) 

n zul = Zulässige Drehzahl 

(Drehzahl bei Arbeitshöchstgeschwindigkeit) 

Der Nachweis über die Erfüllung der Anforderungen kann durch die Anwendung 

der jeweiligen Prüfverfahren nach den folgenden BG-Grundsätzen 

erfolgen: 

– „Verfahren zur Prüfung von Schleifkörpern aus gebundenem Schleifmittel 

und Schleifmittel auf Unterlage“ (BGG 931, bisherige ZH 1/671) 

und 

– „Verfahren zur Prüfung von Schleifkörpern mit Diamant oder Bornitrid“ (BGG 

933, bisherige ZH 1/676).“ 

21. Die bisherigen DA zu § 5 Abs. 3 werden DA zu § 5 Abs. 4 und erhalten folgende 

Fassung: 

„Zu § 5 Abs. 4: 

Der Stufensprung der Zahlenreihe von 16 bis 125 beträgt - ausgenommen bei 

35 m/s - 1,25 und der Stufensprung der Zahlenreihe über 125 beträgt 1,12 

entsprechend DIN 323-1 „Normzahlen, Normzahlreihen; Hauptwerte, Genauwerte, 

Rundwerte“.“ 

22. Die bisherigen DA zu § 5 Abs. 4 werden DA zu § 5 Abs. 5 und erhalten folgende 

Fassung: 

„Zu § 5 Abs. 5: 

Der Sicherheitsfaktor gegen Zerreißen durch Zugkraft ist definiert als 

S Z = 

Seitenbelastbarkeit 

Schleifkörper Arbeitshöchst- Außendurch- Einpunktseiten- Dreipunktseiten- Schlagversuch 

geschwindig- messer lastversuch lastversuch 

keit 

Einpunkt- Dreipunkt- Arbeitsseitenlast 

seitenlast vermögen 

v zul D F S1 F S3 A p 

in m/s in mm in N in N in Nm 

Gekröpfte 80 ≤ 125 290 –– –– 

Schleifscheiben 150 290 –– 4,5 

180 290 –– 5,4 

230 290 –– 6,9 

80 ≤ 125 40 –– –– 

Gerade 150 50 –– 1,2 

und gekröpfte 180 50 –– 1,5 

Trennschleif- 230 50 –– 2,0 

scheiben 

80 300 125 150 5,4 

350 125 150 5,4 

400 125 150 5,4 

Tabelle 1: Seitenbelastbarkeit“ 

F . D 

2 

100 300 125 150 5,4 

350 125 150 5,4 

400 125 150 5,4 

F r 

F zul 

n ab 

n zul 

F r = Reißkraft des Schleifbandes 

F zul = zulässige Zugkraft im Schleifband 

Die Zuordnung von Festigkeitsklassen und zulässigen Zugkräften für Schleifbänder 

und Schleifhülsen erfolgt nach Tabelle 2.


Sicherheitsfaktor Festigkeitsklasse Zulässige Zugkraft in Schleifmittel auf Unterlage 

N je 50 mm Breite 




26. § 7 Abs. 1 erhält folgende DA: 

„Zu § 7 Abs. 1: 

Diese Forderung wird z.B. erfüllt, wenn Zwischenlagen aus Gummi, Pappe, 

Filz, Leder oder Kunststoff bestehen. 

Bei feinkörnigen Schleifscheiben in Kunstharzbindung, z.B. für das Außenrundschleifen 

von Walzen und für das spitzenlose Außenrundschleifen mit 

wässrigen Kühlschmierstoffen sind Zwischenlagen aus Kunststoff oder Gummi 

vorzuziehen. 

Die Dicke der einzelnen Zwischenlagen beträgt: 

– bei Schleifkörpern mit keramischer Bindung und organischer Bindung, z.B. 

Kunstharzbindung, mindestens 0,2 mm, 

– bei Schleifkörpern in mineralischer Bindung, z.B. Magnesitbindung, 

mindestens 0,1 mm. 

Zwischenlagen sind den betreffenden Schleifkörpern im Allgemeinen 

beigefügt. Sie sind entweder fest mit dem Schleifkörper verbunden oder lose 

dem Schleifkörper beigefügt. Herstellerseits können Etiketten auch als Zwischenlagen 

vorgesehen sein. 

Im Allgemeinen sind je Schleifkörper zwei Zwischenlagen mit gleichem 

Werkstoff und gleichen Maßen beigefügt. Bei Trennschleifscheiben in Kunstharzbindung 

ist die einmalige Wiederverwendung der Zwischenlagen möglich.“ 

27. Die bisherigen DA zu § 8 werden DA zu § 7 Abs. 2. 

28. Die bisherigen DA zu § 9 Abs. 1 Nr. 1 werden DA zu § 9 Abs. 2 Nr. 1. 



31. Die bisherigen DA zu § 9 Abs. 1 Nr. 5 werden DA zu § 9 Abs. 2 Nr. 6; im zweiten 

Absatz wird nach den Worten „Siehe auch“ das Wort „Gefahrstoffverordnung,“ 

eingefügt. 


33. Die bisherigen DA zu § 9 Abs. 2 werden DA zu § 9 Abs. 3; im zweiten Absatz 

werden der Aufzählung folgende Aufzählungspunkte vorangestellt: 

„– Gefahrstoffverordnung, 

– Unfallverhütungsvorschrift „Allgemeine Vorschriften“ GUV - V A1(bisher 

GUV 0.1),“ 


I 140 A-, B- und C-Papier 

1,5 II 280 D-, E-, F-Papier und schwerere; 

leichtere Kombinationen 

III 400 X-Unterlage und leichtere 

IV 530 Y-Unterlage und schwerer; übrige 

Kombinationen 

Tabelle 2: Sicherheitsfaktor und Festigkeitsklassen für Schleifbänder und Schleifhülsen“ 

35. Die bisherigen DA zu § 11 Abs. 2 Nr. 3 werden DA zu § 11 Abs. 2 Nr. 2 und 

3; der zweite Absatz wird durch folgende Absätze ersetzt: 

„Die Prüfung erfolgt im Allgemeinen durch eine Sichtprüfung. 

Bei 

– Schleifkörpern entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 1 mit keramischer Bindung 

und 

– Schleifkörpern entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 2 mit Grundkörpern aus Keramik 

mit D > 80 mm erfolgt zusätzlich eine Klangprüfung zur Feststellung eventueller 

Risse. Davon ausgenommen sind verklebte oder verschraubte Schleifkörper, 

Schleifsegmente, Schleifstifte und Schleifkegel. 

Bei der Klangprüfung werden die Schleifkörper mit einem nichtmetallischen 

Gegenstand abgeklopft. Ein unbeschädigter Schleifkörper gibt einen klaren, 

ein beschädigter einen dumpfen oder scheppernden Klang.“ 

36. Die DA zu § 11 Abs. 2 Nr. 5 werden wie folgt geändert: 

a) Im ersten Absatz werden die Worte „der richtigen“ durch das Wort 

„geeigneter“ und die Angabe „Tabelle 2“ durch die Angabe „Tabelle 3“ 

ersetzt, 

b) die Tabelle 2 wird Tabelle 3 und wie folgt geändert: 

– in der Spalte „Maße in mm“ wird 

• in Zeile 10 der Wert „D ≤ 600“ durch „400 ≤ D ≤ 800“, 

• in Zeile 11 der Wert „D = 300 und 350“ durch „D = 300, 350, 400“ 

ersetzt, 

– die letzte Zeile „Trennschleifmaschinen“ wird gestrichen, 

– die Tabellenunterschrift erhält folgende Fassung: 

„Tabelle 3: Spannflanschdurchmesser für Schleifkörper nach § 2 Abs. 1 Nr. 1 und Schleifkörper 

nach § 2 Abs. 1 Nr. 2 mit Grundkörpern aus Keramik in Abhängigkeit von 

Schleifkörperform, Schleifkörpermaßen, Schleifkörperbindung und Maschinenart“ 

c) nach Bild 2 wird den DA folgender Absatz angefügt: 

„Beim Aufspannen von Trennschleifscheiben entsprechend § 2 Abs. 1 Nr. 

2 mit Bündigbohrungen ist darauf zu achten, dass der Spannflansch den 

Teilkreis, bei mehreren Teilkreisen den größten Teilkreis überdeckt.“ 


„Geeignete Zwischenlagen siehe Durchführungsanweisungen zu § 7 Abs. 1.“ 


„Zu § 11 Abs. 2 Nr. 10: 

Schleifscheiben sind zum Aufspannen in einem Satz geeignet, wenn sie über 

eine Kennzeichnung entsprechend § 4 Abs. 6 verfügen. Distanzteile sind 

geeignet, wenn sie hinsichtlich Anlagefläche und Hinterdrehung die gleichen 

Maße wie die äußeren Spannflansche aufweisen. Beim Aufspannen mehrerer 

Schleifscheiben mit Distanzteilen sind Zwischenlagen zwischen die Schleifscheiben 

und die Distanzteile zu legen.“ 

39. Die DA zu § 15 Abs. 1 werden gestrichen. 





44. In den DA zu Anlage 1 wird die Angabe „Spalten 4, 7 und 8“ durch die Angaben 

„Spalten 3, 6 und 7“ ersetzt. 

45. Es wird folgender Anhang 1 eingefügt; der bisherige Anhang „Bezugsquellen“ 

wird Anhang 2: 

„Anhang 1 

Beispiele zur Gestaltung und Anbringung von Kenndaten auf Schleifwerkzeugen 

und Etiketten und zum Beifügen von Etiketten 

1 Gestaltung und Anbringung 

1.1 Schleifwerkzeuge mit Arbeitshöchstgeschwindigkeit v zul < 50 m/s 

Muster A Muster B 

Entspricht GUV 3.4*) 

Mindestmaße (Höhe x Breite) 

52 x 74 mm (DIN A 8) 

Etikettdurchmesser mindestens 20 mm 

größer als Mindestdurchmesser der 

Spannflansche 

1) Bei Schleifkörpern mit Magnesitbindung und Außendurchmesser D > 1000 mm: Herstellungsdatum 

*) andere Vorschriften anstelle GUV 3.4 z.B. BGV D 12 und die Angabe der betreffen den 

europäischen Sicherheitsnorm z.B. EN 12 413 oder EN 13 236 sind gleichwertig 

X EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 

GUV 3.4*)

1.2 Schleifwerkzeuge mit Arbeitshöchstgeschwindigkeit 

v zul ≥ 50 m/s 

1.2.1 Schleifscheiben 

Muster C Muster D 



52 x 74 mm (DIN A 8) 

Verwendungseinschränkungen sollten im vollen Wortlaut angegeben 

sein. 

*) andere Vorschriften anstelle GUV 3.4 z.B. BGV D 12 und die Angabe 

der betreffen den europäischen Sicherheitsnorm z.B. EN 12 413 oder EN 13 236 sind 

gleichwertig 

1.2.2 Schleifstifte 

Etikett mit Sicherheitshinweis auf der Rückseite 

Muster E (Vorderseite) Muster E (Rückseite) 


Sicherheitshinweis 

Der umseitig beschriebene Schleifstift ist für 

eine Arbeitshöchstgeschwindigkeit von 50 m/ 

s bei kürzester offener Schaftlänge L ausge- 

O 

legt. 

Die Sicherheit bei der Verwendung dieses 

Schleifstiftes wird durch folgende Faktoren 

eingeschränkt: 

1. wenn die Mindesteinspannlänge L von O 

10 mm nicht eingehalten wird, 

2. wenn die umseitig angegebenen zulässigen 

Drehzahlen bei den entsprechenden 

offenen Schaftlängen L überschrit- 

O 

ten werden. 

*) andere Vorschriften anstelle GUV 3.4 z.B: BGV D 12 und die Angabe 

der betreffenden europäischen Sicherheitsnorm z. B: EN 12413 oder EN 13236 sind 

gleichwertig 

1.2.3 Lamellenschleifscheiben und Vulkanfiberschleifscheiben 

Muster G Muster H 



25 x 74 mm 


Etikettdurchmesser mindestens 20 

mm größer als Mindestdurchmesser 

der Spannflansche 


*) andere Vorschriften anstelle GUV 3.4 z.B: BGV D 12 und die Angabe der betreffenden 

europäischen Sicherheitsnorm z.B. EN 12 413 oder EN 13 236 sind gleichwertig 

1.3 Farbstreifen 


Der Farbstreifen soll durch die Mitte und über den gesamten Durchmesser 

des Schleifwerkzeugs bzw. des Etiketts verlaufen. Die Grundfarbe 

des Etiketts soll sich deutlich von der vorgeschriebenen Kennfarbe des 

Farbstreifens abheben und darf die Kennfarbe nicht verändern. 

Der Farbstreifen soll gerade und gleichmäßig breit sein. Die Breite soll je 

Farbstreifen zwischen 5 und 20 mm betragen. Bei einer Kennzeichnung mit 

zwei Farbstreifen soll deren Abstand mindestens 2 mm betragen und höchstens 

der Breite eines Farbstreifens entsprechen. 

Der Farbstreifen auf dem Etikett kann fehlen, wenn das Etikett auf dem 

Schleifwerkzeug aufgeklebt und der Farbstreifen auf dem Schleifwerkzeug 

selbst über den gesamten Durchmesser aufgetragen ist. 

2 Beifügen von Etiketten 

Schleifwerkzeugen, bei denen die Angabe der Kenndaten auf beigefügten 

Etiketten zulässig ist, sollen Etiketten mindestens gemäß den folgenden 

Festlegungen beigefügt sein. 

Bei mehreren gleichen Schleifwerkzeugen in einer Verpackungseinheit: Angabe 

der Kenndaten auf der Verpackungseinheit und zusätzlich mindestens ein 

Etikett je 25 Werkzeuge. 

Bei mehr als 1000 gleichen Schleifwerkzeugen in einer Verpackungseinheit für 

einen Verwender: Angabe der Kenndaten auf der Verpackungseinheit und 

zusätzlich mindestens ein Etikett je 100 Werkzeuge. 

Bei mehreren Schleifwerkzeugen verschiedener Werkstoffe, Formen oder 

Nennmaße in einer Verpackungseinheit: Angabe der Kenndaten für jede 

Schleifwerkzeugart auf der Verpackungseinheit.“ 

EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003 XI


XII EUKDialog Öffentliche Bekanntmachung 1/2003

GUV 3.4 - Eisenbahn-Unfallkasse

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